福建

福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)，早在2018年(nian)就已經(jing)實(shi)現(xian)了市市通(tong)(tong)(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)目標，是(shi)中國首個(ge)實(shi)現(xian)市市通(tong)(tong)(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)省(sheng)份(fen)。福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)交通(tong)(tong)(tong)(tong)四通(tong)(tong)(tong)(tong)八(ba)達(da)鐵(tie)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)(tong)(tong)跨入“高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)時代(dai)”，運(yun)營里程突破4000公里，路(lu)(lu)網(wang)密度是(shi)全國平均水平的(de)(de)2倍(bei)，實(shi)現(xian)設(she)區(qu)市快速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)環線(xian)閉合(he)。2015年(nian)6月28日，福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)內首條(tiao)(tiao)設(she)計(ji)時速(su)(su)300km的(de)(de)合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)正(zheng)式(shi)開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)營。合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)，簡稱合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)，又名(ming)合(he)福(fu)(fu)(fu)客運(yun)專線(xian)，是(shi)一條(tiao)(tiao)連接安徽省(sheng)合(he)肥(fei)市與福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)福(fu)(fu)(fu)州市的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)，是(shi)《中長期鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)規劃》（2016年(nian)版）中“八(ba)縱八(ba)橫”高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)主通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)之一“京(jing)港（臺）通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)”的(de)(de)重要組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分，是(shi)京(jing)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)客運(yun)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分，是(shi)溝通(tong)(tong)(tong)(tong)安徽到福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)沿(yan)海地區(qu)的(de)(de)一條(tiao)(tiao)大能力客運(yun)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)。

安徽

安(an)(an)徽省(sheng)(sheng)有(you)皖北城(cheng)際(ji)、皖江城(cheng)際(ji)兩大鐵(tie)路(lu)網。安(an)(an)徽省(sheng)(sheng)鐵(tie)路(lu)運營(ying)總里(li)程達(da)到5100千(qian)米(mi)，其中(zhong)高鐵(tie)2165千(qian)米(mi)；安(an)(an)徽省(sheng)(sheng)鐵(tie)路(lu)網密度已經達(da)到364千(qian)米(mi)/萬(wan)平方(fang)千(qian)米(mi)，“市(shi)市(shi)通高鐵(tie)”，縣域(yu)鐵(tie)路(lu)覆蓋(gai)率(lv)達(da)到80%，其中(zhong)高鐵(tie)通達(da)24個縣。2009年(nian)4月(yue)(yue)，合武客(ke)專開通旅(lv)客(ke)列車(che)(che)并上(shang)線動車(che)(che)組運營(ying)，合肥、六安(an)(an)實現(xian)高鐵(tie)通達(da)。2011年(nian)，京(jing)滬(hu)高鐵(tie)通車(che)(che)，宿州(zhou)、蚌埠(bu)、滁州(zhou)進入高鐵(tie)時代。2012年(nian)10月(yue)(yue)，合蚌高鐵(tie)通車(che)(che)，淮南跨(kua)入高鐵(tie)時代。2015年(nian)6月(yue)(yue)，合福(fu)高鐵(tie)通車(che)(che)，銅(tong)陵、黃山(shan)、宣城(cheng)、蕪湖實現(xian)了高鐵(tie)通達(da)。而后，安(an)(an)慶(qing)、馬鞍山(shan)、池州(zhou)、淮北、阜陽(yang)、亳州(zhou)，也相(xiang)繼實現(xian)了高鐵(tie)夢。

江蘇

截(jie)至目前，江(jiang)蘇(su)(su)省鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)營業里程4221.9千米(mi)，其中，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)里程2212千米(mi)；鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)正線(xian)延展長度(du)7591.7千米(mi)。“十(shi)三五”末，江(jiang)蘇(su)(su)已(yi)實現了13市“市市通(tong)動車”。江(jiang)蘇(su)(su)省主要高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)：京滬(hu)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、滬(hu)寧高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧杭高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、徐(xu)蘭(lan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)徐(xu)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、鹽(yan)通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、徐(xu)鹽(yan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)鎮(zhen)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、南沿江(jiang)城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧安高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧淮城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、滬(hu)蘇(su)(su)湖高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。據買購小編了解，2004年(nian)新長與寧啟(qi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)相繼建成通(tong)車；2010年(nian)后，滬(hu)寧、京滬(hu)與寧杭高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建成通(tong)車；2014年(nian)滬(hu)蘇(su)(su)通(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)鎮(zhen)和(he)徐(xu)鹽(yan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)相繼開(kai)工(gong)建設(she)，以上鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的建成改變了江(jiang)蘇(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設(she)局面。

