截止2019年(nian)年(nian)末貴(gui)州省(sheng)擁有衛(wei)(wei)生(sheng)機(ji)構(gou)2.85萬(wan)(wan)個(ge)，其(qi)中(zhong)，醫(yi)(yi)(yi)(yi)院(yuan)、衛(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)0.27萬(wan)(wan)個(ge)。衛(wei)(wei)生(sheng)技(ji)術人(ren)員26.63萬(wan)(wan)人(ren)，其(qi)中(zhong)，執業（助(zhu)理）醫(yi)(yi)(yi)(yi)師8.80萬(wan)(wan)人(ren)，注冊護(hu)士12.14萬(wan)(wan)人(ren)。在貴(gui)州省(sheng)衛(wei)(wei)生(sheng)健康委(wei)、中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)(yi)藥(yao)管理局印發(fa)的《全(quan)面推(tui)進(jin)緊(jin)密(mi)型(xing)縣(xian)域醫(yi)(yi)(yi)(yi)療衛(wei)(wei)生(sheng)共同(tong)體(ti)建(jian)設發(fa)展實施意見》中(zhong)，明確到2020年(nian)，貴(gui)州省(sheng)所有縣(xian)市區(qu)公立醫(yi)(yi)(yi)(yi)療衛(wei)(wei)生(sheng)機(ji)構(gou)和(he)基層衛(wei)(wei)生(sheng)機(ji)構(gou)全(quan)部納(na)入緊(jin)密(mi)型(xing)縣(xian)域醫(yi)(yi)(yi)(yi)療衛(wei)(wei)生(sheng)共同(tong)體(ti)，實現(xian)行政、人(ren)員、財(cai)務、業務、藥(yao)械、績效統一管理，并建(jian)立醫(yi)(yi)(yi)(yi)共體(ti)資源和(he)服務貫(guan)通機(ji)制、內外(wai)利益均(jun)衡共享機(ji)制，逐步(bu)形成(cheng)緊(jin)密(mi)型(xing)醫(yi)(yi)(yi)(yi)共體(ti)，構(gou)建(jian)分級(ji)診療、合理診治、有序(xu)就醫(yi)(yi)(yi)(yi)的新秩序(xu)。

貴州(zhou)省(sheng)民(min)航系統已形成“一(yi)干九支”機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局，干線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是指貴陽龍洞堡(bao)國際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，9個支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)分別是遵(zun)義(yi)新舟機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、遵(zun)義(yi)茅臺機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、銅仁(ren)鳳凰機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、興義(yi)萬(wan)峰林(lin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、安順(shun)黃果樹機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、黎平機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、黔(qian)南荔波機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、畢節飛雄機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、凱里黃平機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、六盤水(shui)月照機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，其中銅仁(ren)鳳凰機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為貴州(zhou)省(sheng)與湖(hu)南省(sheng)共有機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

貴(gui)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)對外(wai)交通(tong)以鐵路為主，以貴(gui)陽為中心，湘黔(qian)(qian)、川黔(qian)(qian)、貴(gui)昆、黔(qian)(qian)桂、南(nan)(nan)昆這5條鐵路干線(xian)貫穿貴(gui)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。其中，電(dian)氣化(hua)通(tong)車(che)里(li)程占80%，居全國之冠。省外(wai)列(lie)車(che)，現已(yi)開通(tong)貴(gui)陽直(zhi)達北京(jing)、上海、南(nan)(nan)京(jing)、杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、武漢、廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、湛江、北海、成(cheng)都、重慶、昆明、懷化(hua)、柳州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等城市(shi)的車(che)次。省內列(lie)車(che)，現已(yi)開通(tong)貴(gui)陽至六盤水（黃(huang)果樹）、玉(yu)屏（梵凈山）、桐(tong)梓、凱里(li)、都勻(yun)等地的車(che)次。

