一、橋梁建設如何合理選擇橋型

橋梁的類型眾多，按受力角度分，可分為梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋、剛架橋等，那么在進行橋梁建設時，如(ru)何選擇橋型(xing)呢？

1、看承載什么樣的物體

一般(ban)來說，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型的選擇要看承載(zai)的物體(ti)，例(li)如(ru)高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁很少用(yong)(yong)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，因為(wei)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是一種(zhong)柔性結(jie)構，剛(gang)性不足，限(xian)速(su)(su)120公里(li)的高速(su)(su)公路(lu)用(yong)(yong)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)問題不大，但是用(yong)(yong)在設計時速(su)(su)200公里(li)的高鐵(tie)上就(jiu)有(you)問題了。高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)的大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)一般(ban)用(yong)(yong)桁架拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、斜拉索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)比較多。再比如(ru)，如(ru)果是重載(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，例(li)如(ru)普(pu)通(tong)貨運鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，用(yong)(yong)簡支梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)比較合適，因為(wei)簡支梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)適合重載(zai)。重載(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁用(yong)(yong)連續(xu)梁結(jie)構就(jiu)不劃(hua)算，這個(ge)是受(shou)力方(fang)面(mian)的特性。

2、看跨度如何

一般來(lai)說跨(kua)度不(bu)大(da)(da)(da)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)、對墩柱(zhu)(zhu)等下(xia)部結(jie)(jie)構要求不(bu)高(gao)的(de)地(di)(di)形(xing)，用梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)比(bi)較劃算。如果(guo)(guo)跨(kua)大(da)(da)(da)江大(da)(da)(da)河、大(da)(da)(da)峽谷(gu)，因為通航、地(di)(di)形(xing)制約，必(bi)須要增(zeng)大(da)(da)(da)跨(kua)徑(jing)，那就(jiu)必(bi)須要采用大(da)(da)(da)跨(kua)徑(jing)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，這時梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)不(bu)合適了（梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)跨(kua)徑(jing)做不(bu)大(da)(da)(da)），需要用斜(xie)拉索(suo)(suo)、懸(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)。一般而言(yan)，對于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)來(lai)說，如果(guo)(guo)下(xia)部結(jie)(jie)構（墩柱(zhu)(zhu)承臺等）造價越高(gao)，上部結(jie)(jie)構（橋(qiao)(qiao)(qiao)面等）造價就(jiu)會低，反之亦然，主要就(jiu)是個費效比(bi)的(de)平衡(heng)。

3、看甲方需求和預算

在滿足基本功能(neng)的基礎上(shang)，橋(qiao)型的選擇(ze)還看甲(jia)方(fang)的需求和預算，比如甲(jia)方(fang)有景觀要求，可(ke)能(neng)會(hui)建(jian)造一些奇特造型的橋(qiao)梁。

4、其他制約因素

主要是附(fu)近區位因(yin)素，包括氣候、地形地勢、地質、水(shui)文、生(sheng)物、社會(hui)經濟、技術等。

二、橋梁建設選擇橋型要遵循什么原則

橋梁建設選擇橋型時(shi)，一般(ban)是在(zai)橋位、凈空標準和路(lu)線平(ping)面線形確(que)定后，結合(he)橋址區的地(di)質、水文、施(shi)工條(tiao)件、景觀協調和造價等因素(su)，進行綜合(he)比選后確(que)定，選擇橋型方案(an)的原則如下：

1、符合(he)總體設計(ji)要(yao)求，綜合(he)考慮水(shui)文、地質、通航、環境保護等(deng)控制因素。

2、適合橋(qiao)位處地形特點，擇(ze)優選擇(ze)技(ji)術成熟、施工(gong)方(fang)便、經(jing)濟實(shi)用的常規(gui)結構型(xing)式(shi)。多跨(kua)長橋(qiao)盡(jin)量采用標準(zhun)化設(she)計，便于工(gong)廠化生產。

3、施工(gong)方(fang)案應綜(zong)合考慮施工(gong)場地布置、征(zheng)地拆遷、材料(liao)運輸等條件。

4、考慮建橋(qiao)條件，使上下部(bu)結構施工(gong)難(nan)度小、工(gong)期短(duan)，以爭(zheng)取早(zao)建成、早(zao)發揮(hui)效益。

5、風景區橋梁，橋型方案應考慮(lv)景觀(guan)效(xiao)果。