【C級轎車】C級車是什(shen)么意(yi)思 中大型車有(you)哪些(xie) 中高級車的標準

C級車(che)(che)，即中大型車(che)(che)，或稱(cheng)作Executive，即行(xing)政級轎車(che)(che)，軸距(ju)一般(ban)3.0米至3.1米左(zuo)右，排量(liang)一般(ban)在(zai)2.4升(sheng)至3.2升(sheng)，典(dian)型代表(biao)為AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，紅旗(qi)H7、豐田CROWN（皇(huang)冠），別克ParkAvenue（林蔭(yin)大道(dao)），包括一些進(jin)口車(che)(che)型。

中大型車代表車型：

1、奧迪(di)A6L 40.28~69.48萬元(yuan)

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年(nian)起，奧(ao)迪開始采用四環徽標，它象(xiang)征著奧(ao)迪與小(xiao)奇(qi)跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游(you)者(Wanderer)合并成的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)公司(si)。在20世紀30年(nian)代(dai)(dai)，汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)公司(si)涵(han)蓋了德(de)國汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)能夠(gou)提供的(de)(de)(de)所(suo)有乘用車(che)(che)領域，從(cong)摩托車(che)(che)到豪華轎車(che)(che)。 奧(ao)迪A6L是(shi)(shi)一汽(qi)(qi)大眾奧(ao)迪公司(si)在德(de)國新(xin)A6的(de)(de)(de)基礎上(shang)開發出的(de)(de)(de)車(che)(che)系，是(shi)(shi)A6的(de)(de)(de)換代(dai)(dai)產品(pin)。2012年(nian)6月奧(ao)迪換代(dai)(dai)A6L上(shang)市，該車(che)(che)搭配35TFSI動(dong)力(li)，外(wai)觀好(hao)像就有那么一點像A4L全新(xin)版。

2、寶馬5系(xi) 43.69~65.99萬元

寶馬(ma)5系(xi)(xi)(xi)是(shi)(shi)德國(guo)寶(bao)馬(ma)公司的(de)(de)產品(pin)，其車(che)(che)型(xing)為(wei)中型(xing)轎車(che)(che)，外(wai)觀時尚，所以很受年輕的(de)(de)成功者的(de)(de)青睞(lai)，所以在國(guo)內(nei)中高(gao)檔(dang)車(che)(che)市(shi)中占(zhan)據(ju)一定(ding)的(de)(de)市(shi)場。國(guo)產5系(xi)(xi)(xi)是(shi)(shi)迄今(jin)在國(guo)內(nei)生產的(de)(de)最先進的(de)(de)高(gao)檔(dang)轎車(che)(che)，現款五(wu)(wu)系(xi)(xi)(xi)誕生于2004年，寶(bao)馬(ma)的(de)(de)五(wu)(wu)系(xi)(xi)(xi)無疑是(shi)(shi)汽車(che)(che)史上最為(wei)出色的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)列之一，它最巔(dian)峰(feng)的(de)(de)時代應該(gai)是(shi)(shi)從第三(san)代E34（1988-1996）時就開始了(le)，如(ru)今(jin)的(de)(de)五(wu)(wu)系(xi)(xi)(xi)則是(shi)(shi)E34的(de)(de)第三(san)代產品(pin)。2017年4月，全(quan)(quan)新一代寶(bao)馬(ma)5系(xi)(xi)(xi)長(chang)軸版全(quan)(quan)球首發。

3、奔馳E級41.98~69.98萬(wan)元

奔馳E級轎車是(shi)奔馳(chi)(chi)開發(fa)出的(de)(de)介于C級(ji)與S級(ji)之間的(de)(de)一(yi)款中大(da)型(xing)高端商務轎(jiao)車，跑車，旅(lv)(lv)行車，目前公認(ren)E級(ji)車的(de)(de)鼻祖(zu)是(shi)1947年的(de)(de)奔馳(chi)(chi)170，它是(shi)戰后奔馳(chi)(chi)開發(fa)的(de)(de)第一(yi)批(pi)車型(xing)之一(yi)。與同(tong)一(yi)年代的(de)(de)170s相比，170的(de)(de)外形較少(shao)修(xiu)飾(shi)，裝(zhuang)備也(ye)進一(yi)步(bu)簡化。1953年，170的(de)(de)改進型(xing)180和190繼(ji)問世。從那時起，奔馳(chi)(chi)E級(ji)車就逐漸形成系(xi)列，車身型(xing)式有轎(jiao)車和旅(lv)(lv)行車兩種，汽油(you)機排量有2.0——3.0三種，還可選裝(zhuang)柴(chai)油(you)機。

