貨車百科知識

貨車（Wagon）是(shi)一種主(zhu)要為載運貨物而(er)設計(ji)和裝(zhuang)備的商(shang)用車輛，它能否牽引(yin)一掛(gua)車均可(ke)。

簡介

載(zai)貨汽車(che)(che)(che)，一般稱作貨車(che)(che)(che)，又稱作卡車(che)(che)(che)，指主要(yao)用于運送貨物的(de)汽車(che)(che)(che)，有時也指可以牽(qian)引其他車(che)(che)(che)輛的(de)汽車(che)(che)(che)，屬于商(shang)用車(che)(che)(che)輛類別(bie)。一般可依造車(che)(che)(che)的(de)重量分為(wei)重型(xing)和輕型(xing)兩種。絕大部分貨車(che)(che)(che)都(dou)以柴油引擎作為(wei)動力來(lai)源，但有部分輕型(xing)貨車(che)(che)(che)使用汽油、石油氣或(huo)者天然氣。

卡(ka)車(che)(che)(che)(che)( Truck）的正式名稱為載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（貨車(che)(che)(che)(che)，GOODS VEHICLE），是運載貨物和(he)(he)商品(pin)用的一種(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形(xing)式，包括(kuo)自卸(xie)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)、牽(qian)引卡(ka)車(che)(che)(che)(che)、非(fei)公路和(he)(he)無路地區的越野卡(ka)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)各(ge)種(zhong)(zhong)專為特殊需要(yao)制造的車(che)(che)(che)(che)輛（如機(ji)場擺渡(du)車(che)(che)(che)(che)、消防車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)救護(hu)車(che)(che)(che)(che)、油(you)罐車(che)(che)(che)(che)、集裝(zhuang)箱(xiang)牽(qian)引卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等）。參見英漢卡(ka)車(che)(che)(che)(che)字(zi)典和(he)(he)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)圖鑒。

事實上，中國社會(hui)對卡車(che)的(de)分類(lei)很混亂，有按總質量分類(lei)的(de)，有用(yong)發動機的(de)排氣量分類(lei)的(de)，新的(de)國家標準(zhun)《汽車(che)和掛車(che)類(lei)型術語(yu)及定義》將貨(huo)(huo)(huo)車(che)歸入商用(yong)車(che)大類(lei)，并將貨(huo)(huo)(huo)車(che)細(xi)分為：普通貨(huo)(huo)(huo)車(che)、多用(yong)途貨(huo)(huo)(huo)車(che)、全掛牽引車(che)、越野貨(huo)(huo)(huo)車(che)、專(zhuan)用(yong)作業車(che)專(zhuan)用(yong)貨(huo)(huo)(huo)車(che)。

車(che)(che)輛通(tong)常由發動機，底盤，車(che)(che)身，電(dian)器設備四個部(bu)分組成(cheng)。

類別

貨車可慨略分為三大類：

一般貨車

指引擎操作(zuo)室與車(che)(che)體(ti)(ti)本身固定連結(jie)一(yi)(yi)體(ti)(ti)打(da)造之車(che)(che)輛，大(da)致分(fen)為(wei)兩(liang)類：框式(shi)(shi)、 傾卸式(shi)(shi)，這兩(liang)類車(che)(che)體(ti)(ti)又(you)包含(han)了全密式(shi)(shi)、半密式(shi)(shi)、開(kai)放(fang)式(shi)(shi)三(san)種(zhong)。（例：一(yi)(yi)般(ban)軍(jun)用卡車(che)(che)，或一(yi)(yi)般(ban)家庭垃圾收集車(che)(che)輛）

半拖車

蓋指引擎操作(zuo)室與車體本身可分離亦可透過(guo)工具連結(jie)之車輛，其加掛部分一般統稱(cheng)為板(ban)架(jia)、拖架(jia)或半拖車架(jia)。（例如：貨柜車輛）

全拖車

即為一般貨車(che)(che)或(huo)半(ban)拖(tuo)車(che)(che)加(jia)掛后(hou)，再(zai)加(jia)掛板架(jia)(jia)、拖(tuo)架(jia)(jia)、或(huo)半(ban)拖(tuo)車(che)(che)架(jia)(jia)，加(jia)掛后(hou)之(zhi)車(che)(che)輛因其回轉半(ban)徑加(jia)大，駕(jia)駛(shi)后(hou)視死角亦加(jia)大，所以有(you)部分地區會把之(zhi)列入特(te)殊(shu)車(che)(che)輛〔例：世界著(zhu)名之(zhi)澳大利亞公路火車(che)(che)〕

沙石車

沙石(shi)(shi)車(che)，又稱泥(ni)頭車(che)，俗語稱土方車(che)，是一(yi)類(lei)開(kai)斗貨車(che)的通稱，它們(men)主要用(yong)來運送(song)泥(ni)頭和建筑廢料(liao)，也(ye)有用(yong)來運送(song)煤、礦石(shi)(shi)等。

田螺車

田螺(luo)車是(shi)一種用(yong)來運(yun)送混(hun)凝土的貨車，因(yin)其可轉動的圓(yuan)筒(tong)而得名。

密斗貨車

密斗貨車(che)(che)，與貨柜車(che)(che)有(you)不同的是，密斗貨車(che)(che)并沒有(you)分(fen)開為車(che)(che)架和拖(tuo)車(che)(che)頭。

