一、發動機活塞環的作用是什么

活塞環的作(zuo)用包(bao)括密封(feng)、調節機(ji)油(you)、導熱、導向四個作(zuo)用：

1、密封

指密(mi)封燃氣(qi)，不讓燃燒(shao)室的氣(qi)體漏到曲軸箱，把(ba)氣(qi)體的泄漏量控制在最低限(xian)度(du)，提高熱效率。

2、調節機油

把氣缸壁(bi)上(shang)多余的(de)潤滑油刮下，同時使缸壁(bi)上(shang)布有薄薄的(de)油膜，保證氣缸和活塞及環的(de)正常潤滑。

3、導熱

通過活塞環將活塞的(de)熱量(liang)傳導(dao)給缸套，即起冷卻作用。

4、支承

活塞(sai)環將活塞(sai)保(bao)持在氣缸中，防(fang)止活塞(sai)與氣缸壁直(zhi)接接觸，保(bao)證(zheng)活塞(sai)平順運動，降低摩擦阻力(li)，防(fang)止活塞(sai)敲缸。

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二、發動機活塞環多久換一次

前文已簡單提到發動機活塞環如果發生磨損需要及時更換，那么發動機活塞環多久換一次呢？

發(fa)動(dong)機活塞環(huan)的更換周期基本(ben)上(shang)在500～1000公里左右，若是活塞環(huan)的質量較好，并且(qie)車主(zhu)平時(shi)對活塞環(huan)保(bao)養(yang)得當的話，那(nei)么活塞環(huan)的使用壽命就(jiu)會更長一些。

活塞(sai)(sai)環(huan)受損一般出現(xian)于機(ji)(ji)油(you)(you)量不(bu)足時(shi)拉高(gao)發動(dong)機(ji)(ji)轉速，使活塞(sai)(sai)環(huan)維度(du)過高(gao)變形，從而(er)導致活塞(sai)(sai)環(huan)斷裂(lie)。同時(shi)也有(you)可(ke)能(neng)是(shi)未及時(shi)進(jin)行保養或機(ji)(ji)油(you)(you)雜質過多，使得活塞(sai)(sai)環(huan)與(yu)缸體摩擦增大受損，發生燒機(ji)(ji)油(you)(you)的現(xian)象(xiang)。當(dang)活塞(sai)(sai)環(huan)受損時(shi)常見(jian)現(xian)象(xiang)有(you)燒機(ji)(ji)油(you)(you)，排放尾(wei)氣(qi)噴(pen)出藍(lan)色煙(yan)體。