截(jie)止2020年末，廣西(xi)全區共有(you)醫(yi)(yi)(yi)療(liao)衛(wei)生(sheng)機構(gou)33875個(ge)，其中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)733個(ge)，鄉鎮衛(wei)生(sheng)院(yuan)1265個(ge)，社區衛(wei)生(sheng)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)184個(ge)，診所(suo)（衛(wei)生(sheng)所(suo)、醫(yi)(yi)(yi)務(wu)室(shi))10785個(ge)，村衛(wei)生(sheng)室(shi)19298個(ge)，疾(ji)病預防(fang)控制中(zhong)心(xin)121個(ge)，衛(wei)生(sheng)監督所(suo)（中(zhong)心(xin)）125個(ge)，婦幼(you)保(bao)健(jian)院(yuan)（所(suo)、站）105個(ge)。根據(ju)(ju)《廣西(xi)醫(yi)(yi)(yi)療(liao)衛(wei)生(sheng)服(fu)務(wu)體(ti)系規劃（2016—2020年）》指出，各級各類公立醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)的(de)規劃設(she)置要根據(ju)(ju)地域(yu)(yu)實際，合(he)理控制公立綜(zong)合(he)性醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)的(de)數量和規模，對于(yu)需求量大的(de)專科醫(yi)(yi)(yi)療(liao)服(fu)務(wu)，可以根據(ju)(ju)具體(ti)情況設(she)立相應的(de)專科醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)。在縣級區域(yu)(yu)依(yi)據(ju)(ju)常住(zhu)人口數，原則上設(she)置1個(ge)縣辦綜(zong)合(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)和1個(ge)縣辦中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)類（含中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)、中(zhong)西(xi)醫(yi)(yi)(yi)結合(he)、民族醫(yi)(yi)(yi)等）醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)。

“十(shi)三五(wu)”期間(jian)，廣(guang)西民用(yong)運輸機場(chang)(chang)達到8個，是中南(nan)片區(qu)機場(chang)(chang)數量最多的省（區(qu)）之一，初步形成(cheng)“兩干六支(zhi)”運輸機場(chang)(chang)體(ti)系。“十(shi)三五(wu)”期間(jian)，全區(qu)在飛航(hang)線(xian)(xian)330條(tiao)，其中國(guo)內航(hang)線(xian)(xian)292條(tiao)，地區(qu)航(hang)線(xian)(xian)6條(tiao)，國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)32條(tiao)，通達國(guo)內外145座城市(shi)。全區(qu)完成(cheng)通用(yong)航(hang)空飛行(xing)總(zong)量2.75萬小時，較“十(shi)二五(wu)”末期增長9.1%。廣(guang)西機場(chang)(chang)年(nian)旅客保障(zhang)(zhang)能(neng)(neng)力由(you)2015年(nian)的2800萬人次(ci)躍(yue)升(sheng)至2020年(nian)的3820萬人次(ci)，服務(wu)保障(zhang)(zhang)能(neng)(neng)力提升(sheng)36%，服務(wu)區(qu)域(yu)經濟發展(zhan)能(neng)(neng)力更(geng)加(jia)突出，運輸生產總(zong)體(ti)增速高于全國(guo)平均水(shui)平。

截(jie)止2020年末(mo)，廣西鐵(tie)路(lu)營(ying)業(ye)總里(li)程(cheng)5206公里(li)，其(qi)中(zhong)高速(su)鐵(tie)路(lu)營(ying)業(ye)里(li)程(cheng)1792公里(li)，基(ji)本(ben)形成(cheng)以南(nan)(nan)(nan)(nan)寧、柳(liu)(liu)州和(he)桂林為主的鐵(tie)路(lu)交通樞紐。已建成(cheng)普速(su)鐵(tie)路(lu)主要包(bao)括：湘桂線(xian)(xian)、黔桂線(xian)(xian)、南(nan)(nan)(nan)(nan)昆線(xian)(xian)、焦柳(liu)(liu)線(xian)(xian)、黎湛線(xian)(xian)、黎欽線(xian)(xian)、益湛線(xian)(xian)、南(nan)(nan)(nan)(nan)防線(xian)(xian)、欽北(bei)線(xian)(xian)、玉(yu)鐵(tie)線(xian)(xian)、田靖線(xian)(xian)等。在高速(su)鐵(tie)路(lu)方面，2013年底(di)衡(heng)柳(liu)(liu)、柳(liu)(liu)南(nan)(nan)(nan)(nan)客專和(he)廣西沿(yan)海城際鐵(tie)路(lu)（南(nan)(nan)(nan)(nan)欽、欽北(bei)、欽防）同時開通，實現了廣西動車零(ling)突破，2014年底(di)貴廣高鐵(tie)和(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)廣客專、2016年底(di)南(nan)(nan)(nan)(nan)昆客專等3條省級干線(xian)(xian)高鐵(tie)相繼開通。

