一、飛機發動機的推重比是什么意思

推力重量比（英語：Thrust weight ratio）簡稱推重比（TWR），是飛機和航空發動機重(zhong)(zhong)(zhong)要的技(ji)術性能(neng)指(zhi)標。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)推(tui)力(li)與(yu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)或飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)，它表示飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)或飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)單位重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)所產生的推(tui)力(li)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)海平(ping)面靜止條件下于最(zui)大(da)狀態(tai)（加(jia)力(li)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)全(quan)加(jia)力(li)狀態(tai)）所產生的推(tui)力(li)與(yu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)結構重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)稱為(wei)(wei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)，與(yu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)稱為(wei)(wei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)。一(yi)般來說，戰斗機(ji)(ji)(ji)的推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)較(jiao)高，轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)等飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)較(jiao)低。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、飛機發動機的推重比怎么計算

推(tui)重(zhong)(zhong)比有(you)兩種：飛(fei)(fei)機推(tui)重(zhong)(zhong)比和飛(fei)(fei)機發動(dong)機推(tui)重(zhong)(zhong)比。計(ji)算(suan)飛(fei)(fei)機推(tui)重(zhong)(zhong)比用發動(dong)機產生的(de)最(zui)大(da)值(zhi)(zhi)的(de)推(tui)力(li)除以飛(fei)(fei)機的(de)最(zui)大(da)起飛(fei)(fei)重(zhong)(zhong)量，計(ji)算(suan)飛(fei)(fei)機發動(dong)機推(tui)重(zhong)(zhong)比用發動(dong)機產生的(de)最(zui)大(da)值(zhi)(zhi)的(de)推(tui)力(li)除以發動(dong)機重(zhong)(zhong)量。

由(you)于(yu)噴(pen)氣(qi)發(fa)動機(ji)產生(sheng)的推(tui)(tui)力會隨(sui)高(gao)度的改(gai)變(bian)而改(gai)變(bian)，飛機(ji)在(zai)(zai)攜帶不(bu)(bu)(bu)同載荷時重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)同，因此推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)比的值在(zai)(zai)使(shi)用不(bu)(bu)(bu)同的推(tui)(tui)力或重(zhong)(zhong)量下會產生(sheng)不(bu)(bu)(bu)小的差異。譬如說，當使(shi)用飛機(ji)的最大起飛重(zhong)(zhong)量或者是只(zhi)有50%燃(ran)料的重(zhong)(zhong)量分別(bie)計算推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)比時，計算出(chu)來的數字差別(bie)很(hen)大。

三、航空發動機推重比越大越好嗎

顯然不是。

對于民航客機而言，發動機的(de)推重比過(guo)大(da)會導致金(jin)屬疲勞加速，噪音(yin)過(guo)大(da)，燃油消耗(hao)過(guo)高(gao)，整個機型的(de)安全(quan)性和經濟性都降(jiang)低。

對于軍用飛(fei)機而言，推(tui)(tui)重比(bi)大是(shi)一個(ge)很不錯的優(you)勢，但(dan)是(shi)飛(fei)行員的身體承受能(neng)力是(shi)有限的，當推(tui)(tui)重比(bi)過高，推(tui)(tui)力過剩，飛(fei)行員無法(fa)在自(zi)己身體允許的范圍(wei)內(nei)繼續(xu)實(shi)施加(jia)速，機動(dong)等(deng)等(deng)，這樣過高的推(tui)(tui)重比(bi)也(ye)形同(tong)虛(xu)設。