【冷凍車(che)廂】冷凍車(che)廂如何制作 冷凍車(che)溫度范圍規格

冷凍車廂如何制作

1、材料準備好 開始組裝車廂

正如建(jian)造(zao)一(yi)所房子一(yi)樣，在(zai)準備好材料(liao)、打好地(di)基之(zhi)后就可以開始(shi)搭(da)建(jian)了。在(zai)鐵質(zhi)底座(zuo)之(zhi)上放(fang)一(yi)塊“三明(ming)治”板材，再放(fang)上不(bu)銹鋼地(di)板，這(zhe)三個(ge)(ge)材料(liao)組成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)完成(cheng)的(de)冷藏車廂(xiang)底板。然后將其他方向的(de)板材整(zheng)合(he)(he)完成(cheng)，鉚合(he)(he)處用(yong)U型鋼材、鉚釘(ding)以及膠來固定，充(chong)分保證廂(xiang)內(nei)的(de)密封性。

在(zai)完成大致框架之后，最后是(shi)要(yao)制作(zuo)門。門要(yao)相對復雜，因為要(yao)考慮到會經(jing)常(chang)開啟(qi)，而且要(yao)保證(zheng)在(zai)關閉之后又很好(hao)的(de)密(mi)封(feng)性，因此在(zai)制作(zuo)門的(de)時(shi)候(hou)需要(yao)精(jing)密(mi)計算(suan)，密(mi)封(feng)材料(liao)的(de)運用更(geng)是(shi)要(yao)精(jing)準計算(suan)，很多時(shi)候(hou)都是(shi)靠手工(gong)完成，細(xi)節部分不(bu)能有(you)絲毫(hao)差(cha)錯(cuo)。

最后還(huan)有一(yi)個步驟是(shi)必不(bu)可少的(de)(de)，就是(shi)在(zai)板材連(lian)接處涂(tu)上防水膠，進(jin)一(yi)步保障廂內密封性。至此一(yi)個冷藏車廂才(cai)算是(shi)制作好了，現在(zai)需(xu)要做的(de)(de)就是(shi)把(ba)它上裝到一(yi)臺車的(de)(de)底盤上，并且根據(ju)用戶的(de)(de)需(xu)要安裝好制冷機(ji)。

冷(leng)藏(zang)車廂(xiang)(xiang)相對(dui)普通車廂(xiang)(xiang)來(lai)說，價(jia)格較為昂貴(gui)。首先是(shi)材料(liao)成(cheng)本高(gao)，制作板材的(de)過程(cheng)也(ye)相對(dui)復(fu)雜；其次是(shi)組裝成(cheng)車廂(xiang)(xiang)的(de)時間比(bi)較長，需(xu)要耗費的(de)人力(li)物(wu)力(li)較大(da)；最后是(shi)由于冷(leng)藏(zang)車廂(xiang)(xiang)對(dui)密(mi)封性以及廂(xiang)(xiang)內電路等(deng)有要求，需(xu)要經過周密(mi)設計。基(ji)于這些原因，一臺冷(leng)藏(zang)車廂(xiang)(xiang)的(de)價(jia)格要貴(gui)一些也(ye)算是(shi)理所當(dang)然的(de)事情了(le)。

2、制冷機并不“制冷” 吸熱才是正確說法

提到冷(leng)藏(zang)車需要裝的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)，很多(duo)人都認(ren)為它(ta)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)冷(leng)氣(qi)，其實這(zhe)只是(shi)(shi)通俗(su)的(de)(de)(de)說法(fa)，正確的(de)(de)(de)應該是(shi)(shi)吸熱。制(zhi)(zhi)冷(leng)機(ji)里面有很重要的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)，依(yi)靠壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)提高制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)以實現制(zhi)(zhi)冷(leng)循(xun)環。

冷藏(zang)車(che)廂的作用(yong)其實是(shi)保(bao)溫，它需要(yao)廂內(nei)的溫度保(bao)持在一個特定的范圍內(nei)，但是(shi)由于熱量不可控(kong)地被吸收進車(che)廂，所(suo)以需要(yao)制冷機不斷地進行“吸熱”。

