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【C級轎車】C級車是什么意思 中大型車有哪些 中高級車的標準

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摘要:將汽車劃分成A00、A0級、A級、B級、C級、D級是德國對汽車的一種車型劃分方式,它們之間也沒有嚴格的規定,這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等參數劃分的。那么,C級轎車的劃分標準是什么呢?有哪些車輛是C級轎車?

【C級轎車(che)】C級車(che)是什么意思 中(zhong)大型車(che)有哪些(xie) 中(zhong)高級車(che)的標準

C級車,即(ji)中大(da)型車,或稱(cheng)作Executive,即(ji)行政級轎車,軸距一(yi)般(ban)3.0米(mi)至3.1米(mi)左右,排量一(yi)般(ban)在2.4升至3.2升,典型代(dai)表(biao)為AUDI A6L,BMW5,Mercedes-Benz E,紅(hong)旗H7、豐田(tian)CROWN(皇冠),別克ParkAvenue(林蔭大(da)道),包(bao)括一(yi)些進口車型。

中大型車代表車型:

1、奧(ao)迪A6L 40.28~69.48萬元

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧(ao)迪(di)開(kai)始采用四環徽標(biao),它(ta)象征(zheng)著(zhu)奧(ao)迪(di)與小奇跡(DKW)、霍希(xi)(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的(de)汽車(che)(che)(che)聯(lian)盟公(gong)(gong)司(si)。在20世紀30年代,汽車(che)(che)(che)聯(lian)盟公(gong)(gong)司(si)涵蓋了德(de)國汽車(che)(che)(che)工業能夠提供的(de)所有乘(cheng)用車(che)(che)(che)領域,從(cong)摩托車(che)(che)(che)到(dao)豪華轎車(che)(che)(che)。 奧(ao)迪(di)A6L是一汽大眾奧(ao)迪(di)公(gong)(gong)司(si)在德(de)國新(xin)A6的(de)基礎上開(kai)發出的(de)車(che)(che)(che)系,是A6的(de)換(huan)代產品(pin)。2012年6月奧(ao)迪(di)換(huan)代A6L上市,該車(che)(che)(che)搭配35TFSI動力(li),外(wai)觀好像(xiang)(xiang)就(jiu)有那(nei)么一點像(xiang)(xiang)A4L全新(xin)版(ban)。

2、寶馬5系 43.69~65.99萬元

寶馬(ma)5系(xi)(xi)是德國(guo)寶馬(ma)公司的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品,其(qi)車型為中(zhong)型轎(jiao)車,外觀時尚,所以(yi)很受年輕的(de)(de)(de)成功(gong)者的(de)(de)(de)青睞(lai),所以(yi)在國(guo)內(nei)中(zhong)高檔車市中(zhong)占據一(yi)定的(de)(de)(de)市場。國(guo)產(chan)(chan)5系(xi)(xi)是迄今在國(guo)內(nei)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)最(zui)先進的(de)(de)(de)高檔轎(jiao)車,現款五系(xi)(xi)誕生于2004年,寶馬(ma)的(de)(de)(de)五系(xi)(xi)無疑(yi)是汽(qi)車史上(shang)最(zui)為出色的(de)(de)(de)系(xi)(xi)列(lie)之一(yi),它最(zui)巔峰(feng)的(de)(de)(de)時代應該是從(cong)第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的(de)(de)(de)五系(xi)(xi)則(ze)是E34的(de)(de)(de)第三代產(chan)(chan)品。2017年4月(yue),全新一(yi)代寶馬(ma)5系(xi)(xi)長(chang)軸版全球首發。

3、奔馳(chi)E級41.98~69.98萬元

奔(ben)馳E級轎車是奔(ben)馳(chi)開發出的(de)(de)(de)介(jie)于C級(ji)與S級(ji)之間的(de)(de)(de)一(yi)款中大型(xing)(xing)高端(duan)商務(wu)轎車(che),跑車(che),旅行車(che),目(mu)前(qian)公(gong)認E級(ji)車(che)的(de)(de)(de)鼻祖是1947年的(de)(de)(de)奔(ben)馳(chi)170,它是戰(zhan)后(hou)奔(ben)馳(chi)開發的(de)(de)(de)第一(yi)批車(che)型(xing)(xing)之一(yi)。與同一(yi)年代(dai)的(de)(de)(de)170s相比(bi),170的(de)(de)(de)外形(xing)較(jiao)少修飾(shi),裝(zhuang)備(bei)也進(jin)一(yi)步簡化(hua)。1953年,170的(de)(de)(de)改進(jin)型(xing)(xing)180和(he)190繼問世。從那(nei)時起,奔(ben)馳(chi)E級(ji)車(che)就逐(zhu)漸(jian)形(xing)成系列,車(che)身型(xing)(xing)式(shi)有轎車(che)和(he)旅行車(che)兩種,汽油(you)機(ji)排量(liang)有2.0——3.0三種,還可(ke)選裝(zhuang)柴油(you)機(ji)。

