一、橋梁建設會破壞生態環境嗎

橋梁建設具有經濟意義、社會意義和文化意義，不過在進行橋梁建設的過(guo)程中，對(dui)當地的生態環境是會有(you)一定的破壞和影響的：

1、對生物環境的影響

（1）侵占生物環境

橋梁在(zai)施(shi)工(gong)中會有一(yi)部分工(gong)程將(jiang)長期并永(yong)久地占用部分土地，在(zai)此工(gong)程的(de)(de)施(shi)工(gong)期間會破壞(huai)一(yi)定程度的(de)(de)草地、林地等動植(zhi)物(wu)生活(huo)的(de)(de)地方。

（2）擾亂生物環境

橋梁在施工時會(hui)(hui)產生(sheng)(sheng)一(yi)(yi)定的(de)(de)噪音(yin)，而這些噪音(yin)會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)周圍生(sheng)(sheng)態系(xi)統的(de)(de)正常生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)，因此(ci)，一(yi)(yi)些對(dui)噪音(yin)比較敏感的(de)(de)種群(qun)會(hui)(hui)紛紛向遠處遷移。據相(xiang)關部門(men)統計，雖(sui)然鳥類(lei)或者其(qi)他動(dong)物會(hui)(hui)根(gen)據施工中的(de)(de)噪音(yin)來(lai)(lai)調(diao)整(zheng)自己(ji)的(de)(de)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)習性(xing)，不(bu)會(hui)(hui)受到太(tai)大的(de)(de)影(ying)響(xiang)，但是也會(hui)(hui)給很多(duo)依靠(kao)動(dong)物來(lai)(lai)傳播種子的(de)(de)植物帶來(lai)(lai)一(yi)(yi)定的(de)(de)間接影(ying)響(xiang)。除(chu)此(ci)之外，光(guang)污染(ran)也會(hui)(hui)給施工周圍的(de)(de)環境帶來(lai)(lai)一(yi)(yi)定的(de)(de)干擾(rao)，夜間行(xing)駛的(de)(de)汽車燈(deng)光(guang)會(hui)(hui)擾(rao)亂(luan)部分動(dong)物的(de)(de)視覺(jue)神經，久(jiu)而久(jiu)之，會(hui)(hui)導致動(dong)物們的(de)(de)生(sheng)(sheng)理紊(wen)亂(luan)，影(ying)響(xiang)它們的(de)(de)正常生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)和繁衍。

我們都知道，絕大多數的(de)橋(qiao)梁都會(hui)(hui)在河流(liu)中建立橋(qiao)墩(dun)，這(zhe)樣(yang)不僅會(hui)(hui)侵犯河流(liu)的(de)階段，還會(hui)(hui)造(zao)成擠壓河道，導致河流(liu)中的(de)水文特點(dian)發生(sheng)改(gai)變，嚴重(zhong)的(de)還會(hui)(hui)發生(sheng)滑(hua)坡、岸崩等事故，這(zhe)些施(shi)工手(shou)段都會(hui)(hui)不同程度的(de)改(gai)變生(sheng)物的(de)環境(jing)，最(zui)終導致生(sheng)態環境(jing)發生(sheng)巨(ju)大改(gai)變。

2、對生物阻隔的影響

橋(qiao)梁的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設主要是(shi)對橋(qiao)梁兩側的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)態斑塊起到一定的(de)(de)溝通作用，橋(qiao)下的(de)(de)空間(jian)是(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)物生(sheng)(sheng)(sheng)活與擴散的(de)(de)主要通道(dao)，具有很重(zhong)要的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)物學意義(yi)。橋(qiao)梁的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設不僅可以促進物種間(jian)的(de)(de)基因交換速度，還可以給孤立的(de)(de)物種帶(dai)來生(sheng)(sheng)(sheng)命的(de)(de)延續，給缺(que)乏空間(jian)的(de)(de)物種提(ti)供良好的(de)(de)棲息(xi)環境，因此橋(qiao)梁的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設在(zai)一定程(cheng)度上(shang)也(ye)是(shi)對生(sheng)(sheng)(sheng)態環境的(de)(de)保護。