貴(gui)州(zhou)基本形成以(yi)貴(gui)陽為(wei)中(zhong)心(xin)、溝通貴(gui)州(zhou)各(ge)市(shi)縣的(de)公(gong)(gong)(gong)路網，交通非常方(fang)便。高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路就像是(shi)一(yi)張大網，將貴(gui)州(zhou)各(ge)個(ge)城市(shi)串聯(lian)在(zai)一(yi)起。在(zai)西部省(sheng)(sheng)份中(zhong)，貴(gui)州(zhou)是(shi)第(di)一(yi)個(ge)縣縣通高(gao)速的(de)省(sheng)(sheng)。2019年，貴(gui)州(zhou)公(gong)(gong)(gong)路通車里(li)程(cheng)高(gao)達(da)20.47萬公(gong)(gong)(gong)里(li)，其中(zhong)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路通車里(li)程(cheng)為(wei)7004.47公(gong)(gong)(gong)里(li)，總里(li)程(cheng)在(zai)中(zhong)國位(wei)列(lie)第(di)四位(wei)，貴(gui)州(zhou)是(shi)中(zhong)國高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路綜(zong)合密度(du)最高(gao)的(de)省(sheng)(sheng)份。

貴州省(sheng)境(jing)內河(he)流眾多，分屬(shu)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和珠江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)系，赤(chi)水(shui)河(he)、烏江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和南(nan)、北盤江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)及紅水(shui)河(he)等主要河(he)流通江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)達海、溝(gou)通東部地區、沿(yan)河(he)兩岸的(de)礦產、旅(lv)游等資源富集，具備較好的(de)水(shui)運(yun)發(fa)展(zhan)條件。在《貴州省(sheng)水(shui)運(yun)發(fa)展(zhan)規劃(hua)（2012-2030）》貴州省(sheng)港(gang)(gang)口(kou)(kou)布(bu)局規劃(hua)方(fang)案是：到(dao)2020年(nian)，貴州將形成以赤(chi)水(shui)港(gang)(gang)、開(kai)陽(yang)港(gang)(gang)、遵(zun)義(yi)港(gang)(gang)、甕安(an)港(gang)(gang)、思南(nan)港(gang)(gang)、沿(yan)河(he)港(gang)(gang)、錦屏港(gang)(gang)、天柱港(gang)(gang)、貞豐港(gang)(gang)、冊亨港(gang)(gang)、望謨(mo)港(gang)(gang)、羅甸港(gang)(gang)、從江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)等13個地區重(zhong)要港(gang)(gang)口(kou)(kou)為骨干，其他一般(ban)港(gang)(gang)口(kou)(kou)為基礎的(de)布(bu)局合理、功(gong)能(neng)完善，與(yu)腹(fu)地資源開(kai)發(fa)及經濟發(fa)展(zhan)水(shui)平相適應的(de)全(quan)省(sheng)港(gang)(gang)口(kou)(kou)體(ti)系。

地無(wu)三(san)尺平(ping)的(de)貴(gui)(gui)州(zhou)，因為(wei)境內群山起伏層巒疊嶂，所以造(zao)成(cheng)了交(jiao)通的(de)不便(bian)。因此(ci)在山與山之間建(jian)設橋(qiao)梁(liang)，能(neng)夠(gou)互通兩地的(de)交(jiao)通就顯得彌足珍貴(gui)(gui)。貴(gui)(gui)州(zhou)有許(xu)多(duo)自然生成(cheng)和人工建(jian)造(zao)的(de)橋(qiao)梁(liang)，被稱為(wei)“橋(qiao)梁(liang)博(bo)物館”。改革(ge)開放(fang)以來，在溝壑縱橫的(de)崇山峻(jun)嶺之間修建(jian)的(de)桁式組合拱橋(qiao)、大(da)跨徑(jing)斜拉橋(qiao)、高墩大(da)跨徑(jing)連續(xu)鋼構橋(qiao)、大(da)跨徑(jing)懸索橋(qiao)等各類橋(qiao)型名例全國首位。