一、航空發動機中國能造嗎

中國能造航空發動機。截至2015年(nian)底，中(zhong)航工業就已(yi)向人民解放軍交付大批渦扇10發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，被用于J11等(deng)多個機(ji)型，因此說，中(zhong)國很(hen)早(zao)就能造飛機(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)了。

目前世(shi)界上，能(neng)夠建(jian)造(zao)(zao)航(hang)空發(fa)(fa)動機的(de)(de)國(guo)(guo)家有(you)(you)五個，其(qi)中(zhong)有(you)(you)美國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、俄羅斯、中(zhong)國(guo)(guo)。雖然我國(guo)(guo)也是能(neng)建(jian)造(zao)(zao)航(hang)空發(fa)(fa)動機的(de)(de)國(guo)(guo)家，但是與西方(fang)國(guo)(guo)家相(xiang)比，還有(you)(you)著很(hen)大的(de)(de)落后，我國(guo)(guo)還需(xu)要(yao)多多追趕。雖然現在還與西方(fang)國(guo)(guo)家有(you)(you)一定的(de)(de)差距(ju)，相(xiang)信在不久的(de)(de)將來一定會超過西方(fang)國(guo)(guo)家。

其實，航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)一直(zhi)是(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)空軍的一塊心(xin)病，由于(yu)我(wo)(wo)國(guo)(guo)的航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)工業起步比(bi)較晚、相關經驗不足，很多國(guo)(guo)家(jia)都對我(wo)(wo)國(guo)(guo)技術(shu)上(shang)的封鎖。中國(guo)(guo)在很長一段(duan)時間都依(yi)賴國(guo)(guo)外進口。如今，在我(wo)(wo)國(guo)(guo)科研人員(yuan)勇往直(zhi)前的開拓疆域，終于(yu)打破這個限制(zhi)，讓所謂的短板成為(wei)過去(qu)式。我(wo)(wo)國(guo)(guo)也是(shi)(shi)能建造(zao)(zao)航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)了，但(dan)是(shi)(shi)建造(zao)(zao)的航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)水平仍然達不到西方國(guo)(guo)家(jia)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、我國為何造不出一流的航空發動機

相(xiang)信很(hen)多關注中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)發(fa)動(dong)機發(fa)展的軍迷都(dou)聽過一(yi)個很(hen)典型(xing)的結論，中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)發(fa)動(dong)機不好是(shi)因(yin)為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)的材(cai)(cai)料不行。甚至(zhi)還有(you)人會添油(you)加醋的說，中(zhong)國(guo)(guo)發(fa)動(dong)機的圖(tu)紙都(dou)畫出來了，但(dan)是(shi)因(yin)為(wei)(wei)材(cai)(cai)料的原因(yin)根(gen)本就造不出來。這個說法其實(shi)也并不無道理(li)，中(zhong)國(guo)(guo)的航空(kong)發(fa)動(dong)機確實(shi)會面臨材(cai)(cai)料上的問(wen)題(ti)，但(dan)是(shi)材(cai)(cai)料的問(wen)題(ti)并不是(shi)制約中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)發(fa)動(dong)機的根(gen)本問(wen)題(ti)，而這個問(wen)題(ti)也不是(shi)僅靠發(fa)展材(cai)(cai)料就能解決的。

簡單的來說(shuo)，航(hang)空發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)中(zhong)的很多(duo)故(gu)障最直接的表現(xian)(xian)(xian)就(jiu)是發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)里的零(ling)件(jian)出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)斷(duan)(duan)裂，比如說(shuo)航(hang)空發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)就(jiu)經常出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)葉(xie)片(pian)斷(duan)(duan)裂，還有(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)中(zhong)比較嚴重(zhong)的渦輪斷(duan)(duan)裂、包容失(shi)效事故(gu)。一個零(ling)件(jian)之(zhi)所(suo)以會出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)斷(duan)(duan)裂，并不是跟那些(xie)豆腐渣工程(cheng)一樣偷(tou)工減(jian)料(liao)了，而(er)是因為這(zhe)個材料(liao)已經承受不住外界對自(zi)身施加的負(fu)荷，因此選擇罷工而(er)出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)斷(duan)(duan)裂。

而(er)且發(fa)動(dong)機零(ling)(ling)件的(de)(de)(de)工作環(huan)(huan)境也非常復(fu)雜(za)，在工作時(shi)零(ling)(ling)件承受的(de)(de)(de)遠(yuan)不(bu)止靜力(li)這么簡單，而(er)是處在一個震(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)環(huan)(huan)境中，在這種環(huan)(huan)境中，零(ling)(ling)件受到的(de)(de)(de)力(li)是動(dong)態的(de)(de)(de)，忽(hu)大(da)忽(hu)小(xiao)，所以在這樣(yang)不(bu)規則的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)作用下，材料的(de)(de)(de)損(sun)壞速(su)度要加(jia)快很多。總的(de)(de)(de)來說就是航空發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)故(gu)障一般都是因為(wei)零(ling)(ling)件在復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)工作狀態下，它(ta)承受不(bu)住(zhu)震(zhen)動(dong)帶來的(de)(de)(de)壓力(li)，所以它(ta)才(cai)選(xuan)擇(ze)進(jin)行(xing)自我了(le)斷(duan)。