4、凱迪拉克XTS 29.99~35.99萬

凱迪拉克XTS是凱(kai)迪拉(la)克全(quan)新定位的(de)(de)(de)大(da)型豪(hao)華轎車(che)，XTS首(shou)次以混合動(dong)力(li)車(che)的(de)(de)(de)身(shen)份(fen)亮相(xiang)于(yu)2012年的(de)(de)(de)北京(jing)車(che)展。外(wai)觀方面(mian)，流線型的(de)(de)(de)車(che)身(shen)長5131mm，軸距為2837mm，采用(yong)了(le)20英寸11輻的(de)(de)(de)輪轂及普(pu)利(li)司通輪胎。LED前大(da)燈和安裝在行李箱蓋(gai)上的(de)(de)(de)擾流板等部(bu)件都展現了(le)其全(quan)新的(de)(de)(de)設計風格。主動(dong)式電磁感應(ying)(ying)懸掛系統的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)顯著提(ti)高(gao)反應(ying)(ying)速(su)度和精確性。 動(dong)力(li)部(bu)分，量產版凱(kai)迪拉(la)克XTS提(ti)供兩(liang)種發(fa)動(dong)機選(xuan)擇，其中2.0T渦輪增壓發(fa)動(dong)機可輸出269馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)峰值功率(lv)，高(gao)端3.6L V6發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)最(zui)大(da)功率(lv)可達到309馬(ma)力(li)。與兩(liang)款車(che)型相(xiang)匹配(pei)均為6速(su)手自一體(ti)變速(su)箱。

5、豐田(tian)皇(huang)冠23.68~36.38萬元

皇冠是豐田(tian)集團(tuan)旗下一款(kuan)中大型車汽車品牌。豐田(tian)皇冠于1955年1月1日(ri)在日(ri)本下線，已經有超過第13代車(che)型(xing)，國產皇冠發(fa)動機為(wei)2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均(jun)為(wei)V6缸24氣(qi)門設計，4.3L發(fa)動機則為(wei)V型(xing)八缸。配置Dual VVT-i進出氣(qi)門雙向智(zhi)能正時可變系統(tong)。底盤(pan)方面(mian)，采用了(le)四(si)輪全獨立(li)懸架，舒適(shi)性(xing)很好。

6、福(fu)特金牛座23.48 ~36.98萬元

福特金牛座是一款1986投產的(de)(de)(de)福特(te)(te)Taurus車型，對于當時的(de)(de)(de)主流(liu)(liu)家庭轎(jiao)車市場而(er)言，無疑是(shi)一(yi)個轟動(dong)(dong)性的(de)(de)(de)設計。符(fu)合空氣動(dong)(dong)力學原理(li)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)線型設計風格(ge)(ge)，使得其(qi)他(ta)大部分轎(jiao)車看起來(lai)非常陳舊，一(yi)時間其(qi)他(ta)汽(qi)(qi)車制造商(shang)紛紛仿效。福特(te)(te)金(jin)牛座曾(ceng)經是(shi)全美(mei)最暢銷的(de)(de)(de)轎(jiao)車，它并不是(shi)第一(yi)款使用了(le)流(liu)(liu)線型設計的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車，在它推出之(zhi)前，奧(ao)迪的(de)(de)(de)5000就(jiu)(jiu)使用了(le)這種設計，因此有人戲稱這是(shi)一(yi)款奧(ao)迪的(de)(de)(de)流(liu)(liu)線型身體和福特(te)(te)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)結合體，但無論如何(he)，我(wo)們今天看到的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車流(liu)(liu)線型設計風格(ge)(ge)就(jiu)(jiu)是(shi)由福特(te)(te)Taurus普(pu)及(ji)起來(lai)的(de)(de)(de)。

