【冷(leng)(leng)凍(dong)車廂(xiang)】冷(leng)(leng)凍(dong)車廂(xiang)如何(he)制作 冷(leng)(leng)凍(dong)車溫度(du)范圍(wei)規格(ge)

冷凍車廂如何制作

1、材料準備好 開始組裝車廂

正(zheng)如(ru)建造一(yi)(yi)所房子一(yi)(yi)樣，在準(zhun)備(bei)好(hao)材料(liao)(liao)、打好(hao)地基之(zhi)(zhi)后就可以(yi)開始搭建了。在鐵質底(di)(di)座之(zhi)(zhi)上放(fang)一(yi)(yi)塊“三明(ming)治”板(ban)(ban)(ban)材，再放(fang)上不(bu)銹鋼地板(ban)(ban)(ban)，這三個材料(liao)(liao)組成(cheng)一(yi)(yi)個完(wan)成(cheng)的冷藏車廂(xiang)底(di)(di)板(ban)(ban)(ban)。然后將(jiang)其(qi)他(ta)方向的板(ban)(ban)(ban)材整(zheng)合完(wan)成(cheng)，鉚合處(chu)用U型鋼材、鉚釘以(yi)及膠來固定，充分(fen)保證(zheng)廂(xiang)內的密封性。

在(zai)完(wan)成大致(zhi)框架之后(hou)，最后(hou)是要制作門(men)。門(men)要相對復(fu)雜，因(yin)為要考(kao)慮(lv)到會(hui)經常開(kai)啟，而且要保(bao)證在(zai)關閉(bi)之后(hou)又很(hen)好(hao)的(de)密封性，因(yin)此(ci)在(zai)制作門(men)的(de)時候(hou)需(xu)要精密計算，密封材料的(de)運(yun)用更(geng)是要精準計算，很(hen)多時候(hou)都是靠手(shou)工完(wan)成，細(xi)節部分不能有絲毫差(cha)錯。

最后還有一個(ge)步(bu)驟是(shi)必不可少的，就(jiu)是(shi)在(zai)板(ban)材連接(jie)處涂(tu)上(shang)(shang)防水膠，進一步(bu)保(bao)障廂內(nei)密封性。至此一個(ge)冷藏車(che)廂才算(suan)是(shi)制作好了，現在(zai)需(xu)要做的就(jiu)是(shi)把它上(shang)(shang)裝(zhuang)到一臺(tai)車(che)的底盤上(shang)(shang)，并且(qie)根據用戶(hu)的需(xu)要安(an)裝(zhuang)好制冷機。

冷(leng)藏車(che)(che)(che)廂(xiang)相(xiang)對(dui)普通(tong)車(che)(che)(che)廂(xiang)來說，價格較(jiao)為昂貴(gui)。首(shou)先是(shi)材(cai)料(liao)成本高，制作板材(cai)的過程也相(xiang)對(dui)復雜；其次是(shi)組(zu)裝成車(che)(che)(che)廂(xiang)的時間(jian)比較(jiao)長，需要(yao)耗(hao)費的人力物力較(jiao)大；最后是(shi)由于(yu)冷(leng)藏車(che)(che)(che)廂(xiang)對(dui)密(mi)封性(xing)以及廂(xiang)內(nei)電路等有要(yao)求，需要(yao)經過周(zhou)密(mi)設(she)計。基(ji)于(yu)這些原因，一臺冷(leng)藏車(che)(che)(che)廂(xiang)的價格要(yao)貴(gui)一些也算是(shi)理所(suo)當(dang)然的事(shi)情了。

2、制冷機并不“制冷” 吸熱才是正確說法

提到冷(leng)(leng)藏車需(xu)要(yao)裝的制(zhi)冷(leng)(leng)機，很多(duo)人都認為它的作用(yong)是制(zhi)造冷(leng)(leng)氣，其實這只是通俗的說法，正確的應(ying)該是吸熱。制(zhi)冷(leng)(leng)機里面有很重要(yao)的制(zhi)冷(leng)(leng)劑，依(yi)靠壓(ya)縮機的作用(yong)提高制(zhi)冷(leng)(leng)劑的壓(ya)力以實現制(zhi)冷(leng)(leng)循環。