這(zhe)(zhe)時(shi)可能(neng)就(jiu)(jiu)會有人(ren)(ren)說(shuo)(shuo)(shuo)了(le)，既然(ran)材料承受不住這(zhe)(zhe)么大的(de)(de)(de)(de)陣容壓(ya)力(li)，那(nei)就(jiu)(jiu)發(fa)明出(chu)能(neng)承受這(zhe)(zhe)么大振動應力(li)的(de)(de)(de)(de)材料，這(zhe)(zhe)不正說(shuo)(shuo)(shuo)明了(le)中國航(hang)(hang)空發(fa)動機不行就(jiu)(jiu)是因(yin)為材料不好嗎(ma)(ma)？其實啊，這(zhe)(zhe)時(shi)候我們就(jiu)(jiu)不能(neng)去怪(guai)材料不好了(le)。舉(ju)個(ge)(ge)最(zui)簡單的(de)(de)(de)(de)例子，如果一個(ge)(ge)人(ren)(ren)開(kai)槍打死了(le)另一個(ge)(ge)人(ren)(ren)，那(nei)么你能(neng)說(shuo)(shuo)(shuo)被打死的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)是因(yin)為頭骨不硬嗎(ma)(ma)？然(ran)后米國人(ren)(ren)以后為防止被槍殺，他(ta)們就(jiu)(jiu)去鍛煉增(zeng)強自己的(de)(de)(de)(de)頭骨嗎(ma)(ma)？這(zhe)(zhe)種(zhong)說(shuo)(shuo)(shuo)法其實是非常荒謬的(de)(de)(de)(de)，想防止被人(ren)(ren)槍殺的(de)(de)(de)(de)最(zui)好辦法就(jiu)(jiu)是抓住那(nei)個(ge)(ge)開(kai)槍的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)，而我國的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空發(fa)動機亦是如此。因(yin)此，我們要去尋找材料內部振動應力(li)大的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，而不是去責怪(guai)材料不夠堅強。

其實發(fa)動機中的(de)振動不是普通的(de)震動，而是共振，所謂的(de)共振就(jiu)是如(ru)果(guo)你用(yong)一個(ge)固定(ding)的(de)頻(pin)率快速(su)敲擊一個(ge)物體時，就(jiu)會(hui)發(fa)現(xian)在(zai)某個(ge)特定(ding)的(de)敲擊速(su)度上，這個(ge)物體居然會(hui)越(yue)振越(yue)厲害，以至于到最后根本就(jiu)停不下來。比如(ru)說小時候最喜歡玩(wan)的(de)蕩秋(qiu)(qiu)千(qian)、推秋(qiu)(qiu)千(qian)的(de)人(ren)再用(yong)某個(ge)頻(pin)率反復推秋(qiu)(qiu)千(qian)時，秋(qiu)(qiu)千(qian)就(jiu)會(hui)越(yue)蕩越(yue)厲害，所以再推到一定(ding)程度時就(jiu)必須要停手，不然就(jiu)能會(hui)出現(xian)危險，而這就(jiu)是共振。

總的來說就是為解決問題的根源，就要避免航空發動機中的(de)(de)(de)震動(dong)。但是造成發動(dong)機中產(chan)生振(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)原因卻(que)是多種多樣的(de)(de)(de)，比(bi)如高速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子，如果設計不好(hao)，就會(hui)產(chan)生共(gong)振(zhen)，另外還有氣流(liu)的(de)(de)(de)流(liu)動(dong)，燃料燃燒時的(de)(de)(de)波(bo)動(dong)，都(dou)會(hui)造成發動(dong)機中零件的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)。

其實發(fa)動(dong)機(ji)的(de)葉片(pian)上就有減(jian)震的(de)技術(shu)(shu)，這種技術(shu)(shu)叫作(zuo)錯頻減(jian)震，簡單(dan)來(lai)說(shuo)就是讓(rang)一個(ge)輪盤上的(de)很多個(ge)葉片(pian)之間有略微(wei)的(de)差異，防止一個(ge)葉片(pian)振(zhen)(zhen)動(dong)，帶(dai)動(dong)其它所有葉片(pian)振(zhen)(zhen)動(dong)。這個(ge)措(cuo)施(shi)根本(ben)不需(xu)要改變(bian)材料(liao)，只需(xu)要改變(bian)設(she)計(ji)就足(zu)夠了(le)。所以說(shuo)設(she)計(ji)能力是解決這些航(hang)空發(fa)動(dong)機(ji)問(wen)題的(de)根本(ben)措(cuo)施(shi)。

雖(sui)然改進材料的(de)(de)確可(ke)以(yi)增(zeng)強發動機(ji)材料的(de)(de)壽(shou)命(ming)，但這些改動僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)錦上添花罷了。設計能力提不上去，這一切都(dou)是(shi)白搭。目前中國擁有的(de)(de)航空發動機(ji)技術雖(sui)然已經僅(jin)(jin)次于美國、俄羅(luo)斯，但仍然跟(gen)世(shi)界一流的(de)(de)水(shui)平存在著差距(ju)，并(bing)且拿整體的(de)(de)發動機(ji)制造業來說(shuo)，也(ye)是(shi)落后于日本和德(de)國的(de)(de)。

