貨(huo)車百科(ke)知識

貨(huo)(huo)車（Wagon）是(shi)一(yi)種主要為載運貨(huo)(huo)物而(er)設計和裝備的(de)商用(yong)車輛，它能否牽引一(yi)掛車均可。

簡介

載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)，一般稱作貨(huo)車(che)(che)(che)，又稱作卡(ka)車(che)(che)(che)，指主要用于(yu)運送貨(huo)物的汽(qi)車(che)(che)(che)，有(you)時也指可以牽(qian)引其他車(che)(che)(che)輛(liang)的汽(qi)車(che)(che)(che)，屬于(yu)商(shang)用車(che)(che)(che)輛(liang)類別(bie)。一般可依(yi)造車(che)(che)(che)的重(zhong)量分為重(zhong)型和輕型兩種(zhong)。絕大(da)部(bu)分貨(huo)車(che)(che)(che)都以柴油(you)引擎作為動力來源(yuan)，但有(you)部(bu)分輕型貨(huo)車(che)(che)(che)使用汽(qi)油(you)、石(shi)油(you)氣(qi)或者天然氣(qi)。

卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)( Truck）的(de)正式(shi)名(ming)稱為(wei)載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，GOODS VEHICLE），是運載貨(huo)物和(he)商(shang)品用的(de)一種汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)形式(shi)，包(bao)括自卸卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、牽(qian)引(yin)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、非公路(lu)和(he)無路(lu)地區的(de)越野卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)各種專為(wei)特殊需要制造的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)（如(ru)機場擺渡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、消防(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)救(jiu)護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、油罐車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、集裝箱牽(qian)引(yin)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)）。參見(jian)英漢卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)字典和(he)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)圖(tu)鑒(jian)。

事實上，中國社會對卡車的(de)(de)分類(lei)(lei)很混亂，有(you)按(an)總質量分類(lei)(lei)的(de)(de)，有(you)用發動機的(de)(de)排(pai)氣(qi)量分類(lei)(lei)的(de)(de)，新(xin)的(de)(de)國家(jia)標準《汽車和掛(gua)車類(lei)(lei)型術(shu)語及定(ding)義》將貨(huo)車歸入商用車大類(lei)(lei)，并(bing)將貨(huo)車細分為：普通貨(huo)車、多用途貨(huo)車、全掛(gua)牽引(yin)車、越野(ye)貨(huo)車、專(zhuan)用作業車專(zhuan)用貨(huo)車。

車輛(liang)通常由發動機(ji)，底(di)盤，車身，電器設(she)備四個(ge)部分組成。

類別

貨車可慨略分為三(san)大(da)類：

一般貨車

指引擎操作室與車(che)(che)(che)體本身固(gu)定連(lian)結一(yi)(yi)體打造之車(che)(che)(che)輛，大致分為兩(liang)類(lei)：框式(shi)、 傾卸式(shi)，這(zhe)兩(liang)類(lei)車(che)(che)(che)體又包含了全密式(shi)、半密式(shi)、開放式(shi)三(san)種。（例(li)：一(yi)(yi)般軍用卡(ka)車(che)(che)(che)，或一(yi)(yi)般家庭垃圾收集車(che)(che)(che)輛）

半拖車

蓋指引擎操作室(shi)與車體本身(shen)可分離亦可透過工(gong)具連結之車輛，其加(jia)掛部分一般統稱(cheng)為板(ban)架(jia)、拖架(jia)或半拖車架(jia)。（例如：貨(huo)柜(ju)車輛）

全拖車

即為一般(ban)貨車或(huo)半(ban)拖(tuo)(tuo)車加(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)后(hou)，再加(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)板架、拖(tuo)(tuo)架、或(huo)半(ban)拖(tuo)(tuo)車架，加(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)后(hou)之車輛因其回轉半(ban)徑加(jia)(jia)(jia)大(da)，駕駛后(hou)視死(si)角亦加(jia)(jia)(jia)大(da)，所以(yi)有部分地區會(hui)把之列入(ru)特(te)殊(shu)車輛〔例：世界著名之澳大(da)利亞公路火車〕

沙石車

沙石車(che)，又(you)稱(cheng)泥頭車(che)，俗(su)語稱(cheng)土方車(che)，是(shi)一類開斗貨車(che)的通稱(cheng)，它們(men)主要用來運送泥頭和建筑(zhu)廢(fei)料(liao)，也(ye)有(you)用來運送煤、礦石等。

田螺車

田(tian)螺車是一種用來(lai)運送混(hun)凝土的貨車，因(yin)其(qi)可轉動的圓筒而得名。

密斗貨車

密斗貨車，與貨柜車有(you)不同的是，密斗貨車并沒有(you)分開為車架和拖車頭。

一輛密(mi)斗貨(huo)車，有可以分為這些(xie)部(bu)分：

貨車(che)的車(che)底和(he)車(che)頭（港稱：車(che)陣和(he)車(che)頭）；

一個載貨的貨斗；

一(yi)塊升(sheng)降(jiang)板（香(xiang)港稱(cheng)之為“尾板”）。

而密斗貨車可以分為以下噸數：

5.5 噸(dun)或(huo)以下（小型(xing)貨車）；

7.5 噸(dun)、8.0噸(dun)、8.5噸(dun)、9.0噸(dun)、9.95噸(dun)、10噸(dun)、13噸(dun)（中型(xing)貨車）；

