一、共享電動自行車可以隨便停嗎

隨著共享(xiang)電動車市場的(de)(de)(de)(de)發展，城(cheng)市里的(de)(de)(de)(de)共享(xiang)電動車越來越多，共享(xiang)電動車的(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)(ting)放(fang)方面也是(shi)一(yi)個難題，那么共享(xiang)電動車能(neng)隨便停(ting)(ting)(ting)嗎？答案是(shi)否(fou)定(ding)的(de)(de)(de)(de)，雖(sui)然(ran)共享(xiang)電動車也是(shi)無樁停(ting)(ting)(ting)車模(mo)式，不過仍然(ran)劃分了(le)停(ting)(ting)(ting)車區域(yu)，不再(zai)停(ting)(ting)(ting)車區域(yu)內停(ting)(ting)(ting)車是(shi)需(xu)(xu)要繳納(na)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)費(fei)(fei)用的(de)(de)(de)(de)，一(yi)般在5到10元不等(deng)，如果(guo)停(ting)(ting)(ting)放(fang)的(de)(de)(de)(de)區域(yu)超出了(le)服(fu)務范圍，需(xu)(xu)要交的(de)(de)(de)(de)調度費(fei)(fei)用更高。

共享電(dian)動車(che)(che)(che)一般采用(yong)定(ding)點還車(che)(che)(che)模式，應(ying)用(yong)電(dian)子圍欄技術和(he)GPS定(ding)位(wei)技術，通過騎(qi)行用(yong)戶(hu)手機app的(de)定(ding)位(wei)與共享電(dian)動車(che)(che)(che)本身的(de)定(ding)位(wei)精準結合，真正實現線(xian)上(shang)虛擬停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)與線(xian)下(xia)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)框重合，規范用(yong)戶(hu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)。如果用(yong)戶(hu)在(zai)(zai)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)區(qu)域(yu)外停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)，app會彈(dan)窗提醒，共享助力(li)車(che)(che)(che)須停(ting)(ting)(ting)入指定(ding)區(qu)域(yu)才能完(wan)成(cheng)鎖(suo)車(che)(che)(che)操(cao)作，并終止租車(che)(che)(che)計費，不然就要繳納調度費，從根本上(shang)解(jie)決用(yong)戶(hu)騎(qi)完(wan)以后亂停(ting)(ting)(ting)放問題；即(ji)使有停(ting)(ting)(ting)在(zai)(zai)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)區(qu)域(yu)外的(de)共享電(dian)動車(che)(che)(che)，運維人員(yuan)也(ye)會盡快根據定(ding)位(wei)找到該車(che)(che)(che)，并將其送回(hui)到停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)區(qu)域(yu)內。

除了規定劃分的停車區(qu)域外，共享(xiang)電動(dong)車的禁停區(qu)還有：行(xing)車道(dao)、寬度不超過(guo)2.5m的人行(xing)道(dao)、影響消防(fang)安全的區(qu)域、盲(mang)道(dao)、小(xiao)區(qu)內、車庫等(deng)地(di)區(qu)。

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二、如何解決共享電動車的停放問題

共享(xiang)電動車是(shi)不(bu)允許亂(luan)停(ting)放(fang)的(de)，不(bu)過(guo)雖然規(gui)定了(le)停(ting)車區域，仍然會存在(zai)停(ting)車不(bu)規(gui)范、亂(luan)停(ting)亂(luan)放(fang)的(de)現象，那么(me)如何解決(jue)這一問題呢(ni)？

1、共享電動車企業

共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)運(yun)(yun)營(ying)方(fang)需要(yao)在系統后(hou)臺設置共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)(dian)子圍欄停車(che)(che)點(dian)，引導用戶在規定地點(dian)停車(che)(che)，對于亂停亂放的用戶應有一定的懲罰措施。同時(shi)運(yun)(yun)營(ying)方(fang)要(yao)在停車(che)(che)點(dian)劃分停車(che)(che)位，規范用戶有序將共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)擺(bai)放整齊；運(yun)(yun)維人員也(ye)可以定時(shi)檢查停放點(dian)的共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)擺(bai)放位置，并進(jin)行調(diao)整。

2、用戶

使用共享電動車的(de)用戶也應(ying)該盡到(dao)自(zi)(zi)己的(de)停放(fang)(fang)責(ze)任，共享出行(xing)實際上是(shi)方(fang)便大家(jia)的(de)，大家(jia)意(yi)識到(dao)亂(luan)停亂(luan)放(fang)(fang)的(de)危害，從自(zi)(zi)身做起(qi)，不亂(luan)停亂(luan)放(fang)(fang)就能(neng)根(gen)本解決這一(yi)問題。