7、捷豹XFL 38.58~68.38萬元萬元

第一眼看到捷豹XFL，便(bian)能(neng)(neng)(neng)感受(shou)到它簡(jian)(jian)約卻(que)不簡(jian)(jian)單的(de)(de)(de)外(wai)表之下，流淌著與生(sheng)俱來的(de)(de)(de)捷豹家族血統。撩人(ren)心動的(de)(de)(de)修長車(che)身線(xian)條、流線(xian)動感的(de)(de)(de)掀(xian)背(bei)式造型設(she)計，無論(lun)從哪個角(jiao)度(du)欣賞，都呈現出簡(jian)(jian)約之美(mei)。全新一(yi)代輕(qing)量化75%鋁制(zhi)車(che)身結構，50：50的(de)(de)(de)均衡比例(li)，讓(rang)XFL達到理想(xiang)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)同(tong)時具有舒適(shi)乘(cheng)坐性(xing)(xing)。堅固的(de)(de)(de)鋁制(zhi)車(che)身不但保護車(che)內乘(cheng)客(ke)，還(huan)因(yin)重量降低(di)而提高了操控與制(zhi)動性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)，同(tong)時留出的(de)(de)(de)重量余(yu)地，為(wei)奢華內飾和智能(neng)(neng)(neng)科技提供更多配置空間。

8、上汽大眾輝昂(ang)34.90~65.90萬元

早在(zai)2016日內瓦車展中(zhong)(zhong)，大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)便發布了旗下全新中(zhong)(zhong)大(da)型轎車——PHIDEON，新車采用和奧(ao)迪A6相(xiang)同的(de)MLB平臺打造，并將(jiang)(jiang)率先(xian)由上(shang)汽大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)引入國內生(sheng)產并銷(xiao)售。而在2016北京(jing)車展前的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)之(zhi)夜上(shang)，上(shang)汽大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)PHIDEON于中(zhong)(zhong)國正(zheng)式首發，中(zhong)(zhong)文正(zheng)式定名為"輝昂"。PHIDEON的(de)名稱來源于古(gu)羅(luo)馬的(de)女神“Fides”，象征誓約(yue)與信(xin)仰，PHIDEON將(jiang)(jiang)是大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)的(de)首款中(zhong)(zhong)大(da)型車，將(jiang)(jiang)銜接輝騰(teng)(teng)與邁騰(teng)(teng)之(zhi)間的(de)市(shi)場(chang)空白。

9、凱迪拉克CT6 43.99~ 81.88萬元

凱迪拉(la)克CT6是(shi)凱迪拉克(ke)品牌的(de)一款高檔豪(hao)華(hua)轎(jiao)車，用以繼(ji)承賽威SLS的(de)市場空間(jian)，2015年4月在(zai)紐(niu)約車展全球首發，2016年在(zai)北美市場上市。凱迪拉克(ke)CT6采用的(de)是(shi)全新的(de)Omega后驅平臺(tai)來打造(zao)，車身(shen)框(kuang)架的(de)64%都是(shi)由鋁合金(jin)材(cai)料進行打造(zao)，相比(bi)純鋼的(de)車身(shen)要減(jian)輕(qing)了(le)99公斤的(de)重(zhong)量(liang)。另據了(le)解，凱迪拉克(ke)在(zai)其車底加入了(le)密閉(bi)設計的(de)鋼護板，從而提升車輛(liang)的(de)靜謐性。

10、眾泰(tai)Z700 9.98~15.88萬元

眾泰汽車于(yu)2015年(nian)上海車(che)(che)展中(zhong)首度亮相了(le)全新C級(ji)豪華轎車(che)(che)——眾泰(tai)Z700。該車(che)(che)定(ding)位中(zhong)大(da)型轎車(che)(che)，并于(yu)2015年(nian)9月4日在(zai)成都車(che)(che)展中(zhong)正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)發布。眾泰(tai)Z700全系標配LED日間行車(che)(che)燈、大(da)燈延(yan)時關(guan)閉(bi)功能、電動(dong)調節外后視鏡與(yu)電動(dong)吸合門等越(yue)級(ji)高(gao)端(duan)配置(zhi)。已于(yu)2015年(nian)12月28日正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)上市。眾泰(tai)汽車(che)(che)源自德系的內(nei)飾設計風(feng)格(ge)，更有質(zhi)感與(yu)檔次(ci)感。眾泰(tai)Z700內(nei)飾采用了(le)軟質(zhi)搪塑中(zhong)控，并大(da)幅點綴了(le)木紋飾板(ban)，中(zhong)央的晶鉆石英(ying)鐘與(yu)四門真皮護板(ban)，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明了(le)，無(wu)不彰顯了(le)眾泰(tai)Z700的高(gao)端(duan)商(shang)務(wu)氣質(zhi)。