冷藏車(che)廂(xiang)(xiang)的(de)作用其實是保溫，它(ta)需(xu)要廂(xiang)(xiang)內的(de)溫度保持在一個特(te)定的(de)范(fan)圍(wei)內，但是由于熱(re)量(liang)不(bu)可(ke)控地(di)被吸(xi)收進車(che)廂(xiang)(xiang)，所以(yi)需(xu)要制冷機(ji)不(bu)斷地(di)進行“吸(xi)熱(re)”。

3、廂體選擇要慎重 不同貨品要求不一樣

廂體(ti)的選擇(ze)跟運送(song)的具(ju)(ju)體(ti)貨(huo)物(wu)有(you)關，不(bu)同(tong)的貨(huo)品(pin)對(dui)廂體(ti)都(dou)有(you)不(bu)同(tong)的要(yao)(yao)求。比如，運送(song)鮮肉的冷(leng)藏(zang)車(che)需(xu)要(yao)(yao)在廂體(ti)上定制(zhi)掛(gua)鉤(gou)；為門店做(zuo)配送(song)的冷(leng)藏(zang)車(che)批量(liang)小、品(pin)種多(duo)、需(xu)要(yao)(yao)多(duo)溫(wen)層冷(leng)藏(zang)車(che)；溫(wen)度需(xu)求不(bu)一(yi)、裝卸頻繁則需(xu)要(yao)(yao)多(duo)開門冷(leng)藏(zang)車(che)。凡此種種，用(yong)戶可(ke)以根據具(ju)(ju)體(ti)需(xu)求向廂體(ti)廠定做(zuo)。

冷藏車制冷機組的選擇：

（1）按照(zhao)冷藏車(che)廂(xiang)體大(da)小(xiao)來選(xuan)(xuan)擇(ze)：可選(xuan)(xuan)用獨(du)立(li)(li)機組或(huo)非獨(du)立(li)(li)機組。一(yi)般來說6米(mi)以上廂(xiang)體適于選(xuan)(xuan)擇(ze)獨(du)立(li)(li)機組，可根據廂(xiang)體的長短(duan)來確定獨(du)立(li)(li)機組的大(da)小(xiao)。低于6米(mi)以下的廂(xiang)體宜(yi)選(xuan)(xuan)用非獨(du)立(li)(li)機組，這里廂(xiang)溫均指能(neng)達到-20℃。

（2）根據冷(leng)藏車(che)所運貨品溫度(du)要求：可(ke)選用深(shen)冷(leng)機組(zu)(zu)(zu)或(huo)保(bao)鮮(xian)(xian)機組(zu)(zu)(zu)。從價格上來說(shuo)深(shen)冷(leng)要貴(gui)，保(bao)鮮(xian)(xian)機組(zu)(zu)(zu)相對便宜(yi)。對于便宜(yi)的保(bao)鮮(xian)(xian)機組(zu)(zu)(zu)來說(shuo)，機組(zu)(zu)(zu)本(ben)身不具備除霜功能，即(ji)使有些(xie)保(bao)鮮(xian)(xian)機組(zu)(zu)(zu)聲稱能達到零(ling)下十幾度(du)，也是一種夸張的說(shuo)法。

（3）根據冷(leng)藏車(che)配送(song)(song)的要求來選擇：比如冷(leng)藏車(che)用于城市逐點(dian)(dian)配送(song)(song)冰(bing)淇(qi)凌，那(nei)么一(yi)定要選擇蓄冷(leng)式的制冷(leng)機組(zu)(zu)或獨立機組(zu)(zu)，只有長(chang)途或市內間(jian)隔(ge)較遠的逐點(dian)(dian)配送(song)(song)，才適(shi)合用風機式制冷(leng)機組(zu)(zu)。

冷凍車溫度范圍規格

冷藏車在運輸中起著越來越重要的作用，主要用于運輸冷凍肉、冰淇淋、海鮮魚類、速(su)凍(dong)水餃或其它一些速(su)凍(dong)食(shi)品(pin)、還有醫用藥品(pin)、疫(yi)苗等等。延緩了食(shi)物的(de)腐敗(bai)，從而將這些食(shi)物和藥品(pin)等運送(song)到全國各地。

