【汽(qi)車生(sheng)產(chan)】汽(qi)車生(sheng)產(chan)工藝有哪些 汽(qi)車整車生(sheng)產(chan)流程是什么
汽車生產工藝有哪些
汽(qi)車具有四(si)大(da)工(gong)藝，沖(chong)壓、焊(han)接、涂裝、總裝：
1、沖壓工藝
沖壓是汽車工業生(sheng)產汽(qi)車所有工(gong)序的(de)第一(yi)(yi)步。先是把(ba)鋼板在切割機上切割出合適(shi)的(de)大(da)小(xiao)，這個(ge)時候一(yi)(yi)般只進(jin)(jin)行沖孔、切邊之類的(de)動作，然后進(jin)(jin)入真正(zheng)的(de)沖壓(ya)成形工(gong)序。每一(yi)(yi)個(ge)工(gong)件都有一(yi)(yi)個(ge)模具(ju)，只要把(ba)各(ge)種(zhong)各(ge)樣的(de)模具(ju)裝到沖壓(ya)機床上就可以沖出各(ge)種(zhong)各(ge)樣的(de)工(gong)件，模具(ju)的(de)作用是非常大(da)的(de)，模具(ju)的(de)質量(liang)直接決(jue)定著工(gong)件的(de)質量(liang)。
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2、焊裝工藝
沖壓(ya)(ya)好(hao)的車(che)身板件局部(bu)加熱或同時加熱、加壓(ya)(ya)而接(jie)(jie)合(he)在(zai)一起形成(cheng)(cheng)車(che)身總成(cheng)(cheng)。在(zai)汽車(che)車(che)身制造中應用最(zui)廣(guang)的是點(dian)焊，焊接(jie)(jie)的好(hao)壞(huai)直接(jie)(jie)影(ying)響了(le)(le)車(che)身的強度。所以(yi)很多廠家(jia)在(zai)說(shuo)自(zi)己(ji)的車(che)身結構(gou)的時候會特強調自(zi)己(ji)是“激光焊接(jie)(jie)”。在(zai)國內大部(bu)分生產廠家(jia)還是人工焊接(jie)(jie)，這當然是為了(le)(le)節(jie)省成(cheng)(cheng)本。
3、涂裝工藝
涂裝(zhuang)有兩個(ge)重要(yao)作用，第(di)一(yi)車防腐蝕(shi)，第(di)二增(zeng)加(jia)(jia)美觀。涂裝(zhuang)工藝(yi)過程比(bi)(bi)較復(fu)雜，技(ji)術要(yao)求比(bi)(bi)較高。主要(yao)有以(yi)下工序(xu)：漆前預(yu)處(chu)理和底(di)漆、噴漆工藝(yi)、烘(hong)干(gan)工藝(yi)等，整(zheng)個(ge)過程需要(yao)大(da)量(liang)的化學試劑(ji)處(chu)理和精細(xi)的工藝(yi)參數控制(zhi)，對油漆材料以(yi)及各項加(jia)(jia)工設備的要(yao)求都很高，因此涂裝(zhuang)工藝(yi)一(yi)般(ban)都是各公司的技(ji)術秘密。
4、總裝工藝
總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中汽車(che)裝配工藝(yi)的水平直接(jie)影響(xiang)到汽車(che)的性(xing)能，我們(men)會(hui)看到有(you)些(xie)(xie)汽車(che)扳金的接(jie)縫比(bi)較均(jun)(jun)勻(yun)，而有(you)些(xie)(xie)汽車(che)扳金接(jie)縫不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，這都是與裝配工藝(yi)關系比(bi)較大的。
20世紀90年(nian)代(dai)底(di)(di)興起的組合單元化(hua)(hua)，即(ji)模塊化(hua)(hua)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)方式的采用使得(de)總裝(zhuang)(zhuang)生產線上的工(gong)序(xu)得(de)到簡化(hua)(hua)，生產線縮短，成(cheng)本大幅度降低。一般的總裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)間主(zhu)要有四大模塊，即(ji)前圍裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)模塊、儀表板裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)模塊、車(che)(che)燈裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)模塊、底(di)(di)盤裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)模塊。經過各模塊裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)和各零(ling)部件的安裝(zhuang)(zhuang)后再經過車(che)(che)輪定位、車(che)(che)燈視野檢(jian)測等檢(jian)驗調(diao)整后整輛車(che)(che)就可以(yi)下線了。
汽車整車生產流程是什么
1、開(kai)工前工人(ren)們先熱(re)熱(re)身；
2、叉車(che)將鋼板運送到(dao)車(che)間；
3、工人檢查零(ling)部(bu)件確(que)保沒有(you)裂痕(hen)或傷口；
4、工人把(ba)加工好的車身框架擺好；
5、拖車(che)將(jiang)零部(bu)件運送到裝配車(che)間；
6、機(ji)器人組裝車底(di)盤(pan)；
7、機器人(ren)組(zu)裝車體框(kuang)架；
8、工人安裝汽車引擎蓋(gai)；
9、工人檢(jian)查車(che)體(ti)裝配是否合(he)格；
10、車(che)體(ti)進行(xing)磷化(hua)處(chu)理，為后面的噴(pen)漆做準備；
11、機器人給汽車(che)噴漆(qi)；
12、一(yi)共要噴三層(ceng)；
13、噴漆(qi)之后，車門和其他零部件又被(bei)拆下來進行其他工(gong)序；
14、安裝座(zuo)椅；
15、安(an)裝擋風(feng)玻璃；
16、安裝車門；
17、安裝輪胎；
18、安裝好的車輛在聚光燈下接受最后一次檢查(cha)；
19、測試車燈是否正常(chang)；
20、生產好的汽車需上路(lu)測試，測試完畢(bi)后，一(yi)輛汽車則生(sheng)產完成。
