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成(cheng)都南(nan)門大橋俗稱老南(nan)門大橋。
成(cheng)都人所(suo)熟知的(de)(de)(de)老南門大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)所(suo)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，就是(shi)(shi)七橋(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)的(de)(de)(de)長星橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)。長星橋(qiao)(qiao)(qiao)因為三(san)國時(shi)諸葛亮在(zai)(zai)此(ci)送別出使(shi)東吳的(de)(de)(de)費祎(yi)時(shi)說(shuo)過“萬里(li)(li)之路，始于(yu)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，故而長期被(bei)稱(cheng)作 萬里(li)(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)(shi)當代(dai)成(cheng)都古(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)位(wei)置(zhi)(zhi)可考的(de)(de)(de)歷(li)史較(jiao)悠(you)久(jiu)的(de)(de)(de)一(yi)座名橋(qiao)(qiao)(qiao)。老南門大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)一(yi)座石橋(qiao)(qiao)(qiao)，重(zhong)修(xiu)于(yu)清康熙(xi)五(wu)年。由于(yu)南大(da)街擴(kuo)建的(de)(de)(de)需(xu)要，已經在(zai)(zai)1995年拆掉了(le)(le)，在(zai)(zai)原址修(xiu)成(cheng)了(le)(le)一(yi)座寬闊的(de)(de)(de)混凝土大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，2003年在(zai)(zai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)上空又建成(cheng)了(le)(le)一(yi)道(dao)更為雄偉的(de)(de)(de)高架橋(qiao)(qiao)(qiao)。
成都市老南門高架橋工程位于成都市中心組團西南方向，全長1023.6米，是成都市中心往南的一條重要的放射性道路，為成都市“井字+放射環”型暢通工程布局中的重要組成部分。老南門高架橋是目前成都市建成的暢通工程中，長度較大、投資較多、施工較(jiao)復雜(za)的一座城市(shi)高架(jia)橋。 高架(jia)橋橋面全寬16m，道路等級(ji)為城市(shi)主干道Ⅱ級(ji)，設計荷載等級(ji)為城—A級(ji)。
高(gao)架橋引(yin)橋上部結構采用25m跨(kua)的A類部分預應力(li)混凝土斜腹板連續箱梁。綜(zong)合考慮美觀及(ji)地面交通(tong)要求，橋墩(dun)(dun)選(xuan)用了花瓶(ping)式矩形(xing)薄壁墩(dun)(dun)。
主橋(qiao)跨(kua)越南(nan)(nan)(nan)河和既(ji)有老南(nan)(nan)(nan)門大(da)橋(qiao)，受現有老南(nan)(nan)(nan)門大(da)橋(qiao)以及內環平交口(kou)的(de)控制，并且考(kao)慮到北岸(an)橋(qiao)墩(dun)利用原預(yu)(yu)埋基礎以節(jie)省(sheng)投資，主橋(qiao)采用了（46.5+56+90.5+56.5）m的(de)變高度斜(xie)腹板連續箱梁。上(shang)部結(jie)構(gou)(gou)采用三(san)向預(yu)(yu)應(ying)力，為(wei)全(quan)預(yu)(yu)應(ying)力結(jie)構(gou)(gou)。受地(di)面道路凈空控制，90.5m大(da)跨(kua)根部梁高僅4.1m，與跨(kua)徑之比(bi)為(wei)1/22；跨(kua)中梁高2.1m。
高架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于市(shi)(shi)中心(xin)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)繁(fan)忙區域，又是在既有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，為了(le)(le)保證安(an)全，避免對老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)產生不利影響，設計主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)(shi)工(gong)方(fang)案時，采(cai)用了(le)(le)掛(gua)籃(lan)懸(xuan)臂施(shi)(shi)工(gong)。在城市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)繁(fan)忙的(de)(de)既有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)采(cai)用掛(gua)籃(lan)施(shi)(shi)工(gong)，同時梁體采(cai)用了(le)(le)斜腹板箱梁，對于設計和施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)要求很高。由于工(gong)期要求緊，老(lao)(lao)南(nan)門(men)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)創造了(le)(le)冬季懸(xuan)灌施(shi)(shi)工(gong)平(ping)均6天(tian)一(yi)個節(jie)段的(de)(de)驚人(ren)速度。 通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)老(lao)(lao)南(nan)門(men)高架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)修建以(yi)及(ji)底層道(dao)路合(he)理的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)組(zu)織設計，使(shi)得(de)直通(tong)(tong)(tong)(tong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)快捷方(fang)便，區域內底層交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)有序通(tong)(tong)(tong)(tong)暢的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)改善了(le)(le)該(gai)區域的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)現狀(zhuang)。 整個老(lao)(lao)南(nan)門(men)高架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)線形簡潔明快、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型輕盈(ying)美觀(guan)、高架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下視野(ye)通(tong)(tong)(tong)(tong)透，得(de)到(dao)了(le)(le)省(sheng)市(shi)(shi)領(ling)導及(ji)有關專(zhuan)家的(de)(de)高度評價，受(shou)到(dao)成都市(shi)(shi)各界人(ren)士(shi)的(de)(de)普遍(bian)好評，成為南(nan)河上(shang)獨特的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)景觀(guan)，為成都市(shi)(shi)府南(nan)河增添(tian)了(le)(le)又一(yi)道(dao)風景。
