一、橋梁建設如何合理選擇橋型

橋梁的類型眾多，按受力角度分，可分為梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋、剛架橋等，那么在進行橋梁建設時，如何選擇橋型(xing)呢？

1、看承載什么樣的物體

一般來(lai)說(shuo)，橋(qiao)(qiao)(qiao)型的選擇(ze)要(yao)看承載的物(wu)體，例(li)如(ru)高速(su)(su)(su)鐵路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)很少(shao)用(yong)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)，因為(wei)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一種柔性(xing)結構，剛性(xing)不(bu)足(zu)，限速(su)(su)(su)120公(gong)里的高速(su)(su)(su)公(gong)路用(yong)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)問題(ti)(ti)不(bu)大，但(dan)是(shi)用(yong)在設計時(shi)速(su)(su)(su)200公(gong)里的高鐵上就有(you)問題(ti)(ti)了。高速(su)(su)(su)鐵路的大橋(qiao)(qiao)(qiao)一般用(yong)桁架拱橋(qiao)(qiao)(qiao)、斜拉索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)比較多。再比如(ru)，如(ru)果是(shi)重載橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，例(li)如(ru)普通貨運鐵路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，用(yong)簡(jian)支梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)比較合適(shi)，因為(wei)簡(jian)支梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)適(shi)合重載。重載橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)連續梁(liang)結構就不(bu)劃算，這個是(shi)受力方(fang)面的特性(xing)。

2、看跨度如何

一般來說(shuo)跨(kua)度不(bu)大(da)的橋(qiao)(qiao)、對(dui)墩(dun)柱(zhu)等(deng)(deng)(deng)下部(bu)(bu)結構(gou)要(yao)(yao)求(qiu)不(bu)高的地形(xing)，用梁橋(qiao)(qiao)比較劃算(suan)。如(ru)果跨(kua)大(da)江大(da)河、大(da)峽谷(gu)，因為通(tong)航(hang)、地形(xing)制約，必(bi)(bi)須要(yao)(yao)增大(da)跨(kua)徑，那就(jiu)必(bi)(bi)須要(yao)(yao)采用大(da)跨(kua)徑橋(qiao)(qiao)梁，這(zhe)時梁橋(qiao)(qiao)就(jiu)不(bu)合適了（梁橋(qiao)(qiao)的跨(kua)徑做(zuo)不(bu)大(da)），需要(yao)(yao)用斜拉索、懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)。一般而言，對(dui)于橋(qiao)(qiao)梁來說(shuo)，如(ru)果下部(bu)(bu)結構(gou)（墩(dun)柱(zhu)承臺(tai)等(deng)(deng)(deng)）造價(jia)越高，上(shang)部(bu)(bu)結構(gou)（橋(qiao)(qiao)面等(deng)(deng)(deng)）造價(jia)就(jiu)會(hui)低，反之亦然(ran)，主要(yao)(yao)就(jiu)是個費效比的平衡。

3、看甲方需求和預算

在滿足(zu)基本功能的基礎(chu)上，橋型(xing)的選擇還看甲方的需(xu)求和(he)預算，比如甲方有景觀要求，可能會建造一(yi)些奇(qi)特(te)造型(xing)的橋梁。

4、其他制約因素

主要(yao)是(shi)附近區位因素，包括氣候(hou)、地形地勢、地質(zhi)、水文、生物、社會經濟、技術等(deng)。

二、橋梁建設選擇橋型要遵循什么原則

橋梁建設選(xuan)擇橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)時(shi)，一般是(shi)在橋(qiao)(qiao)(qiao)位、凈空(kong)標準和路線平面(mian)線形確定(ding)后(hou)，結(jie)合橋(qiao)(qiao)(qiao)址區的地質、水文、施(shi)工條件(jian)、景觀協調和造價等因素(su)，進行綜(zong)合比選(xuan)后(hou)確定(ding)，選(xuan)擇橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)方案的原則如下：

1、符合總(zong)體設(she)計要求(qiu)，綜(zong)合考慮水文(wen)、地質、通(tong)航、環境(jing)保護等控制(zhi)因素。

2、適(shi)合橋(qiao)位處地形(xing)特點，擇(ze)(ze)優選擇(ze)(ze)技術(shu)成熟、施工(gong)方便(bian)、經濟(ji)實用(yong)的常(chang)規結構型式。多跨(kua)長橋(qiao)盡(jin)量采用(yong)標準化設計，便(bian)于工(gong)廠化生產。

3、施(shi)工(gong)方案(an)應綜合(he)考慮施(shi)工(gong)場地布置、征(zheng)地拆遷、材(cai)料運(yun)輸等條件。

4、考慮建(jian)橋條件，使上下(xia)部結構施(shi)工(gong)難度(du)小、工(gong)期短，以爭取早建(jian)成(cheng)、早發揮(hui)效(xiao)益(yi)。

5、風(feng)景區橋梁，橋型方案(an)應(ying)考慮景觀效果。