江西

2019年底，隨著(zhu)昌贛(gan)高鐵(tie)(tie)的(de)開通，江西(xi)省成為全國(guo)(guo)第4個實現“市(shi)市(shi)通高鐵(tie)(tie)”的(de)省份(fen)。截至目前，江西(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)營業里程達5219公里，其中高鐵(tie)(tie)2086公里。中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)南昌局集團有限公司(si)(si)（原南昌鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局）是中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)總(zong)公司(si)(si)管理的(de)18個鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局之(zhi)一，管轄江西(xi)省和福建省的(de)全部(bu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，全省以京九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、浙贛(gan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、皖贛(gan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、鷹(ying)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、銅(tong)九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、武九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)6條鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)為骨干，另有橫南、向樂、分文(wen)、弋樟、張(zhang)塘、張(zhang)建、新(xin)泰等眾(zhong)多支線(xian)。而高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，則有京臺(tai)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、昆(kun)臺(tai)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、滬昆(kun)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京九高鐵(tie)(tie)、昌贛(gan)客運(yun)專線(xian)、贛(gan)深高鐵(tie)(tie)等。

河北

河(he)(he)北，中國市(shi)(shi)市(shi)(shi)通高鐵(tie)的八大(da)(da)省份(fen)之一(yi)。2014年(nian)京津(jin)冀(ji)(ji)協同發展戰略(lve)實施(shi)以來，河(he)(he)北相(xiang)繼建成開通津(jin)保鐵(tie)路、石(shi)濟客(ke)專(zhuan)、京張(zhang)高鐵(tie)、崇禮(li)鐵(tie)路、大(da)(da)張(zhang)高鐵(tie)、張(zhang)呼高鐵(tie)、京雄城際、京沈(shen)高鐵(tie)等8條共計800余公(gong)里(li)高速鐵(tie)路，實現了“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通高鐵(tie)”。這些(xie)鐵(tie)路與既有京滬(hu)、京港澳（京廣）、石(shi)太客(ke)運專(zhuan)線等相(xiang)連(lian)，形成京津(jin)冀(ji)(ji)對外連(lian)接(jie)東(dong)北、西北、華東(dong)、華中、華南以及港澳地區的高鐵(tie)通道主網絡，“軌道上的京津(jin)冀(ji)(ji)”主骨(gu)架初步成型。按照河(he)(he)北省鐵(tie)路“十四五”規劃，2025年(nian)末，河(he)(he)北鐵(tie)路里(li)程將力(li)爭(zheng)達到(dao)9000公(gong)里(li)，其(qi)中高鐵(tie)2500公(gong)里(li)。

廣東

在“十四五(wu)”開局之年，贛深(shen)(shen)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的通(tong)車(che)結束了(le)河源不通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的歷史，廣(guang)(guang)(guang)東邁入了(le)“市(shi)市(shi)通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”時代。廣(guang)(guang)(guang)東省高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路客運(yun)專線(xian)：京廣(guang)(guang)(guang)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)港高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、貴廣(guang)(guang)(guang)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、贛深(shen)(shen)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、廣(guang)(guang)(guang)汕(shan)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、梅(mei)汕(shan)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、龍(long)龍(long)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、廣(guang)(guang)(guang)湛(zhan)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、深(shen)(shen)江鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、深(shen)(shen)汕(shan)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路。珠三角城(cheng)際快速(su)軌(gui)道交通(tong)：廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)—珠海(hai)—澳門(men)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路（含(han)廣(guang)(guang)(guang)珠城(cheng)軌(gui)）、清遠—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)—佛山—江門(men)—珠海(hai)（含(han)廣(guang)(guang)(guang)清城(cheng)軌(gui)）、肇(zhao)慶(qing)—佛山—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東莞(guan)—惠(hui)州(zhou)（含(han)廣(guang)(guang)(guang)佛肇(zhao)城(cheng)軌(gui)、佛穗(sui)(sui)莞(guan)城(cheng)軌(gui)和廣(guang)(guang)(guang)莞(guan)惠(hui)城(cheng)軌(gui)莞(guan)惠(hui)段）、江門(men)—中山—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東莞(guan)—深(shen)(shen)圳、穗(sui)(sui)莞(guan)深(shen)(shen)城(cheng)際、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)14號線(xian)（廣(guang)(guang)(guang)從輕軌(gui)）、廣(guang)(guang)(guang)佛環線(xian)等。客貨(huo)共線(xian)：廈深(shen)(shen)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、湛(zhan)深(shen)(shen)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、南廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路。

