一、數控銑床常見故障有哪些

數控銑床的常(chang)見(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)分為電氣故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和機械故(gu)(gu)(gu)障(zhang)。操(cao)作者如果不能分清(qing)這兩大類故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，則難以及時排除(chu)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，使銑床順利恢復到正常(chang)工作狀態(tai)。

如(ru)果(guo)出(chu)現下列情況多屬電氣故障：

1、主軸(zhou)停車(che)時(shi)無制(zhi)動(dong)。

2、主軸(zhou)停車后出現短時的反向旋轉。

3、按下(xia)停(ting)止(zhi)按鈕后主軸不停(ting)。

4、工(gong)作(zuo)臺(tai)不能作(zuo)縱向(xiang)進給運(yun)動。

5、工作(zuo)臺不能作(zuo)向上進給運(yun)動。

6、工作臺各個方向(xiang)都(dou)不能(neng)作進給運(yun)動。

7、工作臺不能(neng)作快速移動(dong)。

如果出(chu)現(xian)下列情況多屬機械故障：

1、進給電動機工作正常(chang)，而工作臺縱(zong)向(xiang)(xiang)、橫向(xiang)(xiang)和垂(chui)直方向(xiang)(xiang)均不(bu)能(neng)快速移動。

2、工作(zuo)臺(tai)進給(gei)運動不連續(xu)，在(zai)銑(xian)削時尤其嚴重(zhong)。

3、啟動(dong)(dong)工作(zuo)臺一(yi)般(ban)的進給運動(dong)(dong)，而出現快速移動(dong)(dong)。

4、啟動(dong)進(jin)給(gei)運(yun)動(dong)時，進(jin)給(gei)箱內冒煙。

5、主軸變速時(shi)，變速箱內有(you)很大(da)的撞擊聲(sheng)，需要(yao)往復板(ban)動幾次手柄，齒(chi)輪才(cai)能進入嚙合狀態。

在初步分析確定出故(gu)障的(de)大類(lei)后(hou)，即(ji)可具體著手排除故(gu)障。

銑床常見機械故障的產生原因如下(xia)：

1、進給電動機工作正常(chang)，而工作臺縱向、橫(heng)向和垂(chui)直方向均(jun)不能快速移動。其產生原(yuan)因為：

（1）摩擦(ca)片調整太松。

（2）電磁鐵(tie)工作不正(zheng)常。

（3）慢(man)速復位的彈(dan)簧力不(bu)夠。

2、電磁鐵工作不正常，其產生原因為：

（1）銜鐵工作(zuo)位置調得太低(di)。

（2）因頻繁啟動(dong)(dong)，致使(shi)(shi)調整螺(luo)母(mu)上的定(ding)位(wei)開口銷折斷，造成(cheng)螺(luo)母(mu)松動(dong)(dong)，使(shi)(shi)銜鐵(tie)正常工(gong)作高度下降。

（3）電磁鐵(tie)與安裝地(di)板或安裝地(di)板的與升降臺的固定螺(luo)釘(ding)松動，工作時，銜(xian)鐵(tie)將(jiang)電磁鐵(tie)座吸起(qi)。

3、工作(zuo)臺進給運動不連續，在銑削時尤其(qi)嚴重(zhong)。其(qi)產生原(yuan)因(yin)為(wei)安(an)全(quan)離合器工作(zuo)不正常。