4、凱迪拉克XTS 29.99~35.99萬

凱迪(di)拉克(ke)XTS是凱迪拉(la)克全新定(ding)位的(de)(de)(de)(de)(de)大型豪華轎(jiao)車(che)(che),XTS首次(ci)以混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)身份亮相(xiang)于2012年的(de)(de)(de)(de)(de)北京(jing)車(che)(che)展(zhan)。外觀方面,流線型的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身長5131mm,軸距為(wei)2837mm,采用了(le)(le)20英寸(cun)11輻的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂及普利司通(tong)輪(lun)胎。LED前大燈和(he)安裝在行李箱蓋(gai)上的(de)(de)(de)(de)(de)擾流板等部件都展(zhan)現(xian)了(le)(le)其(qi)全新的(de)(de)(de)(de)(de)設計風(feng)格。主動(dong)(dong)(dong)(dong)式電磁(ci)感應懸掛(gua)系統的(de)(de)(de)(de)(de)應用顯著提(ti)高(gao)反應速度和(he)精確(que)性。 動(dong)(dong)(dong)(dong)力部分,量產版凱迪拉(la)克XTS提(ti)供兩(liang)種發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)選擇(ze),其(qi)中2.0T渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)可(ke)輸出269馬力的(de)(de)(de)(de)(de)峰值功率,高(gao)端3.6L V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)最大功率可(ke)達到309馬力。與兩(liang)款車(che)(che)型相(xiang)匹配均為(wei)6速手自(zi)一體(ti)變速箱。

5、豐田(tian)皇冠23.68~36.38萬(wan)元(yuan)

皇冠是豐田(tian)集團(tuan)旗下一款中(zhong)大型車汽車品牌(pai)。豐田(tian)皇冠于1955年1月1日在日本下(xia)線,已經有超過(guo)第13代車型,國(guo)產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種,前二者均為V6缸24氣門(men)設計,4.3L發動機則(ze)為V型八缸。配置Dual VVT-i進出(chu)氣門(men)雙向智能正時可變系(xi)統。底盤方面,采用了四輪全獨立懸架,舒適(shi)性(xing)很好(hao)。

6、福特金牛(niu)座23.48 ~36.98萬元(yuan)

福特金牛座是一(yi)款1986投(tou)產的(de)(de)(de)(de)(de)福(fu)特Taurus車(che)型,對于當時的(de)(de)(de)(de)(de)主流(liu)(liu)家庭轎車(che)市(shi)場而言,無疑是一個轟動性的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)。符合空氣(qi)動力學原(yuan)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)線(xian)型設計(ji)(ji)風格(ge),使(shi)(shi)得(de)其他大部分轎車(che)看(kan)起來(lai)非常陳舊,一時間其他汽車(che)制造商紛紛仿效(xiao)。福(fu)特金牛座曾經是全美(mei)最暢銷的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che),它并不是第一款使(shi)(shi)用了(le)流(liu)(liu)線(xian)型設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che),在它推出(chu)之(zhi)前,奧迪的(de)(de)(de)(de)(de)5000就(jiu)使(shi)(shi)用了(le)這(zhe)種設計(ji)(ji),因(yin)此有人戲(xi)稱這(zhe)是一款奧迪的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)線(xian)型身(shen)體和福(fu)特發動機的(de)(de)(de)(de)(de)結合體,但無論如(ru)何,我們今天看(kan)到的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)流(liu)(liu)線(xian)型設計(ji)(ji)風格(ge)就(jiu)是由福(fu)特Taurus普(pu)及起來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。

