一、橋梁建設會破壞生態環境嗎

橋梁建設具有經濟意義、社會意義和文化意義，不過在進行橋梁建設的(de)過程中(zhong)，對當地(di)的(de)生態環境是會有一定的(de)破壞(huai)和影響的(de)：

1、對生物環境的影響

（1）侵占生物環境

橋(qiao)梁在施工(gong)中會有(you)一(yi)部分工(gong)程(cheng)將長期(qi)并永久地(di)占用(yong)部分土地(di)，在此(ci)工(gong)程(cheng)的施工(gong)期(qi)間(jian)會破(po)壞一(yi)定(ding)程(cheng)度的草(cao)地(di)、林地(di)等(deng)動植物生(sheng)活的地(di)方(fang)。

（2）擾亂生物環境

橋梁在施工時會產生一定(ding)的(de)(de)噪(zao)音(yin)，而這些噪(zao)音(yin)會影(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)周圍(wei)生態系(xi)統的(de)(de)正常生活，因(yin)此(ci)，一些對噪(zao)音(yin)比較(jiao)敏(min)感的(de)(de)種(zhong)群會紛紛向遠(yuan)處遷移。據相(xiang)關部門(men)統計，雖然鳥類或者其他動(dong)物會根據施工中的(de)(de)噪(zao)音(yin)來(lai)(lai)調整自己(ji)的(de)(de)生活習性，不會受到太大的(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)，但是(shi)也會給(gei)很多依(yi)靠動(dong)物來(lai)(lai)傳(chuan)播種(zhong)子的(de)(de)植物帶(dai)來(lai)(lai)一定(ding)的(de)(de)間接(jie)影(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)。除此(ci)之外，光污染也會給(gei)施工周圍(wei)的(de)(de)環境帶(dai)來(lai)(lai)一定(ding)的(de)(de)干擾，夜間行駛的(de)(de)汽車燈光會擾亂(luan)部分(fen)動(dong)物的(de)(de)視覺神經，久(jiu)(jiu)而久(jiu)(jiu)之，會導致動(dong)物們的(de)(de)生理紊亂(luan)，影(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)它們的(de)(de)正常生活和繁衍。

我們都(dou)知道，絕大多數的橋梁都(dou)會(hui)(hui)在河(he)流(liu)中建立(li)橋墩，這(zhe)樣不僅(jin)會(hui)(hui)侵犯河(he)流(liu)的階段(duan)，還會(hui)(hui)造成(cheng)擠壓河(he)道，導致(zhi)河(he)流(liu)中的水文特(te)點發(fa)生(sheng)改(gai)(gai)變(bian)，嚴重的還會(hui)(hui)發(fa)生(sheng)滑(hua)坡、岸崩等事(shi)故，這(zhe)些施工手段(duan)都(dou)會(hui)(hui)不同程度的改(gai)(gai)變(bian)生(sheng)物的環境，最終導致(zhi)生(sheng)態環境發(fa)生(sheng)巨(ju)大改(gai)(gai)變(bian)。

2、對生物阻隔的影響

橋(qiao)梁的(de)(de)建設主(zhu)要(yao)(yao)是對橋(qiao)梁兩側(ce)的(de)(de)生(sheng)態(tai)斑(ban)塊起到一(yi)定(ding)的(de)(de)溝通作用，橋(qiao)下的(de)(de)空間是生(sheng)物(wu)生(sheng)活與擴散的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)通道，具有很(hen)重要(yao)(yao)的(de)(de)生(sheng)物(wu)學意義(yi)。橋(qiao)梁的(de)(de)建設不僅可以促進(jin)物(wu)種間的(de)(de)基因交換速度，還可以給孤立的(de)(de)物(wu)種帶來生(sheng)命的(de)(de)延(yan)續，給缺(que)乏(fa)空間的(de)(de)物(wu)種提供良好的(de)(de)棲息環境(jing)，因此橋(qiao)梁的(de)(de)建設在一(yi)定(ding)程度上也是對生(sheng)態(tai)環境(jing)的(de)(de)保(bao)護。