4、啟動(dong)工作臺一(yi)般進(jin)給運動(dong)，而出現快速移(yi)動(dong)。其產生原因為：

（1）因摩(mo)擦(ca)(ca)片(pian)磨光(guang)，內(nei)、外片(pian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)變小(xiao)，呈真空狀態(tai)，再加上(shang)(shang)油膜的(de)(de)張力等諸因素的(de)(de)影(ying)響，停車后內(nei)、外摩(mo)擦(ca)(ca)片(pian)粘成一體不易脫開。如果摩(mo)擦(ca)(ca)片(pian)的(de)(de)啟動靜摩(mo)擦(ca)(ca)力矩大于安全離合器調定的(de)(de)扭(niu)矩，離合器的(de)(de)左半部就會克服彈(dan)簧的(de)(de)張力，在(zai)鋼球上(shang)(shang)打(da)滑(hua)。由摩(mo)擦(ca)(ca)離合器將(jiang)快速運動輸出(chu)。這種情(qing)況一般出(chu)現在(zai)工作臺和縱向(xiang)移(yi)動沒有(you)工作負荷的(de)(de)情(qing)況。

（2）離(li)合器的端面齒(chi)磨出圓(yuan)角(jiao)，造成結合不良，負荷稍大就會(hui)滑出齒(chi)槽，推(tui)出離(li)合器右半(ban)部分右移，壓迫摩(mo)擦片，使其處于工作(zuo)狀態，致使工作(zuo)臺(tai)產生突然的快(kuai)速移動。

5、啟動進給(gei)運動時，進給(gei)箱內冒煙(yan)。其產(chan)生原因為摩擦片調得太緊，進給(gei)箱內潤(run)滑不良。

6、主軸變速(su)(su)時(shi)，變速(su)(su)箱內有很大的撞擊聲，需要(yao)往復(fu)扳動(dong)幾次(ci)手(shou)柄，齒輪才(cai)能(neng)進入嚙合狀(zhuang)態。其產生原因為：主軸電動(dong)機的沖動(dong)線路接(jie)觸時(shi)間太長。

7、銑(xian)床銑(xian)削時振動大。其產生原因為：

（1）主(zhu)(zhu)軸(zhou)松動，由于主(zhu)(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承間隙增大，表現(xian)在主(zhu)(zhu)軸(zhou)的軸(zhou)向竄動和徑向跳動明顯(xian)增大。

（2）工作(zuo)臺松(song)動(dong)，由于(yu)導軌導軌處的(de)(de)鑲(xiang)條（俗稱塞鐵）太(tai)松(song)。其檢驗方法(fa)：用(yong)(yong)(yong)(yong)搖動(dong)絲(si)杠桿手(shou)輪的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)力來測定，對縱向和橫向，可用(yong)(yong)(yong)(yong)150N左右的(de)(de)力搖動(dong)，對升降方向用(yong)(yong)(yong)(yong)240N的(de)(de)力搖動(dong)，若比上述所用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)力小，就(jiu)表(biao)示(shi)鑲(xiang)條松(song)，若比上述所用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)力大，就(jiu)表(biao)示(shi)鑲(xiang)條緊。注意：由于(yu)其他傳動(dong)機構的(de)(de)影響，雖然在(zai)搖動(dong)時(shi)所用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)力較大，但鑲(xiang)條卻(que)可能已太(tai)松(song)，此時(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)塞尺來輔助測量，以(yi)用(yong)(yong)(yong)(yong)0.04mm的(de)(de)塞尺不(bu)能塞進(jin)為合適。

8、主軸制動不良(liang)。在(zai)按停止(zhi)按鈕時，主軸不能立即停止(zhi)或反轉。其產生(sheng)原(yuan)因為(wei)：主軸制動系統調整(zheng)不好或失靈(ling)。應(ying)由維修工調整(zheng)和修理(li)。

9、變速(su)齒輪不易(yi)嚙合(he)。在調(diao)整(zheng)轉速(su)或(huo)進給量時，出現(xian)(xian)手柄扳(ban)不動(dong)或(huo)推不進。其產生原因為：由(you)于微(wei)動(dong)開關失靈。在扳(ban)動(dong)手柄過程中(zhong)，出現(xian)(xian)齒輪有(you)嚴重的撞擊聲。其產生原因為：由(you)于微(wei)動(dong)開關接觸時間(jian)太長。應由(you)電工調(diao)整(zheng)和修理(li)。

