動感單(dan)車(che)有(you)很多品牌和產品，大(da)家在(zai)選(xuan)購(gou)時(shi)要注意挑(tiao)(tiao)選(xuan)優質的動感單(dan)車(che)，可(ke)以(yi)從(cong)以(yi)下幾個(ge)方面入手進行挑(tiao)(tiao)選(xuan)：

1、飛輪

飛(fei)輪是動(dong)感單(dan)車的(de)核心部位，一(yi)臺動(dong)感單(dan)車的(de)性能怎樣，主要還(huan)是體現在飛(fei)輪上，一(yi)般(ban)來(lai)說，飛(fei)輪越重，穩定性越強，性能越好，但是也(ye)(ye)要根據(ju)自己的(de)需求來(lai)選(xuan)擇合適(shi)的(de)重量，太重了可能并(bing)不合適(shi)你(ni)，因為越重的(de)需要更(geng)大的(de)力(li)氣來(lai)踩，也(ye)(ye)就是看你(ni)所能承受多大的(de)運動(dong)強度(du)：6-8kg屬于(yu)入門級，8-12kg性能一(yi)般(ban)，12-18kg算(suan)是比較好的(de)，18kg以上一(yi)般(ban)家用較少(shao)。

另外，飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)的材質方面也要注意，常見的飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)用材主要有鋼板飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)、鋁合(he)金飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)、鑄(zhu)鐵(tie)實心(xin)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)、鐵(tie)皮空心(xin)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)等(deng)，其中鑄(zhu)鐵(tie)實心(xin)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)更好。

2、車身承(cheng)重和重量

車身重量可以(yi)直接體現(xian)動感(gan)單車所用的材(cai)質，車身重穩(wen)定性也(ye)更好(hao)一(yi)些，騎起來(lai)不會搖搖晃晃；車身承重則根據(ju)自己的體重選擇適(shi)合(he)的就好(hao)了，如果不是體重偏重的人，基本(ben)問題都不大(da)。

3、阻(zu)力(li)調(diao)節方式

動感(gan)單車(che)的阻(zu)(zu)力(li)(li)有(you)兩(liang)個作(zuo)用：一(yi)是調節(jie)阻(zu)(zu)力(li)(li)，當(dang)飛輪(lun)重量不夠(gou)的時候(hou)，就需要用到阻(zu)(zu)力(li)(li)來增加運動強度；二是緊(jin)急制動，緊(jin)急關頭突(tu)然要快速停(ting)下來可以用到。阻(zu)(zu)力(li)(li)調節(jie)方式(shi)(shi)有(you)磁控(kong)阻(zu)(zu)力(li)(li)和摩擦式(shi)(shi)阻(zu)(zu)力(li)(li)兩(liang)種，磁控(kong)更好，但不是很穩定。

4、座椅和把(ba)手(shou)調節

大(da)多數的動(dong)感(gan)單車都是可以調節座椅(yi)和把手，這是適(shi)應不同(tong)使用人群的需求，座椅(yi)和把手能(neng)調節高(gao)度就是為了(le)讓每個人都能(neng)得到最舒(shu)服的姿勢，這樣(yang)才(cai)能(neng)保證我們是安全的，對(dui)身(shen)體是好的。還(huan)有座椅(yi)是否夠(gou)大(da)、舒(shu)適(shi)，把手是否吸(xi)汗(han)等等，這些細節也要考慮進去。

5、智能化程度

以上(shang)是硬件方面(mian)，軟件方面(mian)也要注意，動感(gan)單(dan)車的(de)智能化程度越高，運動的(de)體驗(yan)感(gan)和趣味性越強(qiang)，還可(ke)以幫助(zhu)大家堅持下來有計劃地訓練。

6、動感(gan)單車大(da)小

外觀體積(ji)的大小主要(yao)要(yao)考(kao)慮2個方面(mian)，一是要(yao)考(kao)慮下你的健身場(chang)所(suo)面(mian)積(ji)，二是考(kao)慮下你自(zi)己的體型。