貨車百科知識

貨車(che)（Wagon）是(shi)一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用(yong)車(che)輛，它能否牽引一掛(gua)車(che)均(jun)可(ke)。

簡介

載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，一般(ban)稱(cheng)作貨車(che)(che)(che)(che)，又稱(cheng)作卡(ka)車(che)(che)(che)(che)，指(zhi)主要(yao)用(yong)于(yu)運(yun)送貨物的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，有(you)時也指(zhi)可以(yi)牽引(yin)(yin)其他(ta)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，屬于(yu)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)類別。一般(ban)可依造(zao)車(che)(che)(che)(che)的重量分(fen)為(wei)重型(xing)和輕型(xing)兩種。絕(jue)大部分(fen)貨車(che)(che)(che)(che)都以(yi)柴油引(yin)(yin)擎作為(wei)動力(li)來源，但有(you)部分(fen)輕型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)汽(qi)油、石油氣或者(zhe)天然氣。

卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)( Truck）的(de)正式名稱為載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)（貨(huo)車(che)(che)(che)(che)，GOODS VEHICLE），是運載(zai)貨(huo)物和(he)商品用的(de)一種汽(qi)車(che)(che)(che)(che)形式，包(bao)括(kuo)自卸卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)、牽(qian)引(yin)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)、非公路和(he)無(wu)路地區的(de)越野卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)和(he)各(ge)種專為特(te)殊需要制造(zao)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛（如機場擺渡車(che)(che)(che)(che)、消防(fang)車(che)(che)(che)(che)和(he)救護(hu)車(che)(che)(che)(che)、油罐車(che)(che)(che)(che)、集裝箱牽(qian)引(yin)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)等）。參見英漢卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)字典和(he)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)圖鑒(jian)。

事實上，中國(guo)(guo)社會(hui)對卡車(che)(che)的分類(lei)很混亂，有按總質量(liang)(liang)分類(lei)的，有用發動機(ji)的排(pai)氣量(liang)(liang)分類(lei)的，新的國(guo)(guo)家標準《汽車(che)(che)和掛(gua)車(che)(che)類(lei)型術語及定義》將貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)歸入商(shang)用車(che)(che)大類(lei)，并將貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)細分為：普通貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)、多用途貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)、全掛(gua)牽(qian)引車(che)(che)、越野貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)、專用作業車(che)(che)專用貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)。

車(che)輛通常由發動機，底盤(pan)，車(che)身，電器設備(bei)四個部分組成。

類別

貨(huo)車可慨略分為三大類(lei)：

一般貨車

指引擎操作(zuo)室與(yu)車(che)(che)體本身固定(ding)連結一(yi)(yi)體打造之車(che)(che)輛(liang)，大(da)致分為兩類(lei)：框式(shi)、 傾卸式(shi)，這兩類(lei)車(che)(che)體又(you)包含了全密式(shi)、半密式(shi)、開放式(shi)三種。（例：一(yi)(yi)般軍用卡車(che)(che)，或一(yi)(yi)般家庭垃圾收集車(che)(che)輛(liang)）

半拖車

蓋指引擎操(cao)作室與(yu)車(che)體(ti)本身可(ke)分離亦可(ke)透過(guo)工具連結之(zhi)車(che)輛，其(qi)加(jia)掛部(bu)分一般統(tong)稱(cheng)為(wei)板架(jia)、拖(tuo)架(jia)或半拖(tuo)車(che)架(jia)。（例如(ru)：貨(huo)柜車(che)輛）

全拖車

即為一般貨車(che)或半拖車(che)加掛后，再(zai)加掛板架、拖架、或半拖車(che)架，加掛后之(zhi)車(che)輛因其回轉半徑加大，駕駛(shi)后視(shi)死角亦加大，所以有部分地區(qu)會把之(zhi)列入(ru)特殊車(che)輛〔例：世界著名之(zhi)澳大利(li)亞公路火(huo)車(che)〕

沙石車

沙石車(che)，又(you)稱(cheng)泥(ni)頭(tou)車(che)，俗語(yu)稱(cheng)土(tu)方車(che)，是一(yi)類開斗貨車(che)的通稱(cheng)，它(ta)們主要用來(lai)運送泥(ni)頭(tou)和建筑廢料，也有用來(lai)運送煤、礦石等。

田螺車

田(tian)螺(luo)車是一種(zhong)用來(lai)運送混凝土的貨車，因其可轉動的圓筒而得名。

密斗貨車

密斗貨車，與貨柜車有(you)不同的是，密斗貨車并(bing)沒(mei)有(you)分(fen)開為車架和拖車頭。

一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：

貨(huo)車的車底和車頭（港稱：車陣和車頭）；

一個載貨的貨斗；

一塊升降板（香港稱之為(wei)“尾(wei)板”）。

而(er)密斗貨車可(ke)以(yi)分為以(yi)下噸(dun)數：

5.5 噸或以下（小型貨車）；

7.5 噸(dun)、8.0噸(dun)、8.5噸(dun)、9.0噸(dun)、9.95噸(dun)、10噸(dun)、13噸(dun)（中型貨車）；

16噸、24噸、30噸（重型貨車）。

貨柜車

貨(huo)柜(ju)車，也是集裝箱(xiang)車，也算全封閉車。

貨(huo)柜車，可以分(fen)為(wei)三(san)部分(fen)：車架（香港(gang)稱之(zhi)為(wei)拖架）、卡車頭（香港(gang)稱之(zhi)為(wei)拖頭）、集裝(zhuang)箱（香港(gang)稱之(zhi)為(wei)貨(huo)柜）。貨(huo)柜車的(de)噸(dun)數有分(fen)為(wei)38噸(dun)及44噸(dun)。