3、廂體選擇要慎重 不同貨品要求不一樣

廂(xiang)體(ti)(ti)的(de)(de)選擇跟運(yun)送的(de)(de)具體(ti)(ti)貨物(wu)有關，不同的(de)(de)貨品對(dui)廂(xiang)體(ti)(ti)都有不同的(de)(de)要(yao)求(qiu)。比如，運(yun)送鮮肉的(de)(de)冷(leng)藏(zang)車需(xu)(xu)要(yao)在廂(xiang)體(ti)(ti)上定制(zhi)掛鉤；為門(men)(men)店做配送的(de)(de)冷(leng)藏(zang)車批量小、品種(zhong)多(duo)、需(xu)(xu)要(yao)多(duo)溫層冷(leng)藏(zang)車；溫度需(xu)(xu)求(qiu)不一、裝卸頻繁(fan)則需(xu)(xu)要(yao)多(duo)開門(men)(men)冷(leng)藏(zang)車。凡此種(zhong)種(zhong)，用戶可以根據(ju)具體(ti)(ti)需(xu)(xu)求(qiu)向廂(xiang)體(ti)(ti)廠定做。

冷藏車制冷機組的選擇：

（1）按照冷(leng)藏車廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)大(da)小來選擇：可(ke)選用獨(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)或非獨(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)。一般(ban)來說6米(mi)以(yi)上廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)適(shi)于選擇獨(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)，可(ke)根據廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)的(de)長短來確定(ding)獨(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)的(de)大(da)小。低于6米(mi)以(yi)下(xia)的(de)廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)宜選用非獨(du)立(li)(li)(li)機(ji)(ji)組(zu)，這(zhe)里廂(xiang)(xiang)溫均(jun)指能(neng)達到-20℃。

（2）根據冷(leng)(leng)藏車所(suo)運(yun)貨品溫度要求：可選(xuan)用深(shen)冷(leng)(leng)機(ji)組(zu)(zu)或(huo)保(bao)(bao)鮮機(ji)組(zu)(zu)。從價格上來(lai)說深(shen)冷(leng)(leng)要貴(gui)，保(bao)(bao)鮮機(ji)組(zu)(zu)相對便宜。對于便宜的(de)保(bao)(bao)鮮機(ji)組(zu)(zu)來(lai)說，機(ji)組(zu)(zu)本身(shen)不具備除霜功能，即使有些(xie)保(bao)(bao)鮮機(ji)組(zu)(zu)聲稱能達到零下(xia)十幾度，也是一種(zhong)夸張的(de)說法。

（3）根據冷(leng)藏車配送(song)的(de)要(yao)求來(lai)選擇：比(bi)如冷(leng)藏車用于城市逐點配送(song)冰(bing)淇凌，那么一定要(yao)選擇蓄冷(leng)式(shi)(shi)的(de)制(zhi)冷(leng)機(ji)組或獨立機(ji)組，只有長途或市內間隔(ge)較遠的(de)逐點配送(song)，才適合(he)用風機(ji)式(shi)(shi)制(zhi)冷(leng)機(ji)組。

冷凍車溫度范圍規格

冷藏車在運輸中起著越來越重要的作用，主要用于運輸冷凍肉、冰淇淋、海鮮(xian)魚(yu)類、速凍(dong)水餃或其它一些速凍(dong)食品(pin)、還有(you)醫用(yong)藥(yao)品(pin)、疫(yi)苗等等。延緩了食物(wu)(wu)的腐敗，從而將這(zhe)些食物(wu)(wu)和藥(yao)品(pin)等運送到全(quan)國(guo)各(ge)地。

