一、飛機發動機的推重比是什么意思

推力重量比（英語：Thrust weight ratio）簡稱推重比（TWR），是飛機和航空發動機重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)技術性能指標。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)推(tui)力(li)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)或(huo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)(bi)(bi)，它表示飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)或(huo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)單位(wei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)所產生的(de)推(tui)力(li)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)在海平面靜(jing)止條件下于最(zui)大狀態（加力(li)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)為全(quan)加力(li)狀態）所產生的(de)推(tui)力(li)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)結構重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)(bi)(bi)稱為飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)(bi)(bi)，與(yu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)之比(bi)(bi)(bi)稱為飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)(bi)(bi)。一般來說，戰斗機(ji)(ji)(ji)的(de)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)高，轟炸機(ji)(ji)(ji)等飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)推(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)低。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、飛機發動機的推重比怎么計算

推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比有兩種：飛(fei)機(ji)(ji)推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比和飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動機(ji)(ji)推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比。計算(suan)飛(fei)機(ji)(ji)推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比用發(fa)動機(ji)(ji)產(chan)生的最大(da)值的推(tui)(tui)力除(chu)(chu)以飛(fei)機(ji)(ji)的最大(da)起(qi)飛(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，計算(suan)飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動機(ji)(ji)推(tui)(tui)重(zhong)(zhong)(zhong)比用發(fa)動機(ji)(ji)產(chan)生的最大(da)值的推(tui)(tui)力除(chu)(chu)以發(fa)動機(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)。

由于噴氣發動機(ji)(ji)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)推(tui)力會(hui)隨高度的(de)(de)(de)(de)改變(bian)而(er)改變(bian)，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在(zai)攜(xie)帶不(bu)(bu)同載荷時(shi)重量(liang)不(bu)(bu)同，因此推(tui)重比的(de)(de)(de)(de)值在(zai)使用不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)推(tui)力或重量(liang)下會(hui)產(chan)生(sheng)不(bu)(bu)小的(de)(de)(de)(de)差異。譬如(ru)說，當(dang)使用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)最大(da)起飛(fei)(fei)重量(liang)或者(zhe)是(shi)只有50%燃料(liao)的(de)(de)(de)(de)重量(liang)分別(bie)計算推(tui)重比時(shi)，計算出來的(de)(de)(de)(de)數字差別(bie)很大(da)。

三、航空發動機推重比越大越好嗎

顯然不是。

對于民航客機而言，發動機的(de)推重比過大(da)會(hui)導致金(jin)屬疲勞(lao)加(jia)速，噪(zao)音過大(da)，燃油(you)消耗過高(gao)，整個機型的(de)安全性和經濟性都降低。

對于軍用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)而言，推(tui)重比大是一個(ge)很不錯的優(you)勢，但(dan)是飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)的身體承受能力是有(you)限(xian)的，當推(tui)重比過高，推(tui)力過剩(sheng)，飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)無法在自己身體允許的范(fan)圍內(nei)繼續實(shi)施加速，機(ji)動等等，這(zhe)樣過高的推(tui)重比也形同虛設。