日系車好還是國產車好

1、日系車和國產車，沒有哪個是更好的。因為價錢不同檔次不同，所以建議10萬以內買國產車10萬(wan)以上(shang)買合資車。

2、一說到(dao)國產車很多人可(ke)(ke)能就會一句質量不行或者(zhe)覺(jue)得品牌(pai)不夠面子什么(me)的(de)。早(zao)期的(de)國產車確(que)實(shi)在質量和可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)方面一直處于落后的(de)技術水平，導致整(zheng)車的(de)故(gu)障率偏高(gao)和性(xing)能較差油(you)耗(hao)偏高(gao)等現(xian)象。

3、那么現在的(de)國(guo)產車(che)怎么樣呢？可以(yi)(yi)說已經有(you)了飛躍的(de)進步，以(yi)(yi)之(zhi)不可同日(ri)而語。經過這么多(duo)年的(de)發展，國(guo)產車(che)在設計技術質量(liang)和(he)可靠性方面等都有(you)了很大的(de)提升(sheng)，甚至(zhi)超越了某些韓系車(che)。

4、擁有(you)了更多國際化品(pin)牌(pai)如(ru)紅旗、長安、吉(ji)利、奇瑞、哈弗、比(bi)亞(ya)迪(di)等，吉(ji)利更是購買了沃爾沃品(pin)牌(pai)造出了新(xin)品(pin)牌(pai)領(ling)克，還有(you)長城新(xin)品(pin)牌(pai)WEY等，比亞(ya)迪汽(qi)車更是成(cheng)為(wei)國產新能(neng)源的領(ling)頭羊為(wei)新能(neng)源車做了不(bu)少貢獻。

5、發展至今雖然(ran)國產車(che)技術(shu)已經有(you)了(le)很大(da)進步(bu)，不過和(he)一些合(he)資(zi)車(che)比(bi)目前(qian)三(san)大(da)件(jian)還是有(you)一定的(de)(de)差距，畢竟人家也(ye)一直在進步(bu)。比(bi)如日本的(de)(de)某田發動機熱(re)效率可達(da)到41％，更是首先研發了可變氣缸(gang)和混(hun)動(dong)技術等，還(huan)有德(de)系穩健(jian)的(de)底盤(pan)調教和超控感(gan)等等。

日系車和國產車區別在哪里

一、三大件的核心技術差距

1、日(ri)系(xi)(xi)車輛的發動(dong)機技術(shu)，想必在這里(li)都不(bu)用多說什么，一(yi)直以來(lai)在技術(shu)上和時(shi)間的沉淀上，日(ri)系(xi)(xi)車的發動(dong)機都有絕對的優勢，不(bu)管(guan)是(shi)(shi)動(dong)力還是(shi)(shi)油耗方面都表現(xian)得很(hen)不(bu)錯。

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2、而看看國產(chan)汽車的(de)發(fa)動機上，大(da)多數其實都是從三菱身上研發(fa)過來(lai)的(de)，技術(shu)上不(bu)是那(nei)么的(de)穩定(ding)，且也不(bu)是自(zi)己(ji)的(de)核心技術(shu)。至于變速(su)箱和底盤就更不(bu)用多說了(le)，日本的(de)愛信變速(su)箱可是全球盛名，底盤方面國產(chan)品牌(pai)也太多沒有自(zi)己(ji)的(de)技術(shu)。

3、所以就三大件(jian)來說，我們(men)國產的品牌還(huan)是有需要進步的空間。

二、品牌的認可度不一樣

1、大部分的(de)車(che)(che)(che)主在(zai)購(gou)車(che)(che)(che)的(de)時候基本上會關(guan)注品牌的(de)認可(ke)度，大家對于日系車(che)(che)(che)就(jiu)(jiu)是省心耐(nai)用，而對于國(guo)產的(de)汽車(che)(che)(che)，你一提(ti)起(qi)最(zui)多(duo)能(neng)想到(dao)什么？最(zui)多(duo)能(neng)想到(dao)的(de)是就(jiu)(jiu)是性(xing)價(jia)比高(gao)，配置豐富，但是跟車(che)(che)(che)主更在(zai)意的(de)中心是挨(ai)不上邊(bian)的(de)。

2、所以對于(yu)兩者的(de)(de)品牌認可度(du)就(jiu)不同(tong)，所以更多的(de)(de)人會(hui)選擇(ze)日(ri)系(xi)車，最(zui)為重(zhong)要(yao)的(de)(de)是，國產(chan)的(de)(de)品牌是在近些年來才有(you)實力上的(de)(de)提升，要(yao)跟(gen)這個(ge)沉(chen)淀了多年的(de)(de)日(ri)系(xi)車相(xiang)比的(de)(de)話，還是有(you)些困難，除非能夠直接超越，但這似(si)乎現在還達(da)不到。

三、企業零件配套的不同

1、日系車上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，這就是為了保證質量上的統一，更好的把控質量上不會出現問題。

2、而國產的汽(qi)車因(yin)為(wei)自身的技術和(he)資金都不是那么到位(wei)，所(suo)以沒有(you)辦法將(jiang)從上到下(xia)的零(ling)件(jian)都使用自己旗下(xia)的，只(zhi)能夠借(jie)靠(kao)別(bie)人的零(ling)件(jian)，那么這樣一來，在零(ling)件(jian)上的質量就沒有(you)日系車把控得那么嚴格了。

日系車和國產車哪個省油

1、日系(xi)車(che)整體上比(bi)國(guo)產車(che)更(geng)省油，作為(wei)資(zi)源匱乏(fa)的(de)島國(guo)，其(qi)實日系(xi)車(che)真正省油的(de)原因，是因為(wei)它的(de)研發方(fang)向(xiang)和(he)市場定位，就是以省油為(wei)核心競爭力的(de)。

2、汽車(che)工業(ye)的(de)家族(zu)化(hua)發展(zhan)，是(shi)日系(xi)車(che)的(de)特征(zheng)之一，由此它可以達到發動(dong)機(ji)和(he)變速(su)箱(xiang)的(de)完美匹(pi)配。既(ji)保持動(dong)力的(de)同時(shi)還減輕油耗，這也是(shi)日系(xi)車(che)普遍喜歡(huan)用cvt的原因之一。