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發展

建(jian)站(zhan)(zhan)20年來(lai)，為(wei)適應市場(chang)經濟和旅(lv)客(ke)運(yun)(yun)(yun)輸發(fa)展的(de)(de)(de)需要，車(che)站(zhan)(zhan)大(da)膽開拓、勇于創新(xin)，在經營(ying)(ying)管(guan)理(li)和經營(ying)(ying)模(mo)式上(shang)走出了一(yi)條(tiao)新(xin)路。打(da)破條(tiao)塊分割(ge)、地區封鎖和車(che)站(zhan)(zhan)隸屬于運(yun)(yun)(yun)輸公司的(de)(de)(de)模(mo)式，在全(quan)國率先實行站(zhan)(zhan)司分離(li)、獨立(li)辦站(zhan)(zhan)、面(mian)向社會這一(yi)新(xin)型(xing)體制，由參營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)輸企(qi)業按班次時刻向車(che)站(zhan)(zhan)提(ti)供完好(hao)車(che)輛，車(che)站(zhan)(zhan)全(quan)面(mian)負責(ze)站(zhan)(zhan)務作(zuo)業，內(nei)部(bu)合理(li)分工，形成(cheng)整體優勢(shi)，創造(zao)性的(de)(de)(de)開展工作(zuo)。車(che)站(zhan)(zhan)堅持“旅(lv)客(ke)第(di)(di)一(yi)，服務第(di)(di)一(yi)，信(xin)譽第(di)(di)一(yi)”的(de)(de)(de)宗旨，以客(ke)運(yun)(yun)(yun)生產為(wei)主，大(da)力發(fa)展多種經營(ying)(ying)，為(wei)旅(lv)客(ke)提(ti)供吃、住、行一(yi)條(tiao)龍(long)服務，使(shi)旅(lv)客(ke)有賓(bin)至如歸的(de)(de)(de)感覺(jue)，成(cheng)為(wei)參營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)輸企(qi)業“離(li)不開，信(xin)得(de)過”的(de)(de)(de)經營(ying)(ying)伙伴。

業務范圍

近年來，車(che)(che)站(zhan)(zhan)抓住西(xi)部大(da)(da)開發(fa)、交通大(da)(da)發(fa)展的(de)(de)良(liang)好機遇，下大(da)(da)力氣實施高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)和專線(xian)旅客(ke)(ke)運(yun)輸的(de)(de)發(fa)展戰略，壓縮短途班(ban)線(xian)，開發(fa)長途車(che)(che)、夜班(ban)車(che)(che)，積極推行“車(che)(che)輛高(gao)檔次(ci)，管理高(gao)水平，服務高(gao)質(zhi)量”的(de)(de)“三(san)高(gao)”管理模式，走“專、精、特(te)、新”之路(lu)(lu)，使企業(ye)各(ge)項(xiang)工作邁上一個新臺階。目前(qian)，在(zai)車(che)(che)站(zhan)(zhan)參營(ying)的(de)(de)省內(nei)運(yun)輸企業(ye)已有(you)28家(jia)，經(jing)營(ying)客(ke)(ke)運(yun)線(xian)路(lu)(lu)150余條，營(ying)運(yun)里程(cheng)達45000公(gong)里，班(ban)車(che)(che)通達陜(shan)、甘、寧、青、藏、蒙、渝、晉(jin)、冀、魯(lu)、豫(yu)、湘(xiang)、鄂、粵、川、浙、蘇(su)、皖等18個省、市（區）的(de)(de)300多個地市縣，年發(fa)送旅客(ke)(ke)300萬(wan)人(ren)次(ci)以上，旅客(ke)(ke)周轉量達6．5億人(ren)公(gong)里，逐(zhu)步形成了西(xi)部規模大(da)(da)、功能(neng)全(quan)、科技(ji)和車(che)(che)輛檔次(ci)高(gao)的(de)(de)開放型、輻(fu)射式公(gong)路(lu)(lu)客(ke)(ke)運(yun)網絡。

獲得榮譽

省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)西安汽(qi)車站始終堅持(chi)“兩(liang)手抓，兩(liang)手都要硬(ying)”的(de)經營方針，重視精(jing)神文明和(he)芒(mang)果视(shi)频下载建設，取得了(le)良(liang)好(hao)的(de)社(she)會(hui)和(he)經濟效益。多(duo)次被交通(tong)部、省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)市(shi)人民政(zheng)府(fu)、省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)市(shi)交通(tong)廳局授予“文明車站”和(he)“創佳評差”最佳單(dan)位等榮譽稱號(hao)，受到(dao)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)市(shi)新聞媒(mei)體(ti)的(de)關注(zhu)報道。

改造

1998年，由省交通廳(ting)投資和車站(zhan)自籌2000多(duo)萬元，對站(zhan)場建筑設施進(jin)行(xing)了全面的(de)裝修改造，使站(zhan)站(zhan)容站(zhan)貌(mao)煥然(ran)一新。

近兩年又投資400余萬元，對站務作業實(shi)行(xing)信(xin)息化(hua)(hua)管理(li)，安(an)(an)(an)裝(zhuang)使用了大屏幕電(dian)子(zi)顯示導向系統，電(dian)子(zi)安(an)(an)(an)全監控系統，更新了電(dian)腦售票系統，在全省公路汽車客(ke)(ke)運站中，首(shou)家啟用了自動(dong)化(hua)(hua)程度(du)很高(gao)的旅客(ke)(ke)行(xing)包安(an)(an)(an)全檢測儀，使生(sheng)產和安(an)(an)(an)全管理(li)達到了自動(dong)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、現代化(hua)(hua)，文明生(sheng)產程度(du)大大提高(gao)，走(zou)在了同行(xing)的前列。

加入WTO后，公路客(ke)運(yun)市場競(jing)爭十分(fen)激烈，為(wei)了永立不敗(bai)之地，省西安(an)汽車站(zhan)領(ling)導班子以“三個代(dai)表”為(wei)指導，帶領(ling)全站(zhan)職(zhi)工(gong)苦練內功，強化管理，為(wei)振興(xing)陜(shan)西公路客(ke)運(yun)事業(ye)正在作著不懈(xie)的(de)努力(li)！

公交線路

市(shi)內乘(cheng)坐(zuo)以下(xia)公交車，火車站下(xia)車即可到(dao)達：5路(lu)(lu)(lu)(lu)、9路(lu)(lu)(lu)(lu)、13路(lu)(lu)(lu)(lu)、14路(lu)(lu)(lu)(lu)、41路(lu)(lu)(lu)(lu)、42路(lu)(lu)(lu)(lu)、103路(lu)(lu)(lu)(lu)、105路(lu)(lu)(lu)(lu)、205路(lu)(lu)(lu)(lu)、228路(lu)(lu)(lu)(lu)、231路(lu)(lu)(lu)(lu)、511路(lu)(lu)(lu)(lu)、603路(lu)(lu)(lu)(lu)、608路(lu)(lu)(lu)(lu)、610路(lu)(lu)(lu)(lu)、611路(lu)(lu)(lu)(lu)、703路(lu)(lu)(lu)(lu)、705路(lu)(lu)(lu)(lu)、707路(lu)(lu)(lu)(lu)、712路(lu)(lu)(lu)(lu)等。