一、橋梁建設的基本程序是怎樣的

隨著交通的(de)發展，橋(qiao)梁(liang)建(jian)設(she)的(de)技術越來越高，建(jian)設(she)一(yi)座(zuo)橋(qiao)梁(liang)并不(bu)是那么容易的(de)事，一(yi)般按照程(cheng)序來，基(ji)本程(cheng)序分(fen)為以下幾(ji)個階(jie)段：

1、立項階段

項(xiang)目(mu)建議書或立項(xiang)申(shen)請書，發(fa)改批準立項(xiang)。

2、可研階段

工程可(ke)行性研(yan)究(jiu)同時還會有相關的專項評估(gu)報告(gao)（環境、航道、漁業(ye)、地質(zhi)災害(hai)、地震、雷電等(deng)等(deng)）投資估(gu)算。發改批準估(gu)算，專項報告(gao)報相關主管部(bu)門(men)審批。

3、初步設計階段

方案設(she)計(ji)、初(chu)步設(she)計(ji)（一階段(duan)初(chu)步設(she)計(ji)、兩階段(duan)初(chu)步設(she)計(ji)）、設(she)計(ji)概(gai)算。交通或(huo)建設(she)主(zhu)管部(bu)門(men)評(ping)審圖(tu)紙，發改(gai)批準概(gai)算。

4、施工圖設計階段

施工(gong)(gong)圖設計、施工(gong)(gong)圖預算。主管(guan)部門審查圖紙，財(cai)政(zheng)批預算。

5、招標階段

招標(biao)文件(jian)、合同備案（主管部(bu)門）。

6、施工準備階段

規劃(hua)許(xu)可(ke)（規劃(hua)）用(yong)地許(xu)可(ke)（國土）、施工(gong)許(xu)可(ke)（建(jian)設）、航(hang)道許(xu)可(ke)（航(hang)道）、質(zhi)量安全(quan)報監(jian)(jian)（質(zhi)量安全(quan)監(jian)(jian)督站(zhan)）。

7、施工階段

按(an)照施工圖設計進(jin)行橋梁施工。

8、驗收階段

竣工驗(yan)(yan)收（質監站備案(an)）、檔(dang)案(an)移交(jiao)（檔(dang)案(an)館），驗(yan)(yan)收完(wan)畢(bi)后可交(jiao)付使用。

二、橋梁建設需要考慮哪些方面的問題

橋(qiao)梁作(zuo)為交通(tong)運輸行業(ye)的重(zhong)要樞紐(niu)，其建設工程非常重(zhong)要，在(zai)橋(qiao)梁建設過程中，需要綜合(he)考(kao)慮多方面的問題，包括(kuo)：

1、橋梁設計方面

在(zai)橋(qiao)梁(liang)(liang)設計方面，需要(yao)搞清楚橋(qiao)梁(liang)(liang)的功用，從而根據不(bu)同功用設計不(bu)同風格的橋(qiao)梁(liang)(liang)，并進(jin)行優化配制(zhi)，使(shi)用同等(deng)(deng)資源(yuan)達到(dao)最優化的設計，主(zhu)要(yao)考(kao)慮(lv)因素包括：周邊(bian)環境(jing)，是否跨河，土質以及環境(jing)因素和人員安全，生活等(deng)(deng)；橋(qiao)梁(liang)(liang)尺寸，規模，使(shi)用材質，結構設計等(deng)(deng)；建(jian)造(zao)周期，建(jian)造(zao)成本，使(shi)用年限等(deng)(deng)。

2、地理信息運用方面

要(yao)加大對橋(qiao)(qiao)梁地理信息資料的搜集和(he)整理，在(zai)橋(qiao)(qiao)梁建設方案實施(shi)之(zhi)前，要(yao)進行實地考察(cha)，進行評估(gu)。在(zai)地理信息的獲取上，要(yao)積極和(he)有關部門保(bao)持聯系，以便隨時掌握橋(qiao)(qiao)梁建設地最新(xin)變化(hua)，并且也(ye)要(yao)學會根據地理信息，選(xuan)取出橋(qiao)(qiao)梁建設最佳地點(dian)，從而使橋(qiao)(qiao)梁的使用(yong)價值發(fa)揮(hui)到最大。

3、橋梁質量問題方面

首先應做到加強對橋梁建設材料、資金、技術、設備等進行實時監督，并且進行不定時抽查，一旦發現不良現象，要及時進行處理。其次，在應對橋梁建筑過程中造成的質量問題，我們要加大對橋梁建筑人才的培養和引進，對橋梁建筑工人進行相應的培訓。最后，面對橋梁建設總體質量問題(ti)，定期(qi)檢(jian)查(cha)，及(ji)時(shi)發現(xian)，及(ji)時(shi)處理。

4、橋梁安全問題方面

要對(dui)(dui)建筑工(gong)人進(jin)行安全(quan)培訓(xun)，購買相應設備，以(yi)此(ci)(ci)保(bao)障工(gong)人安全(quan)，同時積(ji)(ji)極(ji)運用先(xian)進(jin)技術(shu)和設備以(yi)減少工(gong)人進(jin)入(ru)實地工(gong)作的機會(hui)，從(cong)而(er)降低工(gong)人在(zai)建設橋(qiao)梁過程中(zhong)遇到危險的可能性。對(dui)(dui)橋(qiao)梁的使(shi)用和維(wei)修過程中(zhong)面臨(lin)的安全(quan)問(wen)(wen)題，首先(xian)要對(dui)(dui)使(shi)用橋(qiao)梁運輸的車輛進(jin)行限(xian)制(zhi)，包括(kuo)限(xian)重、限(xian)輛、限(xian)時，從(cong)而(er)減少對(dui)(dui)橋(qiao)梁的損害。此(ci)(ci)外，還要積(ji)(ji)極(ji)進(jin)行定期檢查和隨時抽(chou)查，以(yi)便(bian)可以(yi)及時發(fa)現橋(qiao)梁存(cun)在(zai)的問(wen)(wen)題。