7、捷(jie)豹XFL 38.58~68.38萬元萬元

第(di)一眼看到捷(jie)豹XFL,便(bian)能感受到(dao)它(ta)簡(jian)約(yue)卻不簡(jian)單的(de)(de)(de)外表之(zhi)下,流(liu)淌著與生俱來的(de)(de)(de)捷豹家(jia)族血(xue)統。撩(liao)人心(xin)動的(de)(de)(de)修長車(che)身(shen)線條、流(liu)線動感的(de)(de)(de)掀背式造型設(she)計,無論從哪個(ge)角(jiao)度(du)欣(xin)賞(shang),都呈(cheng)現出簡(jian)約(yue)之(zhi)美。全新一代輕(qing)量(liang)化75%鋁制車(che)身(shen)結構(gou),50:50的(de)(de)(de)均(jun)衡比(bi)例(li),讓XFL達到(dao)理想性(xing)能的(de)(de)(de)同時具(ju)有(you)舒適乘坐性(xing)。堅固的(de)(de)(de)鋁制車(che)身(shen)不但(dan)保護(hu)車(che)內乘客,還因重量(liang)降低而提(ti)高了操控與制動性(xing)能,同時留出的(de)(de)(de)重量(liang)余地(di),為(wei)奢華(hua)內飾和智(zhi)能科技(ji)提(ti)供更多配置空(kong)間。

8、上(shang)汽大(da)眾輝昂34.90~65.90萬元(yuan)

早在2016日內(nei)瓦(wa)車(che)(che)展中,大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)便發(fa)布了旗下全新中大(da)(da)型轎車(che)(che)——PHIDEON,新車(che)(che)采用和奧迪A6相(xiang)同的(de)(de)MLB平臺(tai)打造,并將率先(xian)由上(shang)汽大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)引入國內(nei)生產并銷售。而在(zai)2016北京車(che)(che)展前(qian)的(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)之(zhi)夜上(shang),上(shang)汽大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)PHIDEON于中國正(zheng)式(shi)首發(fa),中文正(zheng)式(shi)定名為"輝(hui)昂"。PHIDEON的(de)(de)名稱來源于古羅(luo)馬的(de)(de)女神“Fides”,象征誓約與信仰,PHIDEON將是大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)首款(kuan)中大(da)(da)型車(che)(che),將銜接輝(hui)騰與邁騰之(zhi)間(jian)的(de)(de)市場空白。

9、凱迪(di)拉克CT6 43.99~ 81.88萬元

凱(kai)迪拉克(ke)CT6是(shi)凱(kai)迪拉克(ke)(ke)品牌的(de)(de)(de)一款高檔豪華轎(jiao)車,用以繼承賽威SLS的(de)(de)(de)市(shi)場空間,2015年(nian)4月在紐約車展全球首發,2016年(nian)在北美市(shi)場上市(shi)。凱(kai)迪拉克(ke)(ke)CT6采用的(de)(de)(de)是(shi)全新(xin)的(de)(de)(de)Omega后(hou)驅平臺來打造,車身框架的(de)(de)(de)64%都是(shi)由(you)鋁(lv)合(he)金材料進行打造,相比純(chun)鋼的(de)(de)(de)車身要減輕了99公斤的(de)(de)(de)重量(liang)。另據了解,凱(kai)迪拉克(ke)(ke)在其車底(di)加入了密閉(bi)設計的(de)(de)(de)鋼護板(ban),從而提升車輛的(de)(de)(de)靜謐性(xing)。

10、眾泰Z700 9.98~15.88萬元

眾泰汽車于2015年上海(hai)車展(zhan)中首度亮相了(le)全新C級豪華(hua)轎車——眾(zhong)(zhong)泰(tai)Z700。該車定位中大(da)型轎車,并(bing)于(yu)2015年9月4日(ri)在成都車展(zhan)中正(zheng)式發布。眾(zhong)(zhong)泰(tai)Z700全系標(biao)配LED日(ri)間行車燈、大(da)燈延時(shi)關閉功能、電動(dong)調節外后(hou)視(shi)鏡與電動(dong)吸(xi)合門(men)等越級高(gao)端(duan)配置。已于(yu)2015年12月28日(ri)正(zheng)式上市。眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽車源自德(de)系的(de)內(nei)飾(shi)(shi)設(she)計風格,更有(you)質(zhi)感與檔次感。眾(zhong)(zhong)泰(tai)Z700內(nei)飾(shi)(shi)采用了(le)軟(ruan)質(zhi)搪塑中控(kong),并(bing)大(da)幅(fu)點綴了(le)木紋(wen)飾(shi)(shi)板,中央(yang)的(de)晶(jing)鉆(zhan)石英鐘與四(si)門(men)真皮(pi)護板,且多媒體(ti)和空調的(de)控(kong)制區域(yu)及(ji)按(an)鍵設(she)計清晰明了(le),無(wu)不彰顯了(le)眾(zhong)(zhong)泰(tai)Z700的(de)高(gao)端(duan)商(shang)務氣質(zhi)。

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