冷(leng)藏保溫車(che)一般(ban)的冷(leng)藏溫度-10℃到-15℃，箱體(ti)的材質(zhi)也是(shi)多(duo)種多(duo)樣的，包括內(nei)(nei)彩鋼(gang)外(wai)玻(bo)璃(li)鋼(gang)、內(nei)(nei)外(wai)玻(bo)璃(li)鋼(gang)、鋁合金廂(xiang)體(ti)、不銹(xiu)鋼(gang)廂(xiang)體(ti)等等。按(an)冷(leng)藏的運輸介質(zhi)也可以(yi)分(fen)為海(hai)鮮冷(leng)藏車(che)、冰淇淋冷(leng)藏車(che)、速凍食(shi)品(pin)冷(leng)藏車(che)等。其實除(chu)了(le)我們常見的冷(leng)藏車(che)外(wai)，還有(you)一些(xie)應用于保鮮食(shi)品(pin)、牛奶(nai)、鮮花、以(yi)及其他大型食(shi)品(pin)加工(gong)企業的冷(leng)藏保溫車(che)。

冷藏車運輸食品分類

1、冷(leng)凍(dong)(dong)食(shi)品，比(bi)如冷(leng)凍(dong)(dong)肉類(lei)，水產(chan)類(lei)，速凍(dong)(dong)食(shi)品等等。這些食(shi)品一般要(yao)(yao)求儲(chu)存溫度(du)在(zai)-18°C以(yi)下，可(ke)以(yi)儲(chu)存幾個月到十幾個月。這些食(shi)品在(zai)以(yi)小時計的(de)運輸過程中，只需(xu)要(yao)(yao)將廂體(ti)內的(de)設定溫度(du)設定在(zai)-18°C，并(bing)不(bu)需(xu)要(yao)(yao)嚴格(ge)控制溫度(du)波動的(de)精度(du)。這類(lei)食(shi)品應采用F級冷(leng)藏車運輸。

2、冷(leng)(leng)藏(zang)食品(pin)，比如冷(leng)(leng)鮮(xian)肉、水產品(pin)、禽蛋等等。這(zhe)類食品(pin)的運(yun)(yun)輸溫度要求是在保證食品(pin)不凍結的前提(ti)下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這(zhe)類食品(pin)要求用D，E，F等級的冷(leng)(leng)藏(zang)車運(yun)(yun)輸。一些罐頭食品(pin)要求的運(yun)(yun)輸溫度在-5°C左右(you)，用E和F級冷(leng)(leng)藏(zang)車運(yun)(yun)輸。

3、蔬菜水(shui)(shui)果等。這類(lei)(lei)食(shi)品的(de)(de)運(yun)輸(shu)是(shi)冷(leng)藏運(yun)輸(shu)中比較復(fu)雜(za)的(de)(de)。首先(xian)，各種蔬(shu)(shu)(shu)菜或水(shui)(shui)果的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)要(yao)(yao)求不一樣；其次，許多蔬(shu)(shu)(shu)菜或水(shui)(shui)果對(dui)溫(wen)(wen)度(du)波(bo)動(dong)的(de)(de)要(yao)(yao)求比較高(gao)，不可(ke)以(yi)偏離設定溫(wen)(wen)度(du)很多；第(di)三，由(you)于蔬(shu)(shu)(shu)菜水(shui)(shui)果在采摘以(yi)后還是(shi)要(yao)(yao)呼吸的(de)(de)，會產生(sheng)呼吸熱，因此要(yao)(yao)求冷(leng)藏車(che)制冷(leng)機(ji)組提(ti)供(gong)更多的(de)(de)冷(leng)量。另外(wai)這類(lei)(lei)食(shi)品對(dui)相對(dui)濕度(du)也有要(yao)(yao)求。所以(yi)，雖然從A到F各級(ji)冷(leng)藏車(che)原則(ze)上都可(ke)以(yi)用于蔬(shu)(shu)(shu)菜水(shui)(shui)果運(yun)輸(shu)，但承運(yun)人的(de)(de)技(ji)術(shu)和(he)經驗是(shi)非常重要(yao)(yao)的(de)(de)。