一、中置軸掛車是什么車

中置軸掛車為掛車的(de)一種形(xing)式，多見于歐(ou)洲。中置(zhi)軸掛車的(de)牽引桿與掛車車體是剛性的(de)一體，不能上下或左右(you)擺動，大(da)(da)部分(fen)貨物和自(zi)身重量由自(zi)己承載，只有不超過最大(da)(da)總(zong)質量10%或1000N（取較小，1000N大(da)(da)約相(xiang)當于提起(qi)102千克物體需要的(de)力(li)）的(de)垂直載荷由牽引車承載。

中(zhong)(zhong)置軸掛車(che)(che)介于(yu)全掛車(che)(che)與半(ban)掛車(che)(che)之(zhi)間(jian)，由于(yu)結(jie)構上(shang)接近半(ban)掛車(che)(che)，所以高速行駛穩定(ding)性好，適合于(yu)在(zai)高等級公路(lu)上(shang)運行。代表車(che)(che)型有旅居中(zhong)(zhong)置軸掛車(che)(che)（房(fang)車(che)(che)）、轎運中(zhong)(zhong)置軸掛車(che)(che)（框架式）、攔板(ban)式中(zhong)(zhong)置軸掛車(che)(che)和廂式中(zhong)(zhong)置軸掛車(che)(che)。

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二、中置軸掛車和全掛車的區別

在(zai)《GB/T3730.1-2001汽車(che)(che)和(he)掛(gua)(gua)車(che)(che)的(de)定義》中(zhong)將(jiang)掛(gua)(gua)車(che)(che)分為(wei)三種車(che)(che)型，分別(bie)是半掛(gua)(gua)車(che)(che)、全掛(gua)(gua)車(che)(che)和(he)中(zhong)置軸(zhou)掛(gua)(gua)車(che)(che)。從政(zheng)策法規(gui)中(zhong)就(jiu)已(yi)經明確規(gui)定了(le)中(zhong)置軸(zhou)掛(gua)(gua)車(che)(che)和(he)全掛(gua)(gua)車(che)(che)不是同(tong)一(yi)種車(che)(che)型，只是兩者的(de)構造(zao)原(yuan)理大致相同(tong)，均屬于牽引桿(gan)掛(gua)(gua)車(che)(che)的(de)序列。

1、中(zhong)置軸掛車車軸位(wei)于車身(shen)重心中(zhong)央，脫離牽引車時無法獨立支撐自身(shen)重量；全掛車車軸位(wei)于車身(shen)前后兩(liang)端，即使沒(mei)有牽引車的支撐，也可以平穩站立。

2、中置軸(zhou)掛(gua)車的牽(qian)引裝(zhuang)置不能(neng)上下(xia)移動；全掛(gua)車則相(xiang)反，其牽(qian)引裝(zhuang)置既(ji)可以(yi)上下(xia)擺動，也可以(yi)左右(you)擺動。

3、中置軸掛(gua)(gua)車主要由(you)車廂、車橋、牽引裝(zhuang)置組成，不帶轉(zhuan)向架；全掛(gua)(gua)車則由(you)車廂、車橋、轉(zhuan)向架、牽引裝(zhuang)置組成，可(ke)隨牽引車的行駛方向轉(zhuan)向。

4、中置軸掛(gua)車(che)與(yu)(yu)主車(che)相連(lian)(lian)(lian)的牽引鉤則(ze)位于車(che)架(jia)下(xia)方，與(yu)(yu)車(che)架(jia)間接(jie)(jie)相連(lian)(lian)(lian)；全掛(gua)車(che)則(ze)是通(tong)過安裝在主車(che)車(che)架(jia)上的牽引鉤與(yu)(yu)主車(che)相連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)。

5、中置軸掛車相比于全掛車，倒車相對更簡單。

中置軸掛車與其它掛車相(xiang)比(bi)，具有重心低、自重輕(qing)、結(jie)構簡單等(deng)優點，但(dan)由于(yu)其只適合于(yu)在高等(deng)級公路運用(yong)，所以相(xiang)對(dui)講(jiang)更適合貨物(wu)固(gu)定的(de)專線物(wu)流(liu)用(yong)戶。另外，中置軸掛車載荷相(xiang)對(dui)穩定，受力比(bi)較(jiao)簡單，很適合采用(yong)輕(qing)量化材料(liao)和輕(qing)量化設計(ji)以達到更大的(de)效益。