16噸、24噸、30噸（重型貨車）。

貨柜車

貨柜車(che)，也是集裝箱車(che)，也算全封閉車(che)。

貨(huo)(huo)(huo)柜車(che)，可以(yi)分為(wei)三部分：車(che)架(jia)（香港稱(cheng)之(zhi)為(wei)拖架(jia)）、卡車(che)頭（香港稱(cheng)之(zhi)為(wei)拖頭）、集裝箱（香港稱(cheng)之(zhi)為(wei)貨(huo)(huo)(huo)柜）。貨(huo)(huo)(huo)柜車(che)的噸數(shu)有分為(wei)38噸及(ji)44噸。

集(ji)裝箱尺(chi)寸(cun)包括(kuo)集(ji)裝箱外尺(chi)寸(cun)和(he)集(ji)裝箱內(nei)尺(chi)寸(cun)。

集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)外尺(chi)(chi)寸(cun)（container's overall external dimensions）包括集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)永久性(xing)附件在內(nei)的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)外部(bu)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)長(chang)、寬、高尺(chi)(chi)寸(cun)。它(ta)是確定(ding)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)能(neng)否在船舶、底盤車(che)、貨(huo)車(che)、鐵路車(che)輛之(zhi)間(jian)進行換裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數。是各(ge)運輸部(bu)門必(bi)須掌(zhang)握(wo)的(de)(de)(de)(de)一項重要(yao)技術資料。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內(nei)部(bu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內(nei)尺(chi)(chi)寸(cun)（container's internal dimensions）有集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大長(chang)、寬、高尺(chi)(chi)寸(cun)。高度(du)為箱(xiang)底板(ban)面至箱(xiang)頂板(ban)最(zui)下面的(de)(de)(de)(de)距離(li)，寬度(du)為兩(liang)內(nei)側襯板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)距離(li)，長(chang)度(du)為箱(xiang)門內(nei)側板(ban)量(liang)至端(duan)壁(bi)內(nei)襯板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)距離(li)。它(ta)決定(ding)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內(nei)容積和(he)箱(xiang)內(nei)貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)最(zui)大尺(chi)(chi)寸(cun)。

按集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)尺寸可以計算出(chu)裝(zhuang)貨容(rong)積(ji)。同一規格的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，由(you)于結構和制(zhi)造材料的不同，其內(nei)容(rong)積(ji)略有差異。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)容(rong)積(ji)是(shi)物(wu)資(zi)(zi)部門或(huo)其他(ta)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)人必須(xu)掌握(wo)的重要技術資(zi)(zi)料。

20尺(chi)柜：內容(rong)積為5.69x2.13x2.18米，配(pei)貨毛重(zhong)一般(ban)為17.5噸，體積為24-26立方米。

40尺柜(ju)：內容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般(ban)為22噸，體積為54立方米。

40尺高柜：內容積為(wei)11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一(yi)般為(wei)22噸，體積為(wei)68立方米。

45尺高柜：內容積為：13.58x2.34x2.71米，配貨毛(mao)重一(yi)般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂柜：內(nei)容積(ji)為(wei)5.89x2.32x2.31米，配貨毛(mao)重20噸(dun)，體積(ji)31.5立方米。

40尺開頂柜：內容積為(wei)12.01x2.33x2.15米(mi)，配(pei)貨毛(mao)重30.4噸(dun)，體積65立方米(mi)。

20尺平底貨柜：內容積(ji)5.85x2.23x2.15米(mi)，配貨毛重23噸(dun)，體積(ji)28立方米(mi)。

40尺平底貨柜：內容積12.05x2.12x1.96米(mi)(mi)，配(pei)貨毛重36噸，體積50立方(fang)米(mi)(mi)。

平板貨車

平(ping)板(ban)車(che)(che)(che)，公路運輸的一(yi)種(zhong)常見車(che)(che)(che)輛(liang)，因為其比較(jiao)方便裝卸(xie)大型、重型貨(huo)物(wu)，而且比相(xiang)同規格的其他(ta)種(zhong)車(che)(che)(che)型，可以裝載更多的貨(huo)物(wu)，深受運輸單(dan)位的青睞。在運輸車(che)(che)(che)輛(liang)中，平(ping)板(ban)車(che)(che)(che)一(yi)般分為兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)是平(ping)板(ban)，一(yi)種(zhong)是高低板(ban)。平(ping)板(ban)一(yi)般是4米到13米長，13米以上的車(che)(che)(che)長多為高低板(ban)。