一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：

貨車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)底(di)和(he)車(che)(che)(che)頭（港稱：車(che)(che)(che)陣和(he)車(che)(che)(che)頭）；

一個載貨的貨斗；

一(yi)塊升(sheng)降板（香港稱之為“尾板”）。

而密(mi)斗貨車可以(yi)分為以(yi)下(xia)噸數：

5.5 噸或以(yi)下（小型(xing)貨車）；

7.5 噸(dun)、8.0噸(dun)、8.5噸(dun)、9.0噸(dun)、9.95噸(dun)、10噸(dun)、13噸(dun)（中型(xing)貨車）；

16噸、24噸、30噸（重(zhong)型貨車）。

貨柜車

貨柜車，也是集裝箱車，也算全封(feng)閉車。

貨(huo)(huo)柜(ju)車(che)(che)，可以分(fen)為三部分(fen)：車(che)(che)架(jia)（香(xiang)港稱之(zhi)(zhi)為拖架(jia)）、卡(ka)車(che)(che)頭（香(xiang)港稱之(zhi)(zhi)為拖頭）、集裝箱（香(xiang)港稱之(zhi)(zhi)為貨(huo)(huo)柜(ju)）。貨(huo)(huo)柜(ju)車(che)(che)的噸(dun)數(shu)有分(fen)為38噸(dun)及44噸(dun)。

集裝(zhuang)(zhuang)箱尺寸(cun)(cun)包括集裝(zhuang)(zhuang)箱外尺寸(cun)(cun)和集裝(zhuang)(zhuang)箱內尺寸(cun)(cun)。

集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外尺寸（container's overall external dimensions）包括集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)永久性(xing)附件在內的(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外部最(zui)大的(de)(de)(de)長、寬、高(gao)尺寸。它是確定集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)能否(fou)在船(chuan)舶、底(di)盤車、貨車、鐵(tie)路車輛之間進行(xing)換(huan)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。是各運輸部門必須(xu)掌握的(de)(de)(de)一(yi)項(xiang)重要(yao)技(ji)術資料。集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內部集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內尺寸（container's internal dimensions）有(you)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內部的(de)(de)(de)最(zui)大長、寬、高(gao)尺寸。高(gao)度為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底(di)板(ban)面至(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)頂板(ban)最(zui)下(xia)面的(de)(de)(de)距(ju)離，寬度為(wei)兩內側(ce)襯板(ban)之間的(de)(de)(de)距(ju)離，長度為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)門內側(ce)板(ban)量至(zhi)(zhi)端壁(bi)內襯板(ban)之間的(de)(de)(de)距(ju)離。它決定集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內容積(ji)和箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內貨物的(de)(de)(de)最(zui)大尺寸。

按集裝箱(xiang)(xiang)內(nei)尺(chi)寸可以計算出(chu)裝貨容(rong)積(ji)。同(tong)一規(gui)格的(de)集裝箱(xiang)(xiang)，由(you)于結(jie)構和制造(zao)材料(liao)的(de)不同(tong)，其(qi)內(nei)容(rong)積(ji)略有差異。集裝箱(xiang)(xiang)內(nei)容(rong)積(ji)是物資(zi)部門(men)或其(qi)他(ta)裝箱(xiang)(xiang)人必須(xu)掌握的(de)重要技(ji)術資(zi)料(liao)。

20尺(chi)柜：內容積為(wei)5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般(ban)為(wei)17.5噸，體積為(wei)24-26立(li)方米。

40尺柜：內容積為(wei)11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般(ban)為(wei)22噸，體積為(wei)54立方米。

40尺高柜：內容積為11.8x2.13x2.72米.配(pei)貨(huo)毛(mao)重(zhong)一般為22噸，體積為68立方米。

45尺高(gao)柜：內(nei)容積為：13.58x2.34x2.71米，配(pei)貨毛重一(yi)般為29噸，體(ti)積為86立(li)方米。

20尺開頂柜：內容積為(wei)5.89x2.32x2.31米(mi)，配貨(huo)毛重20噸，體積31.5立(li)方米(mi)。

40尺開(kai)頂(ding)柜：內容積為12.01x2.33x2.15米(mi)，配貨毛重(zhong)30.4噸(dun)，體積65立方(fang)米(mi)。

20尺平底貨(huo)柜：內容積(ji)5.85x2.23x2.15米，配(pei)貨(huo)毛重(zhong)23噸，體積(ji)28立方米。

40尺(chi)平底貨(huo)柜：內(nei)容積12.05x2.12x1.96米，配貨(huo)毛重(zhong)36噸，體積50立方米。

平板貨車

平(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)車，公路(lu)運輸(shu)的一(yi)種常見車輛，因(yin)為(wei)(wei)其比較方(fang)便裝(zhuang)卸大型、重型貨(huo)物，而且比相同(tong)規格的其他(ta)種車型，可以(yi)裝(zhuang)載更多(duo)(duo)的貨(huo)物，深受運輸(shu)單位的青睞。在(zai)運輸(shu)車輛中(zhong)，平(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)車一(yi)般分為(wei)(wei)兩種，一(yi)種是平(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)，一(yi)種是高低板(ban)(ban)(ban)。平(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)一(yi)般是4米到13米長，13米以(yi)上的車長多(duo)(duo)為(wei)(wei)高低板(ban)(ban)(ban)。