不過如(ru)果在(zai)規劃設(she)(she)計(ji)中(zhong)沒有考慮到(dao)生態(tai)環境(jing)的(de)保護要求(qiu)，則會影(ying)(ying)響(xiang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)兩邊的(de)生物(wu)(wu)(wu)溝(gou)通，從而形成(cheng)了生物(wu)(wu)(wu)阻隔。比如(ru)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)在(zai)施工過程中(zhong)建設(she)(she)過多的(de)橋(qiao)(qiao)墩，超(chao)負荷的(de)壓縮河道(dao)斷面，造成(cheng)水流加速，會直接影(ying)(ying)響(xiang)河流中(zhong)生物(wu)(wu)(wu)的(de)洄游。如(ru)果橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)寬度超(chao)出(chu)標準(zhun)，就(jiu)會增加陰影(ying)(ying)區域的(de)面積，給動物(wu)(wu)(wu)帶(dai)來脅(xie)迫(po)效應，影(ying)(ying)響(xiang)動物(wu)(wu)(wu)對(dui)生物(wu)(wu)(wu)的(de)利用。當然，如(ru)果橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)(she)計(ji)的(de)高度較低，也會給動物(wu)(wu)(wu)帶(dai)來脅(xie)迫(po)效應，從而給動物(wu)(wu)(wu)帶(dai)來阻隔影(ying)(ying)響(xiang)。

3、對小氣候的影響

所謂(wei)小(xiao)氣(qi)候(hou)(hou)(hou)，就是適合動物生(sheng)存的(de)(de)氣(qi)候(hou)(hou)(hou)環境。動物的(de)(de)生(sheng)存環境特別脆弱，周(zhou)圍(wei)地形、地貌的(de)(de)變化都(dou)會(hui)影(ying)響小(xiao)氣(qi)候(hou)(hou)(hou)環境的(de)(de)濕度(du)(du)和溫(wen)度(du)(du)。在地表中，每一范圍(wei)的(de)(de)區域(yu)(yu)都(dou)有其不同的(de)(de)微氣(qi)候(hou)(hou)(hou)，橋梁所在的(de)(de)區域(yu)(yu)也(ye)有其自身的(de)(de)特點，因此對生(sheng)態環境的(de)(de)小(xiao)氣(qi)候(hou)(hou)(hou)也(ye)會(hui)產生(sheng)影(ying)響。

橋面(mian)結構建成后，會在橋面(mian)下形成一個無陽光、無降(jiang)水的(de)區域。而橋下的(de)地(di)(di)表空間也就自然(ran)形成一個既(ji)陰暗又干旱的(de)地(di)(di)塊，這種(zhong)環(huan)境(jing)特別不利(li)于植物的(de)生(sheng)長，是植物生(sheng)活(huo)的(de)陰暗區域。因此(ci)，橋下的(de)這種(zhong)環(huan)境(jing)既(ji)不適(shi)合作為(wei)動物的(de)生(sheng)活(huo)棲(qi)息(xi)地(di)(di)，也無法成為(wei)它(ta)們(men)的(de)生(sheng)物通道。

二、橋梁建設怎么減少對生態環境的影響

1、堅持生態環保的橋梁建設理念

橋梁工(gong)程建(jian)設過程中(zhong)對生(sheng)態(tai)環境(jing)影響(xiang)較為廣泛，人們應(ying)該充分認識和(he)重視(shi)橋梁對生(sheng)態(tai)系(xi)統(tong)產生(sheng)的(de)積(ji)極(ji)作用，同時，利用橋梁產生(sheng)的(de)積(ji)極(ji)影響(xiang)來發揮(hui)生(sheng)態(tai)功能，正確處理(li)生(sheng)態(tai)系(xi)統(tong)與工(gong)程建(jian)設之間的(de)關系(xi)，確保人與自然和(he)諧共處。橋梁在建(jian)設中(zhong)應(ying)遵(zun)循“保護最(zui)(zui)大，破(po)壞(huai)最(zui)(zui)小，恢復最(zui)(zui)多”的(de)建(jian)設理(li)念。

橋梁施工環節較多(duo)，包括工程勘(kan)察(cha)、規劃、施工及驗收等環節，而各個環節中所(suo)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)步驟(zou)都(dou)能夠對生(sheng)(sheng)態環境(jing)造成一定的(de)(de)影響(xiang)。因此，施工人(ren)員(yuan)必須充分重(zhong)視環境(jing)保護，尊重(zhong)生(sheng)(sheng)物(wu)多(duo)樣性，施工中盡量降低對環境(jing)的(de)(de)影響(xiang)，避免對周(zhou)邊植(zhi)物(wu)、空(kong)氣(qi)及水資源(yuan)的(de)(de)污染與破壞(huai)。