冷(leng)藏保(bao)溫車(che)(che)一(yi)(yi)般的(de)(de)冷(leng)藏溫度-10℃到-15℃，箱(xiang)體(ti)的(de)(de)材質也(ye)是多(duo)種多(duo)樣的(de)(de)，包(bao)括內彩鋼(gang)外(wai)玻璃鋼(gang)、內外(wai)玻璃鋼(gang)、鋁合金廂體(ti)、不銹鋼(gang)廂體(ti)等(deng)等(deng)。按冷(leng)藏的(de)(de)運輸介質也(ye)可以分為海鮮(xian)(xian)冷(leng)藏車(che)(che)、冰(bing)淇淋冷(leng)藏車(che)(che)、速(su)凍食品(pin)冷(leng)藏車(che)(che)等(deng)。其實除了我(wo)們常見的(de)(de)冷(leng)藏車(che)(che)外(wai)，還有一(yi)(yi)些應(ying)用于保(bao)鮮(xian)(xian)食品(pin)、牛(niu)奶、鮮(xian)(xian)花、以及其他大(da)型食品(pin)加(jia)工企業(ye)的(de)(de)冷(leng)藏保(bao)溫車(che)(che)。

冷藏車運輸食品分類

1、冷(leng)凍(dong)食品(pin)(pin)，比如冷(leng)凍(dong)肉類，水產類，速凍(dong)食品(pin)(pin)等等。這(zhe)些食品(pin)(pin)一般(ban)要求儲存(cun)溫度(du)在-18°C以下，可以儲存(cun)幾個月(yue)到十幾個月(yue)。這(zhe)些食品(pin)(pin)在以小時計的運(yun)輸過程中，只(zhi)需(xu)要將廂體內的設(she)定溫度(du)設(she)定在-18°C，并不需(xu)要嚴格控(kong)制溫度(du)波動的精度(du)。這(zhe)類食品(pin)(pin)應(ying)采用F級冷(leng)藏(zang)車運(yun)輸。

2、冷(leng)藏食品(pin)，比如冷(leng)鮮肉(rou)、水(shui)產品(pin)、禽蛋(dan)等等。這(zhe)類食品(pin)的(de)(de)運輸(shu)溫(wen)度(du)要求(qiu)是在保證食品(pin)不凍結的(de)(de)前提下，溫(wen)度(du)越(yue)(yue)低越(yue)(yue)好，也(ye)就是接(jie)近(jin)0°C或更低一些(xie)。這(zhe)類食品(pin)要求(qiu)用D，E，F等級的(de)(de)冷(leng)藏車運輸(shu)。一些(xie)罐(guan)頭食品(pin)要求(qiu)的(de)(de)運輸(shu)溫(wen)度(du)在-5°C左(zuo)右，用E和F級冷(leng)藏車運輸(shu)。

3、蔬菜水果(guo)等。這類(lei)(lei)食(shi)品的(de)運(yun)輸(shu)(shu)是冷藏運(yun)輸(shu)(shu)中比(bi)較復雜(za)的(de)。首先(xian)，各(ge)種蔬(shu)菜(cai)(cai)或水果(guo)的(de)溫(wen)(wen)度要(yao)求不(bu)一樣；其次(ci)，許多蔬(shu)菜(cai)(cai)或水果(guo)對(dui)(dui)溫(wen)(wen)度波動的(de)要(yao)求比(bi)較高，不(bu)可以(yi)(yi)偏(pian)離設定溫(wen)(wen)度很多；第三，由于蔬(shu)菜(cai)(cai)水果(guo)在采摘以(yi)(yi)后(hou)還是要(yao)呼(hu)吸(xi)的(de)，會產生呼(hu)吸(xi)熱(re)，因(yin)此要(yao)求冷藏車制(zhi)冷機組提供更多的(de)冷量。另外(wai)這類(lei)(lei)食(shi)品對(dui)(dui)相對(dui)(dui)濕度也有(you)要(yao)求。所以(yi)(yi)，雖然從A到F各(ge)級冷藏車原(yuan)則(ze)上都可以(yi)(yi)用于蔬(shu)菜(cai)(cai)水果(guo)運(yun)輸(shu)(shu)，但承運(yun)人的(de)技術和經驗是非常(chang)重要(yao)的(de)。