日系車好還是國產車好

1、日系車和國產車，沒有哪個是更好的。因為價錢不同檔次不同，所以建議10萬以內買國產車(che)10萬以(yi)上買合資車。

2、一(yi)說到國產車很多人可(ke)能就會一(yi)句質量(liang)不行或者覺得品牌(pai)不夠面子什么的(de)。早期的(de)國產車確實在(zai)質量(liang)和可(ke)靠性(xing)方(fang)面一(yi)直處(chu)于落后的(de)技術(shu)水(shui)平，導(dao)致整車的(de)故(gu)障率偏高和性(xing)能較差油耗偏高等現象。

3、那么現(xian)在(zai)的國(guo)(guo)產車怎(zen)么樣(yang)呢(ni)？可(ke)以(yi)說已經有了飛躍的進步，以(yi)之不可(ke)同日而語。經過這么多年的發展，國(guo)(guo)產車在(zai)設計技術(shu)質量和可(ke)靠性(xing)方面等(deng)都有了很大的提升，甚至超越(yue)了某(mou)些韓系車。

4、擁有了(le)更(geng)多國際化品(pin)牌(pai)如紅(hong)旗(qi)、長(chang)安、吉利(li)、奇(qi)瑞、哈弗、比亞(ya)迪(di)等，吉利(li)更(geng)是購(gou)買了(le)沃爾沃品(pin)牌(pai)造出了(le)新品(pin)牌(pai)領克(ke)，還有長(chang)城新品(pin)牌(pai)WEY等，比亞迪汽車更是成為國產新(xin)能(neng)源的領頭羊為新(xin)能(neng)源車做(zuo)了不(bu)少貢獻。

5、發展至(zhi)今雖(sui)然國產車技(ji)術(shu)已(yi)經有(you)了很大進步(bu)，不(bu)過和一些合資(zi)車比(bi)目前三大件還是有(you)一定的(de)差距，畢(bi)竟人家也(ye)一直在進步(bu)。比(bi)如日本的(de)某田發動(dong)機(ji)熱效率可達到41％，更是首先(xian)研發了(le)可變氣缸和(he)混動技術等(deng)，還有德(de)系穩健的底(di)盤調(diao)教和(he)超控(kong)感(gan)等(deng)等(deng)。

日系車和國產車區別在哪里

一、三大件的核心技術差距

1、日系車輛(liang)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)技術，想必在這里都(dou)不用多說(shuo)什么(me)，一直以(yi)來(lai)在技術上和時間(jian)的(de)(de)沉淀上，日系車的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)都(dou)有絕對的(de)(de)優勢(shi)，不管是動(dong)(dong)力還是油(you)耗(hao)方面都(dou)表現(xian)得(de)很不錯。

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2、而看(kan)看(kan)國(guo)(guo)產汽車的發動機上，大多(duo)數其實都是(shi)(shi)從(cong)三菱身上研發過(guo)來的，技(ji)術(shu)上不是(shi)(shi)那么的穩定，且也不是(shi)(shi)自己(ji)的核心(xin)技(ji)術(shu)。至于變(bian)速箱和底盤(pan)(pan)就更不用多(duo)說了，日本的愛信變(bian)速箱可是(shi)(shi)全球盛(sheng)名，底盤(pan)(pan)方面(mian)國(guo)(guo)產品牌也太(tai)多(duo)沒(mei)有(you)自己(ji)的技(ji)術(shu)。

3、所以就三大件來說(shuo)，我(wo)們國產的品牌還是(shi)有(you)需要進步的空間(jian)。

二、品牌的認可度不一樣

1、大部(bu)分的(de)(de)車(che)主在(zai)購車(che)的(de)(de)時候基本上會關注品牌的(de)(de)認(ren)可度，大家對(dui)于日系(xi)車(che)就是省心耐用(yong)，而(er)對(dui)于國產(chan)的(de)(de)汽車(che)，你一提起(qi)最多能(neng)想(xiang)到什么(me)？最多能(neng)想(xiang)到的(de)(de)是就是性價比高，配置豐富，但是跟車(che)主更在(zai)意的(de)(de)中心是挨不上邊的(de)(de)。

2、所以對(dui)于(yu)兩者的(de)(de)品牌認可度就(jiu)不同，所以更多(duo)的(de)(de)人(ren)會選(xuan)擇日系(xi)(xi)車(che)(che)，最(zui)為重要的(de)(de)是，國產的(de)(de)品牌是在近些(xie)年來才有實(shi)力(li)上的(de)(de)提升，要跟(gen)這(zhe)個(ge)沉(chen)淀了多(duo)年的(de)(de)日系(xi)(xi)車(che)(che)相比(bi)的(de)(de)話，還是有些(xie)困難，除(chu)非能夠直接超(chao)越，但(dan)這(zhe)似乎現在還達不到。

三、企業零件配套的不同

1、日系車上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，這就是為了保證質量上的統一，更好的把控質量上不會出現問題。

2、而國(guo)產的(de)汽車因為自(zi)身的(de)技術和資(zi)金(jin)都(dou)不是那么到(dao)位(wei)，所以沒有辦法將從上到(dao)下的(de)零件都(dou)使(shi)用自(zi)己旗下的(de)，只能夠借靠別人的(de)零件，那么這樣一來(lai)，在零件上的(de)質量就沒有日系車把控得那么嚴(yan)格了(le)。

日系車和國產車哪個省油

1、日系車整體上比國產車更(geng)省油(you)，作(zuo)為(wei)(wei)資(zi)源匱乏的(de)島國，其實日系車真(zhen)正省油(you)的(de)原因，是因為(wei)(wei)它的(de)研發方(fang)向和(he)市場定(ding)位，就是以省油(you)為(wei)(wei)核(he)心競(jing)爭力的(de)。

2、汽(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)家族化發展，是日系車(che)(che)的(de)特(te)征之一(yi)，由此它(ta)可以達到發動機和變(bian)速(su)箱的(de)完美匹配。既保持動力(li)的(de)同(tong)時(shi)還減輕油耗，這也是日系車(che)(che)普遍喜(xi)歡用cvt的原(yuan)因之一。