不(bu)過如(ru)果(guo)在規(gui)劃設計(ji)中沒(mei)有(you)考慮到生(sheng)態環境(jing)的保護要求，則會(hui)(hui)影響(xiang)橋梁(liang)兩邊(bian)的生(sheng)物溝通，從(cong)而形成了(le)生(sheng)物阻(zu)隔。比如(ru)，橋梁(liang)在施工過程中建設過多的橋墩，超(chao)負(fu)荷(he)的壓縮河道(dao)斷面，造成水(shui)流加速，會(hui)(hui)直接影響(xiang)河流中生(sheng)物的洄游(you)。如(ru)果(guo)橋梁(liang)的寬度超(chao)出標準，就(jiu)會(hui)(hui)增(zeng)加陰影區域的面積，給動(dong)物帶來(lai)脅迫效應(ying)，影響(xiang)動(dong)物對生(sheng)物的利用(yong)。當(dang)然，如(ru)果(guo)橋梁(liang)設計(ji)的高(gao)度較低，也會(hui)(hui)給動(dong)物帶來(lai)脅迫效應(ying)，從(cong)而給動(dong)物帶來(lai)阻(zu)隔影響(xiang)。

3、對小氣候的影響

所謂小(xiao)氣候(hou)，就是適合動(dong)物(wu)生(sheng)存(cun)的(de)(de)氣候(hou)環(huan)(huan)境(jing)。動(dong)物(wu)的(de)(de)生(sheng)存(cun)環(huan)(huan)境(jing)特(te)別脆弱，周圍地形(xing)、地貌的(de)(de)變化都會(hui)(hui)影響(xiang)(xiang)小(xiao)氣候(hou)環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)濕度和(he)溫(wen)度。在(zai)地表中，每一范圍的(de)(de)區(qu)域(yu)都有(you)其不同的(de)(de)微氣候(hou)，橋(qiao)梁所在(zai)的(de)(de)區(qu)域(yu)也(ye)有(you)其自身的(de)(de)特(te)點，因此對生(sheng)態環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)小(xiao)氣候(hou)也(ye)會(hui)(hui)產生(sheng)影響(xiang)(xiang)。

橋面結構建(jian)成后，會在橋面下(xia)形(xing)成一(yi)(yi)個無陽(yang)光、無降(jiang)水的(de)(de)(de)區域。而橋下(xia)的(de)(de)(de)地表空間也就自然形(xing)成一(yi)(yi)個既(ji)陰(yin)暗又干旱的(de)(de)(de)地塊，這種(zhong)環境(jing)特別不利于植物(wu)(wu)的(de)(de)(de)生(sheng)長，是植物(wu)(wu)生(sheng)活的(de)(de)(de)陰(yin)暗區域。因此，橋下(xia)的(de)(de)(de)這種(zhong)環境(jing)既(ji)不適合作為動物(wu)(wu)的(de)(de)(de)生(sheng)活棲(qi)息地，也無法成為它們的(de)(de)(de)生(sheng)物(wu)(wu)通道。

二、橋梁建設怎么減少對生態環境的影響

1、堅持生態環保的橋梁建設理念

橋(qiao)梁(liang)(liang)工程(cheng)建(jian)設過(guo)程(cheng)中對生態環境影響較為廣泛，人(ren)們應該充分認識和(he)重(zhong)視(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)對生態系統產(chan)生的積(ji)極(ji)作用，同時，利用橋(qiao)梁(liang)(liang)產(chan)生的積(ji)極(ji)影響來(lai)發揮生態功能，正確處理生態系統與工程(cheng)建(jian)設之間的關系，確保(bao)人(ren)與自然(ran)和(he)諧共(gong)處。橋(qiao)梁(liang)(liang)在(zai)建(jian)設中應遵循“保(bao)護最(zui)大(da)，破壞最(zui)小(xiao)，恢復最(zui)多”的建(jian)設理念。

橋梁施(shi)工(gong)(gong)環節(jie)較多，包括工(gong)(gong)程勘(kan)察、規劃、施(shi)工(gong)(gong)及(ji)驗收等環節(jie)，而(er)各個環節(jie)中所產生的步驟(zou)都能夠對(dui)生態(tai)環境(jing)造成一定的影(ying)響。因此，施(shi)工(gong)(gong)人員(yuan)必須(xu)充(chong)分(fen)重視(shi)環境(jing)保護，尊重生物(wu)多樣性，施(shi)工(gong)(gong)中盡量降低對(dui)環境(jing)的影(ying)響，避(bi)免對(dui)周邊(bian)植物(wu)、空(kong)氣及(ji)水(shui)資源的污染(ran)與破壞。