河南

截(jie)至(zhi)目前，河(he)南(nan)省(sheng)鐵(tie)路營業里(li)程6331.70公(gong)里(li)，其中(zhong)(zhong)高(gao)鐵(tie)2195.52公(gong)里(li)。2022年6月20日(ri)，濟鄭高(gao)鐵(tie)濮(pu)陽至(zhi)鄭州段(duan)、鄭渝高(gao)鐵(tie)以(yi)(yi)及鄭州航空港站“攜手”開通(tong)(tong)運營，河(he)南(nan)省(sheng)在(zai)全國率先建(jian)成(cheng)以(yi)(yi)鄭州為核心(xin)的(de)“米”字形高(gao)鐵(tie)網，并實(shi)現(xian)17個省(sheng)轄(xia)市“市市通(tong)(tong)高(gao)鐵(tie)”。河(he)南(nan)“米”字形高(gao)鐵(tie)網的(de)建(jian)成(cheng)，形成(cheng)了以(yi)(yi)鄭州為中(zhong)(zhong)心(xin)，1小(xiao)時覆(fu)蓋(gai)全省(sheng)省(sheng)轄(xia)市，2小(xiao)時連通(tong)(tong)周邊(bian)省(sheng)會城(cheng)市及京津冀(ji)，4至(zhi)6小(xiao)時通(tong)(tong)達(da)長(chang)三角、粵港澳、成(cheng)渝等全國主要經濟區(qu)的(de)高(gao)鐵(tie)出行圈。據MAIgoo編輯了解(jie)，河(he)南(nan)省(sheng)的(de)國家鐵(tie)路干線(xian)(xian)有京廣線(xian)(xian)、隴(long)海線(xian)(xian)、京九(jiu)線(xian)(xian)、寧西(xi)線(xian)(xian)、焦柳(liu)線(xian)(xian)、焦新(xin)線(xian)(xian)、新(xin)兗線(xian)(xian)、侯月線(xian)(xian)等過境，支線(xian)(xian)有孟寶(bao)線(xian)(xian)、新(xin)密線(xian)(xian)等。有漯阜、湯臺、商(shang)南(nan)、衡(heng)潢、新(xin)商(shang)等地方鐵(tie)路。

湖南

2022年(nian)9月6日，渝廈(sha)高鐵(tie)(tie)益(yi)陽(yang)(yang)至(zhi)長(chang)沙(sha)段正式通(tong)(tong)車，益(yi)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)結束(shu)不通(tong)(tong)高鐵(tie)(tie)的歷(li)史，湖南(nan)實現“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)(tong)高鐵(tie)(tie)”。渝廈(sha)高鐵(tie)(tie)常德至(zhi)益(yi)陽(yang)(yang)至(zhi)長(chang)沙(sha)段實現全線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)貫通(tong)(tong)，與已(yi)開通(tong)(tong)的黔張(zhang)常高鐵(tie)(tie)、張(zhang)吉懷高鐵(tie)(tie)實現互聯互通(tong)(tong)，湖南(nan)將形成高鐵(tie)(tie)閉環，全省14個市(shi)(shi)州均可搭(da)乘高鐵(tie)(tie)到達。湖南(nan)省鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)較為發達，共有(you)京廣線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、滬(hu)昆(kun)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、湘(xiang)桂線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、石長(chang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、洛湛線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、渝懷線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)等(deng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)共7大干(gan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，醴(li)茶鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、瓦松鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、韶(shao)山鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、吉衡鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、婁邵鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)株潭(tan)城際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)等(deng)若干(gan)支線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，以及京廣客運專線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、滬(hu)昆(kun)客運專線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩(liang)大高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)干(gan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。

注：中國市市通(tong)高鐵的(de)八大省(sheng)(sheng)份排(pai)行榜，是Maigoo小(xiao)編通(tong)過(guo)相關網絡平臺檢索出(chu)(chu)已實現“市市通(tong)高鐵”的(de)省(sheng)(sheng)份，再按(an)時間(jian)的(de)先后順(shun)序(xu)進(jin)行排(pai)序(xu)得出(chu)(chu)。榜單僅供參考(kao)，如有疑問，歡(huan)迎(ying)在末尾評(ping)(ping)論(lun)/批評(ping)(ping)指正。