10、縱(zong)向進給和橫(heng)向進給有帶(dai)動現(xian)象(xiang)。即在(zai)開(kai)(kai)動橫(heng)向和垂直方向進給時有帶(dai)動縱(zong)向移動現(xian)象(xiang)，或在(zai)開(kai)(kai)動縱(zong)向進給時有帶(dai)動橫(heng)向移動的現(xian)象(xiang)。其(qi)產(chan)生原因為(wei)：由于縱(zong)向或橫(heng)向離(li)合器未完全(quan)脫開(kai)(kai)。應由機修(xiu)人員進行調整(zheng)。

11、工作(zuo)臺縱(zong)(zong)向進給(gei)反空程量(liang)大。其產生原因為：工作(zuo)臺縱(zong)(zong)向絲(si)杠與(yu)螺母之間的(de)軸(zhou)向間隙太(tai)大，或(huo)是絲(si)杠兩端軸(zhou)承(cheng)的(de)間隙太(tai)大。

12、進(jin)給系(xi)統安(an)全離合器失靈(ling)。工作臺(tai)在進(jin)給過程中，遇到(dao)超載或意外阻(zu)力是，進(jin)給運動不能自動停止。其產(chan)生原因為(wei)：鋼(gang)球安(an)全離合器的扭矩太大。應由機修人(ren)員(yuan)重新調(diao)整。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、數控銑床日常維護和保養

銑床例保作業范圍

1、床身(shen)及(ji)(ji)部件的清(qing)潔工作(zuo)，清(qing)掃鐵屑及(ji)(ji)周邊環境衛生。

2、檢查各油(you)(you)平面，不得低(di)于油(you)(you)標(biao)以下，加注各部位潤滑油(you)(you)。

3、清潔工(gong)、夾、量(liang)具。

銑床一保作業范圍

1、清(qing)洗調整工(gong)作臺(tai)、絲桿(gan)手柄及柱上鑲條。

2、檢查、調整離合器。

3、清洗三向導軌及(ji)油毛(mao)氈，電動機、機床內外(wai)部及(ji)附件清潔(jie)。

4、檢(jian)查油(you)路，加注各部(bu)潤滑油(you)。

5、緊固各部螺絲。

銑床周末保養作業范圍

清潔

1、拆卸清洗各(ge)部(bu)油毛氈墊。

2、擦拭各(ge)滑(hua)動面(mian)(mian)和(he)導軌面(mian)(mian)、擦拭工(gong)作臺及(ji)(ji)橫向、升(sheng)降絲桿、擦拭走刀傳(chuan)動機(ji)構及(ji)(ji)刀架(jia)。

