一、冷藏車的結構

冷藏車由專用汽車底(di)盤的(de)行走部分，與隔熱保(bao)溫廂(xiang)體（一(yi)般由聚氨酯材(cai)料，玻璃鋼組(zu)(zu)成(cheng)、彩鋼板(ban)、不(bu)銹鋼等），制冷(leng)機組(zu)(zu)，車廂(xiang)內溫度記錄儀等部件(jian)組(zu)(zu)成(cheng)，對于(yu)特殊要求的(de)車輛，如肉(rou)鉤車，可加(jia)裝肉(rou)鉤，攔貨槽(cao)，鋁合金導軌，通風槽(cao)等選裝件(jian)。

冷(leng)藏車底(di)盤：國內常見的(de)冷(leng)藏車底(di)盤主要有(you)解放、東風(feng)、慶鈴(ling)(ling)、江(jiang)鈴(ling)(ling)、江(jiang)淮、福(fu)田等。

冷藏(zang)車廂體(ti)：一(yi)般由(you)聚氨酯(zhi)材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板(ban)，不銹鋼等。制作(zuo)技術有：分片拼裝的"三(san)明治"板(ban)粘(zhan)接(jie)式(shi)（常用）、分片拼裝的注入(ru)發泡式(shi)、整體(ti)骨架(jia)注入(ru)發泡式(shi)、真空吸附式(shi)粘(zhan)貼等。

冷(leng)藏(zang)車制(zhi)冷(leng)機組：冷(leng)藏(zang)機組分為非獨(du)立(li)制(zhi)冷(leng)機組和獨(du)立(li)制(zhi)冷(leng)機組。國(guo)產(chan)機組與(yu)進口機組等。一般(ban)車型(xing)(xing)都(dou)采用外置(zhi)式冷(leng)機，少數微型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車采用內置(zhi)式冷(leng)機。對于溫度要求較低的冷(leng)藏(zang)車，可(ke)采取廂體內置(zhi)冷(leng)板（功(gong)能相(xiang)當(dang)于蒸發器）。

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二、冷藏車的制冷原理

冷藏車制冷(leng)方(fang)式(shi)有(you)多種，以下(xia)5種是(shi)常(chang)用的制冷(leng)方(fang)式(shi)：

1、水(shui)(shui)(shui)(shui)冰及鹽冰制(zhi)冷(leng)(leng)：水(shui)(shui)(shui)(shui)冰制(zhi)冷(leng)(leng)裝置投(tou)資少(shao)，運(yun)(yun)行費用低(di)，但是(shi)普通水(shui)(shui)(shui)(shui)（鹽）冰單位(wei)質量的吸熱量較小，車廂(xiang)內降(jiang)溫有限，而且鹽冰融化后(hou)會污染環境、食品(pin)(pin)，腐蝕車廂(xiang)和值貨物受潮，因此水(shui)(shui)(shui)(shui)（鹽）冰制(zhi)冷(leng)(leng)主要月于魚類等水(shui)(shui)(shui)(shui)產品(pin)(pin)的冷(leng)(leng)藏運(yun)(yun)輸。

2、干(gan)冰制冷：裝置簡(jian)單、投資和(he)運行費用較(jiao)(jiao)低、使用方(fang)便、貨物不會受潮(chao)。干(gan)冰升華(hua)產生的CO2氣(qi)體能抑制微生物繁(fan)殖、減緩脂(zhi)肪氧化以及(ji)削弱(ruo)水果蔬(shu)菜的呼(hu)吸。但是(shi)，干(gan)冰升華(hua)易引起結(jie)霜，CO2氣(qi)體過多則(ze)將導致水果、蔬(shu)菜等(deng)冷藏(zang)物呼(hu)吸困難而壞死。而且(qie)廂內溫度難調，干(gan)冰成本(ben)較(jiao)(jiao)高(gao)，且(qie)消(xiao)耗量(liang)較(jiao)(jiao)大，故實際(ji)應用較(jiao)(jiao)少。

3、冷(leng)(leng)(leng)板制冷(leng)(leng)(leng)：裝置本身較重、體積(ji)較大，占(zhan)據了車廂的一(yi)定容積(ji)，而且(qie)冷(leng)(leng)(leng)板充(chong)冷(leng)(leng)(leng)一(yi)次(ci)僅可(ke)持續工作8~15H。因此冷(leng)(leng)(leng)板制冷(leng)(leng)(leng)適于(yu)中、輕(qing)型(xing)冷(leng)(leng)(leng)藏汽車的中、短(duan)途(tu)運輸，近(jin)幾年來(lai)，隨著能源和環境污染(ran)間(jian)題日益突出，冷(leng)(leng)(leng)板制冷(leng)(leng)(leng)的應用發展較快，已成為僅次(ci)于(yu)機械制冷(leng)(leng)(leng)的制冷(leng)(leng)(leng)方式。

4、液(ye)氮制(zhi)冷：裝置結構簡單(dan)、工作可靠，無噪聲和(he)污染；液(ye)氮制(zhi)冷量大(da)、制(zhi)冷迅速，適(shi)于速凍。液(ye)氮汽化不(bu)會使(shi)廂(xiang)內受潮，并且氮氣對食品保鮮、防止(zhi)干耗均有好處。此外，液(ye)氮制(zhi)冷控溫精確（正負兩度）。但是液(ye)氮成本較高(gao)，需經常充注，因而(er)推廣受到(dao)一定限(xian)制(zhi)。同理，其他低(di)溫汽化的液(ye)態氣體，亦(yi)可作為制(zhi)冷劑，如液(ye)態二(er)氮化碳(tan)。

5、機(ji)械(xie)制(zhi)冷：機(ji)械(xie)制(zhi)冷方(fang)式(shi)(shi)有蒸氣壓縮式(shi)(shi)、吸收式(shi)(shi)、蒸氣噴射等。目(mu)前(qian)以蒸氣壓縮式(shi)(shi)應用最為廣(guang)泛。壓縮式(shi)(shi)制(zhi)冷機(ji)組主要由(you)壓縮機(ji)、冷凝器、節流閥（或膨脹閥）和蒸發器等組成。