2、在規劃上考慮橋梁的生態作用

（1）做好生態調查

生態調查與預測施工前期的勘察工作對于橋梁建設具有(you)重要的(de)(de)作用，而對周(zhou)圍生態環境及動植物發展現狀的(de)(de)分析與調查同樣(yang)具有(you)重要意義(yi)。在(zai)勘察過(guo)程中(zhong)，應(ying)充分了(le)解(jie)當地的(de)(de)水(shui)文、氣候條件，了(le)解(jie)當地動植物分布(bu)情(qing)況、種類及土壤特性，做(zuo)好生態調查，為(wei)施工設計提供準確(que)的(de)(de)數(shu)據支持。通(tong)過(guo)調查對橋梁建設對周(zhou)邊生態環境的(de)(de)影響做(zuo)出(chu)準確(que)的(de)(de)評價與分析，并做(zuo)出(chu)科(ke)學的(de)(de)評估。

（2）在總體設計上考慮生態因素

①橋梁選址：橋(qiao)梁(liang)位置的(de)選(xuan)擇對于生(sheng)(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)(jing)具有重(zhong)要(yao)(yao)的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，應盡量(liang)(liang)避免建(jian)設在生(sheng)(sheng)態(tai)脆弱地區，包括(kuo)稀(xi)有野生(sheng)(sheng)動(dong)植物生(sheng)(sheng)長地、沼(zhao)澤地及濕地等(deng)特殊的(de)生(sheng)(sheng)態(tai)系統(tong)中。因為這些區域對人類的(de)生(sheng)(sheng)活具有重(zhong)要(yao)(yao)的(de)意義，容(rong)易受到工程(cheng)建(jian)設的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，所(suo)以應盡量(liang)(liang)避開。河流(liu)(liu)橋(qiao)梁(liang)的(de)選(xuan)擇應盡量(liang)(liang)選(xuan)擇河流(liu)(liu)順(shun)治(zhi)、主流(liu)(liu)穩定(ding)并且(qie)集中的(de)河段，橋(qiao)梁(liang)的(de)軸線(xian)盡量(liang)(liang)保持與水流(liu)(liu)方(fang)向正交。如果自然(ran)環(huan)境(jing)(jing)發生(sheng)(sheng)變化(hua)，需要(yao)(yao)建(jian)設構筑物很(hen)容(rong)易對周邊生(sheng)(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)(jing)產生(sheng)(sheng)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)(xiang)。

②總體布置：橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)總體布置對(dui)周邊生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)態(tai)環(huan)境的(de)(de)影響非常大，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)長、寬、高度及(ji)布置結(jie)構是(shi)其影響的(de)(de)主要(yao)因素(su)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)長度與橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)規模息息相(xiang)關，對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)造價也有很大影響。出(chu)于(yu)對(dui)經濟(ji)因素(su)的(de)(de)考慮，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)工(gong)程師(shi)往往都會(hui)在(zai)(zai)滿通功能(neng)的(de)(de)情況下，盡可能(neng)的(de)(de)減少橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)長度，這(zhe)會(hui)在(zai)(zai)無形當(dang)中給(gei)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)態(tai)環(huan)境帶(dai)來影響。這(zhe)主要(yao)是(shi)因為橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)并不僅是(shi)運輸車輛穿(chuan)越(yue)河(he)流的(de)(de)結(jie)構，它還會(hui)起到(dao)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物廊道的(de)(de)作用，如(ru)果縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)長度，被縮短的(de)(de)部分一(yi)般(ban)都是(shi)動物的(de)(de)主要(yao)通道，這(zhe)種壓(ya)縮方式在(zai)(zai)一(yi)定程度上阻礙了橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物溝(gou)通，因此，從生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)態(tai)平衡的(de)(de)角度出(chu)發，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)工(gong)程師(shi)在(zai)(zai)設計時(shi)要(yao)保(bao)留足夠的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)長度，以便滿足生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物廊道的(de)(de)需求。