截至2020年(nian)年(nian)末，遼寧省(sheng)有(you)各(ge)類衛(wei)生機(ji)構(gou)34131個(ge)(ge)(ge)(ge)。其中，醫院(yuan)1359個(ge)(ge)(ge)(ge)，衛(wei)生院(yuan)1047個(ge)(ge)(ge)(ge)，疾病預防控制中心108個(ge)(ge)(ge)(ge)，婦幼保健院(yuan)（所(suo)、站(zhan)）89個(ge)(ge)(ge)(ge)，社區(qu)衛(wei)生服(fu)務機(ji)構(gou)1309個(ge)(ge)(ge)(ge)，村衛(wei)生室17567個(ge)(ge)(ge)(ge)。在社區(qu)衛(wei)生服(fu)務機(ji)構(gou)中，社區(qu)衛(wei)生服(fu)務中心394個(ge)(ge)(ge)(ge)，社區(qu)衛(wei)生服(fu)務站(zhan)915個(ge)(ge)(ge)(ge)。年(nian)末各(ge)類衛(wei)生機(ji)構(gou)擁有(you)床位31.5萬(wan)張；衛(wei)生技(ji)術人員31.6萬(wan)人，其中執業醫師(shi)和(he)執業助理醫師(shi)12.6萬(wan)人，注冊護士14.3萬(wan)人。

遼(liao)寧是新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)工業的(de)搖籃(lan)，為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)貢獻(xian)“1000多個全國(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)”，被譽(yu)為“共和(he)國(guo)(guo)(guo)長子(zi)(zi)”。遼(liao)寧水陸(lu)交通便利(li)，航(hang)空(kong)運輸(shu)也(ye)比(bi)較強，境內目前有(you)9座民航(hang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)（包括在建）。其(qi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)有(you)成(cheng)沈陽桃仙國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、大連(lian)周水子(zi)(zi)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)以及(ji)在建的(de)大連(lian)金州(zhou)灣國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)等3座，其(qi)余均為民用運輸(shu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。而在建的(de)大連(lian)金州(zhou)灣國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是遼(liao)寧省第(di)3座國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)民航(hang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，也(ye)是第(di)一(yi)座4F標準國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。

遼寧(ning)擁有全(quan)國密度(du)最高(gao)的鐵(tie)路網，以沈(shen)(shen)陽(yang)為(wei)中心，且放射性狀向東(dong)西南(nan)北(bei)延(yan)伸，是溝通東(dong)北(bei)三省(sheng)和(he)內(nei)蒙(meng)古(gu)及關內(nei)的紐帶(dai)和(he)橋梁。干線(xian)有京哈(ha)、沈(shen)(shen)大、沈(shen)(shen)吉、沈(shen)(shen)丹等線(xian)，還有一些支(zhi)線(xian)聯系省(sheng)內(nei)外，所以MaiGoo網編輯(ji)認(ren)為(wei)去遼寧(ning)坐(zuo)火車(che)出行(xing)也是相對比較方便。

遼寧(ning)省(sheng)公路客運業非(fei)常發達(da)，以沈(shen)陽(yang)為中心，建成了京沈(shen)、沈(shen)大(da)、沈(shen)本、沈(shen)哈(ha)、 沈(shen)撫(fu)(fu)等(deng)(deng)五條高(gao)(gao)速公路和沈(shen)陽(yang)過境高(gao)(gao)速公路。MAIGoo編輯提醒，除了沈(shen)陽(yang)、大(da)連外，其他如撫(fu)(fu)順、朝陽(yang)、本溪、鞍(an)山(shan)、葫蘆(lu)島、阜新等(deng)(deng)城市均有覆蓋全省(sheng)甚至通達(da)周(zhou)邊諸(zhu)省(sheng)的客運線路，且車次頻繁。而各縣(xian)、各縣(xian)級市也(ye)均有班車可到(dao)省(sheng)內主要(yao)縣(xian)市，非(fei)常方(fang)便。

遼(liao)寧省海(hai)岸線長(chang)而曲折，東起(qi)鴨綠(lv)江口(kou)，南(nan)繞遼(liao)東半(ban)島，西至綏(sui)中(zhong)萬家屯，長(chang)達(da)2178千米（不(bu)含島嶼岸線），約占中(zhong)國(guo)(guo)的(de)12%，旅順、營(ying)口(kou)是古代海(hai)上交通的(de)重(zhong)要停(ting)泊點。形成(cheng)以(yi)大連港(gang)、營(ying)口(kou)港(gang)為(wei)國(guo)(guo)家主(zhu)樞紐港(gang)，以(yi)丹(dan)東港(gang)、錦州港(gang)為(wei)地方重(zhong)要港(gang)口(kou)，以(yi)盤(pan)錦港(gang)、葫蘆島港(gang)、莊河港(gang)、綏(sui)中(zhong)港(gang)為(wei)主(zhu)的(de)一(yi)般性(xing)港(gang)口(kou)，同國(guo)(guo)內沿海(hai)諸港(gang)口(kou)以(yi)及世界5大洲70多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地區(qu)140多(duo)個(ge)港(gang)口(kou)通航。

橋是(shi)一(yi)種架空(kong)的(de)人造通(tong)道(dao)，若(ruo)從其(qi)最早或者最主(zhu)要的(de)功用來說(shuo)，橋應該是(shi)專(zhuan)指跨(kua)水行空(kong)的(de)道(dao)路，現代(dai)的(de)橋又在城(cheng)市(shi)(shi)(shi)交通(tong)中發揮著(zhu)重(zhong)要作用，不僅有助于緩(huan)解交通(tong)堵(du)塞，還成為現代(dai)化城(cheng)市(shi)(shi)(shi)一(yi)道(dao)亮麗的(de)風景。其(qi)中遼寧省遼河(he)(he)大(da)(da)橋位于營口市(shi)(shi)(shi)區(qu)西(xi)部大(da)(da)遼河(he)(he)入海口處，跨(kua)越(yue)大(da)(da)遼河(he)(he)，連(lian)接(jie)營口、盤錦兩市(shi)(shi)(shi)，全長4.44公里，是(shi)長江以北地區(qu)跨(kua)度最大(da)(da)的(de)雙塔雙索面斜拉橋。

大(da)連(lian)的輪船(chuan)交通十分方(fang)便，從山東煙(yan)臺(tai)、威(wei)海(hai)(hai)等地出(chu)發去大(da)連(lian)，乘(cheng)船(chuan)是最快最便捷的交通方(fang)式，只需6個小時左右(you)；而(er)兩(liang)地陸路(lu)距離上千公里，乘(cheng)車需10余個小時。大(da)連(lian)港(gang)客(ke)運(yun)站(zhan)是大(da)連(lian)最主要的海(hai)(hai)港(gang)客(ke)運(yun)站(zhan)，也曾(ceng)是中國(guo)(guo)最大(da)的海(hai)(hai)上客(ke)運(yun)站(zhan)，目前已開通了(le)通往韓國(guo)(guo)仁川、天津、煙(yan)臺(tai)、威(wei)海(hai)(hai)等地的航(hang)(hang)線。每(mei)天進出(chu)港(gang)航(hang)(hang)班近30余個，旅客(ke)最高進出(chu)港(gang)量(liang)可達2余萬(wan)人次(ci)，年旅客(ke)吞吐量(liang)可達400萬(wan)余人次(ci)。