廣(guang)西(xi)作為(wei)旅游(you)(you)大省，為(wei)方(fang)便游(you)(you)客的(de)來(lai)往(wang)，近(jin)年來(lai)，廣(guang)西(xi)壯族(zu)自治區注(zhu)重公(gong)路基(ji)礎設施的(de)建設，在南(nan)(nan)(nan)寧(ning)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柳(liu)州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、桂林市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、玉(yu)林市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、百色市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等9個城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)形(xing)成過境高(gao)速公(gong)路環(huan)線(xian)(xian)，來(lai)往(wang)非常方(fang)便。其中(zhong)金橋客運站車輛(liang)線(xian)(xian)路涉及廣(guang)東、湖南(nan)(nan)(nan)、福建、云(yun)南(nan)(nan)(nan)4個省，以及區內的(de)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（含各縣）、桂林市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、梧州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、來(lai)賓市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、玉(yu)林市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、貴港市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、賀州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，共有104條班線(xian)(xian)，其中(zhong)有一條為(wei)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)至香(xiang)港的(de)旅游(you)(you)班線(xian)(xian)，日發送571個左右班次。

2020年(nian)(nian)，廣西(xi)全區港(gang)(gang)(gang)口(kou)貨物(wu)吞吐量4.69億(yi)噸(dun)，比(bi)上年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)23.7%，其中外貿貨物(wu)吞吐量1.39億(yi)噸(dun)，增(zeng)長(chang)0.4%。港(gang)(gang)(gang)口(kou)集裝箱吞吐量616.99萬標準(zhun)箱，增(zeng)長(chang)24.7%。廣西(xi)北部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)北靠(kao)渝、云、貴，東鄰粵、瓊、港(gang)(gang)(gang)、澳，西(xi)接越南，南瀕(bin)海南島，地處華南經濟圈、西(xi)南經濟圈與東盟經濟圈的結(jie)合部(bu)，是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門(men)戶，2019年(nian)(nian)國家發展改(gai)革委印發了《西(xi)部(bu)陸海新(xin)通道總體(ti)規劃(hua)》，北部(bu)灣(wan)開發是國家一帶一路的重(zhong)要(yao)戰略。

現代(dai)社會，橋梁(liang)(liang)跨越河流、山谷甚至(zhi)海洋(yang)，成為區(qu)域之間人們經濟往來的必需通(tong)(tong)(tong)道。近五年(nian)，隨(sui)著廣西壯(zhuang)族(zu)(zu)自(zi)治(zhi)(zhi)區(qu)交通(tong)(tong)(tong)網越織越密，橋梁(liang)(liang)建設也進入了快速(su)發展(zhan)時期，激活(huo)和見證(zheng)著八桂熱土的發展(zhan)活(huo)力。其中南寧大橋是(shi)中國(guo)廣西壯(zhuang)族(zu)(zu)自(zi)治(zhi)(zhi)區(qu)南寧市境內(nei)一座(zuo)連接青秀區(qu)與良慶區(qu)的過江通(tong)(tong)(tong)道，是(shi)南寧市東南片(pian)區(qu)進入南寧城市中心區(qu)和快速(su)環道的主要(yao)通(tong)(tong)(tong)道，也是(shi)世界大跨徑曲(qu)線梁(liang)(liang)非(fei)對(dui)稱外(wai)傾拱橋。