一、電動貨車百公里耗電量多少

電(dian)(dian)動貨(huo)車(che)是(shi)(shi)用(yong)電(dian)(dian)的，其(qi)耗電(dian)(dian)量(liang)高低(di)直接影響到(dao)駕駛成(cheng)本(ben)，那么電(dian)(dian)動貨(huo)車(che)百公里耗電(dian)(dian)量(liang)是(shi)(shi)多少呢？

一般來說，電動貨(huo)車的(de)耗(hao)電量與載重量、行(xing)駛(shi)路況(kuang)、駕駛(shi)習(xi)慣、電池等方面有關，具體耗(hao)電量高低并(bing)不是固定的(de)，滿(man)載的(de)電動小貨(huo)車百公里(li)耗(hao)電量大(da)(da)概在40~50度(du)左右，大(da)(da)型(xing)電動貨(huo)車百公里(li)耗(hao)電量則(ze)要一兩百度(du)。（以上信息來源網(wang)絡(luo)，僅供參考）

二、電動貨車如何駕駛省電

對電動(dong)貨(huo)(huo)車(che)來(lai)說，省電就是省錢，駕駛(shi)電動(dong)貨(huo)(huo)車(che)的時(shi)候(hou)，學(xue)會(hui)一些駕駛(shi)技(ji)巧(qiao)可(ke)以更省電：

1、行車(che)(che)時跟(gen)前車(che)(che)不(bu)要(yao)太緊，與前車(che)(che)保持一定距(ju)離，避免跟(gen)隨前車(che)(che)急停，造成電量損耗，當然這(zhe)也是(shi)為了人身安全著(zhu)想。這(zhe)里要(yao)延伸一下，在(zai)開車(che)(che)的時候(hou)很多人都只關注前車(che)(che)，其實(shi)在(zai)有條件的情況下，是(shi)可(ke)以看看前前車(che)(che)的，這(zhe)樣(yang)可(ke)以預判(pan)收放。

2、電動貨(huo)車(che)城區使用(yong)還是比較(jiao)便利的(de)，開車(che)建議走(zou)城區的(de)朋友們(men)一定要提前(qian)看紅綠燈，預判收放踏板。

3、電(dian)動(dong)貨車(che)(che)(che)不(bu)要(yao)載(zai)重(zhong)過多(duo)(duo)(duo)，載(zai)重(zhong)方面一直都是司機們的(de)心(xin)結，不(bu)管(guan)是燃油車(che)(che)(che)還是電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)好(hao)像都繞不(bu)開超(chao)載(zai)這(zhe)個話(hua)題(ti)，畢竟裝貨越(yue)多(duo)(duo)(duo)，就意味著收益會(hui)越(yue)多(duo)(duo)(duo)，所以很多(duo)(duo)(duo)人都會(hui)拼命往車(che)(che)(che)里裝貨，但是電(dian)動(dong)貨車(che)(che)(che)裝的(de)越(yue)多(duo)(duo)(duo)就越(yue)耗費(fei)電(dian)池能量，裝的(de)這(zhe)么多(duo)(duo)(duo)，省電(dian)是肯定做(zuo)不(bu)到了。

4、還有裝載生冷食品的電動冷藏車，也屬于電動貨車之(zhi)列，這種車裝(zhuang)有(you)車載(zai)(zai)冰(bing)箱，外有(you)冷機(ji)，也都是用電的(de)，裝(zhuang)載(zai)(zai)無需制冷的(de)貨物，便可以關閉冷機(ji)節省電量，在(zai)裝(zhuang)載(zai)(zai)需要冷藏的(de)貨物的(de)時候，將廂(xiang)內溫度調到適當即可，無需過低，否則也會耗電。