集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)尺寸包(bao)括集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)外尺寸和集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內尺寸。

集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外尺(chi)(chi)寸（container's overall external dimensions）包括集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)永久性附件(jian)在(zai)內(nei)(nei)(nei)(nei)的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外部(bu)(bu)最(zui)(zui)大(da)的(de)長(chang)、寬、高(gao)尺(chi)(chi)寸。它是(shi)確定集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)能(neng)否在(zai)船舶、底盤車(che)、貨(huo)車(che)、鐵路車(che)輛之(zhi)間進(jin)行(xing)換(huan)裝(zhuang)的(de)主要參數。是(shi)各運輸部(bu)(bu)門(men)必須掌握的(de)一項重(zhong)要技術資料。集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)尺(chi)(chi)寸（container's internal dimensions）有集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)的(de)最(zui)(zui)大(da)長(chang)、寬、高(gao)尺(chi)(chi)寸。高(gao)度為箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底板(ban)面(mian)至(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)頂(ding)板(ban)最(zui)(zui)下面(mian)的(de)距(ju)(ju)離，寬度為兩(liang)內(nei)(nei)(nei)(nei)側襯板(ban)之(zhi)間的(de)距(ju)(ju)離，長(chang)度為箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)門(men)內(nei)(nei)(nei)(nei)側板(ban)量至(zhi)端(duan)壁內(nei)(nei)(nei)(nei)襯板(ban)之(zhi)間的(de)距(ju)(ju)離。它決定集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)容積和箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)貨(huo)物的(de)最(zui)(zui)大(da)尺(chi)(chi)寸。

按(an)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱內尺寸(cun)可以(yi)計算出裝(zhuang)貨容(rong)(rong)積(ji)。同(tong)一規格的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱，由于結構(gou)和制造材料的(de)(de)不同(tong)，其內容(rong)(rong)積(ji)略有差(cha)異(yi)。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱內容(rong)(rong)積(ji)是物資部門或其他(ta)裝(zhuang)箱人必(bi)須(xu)掌(zhang)握的(de)(de)重要技術資料。

20尺柜：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨(huo)毛(mao)重(zhong)一般(ban)為17.5噸(dun)，體(ti)積為24-26立方米。

40尺柜：內容積為11.8x2.13x2.18米(mi)(mi)，配(pei)貨毛重一般為22噸(dun)，體積為54立方米(mi)(mi)。

40尺高柜：內容(rong)積為(wei)11.8x2.13x2.72米.配貨毛重(zhong)一般為(wei)22噸，體積為(wei)68立方米。

45尺高柜：內容積(ji)為：13.58x2.34x2.71米，配貨毛(mao)重一(yi)般(ban)為29噸(dun)，體積(ji)為86立方米。

20尺開頂柜：內容積(ji)為5.89x2.32x2.31米，配(pei)貨毛(mao)重20噸，體積(ji)31.5立方米。

40尺開頂柜：內容積為12.01x2.33x2.15米(mi)，配貨毛(mao)重30.4噸(dun)，體積65立方米(mi)。

20尺平(ping)底貨柜：內容積5.85x2.23x2.15米(mi)，配貨毛重(zhong)23噸，體(ti)積28立方米(mi)。

40尺平底貨柜：內容(rong)積(ji)(ji)12.05x2.12x1.96米(mi)，配(pei)貨毛重36噸，體積(ji)(ji)50立(li)方米(mi)。

平板貨車

平(ping)(ping)板(ban)(ban)車，公(gong)路運(yun)輸的一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)常見(jian)車輛，因為(wei)其比(bi)較方便裝卸大型、重型貨物(wu)，而且(qie)比(bi)相(xiang)同(tong)規格的其他(ta)種(zhong)(zhong)車型，可(ke)以(yi)裝載更多的貨物(wu)，深(shen)受運(yun)輸單位的青睞。在運(yun)輸車輛中，平(ping)(ping)板(ban)(ban)車一(yi)(yi)般(ban)分為(wei)兩種(zhong)(zhong)，一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)平(ping)(ping)板(ban)(ban)，一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)高(gao)低板(ban)(ban)。平(ping)(ping)板(ban)(ban)一(yi)(yi)般(ban)是(shi)4米(mi)到13米(mi)長，13米(mi)以(yi)上的車長多為(wei)高(gao)低板(ban)(ban)。