截(jie)止(zhi)2020年(nian)年(nian)末重(zhong)慶(qing)市(shi)共有(you)各級(ji)各類醫(yi)(yi)療衛生(sheng)(sheng)機構20922個(ge)(ge)(ge)。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，醫(yi)(yi)院(yuan)859個(ge)(ge)(ge)，社區衛生(sheng)(sheng)服務中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心（站(zhan)）557個(ge)(ge)(ge)，鄉(xiang)鎮(zhen)衛生(sheng)(sheng)院(yuan)826個(ge)(ge)(ge)，村衛生(sheng)(sheng)室9815個(ge)(ge)(ge)。醫(yi)(yi)療衛生(sheng)(sheng)機構實(shi)有(you)床(chuang)(chuang)位數23.55萬(wan)張(zhang)。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，醫(yi)(yi)院(yuan)床(chuang)(chuang)位17.50萬(wan)張(zhang)，鄉(xiang)鎮(zhen)衛生(sheng)(sheng)院(yuan)床(chuang)(chuang)位4.45萬(wan)張(zhang)。全市(shi)共有(you)衛生(sheng)(sheng)技(ji)術(shu)人(ren)(ren)員23.75萬(wan)人(ren)(ren)。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，執(zhi)業醫(yi)(yi)師和(he)執(zhi)業助理醫(yi)(yi)師8.87萬(wan)人(ren)(ren)，注(zhu)冊護士10.94萬(wan)人(ren)(ren)。在(zai)《關于(yu)優化重(zhong)慶(qing)市(shi)三級(ji)醫(yi)(yi)院(yuan)建設的指導意見》中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)提出，到(dao)2025年(nian)，重(zhong)慶(qing)市(shi)將(jiang)建成70所(suo)三級(ji)醫(yi)(yi)院(yuan)，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)三甲醫(yi)(yi)院(yuan)達到(dao)40所(suo)，增加優質醫(yi)(yi)療資源供給，促進西部醫(yi)(yi)學中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心建設。

重(zhong)慶市已形成以“江(jiang)(jiang)北國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)龍頭，萬(wan)(wan)州五橋機(ji)(ji)場(chang)(chang)、黔江(jiang)(jiang)舟白(bai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、巫(wu)山機(ji)(ji)場(chang)(chang)及仙女(nv)山機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)支(zhi)線”的民用航空“一大四小”格局。其(qi)中(zhong)江(jiang)(jiang)北機(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)國(guo)家區(qu)域樞紐機(ji)(ji)場(chang)(chang)，國(guo)際(ji)(ji)貨郵吞(tun)(tun)吐量西(xi)部(bu)地區(qu)領先。2020年，重(zhong)慶江(jiang)(jiang)北國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)累(lei)計完成旅客吞(tun)(tun)吐量3493.8萬(wan)(wan)人(ren)次，貨郵吞(tun)(tun)吐量41.1萬(wan)(wan)噸，飛機(ji)(ji)起降27.5萬(wan)(wan)架次。

重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)是全國性綜合鐵(tie)路樞(shu)紐。截至2016年(nian)底，重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)形(xing)成“一樞(shu)紐八干(gan)線”網絡格局(ju)。“渝新歐(ou)(ou)”國際集裝(zhuang)箱班列(lie)實現常態(tai)化、一卡通運(yun)行，全程開行時間縮短(duan)至13天，成為中歐(ou)(ou)陸上(shang)貿易(yi)主通道。根據《重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)市中長期(qi)鐵(tie)路網規(gui)劃（2016-2030年(nian)）》，在重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)、重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)西站(zhan)(zhan)(zhan)、重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)、沙坪壩站(zhan)(zhan)(zhan)的基礎(chu)上(shang)，新增布局(ju)重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)東站(zhan)(zhan)(zhan)，實施重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)改造(zao)工程，調(diao)整重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)功能，建設重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)東站(zhan)(zhan)(zhan)至重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)的樞(shu)紐聯絡線，構(gou)建“三(san)主兩輔(fu)”客運(yun)樞(shu)紐體系。

重慶(qing)市(shi)內到區縣各地以及四(si)川、湖(hu)南、貴州等省都有專線(xian)(xian)長途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車，班次也很(hen)頻繁。重慶(qing)的汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)主要有龍頭寺長途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)，茶園綜合交(jiao)通換(huan)乘樞紐(niu)，四(si)公里(li)交(jiao)通換(huan)乘樞紐(niu)等，其(qi)中龍頭寺長途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)是重慶(qing)著名汽(qi)(qi)車客(ke)運站(zhan)(zhan)，有許多跨省的長線(xian)(xian)、超長線(xian)(xian)，有124條線(xian)(xian)路(lu)在這里(li)發(fa)車。

重慶(qing)處于“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”和長(chang)江(jiang)經濟帶(dai)(dai)聯結點(dian)，依水而(er)建，境(jing)內江(jiang)河縱(zong)橫，共有長(chang)江(jiang)、嘉陵(ling)(ling)江(jiang)、烏江(jiang)等193條航道，總里程達4451公里，具有得天(tian)獨厚的(de)區位優勢。在《關于加快(kuai)長(chang)江(jiang)上游航運中(zhong)心建設(she)的(de)實施意見》明(ming)確了(le)按照“港(gang)(gang)口(kou)、物(wu)流(liu)、產業(ye)”三(san)結合原則，加快(kuai)主城果園港(gang)(gang)、江(jiang)津珞璜(huang)港(gang)(gang)、涪陵(ling)(ling)龍(long)頭港(gang)(gang)、萬州(zhou)新(xin)田港(gang)(gang)“1+3”鐵公水聯運的(de)樞紐(niu)型港(gang)(gang)口(kou)建設(she)發展思路，2020年基本形成“四樞紐(niu)九(jiu)重點(dian)”規模化、專業(ye)化港(gang)(gang)口(kou)群，貨(huo)物(wu)吞吐(tu)能力達到(dao)2.2億噸，集裝箱(xiang)吞吐(tu)能力達到(dao)500萬標箱(xiang)的(de)發展目標，為全市港(gang)(gang)口(kou)資(zi)源整合集約(yue)發展指明(ming)了(le)方向。

重慶是(shi)茅以升橋梁(liang)(liang)(liang)委員會2005年年會認定的(de)中國唯一的(de)“橋都(dou)”。截至2018年底，重慶共建(jian)成和在建(jian)橋梁(liang)(liang)(liang)有1.4萬座，其中城市(shi)橋梁(liang)(liang)(liang)2000余座，城市(shi)跨江特大橋38座。重慶橋梁(liang)(liang)(liang)創造了17項世(shi)界(jie)(jie)之(zhi)最，其中有8項是(shi)在建(jian)時的(de)世(shi)界(jie)(jie)之(zhi)最，有9項至今保持了世(shi)界(jie)(jie)之(zhi)最的(de)紀錄。