一、掛車和半掛車有什么區別

掛車和半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)的(de)不同之處在于，前面有驅動(dong)能(neng)力的(de)車(che)(che)(che)(che)頭叫(jiao)(jiao)牽(qian)引車(che)(che)(che)(che)，后面沒有牽(qian)引驅動(dong)能(neng)力的(de)車(che)(che)(che)(che)叫(jiao)(jiao)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)是被牽(qian)引車(che)(che)(che)(che)拖著走的(de)。而全(quan)掛(gua)(gua)(gua)、半掛(gua)(gua)(gua)則是基于前面牽(qian)引車(che)(che)(che)(che)的(de)連接方式不同而實行的(de)區分。而掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)和半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)最顯著的(de)不同之處就是，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)可(ke)以獨(du)立支(zhi)撐(cheng)站穩，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)全(quan)部(bu)承載(zai)(zai)。而半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)無法獨(du)立支(zhi)撐(cheng)站穩，必(bi)須(xu)要靠前面的(de)支(zhi)腿才(cai)能(neng)站住(zhu)，主掛(gua)(gua)(gua)共同承載(zai)(zai)。

現在(zai)，最經常遇見的(de)半掛(gua)車就是(shi)拖車、大型集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)車。并且由于半掛(gua)車應用(yong)靈活(huo)、承(cheng)載力大，十分(fen)適用(yong)于于長途、高等級公路運(yun)(yun)輸(shu)，半掛(gua)車現在(zai)已(yi)經成(cheng)出于公路運(yun)(yun)輸(shu)車中最主(zhu)要的(de)運(yun)(yun)輸(shu)工具。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、全掛車和半掛車的區別

掛車分為兩種：全(quan)(quan)(quan)掛(gua)車和半掛(gua)車。掛(gua)車總(zong)重(zhong)量(liang)由其(qi)自身承受的稱(cheng)為全(quan)(quan)(quan)掛(gua)車；掛(gua)車總(zong)重(zhong)量(liang)的一部(bu)分由牽(qian)引車承受的稱(cheng)為半掛(gua)車。全(quan)(quan)(quan)掛(gua)車和半掛(gua)車的區別如(ru)下(xia)：

1、與前面牽(qian)(qian)引汽車(che)(che)(che)的(de)(de)連(lian)接方式(shi)不一樣。全掛(gua)車(che)(che)(che)是(shi)掛(gua)車(che)(che)(che)的(de)(de)前端連(lian)在牽(qian)(qian)引車(che)(che)(che)的(de)(de)后(hou)端，牽(qian)(qian)引車(che)(che)(che)只提供拉力，不承受重量(liang)；半掛(gua)車(che)(che)(che)是(shi)掛(gua)車(che)(che)(che)的(de)(de)前面一半搭在牽(qian)(qian)引車(che)(che)(che)后(hou)段(duan)上面的(de)(de)牽(qian)(qian)引鞍座上，牽(qian)(qian)引車(che)(che)(che)后(hou)面的(de)(de)橋承受掛(gua)車(che)(che)(che)的(de)(de)一部分(fen)重量(liang)。

2、主要用途有區別。全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等領域的短途運輸，半掛車主要(yao)用于長途貨運。

3、全掛(gua)車(che)(che)可以提高貨(huo)車(che)(che)的裝載量，降低油耗，從而減少運輸成本。半掛(gua)車(che)(che)長度不許超過十(shi)七米，但運汽車(che)(che)半掛(gua)車(che)(che)的除外。