2、在規劃上考慮橋梁的生態作用

（1）做好生態調查

生態調查與預測施工前期的勘察工作對于橋梁建設具(ju)有重要的(de)作用，而對周(zhou)圍(wei)生態(tai)環境及動(dong)植物發展現狀(zhuang)的(de)分(fen)析與(yu)(yu)調(diao)查同樣(yang)具(ju)有重要意義。在勘察過(guo)(guo)程中，應(ying)充分(fen)了(le)解當地的(de)水文(wen)、氣候(hou)條(tiao)件(jian)，了(le)解當地動(dong)植物分(fen)布情況、種類(lei)及土壤特(te)性，做好生態(tai)調(diao)查，為(wei)施(shi)工設(she)計提(ti)供準確的(de)數(shu)據支(zhi)持。通過(guo)(guo)調(diao)查對橋梁建(jian)設(she)對周(zhou)邊生態(tai)環境的(de)影響做出準確的(de)評(ping)價與(yu)(yu)分(fen)析，并做出科學的(de)評(ping)估。

（2）在總體設計上考慮生態因素

①橋梁選址：橋梁位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇對(dui)于生(sheng)(sheng)態環境(jing)(jing)具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，應盡(jin)(jin)量(liang)避免(mian)建(jian)設(she)在生(sheng)(sheng)態脆弱地(di)區(qu)，包括稀有(you)野生(sheng)(sheng)動(dong)植物生(sheng)(sheng)長地(di)、沼澤地(di)及濕地(di)等(deng)特殊的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態系(xi)統中。因為這(zhe)些區(qu)域對(dui)人類的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)意義，容易(yi)受到工程建(jian)設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，所以應盡(jin)(jin)量(liang)避開。河流(liu)(liu)橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)選擇應盡(jin)(jin)量(liang)選擇河流(liu)(liu)順治、主流(liu)(liu)穩定(ding)并且集中的(de)(de)(de)(de)(de)河段(duan)，橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)軸線盡(jin)(jin)量(liang)保持與水(shui)流(liu)(liu)方向正(zheng)交。如果自然環境(jing)(jing)發生(sheng)(sheng)變化，需要(yao)建(jian)設(she)構(gou)筑物很容易(yi)對(dui)周邊生(sheng)(sheng)態環境(jing)(jing)產生(sheng)(sheng)嚴重(zhong)(zhong)影(ying)響。

②總體布置：橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)總體布(bu)置對周邊生(sheng)(sheng)態環境的(de)(de)影(ying)響非常大(da)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)長(chang)、寬、高度(du)(du)(du)及布(bu)置結(jie)構是其影(ying)響的(de)(de)主(zhu)要因素(su)(su)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)長(chang)度(du)(du)(du)與橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)規模息(xi)息(xi)相關，對橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)造價也有很(hen)大(da)影(ying)響。出于(yu)對經濟因素(su)(su)的(de)(de)考慮，橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程師往往都(dou)會在(zai)滿通功能(neng)的(de)(de)情況下，盡(jin)可能(neng)的(de)(de)減(jian)少橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)長(chang)度(du)(du)(du)，這會在(zai)無形當中給(gei)生(sheng)(sheng)態環境帶來影(ying)響。這主(zhu)要是因為(wei)橋(qiao)(qiao)梁(liang)并不僅是運(yun)輸車輛穿(chuan)越河流的(de)(de)結(jie)構，它還會起到生(sheng)(sheng)物(wu)廊道(dao)(dao)的(de)(de)作用，如果縮(suo)短(duan)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)長(chang)度(du)(du)(du)，被縮(suo)短(duan)的(de)(de)部分(fen)一般(ban)都(dou)是動物(wu)的(de)(de)主(zhu)要通道(dao)(dao)，這種壓(ya)縮(suo)方式在(zai)一定程度(du)(du)(du)上(shang)阻礙了橋(qiao)(qiao)梁(liang)兩端的(de)(de)生(sheng)(sheng)物(wu)溝通，因此，從生(sheng)(sheng)態平衡的(de)(de)角度(du)(du)(du)出發，橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程師在(zai)設計時要保留足(zu)夠的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)長(chang)度(du)(du)(du)，以便(bian)滿足(zu)生(sheng)(sheng)物(wu)廊道(dao)(dao)的(de)(de)需求(qiu)。