3、擦拭各部(bu)死角。

潤滑

1、各油孔清潔暢通并加(jia)注潤(run)滑油。

2、各導軌(gui)面和滑動面及各絲桿(gan)加注潤滑油。

3、檢(jian)查傳動機構油箱體、油面、并加(jia)油至標(biao)高(gao)位(wei)置。

扭緊

1、檢查并緊固(gu)壓(ya)板及鑲(xiang)條螺絲。

2、檢查并扭緊(jin)滑(hua)塊(kuai)固定螺絲、走(zou)刀傳(chuan)動機構、手輪(lun)、工作臺支(zhi)架螺絲、叉頂絲。

3、檢查扭緊(jin)其(qi)它部份松動螺絲。

調整

1、檢(jian)查和(he)調(diao)整皮帶(dai)、壓(ya)板及鑲條松緊適宜。

2、檢查和調整滑塊(kuai)及絲桿合令。

防腐

1、除去各部銹(xiu)蝕，保護噴漆面(mian)，勿(wu)碰撞；

2、停用(yong)、備用(yong)設(she)備導軌面、滑動(dong)絲桿手輪及其它暴露在外易生(sheng)銹的(de)部位涂油防腐。

班前保養

1、開(kai)車(che)前檢查各油池是否缺油，并按照潤滑圖所示，使用(yong)清凈的(de)機油進行一(yi)次加油。

2、檢查電源開關外觀和(he)作用是(shi)否良好，接地裝置是(shi)否完整。

3、檢查各部件螺釘、像目、手(shou)柄、手(shou)球(qiu)及油杯等有(you)無松動和(he)(he)丟失，如發現應及時擰緊和(he)(he)補齊。

4、檢查傳動(dong)皮帶狀況。

5、檢(jian)查電器安全裝置是否良好(hao)。

班中保養

1、觀察電機、電器的(de)靈敏性、可(ke)靠(kao)性、溫升、聲響(xiang)及震(zhen)動等情(qing)況。

2、檢查(cha)電器安全裝里的靈(ling)敏和(he)可靠程度。

3、觀察各傳動部(bu)件(jian)的溫升、聲向(xiang)及震動等情況。

4、時刻(ke)檢查床身(shen)和升(sheng)降臺(tai)內(nei)的柱塞油泵的工作情況，當(dang)機(ji)床在(zai)運轉中而指示器(qi)內(nei)沒有油流出時，應及時進行修理。

5、發現工作臺(tai)縱向(xiang)絲杠(gang)軸向(xiang)間隙及傳動有間隙，應按說明要求進行(xing)調整。

6、主軸(zhou)軸(zhou)承的調整。

7、工作(zuo)臺快速移動離合器(qi)的調整(zheng)。

8、傳動(dong)皮帶松緊程度的調整(zheng)。

班后保養

工作后必須(xu)檢查(cha)、清掃設備，做好日常保養工作，將各操作手柄（開關）置(zhi)于空檔（零位）拉開電源開關，達到(dao)整齊、清潔、潤滑、安全。

定期保養

1、每3個月清洗(xi)床身內(nei)(nei)部(bu)、升降臺內(nei)(nei)部(bu)和工作臺底(di)座的潤滑油(you)池、用汽(qi)油(you)清洗(xi)潤滑油(you)泵的游油(you)網，每年不少(shao)于兩(liang)次。

2、升降絲杠用二硫(liu)化(hua)鋁油(you)劑每兩月潤滑一次。

3、機床各部間隙的調整：

（1）主軸潤滑的調整，必須保證每(mei)分鐘有一(yi)滴(di)油通過。

（2）工作臺縱向(xiang)絲杠傳動(dong)間隙(xi)的(de)調整(zheng)，每3個月調整(zheng)或(huo)根據(ju)實(shi)際使用情(qing)況進行(xing)調整(zheng)，要求是傳動(dong)間隙(xi)充分減(jian)小，絲杠的(de)間隙(xi)不(bu)超過1/40轉，同時在全(quan)長上都不(bu)得有卡住(zhu)現象。

（3）工作合(he)縱向絲(si)(si)杠軸向間(jian)隙(xi)的調整，目(mu)的是消除(chu)絲(si)(si)杠和螺(luo)母之(zhi)間(jian)的傳動間(jian)隙(xi)，同時還要使絲(si)(si)杠在軸線方向與(yu)工作臺之(zhi)間(jian)的配合(he)間(jian)隙(xi)達到(dao)最小。

（4）主軸軸承徑向間隙的調整，根據實際使用情(qing)況進(jin)行調整。

4、工作臺(tai)快速(su)移動(dong)離合器的調整要求

（1）摩擦(ca)離(li)合器脫開時，摩擦(ca)片之間的總和間隙(xi)不應該(gai)少于2～3mm。

（2）摩擦(ca)離合器閉合時，摩擦(ca)片應緊密地(di)壓緊，并且電磁(ci)鐵(tie)(tie)的鐵(tie)(tie)芯要(yao)完(wan)全拉緊，如果電磁(ci)鐵(tie)(tie)的鐵(tie)(tie)芯配合得正(zheng)確，在拉緊狀態中電磁(ci)鐵(tie)(tie)不會有(you)響(xiang)聲(sheng)。