日系車好還是國產車好

1、日系車和國產車，沒有哪個是更好的。因為價錢不同檔次不同，所以建議10萬以內買國產(chan)車10萬以(yi)上買合資車(che)。

2、一說到國產車(che)很多人(ren)可能就(jiu)會一句質(zhi)量不行或者覺(jue)得品牌不夠(gou)面(mian)子什么的(de)。早期的(de)國產車(che)確實(shi)在質(zhi)量和(he)可靠(kao)性(xing)(xing)方面(mian)一直處于落(luo)后的(de)技(ji)術水平，導(dao)致整車(che)的(de)故障率(lv)偏(pian)高和(he)性(xing)(xing)能較差油(you)耗偏(pian)高等現象。

3、那么(me)現(xian)在的國產車(che)怎么(me)樣呢？可(ke)以(yi)說已經(jing)有了飛(fei)躍的進(jin)步(bu)，以(yi)之不可(ke)同日而語(yu)。經(jing)過這(zhe)么(me)多年的發展，國產車(che)在設計技術質量和可(ke)靠(kao)性方面(mian)等(deng)都有了很大的提升，甚至超越了某些韓系車(che)。

4、擁(yong)有(you)了更(geng)多國際(ji)化品(pin)牌(pai)如紅旗、長(chang)安(an)、吉(ji)利(li)、奇瑞、哈(ha)弗、比亞迪(di)等，吉(ji)利(li)更(geng)是購買了沃爾沃品(pin)牌(pai)造(zao)出了新品(pin)牌(pai)領克，還有(you)長(chang)城新品(pin)牌(pai)WEY等(deng)，比亞迪汽車更(geng)是(shi)成為國產新能(neng)源的領頭羊(yang)為新能(neng)源車做(zuo)了不少貢獻。

5、發展至今雖然國產車技術(shu)已經有了很大(da)進(jin)步，不(bu)過和一些合(he)資車比目前三(san)大(da)件還是(shi)有一定的差距(ju)，畢竟(jing)人家也一直在進(jin)步。比如(ru)日本(ben)的某田發動機熱(re)效率可達到41％，更是首先研發(fa)了可(ke)變(bian)氣缸(gang)和混動技術等，還有德系穩健的底盤調教(jiao)和超(chao)控感等等。

日系車和國產車區別在哪里

一、三大件的核心技術差距

1、日系車輛的(de)(de)(de)發(fa)動機技(ji)術，想必在(zai)這里都(dou)不(bu)用(yong)多說什么，一直以來(lai)在(zai)技(ji)術上和時間的(de)(de)(de)沉淀上，日系車的(de)(de)(de)發(fa)動機都(dou)有(you)絕(jue)對的(de)(de)(de)優勢(shi)，不(bu)管(guan)是動力還是油耗(hao)方面(mian)都(dou)表現得很不(bu)錯。

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2、而看(kan)看(kan)國產汽車的(de)(de)發動機上，大多數其實都是從三菱身上研發過(guo)來(lai)的(de)(de)，技(ji)術上不是那么的(de)(de)穩定，且(qie)也不是自己的(de)(de)核心技(ji)術。至(zhi)于變速箱和底(di)(di)盤就更不用多說了(le)，日本(ben)的(de)(de)愛信(xin)變速箱可是全(quan)球盛名，底(di)(di)盤方面(mian)國產品牌也太多沒有自己的(de)(de)技(ji)術。

3、所以就(jiu)三大件(jian)來說，我們國產(chan)的(de)品牌還(huan)是有(you)需(xu)要進步(bu)的(de)空間。

二、品牌的認可度不一樣

1、大部分的車(che)主在購車(che)的時候基(ji)本上會(hui)關注品牌(pai)的認可(ke)度，大家對(dui)(dui)于日系(xi)車(che)就是(shi)省(sheng)心(xin)耐(nai)用，而對(dui)(dui)于國產的汽車(che)，你一提起最多能想(xiang)到什么(me)？最多能想(xiang)到的是(shi)就是(shi)性價比(bi)高，配(pei)置豐富(fu)，但是(shi)跟車(che)主更在意的中心(xin)是(shi)挨不上邊的。

2、所(suo)以對于兩者的(de)(de)品牌認可(ke)度就不同，所(suo)以更多的(de)(de)人會選擇日系車，最(zui)為重要(yao)的(de)(de)是(shi)，國產的(de)(de)品牌是(shi)在近些年(nian)來(lai)才有(you)(you)實力上的(de)(de)提升，要(yao)跟這(zhe)個沉淀了多年(nian)的(de)(de)日系車相(xiang)比的(de)(de)話，還(huan)(huan)是(shi)有(you)(you)些困難，除非能夠直接超越，但這(zhe)似乎現在還(huan)(huan)達不到。

三、企業零件配套的不同

1、日系車上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，這就是為了保證質量上的統一，更好的把控質量上不會出現問題。

2、而國產的(de)汽(qi)車因為自身的(de)技(ji)術和(he)資金都(dou)不是那(nei)么到位，所(suo)以沒有辦法(fa)將從上到下的(de)零(ling)件(jian)都(dou)使用(yong)自己旗下的(de)，只能(neng)夠借靠別人的(de)零(ling)件(jian)，那(nei)么這樣一來，在零(ling)件(jian)上的(de)質(zhi)量(liang)就(jiu)沒有日系車把控得那(nei)么嚴(yan)格了。

日系車和國產車哪個省油

1、日系車(che)(che)整體上(shang)比(bi)國(guo)產車(che)(che)更(geng)省油，作(zuo)為資源匱乏的(de)(de)島(dao)國(guo)，其(qi)實日系車(che)(che)真正省油的(de)(de)原因，是因為它的(de)(de)研發方向和市場定位(wei)，就是以省油為核(he)心競爭(zheng)力的(de)(de)。

2、汽車(che)工業的家族化發展，是日(ri)系車(che)的特(te)征之一(yi)，由(you)此它可以(yi)達到發動機和變速箱的完美匹配。既保持動力的同時還減輕(qing)油耗，這(zhe)也(ye)是日(ri)系車(che)普遍喜歡用(yong)cvt的原因(yin)之一。