飛機救生衣原理是什么

救生(sheng)衣(yi)大體上分(fen)為充氣(qi)式救生(sheng)衣(yi)和泡沫(mo)式救生(sheng)衣(yi)兩大類(lei)型。

1、泡(pao)(pao)沫式救生(sheng)衣(yi)是指用(yong)尼龍布或氯丁橡膠做的(de)(de)面料(liao)，中(zhong)間填充泡(pao)(pao)沫板等(deng)浮(fu)力材(cai)料(liao)，穿在身(shen)上具有足(zu)夠浮(fu)力，使落水者頭部(bu)能露出水面。一般我們用(yong)的(de)(de)都(dou)是屬于海用(yong)救生(sheng)衣(yi)。其內部(bu)采用(yong)EVA發泡(pao)(pao)素材(cai)，經過(guo)壓縮3D立(li)體成型，其厚度(du)為(wei)4厘(li)米(mi)左(zuo)右(you)（國內產的(de)(de)是5－6片薄發材(cai)料(liao)，厚約(yue)5－7厘(li)米(mi)）。按照標(biao)(biao)準(zhun)規格生(sheng)產的(de)(de)救生(sheng)衣(yi)，都(dou)有它的(de)(de)浮(fu)力標(biao)(biao)準(zhun)：一般成年為(wei)7.5千克(ke)/24小時(shi)，兒童則為(wei)5千克(ke)/24小時(shi)，這樣才能確保胸(xiong)部(bu)以上付出水面。

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2、充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)式救(jiu)生(sheng)衣(yi)(yi)又分為自(zi)動充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)式救(jiu)生(sheng)衣(yi)(yi)和(he)手動充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)式救(jiu)生(sheng)衣(yi)(yi)兩種類型(xing)，這種救(jiu)生(sheng)衣(yi)(yi)采用強度高防水材(cai)料制造而(er)成(cheng)，充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)式救(jiu)生(sheng)衣(yi)(yi)主(zhu)要(yao)由密封充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)式背心氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊、微型(xing)高壓氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶和(he)快速充(chong)(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥等(deng)組成(cheng)，在有掉入水中可能性(xing)的(de)工作中經常使用。

正常情況下（未充(chong)(chong)(chong)氣(qi)），整個充(chong)(chong)(chong)氣(qi)式(shi)救(jiu)生衣(yi)如同帶狀穿戴披掛在(zai)(zai)人(ren)的肩背上(shang)，由(you)于體積小(xiao)巧(qiao)，并不妨礙人(ren)們的作(zuo)業自(zi)由(you)；一旦落入水(shui)中，在(zai)(zai)水(shui)中遇到危險需要浮力的緊急時刻，或根據水(shui)的作(zuo)用自(zi)動膨脹充(chong)(chong)(chong)氣(qi)（全(quan)自(zi)動充(chong)(chong)(chong)氣(qi)救(jiu)生衣(yi)），或由(you)人(ren)拉(la)充(chong)(chong)(chong)氣(qi)閥上(shang)的拉(la)索（手動充(chong)(chong)(chong)氣(qi)救(jiu)生衣(yi)），便(bian)可在(zai)(zai)5秒鐘時間內充(chong)(chong)(chong)氣(qi)變(bian)成具有8-15公斤浮力的救(jiu)生衣(yi)；救(jiu)生衣(yi)向上(shang)托(tuo)起(qi)人(ren)體，使頭、肩部露出水(shui)面，從而能夠及時獲得安全(quan)保護。

這種救生衣由于表面(mian)采用耐水和透氣性較好的材料(liao)，挑選時(shi)除了注意其(qi)浮力外，還應該注意的是絕對避免尖銳物戳穿或磨破防水層，漏(lou)氣后會造成不(bu)堪設(she)想(xiang)的嚴重后果(guo)，所以(yi)充(chong)氣式救生衣在使用之前要(yao)先檢查是否(fou)漏(lou)氣。

航空救生衣有什么用

許多(duo)朋友可(ke)能覺(jue)得飛機(ji)很安全，如(ru)果出事了(le)救生(sheng)(sheng)衣也沒(mei)有降(jiang)落(luo)傘作用(yong)大，實際上(shang)一旦(dan)發生(sheng)(sheng)事故(gu)讓乘客用(yong)降(jiang)落(luo)傘逃(tao)生(sheng)(sheng)是完全不現實的

1、民(min)用飛機跟戰機不一(yi)樣，艙門的(de)旁(pang)邊就是發動機，乘客跳傘后很容(rong)易就會(hui)卷進發動機里，所以說這樣更危險(xian)。

2、跳傘(san)看(kan)著(zhu)很簡單，但實際(ji)上(shang)就連專業的傘(san)兵也要受到(dao)3個月訓練(lian)后才能跳傘(san)，沒有經過(guo)訓練(lian)的乘客(ke)貿然(ran)使用降落(luo)傘(san)危(wei)險更大。

3、所以(yi)說跟降落傘相對比而(er)言(yan)，救(jiu)生(sheng)衣(yi)還(huan)是比較(jiao)實際的，另外一般情況下(xia)，即使飛(fei)(fei)機(ji)遇到了(le)意外的事故，也(ye)是可以(yi)進行控(kong)制(zhi)的，飛(fei)(fei)行員依舊能(neng)操控(kong)著飛(fei)(fei)機(ji)緊(jin)急迫降，迫降可能(neng)降落在湖泊、河流(liu)、海面上，這個時(shi)候救(jiu)生(sheng)衣(yi)就能(neng)發揮作用了(le)。

4、航空救生衣還具有一定的(de)保暖功能(neng)，迫(po)降(jiang)后天氣寒(han)冷也(ye)可以給乘客提供暫時(shi)的(de)防寒(han)保護作用。

5、救生衣顏色鮮艷，可以(yi)在(zai)救援時遠距離(li)提醒(xing)救援人(ren)員。