那么中國的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)制造(zao)行業(ye)(ye)還存在著哪(na)些困難，我(wo)(wo)(wo)們又(you)該(gai)如何實現彎(wan)道超車呢？非(fei)要說的(de)(de)話，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)這(zhe)個領(ling)域(yu)(yu)還真(zhen)不(bu)好(hao)彎(wan)道超車。就(jiu)(jiu)目前來說，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)領(ling)域(yu)(yu)是(shi)(shi)無法急功近利(li)的(de)(de)，不(bu)管是(shi)(shi)從材料(liao)還是(shi)(shi)工藝以及技術方(fang)面來看，這(zhe)是(shi)(shi)經過長期的(de)(de)經驗(yan)積累的(de)(de)，即便我(wo)(wo)(wo)們能從俄羅斯購買先進(jin)的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，但就(jiu)(jiu)算我(wo)(wo)(wo)們用了他們的(de)(de)圖(tu)紙，也(ye)很(hen)難做出一(yi)款(kuan)一(yi)模一(yi)樣的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，而(er)一(yi)個發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)里(li)面有(you)千(qian)(qian)千(qian)(qian)萬萬個零(ling)件，就(jiu)(jiu)算是(shi)(shi)有(you)圖(tu)紙都需要很(hen)久(jiu)才能拼成，所以這(zhe)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)中國發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)行業(ye)(ye)的(de)(de)難點之(zhi)一(yi)。

但要說最大的(de)難點還(huan)得是(shi)時間差距，不過要說這個話(hua)題就(jiu)得提一下發動機的(de)原(yuan)(yuan)理，這個原(yuan)(yuan)理在內燃(ran)(ran)機存在的(de)200多年里從未變(bian)過，就(jiu)是(shi)燃(ran)(ran)料燃(ran)(ran)燒是(shi)氣(qi)體膨脹推動活塞做功(gong)(gong)。這種科學雖然說起(qi)來很(hen)容易，但是(shi)想把功(gong)(gong)率提上去，重量(liang)減下去，壽命延長，效率提高(gao)，可以(yi)說是(shi)無窮無盡的(de)長征科學。

這(zhe)方面(mian)我們都懂，畢竟我國的高等科學教(jiao)育(yu)是(shi)(shi)非常成(cheng)功的，但是(shi)(shi)傳統工業的工程(cheng)學教(jiao)育(yu)卻差(cha)強人意，生產技術和(he)理論嚴(yan)重脫節。最主要還(huan)是(shi)(shi)因為在人類(lei)進入(ru)電(dian)氣時代(dai)之前，西方國家(jia)有(you)過一(yi)段特殊的時期，這(zhe)段時期是(shi)(shi)機械(xie)工業飛速發展的一(yi)段時期，被人們譽為是(shi)(shi)大蒸汽時代(dai)。

這(zhe)期間幾乎所有能動(dong)的(de)(de)東西都是齒輪極限，其繁榮(rong)程(cheng)度堪稱前無古人，后無來者(zhe)。而(er)我們(men)由于這(zhe)段時(shi)間沒有接受科(ke)學(xue)的(de)(de)洗禮，再(zai)加上少部分民(min)族資產后來也被帝國(guo)主義壓迫(po)致殘，所以我們(men)基(ji)本沒有任何(he)技術上的(de)(de)積累。再(zai)后來，我國(guo)開始進(jin)入發動(dong)機領域的(de)(de)摸索，而(er)美(mei)、日、德等國(guo)都已經開展了工(gong)業改革，并擁有了先(xian)進(jin)的(de)(de)發動(dong)機技術。

那(nei)時(shi)的(de)西方國(guo)家(jia)已經(jing)具備相當豐富的(de)機械(xie)制造經(jing)驗。但當時(shi)的(de)我國(guo)面臨的(de)卻是和(he)他(ta)們(men)相差百年的(de)空白，這(zhe)(zhe)就導(dao)致國(guo)內(nei)整個(ge)機械(xie)行業(ye)都(dou)非常弱勢，甚至是早些年國(guo)內(nei)人(ren)買(mai)車(che)，你要(yao)是給他(ta)推薦國(guo)產車(che)，那(nei)他(ta)說(shuo)不定還能跟(gen)你急眼。就拿目前的(de)國(guo)內(nei)的(de)這(zhe)(zhe)個(ge)發動機領(ling)域來說(shuo)，想領(ling)先美(mei)國(guo)并非易(yi)事(shi)，但也(ye)不是絕對不能的(de)事(shi)，只要(yao)我們(men)能繼(ji)續(xu)保持現在(zai)的(de)發展勢頭，追平西方國(guo)家(jia)的(de)發動機領(ling)域是指日(ri)可待。當然有(you)更簡(jian)單更便利(li)的(de)方法，那(nei)就是希(xi)望(wang)美(mei)國(guo)像蘇聯一樣垮掉。