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1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我(wo)們(men)常見(jian)的汽車或(huo)是(shi)轎車上使用(yong)的輪胎(tai)，通(tong)常子午(wu)線輪胎(tai)用(yong)得(de)較多，其接地面積(ji)大，行駛是(shi)變形小，可(ke)降低油耗，散熱性能也好，更為適(shi)合(he)公(gong)路地面。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加厚(hou)加固，即使在(zai)輪胎(tai)泄氣的情況下，車輛(liang)仍可繼續(xu)低速行駛(shi)(shi)，讓駕駛(shi)(shi)更安全，避免出現車輛(liang)出現瞬間失控的情況，比較適(shi)合復雜路面。

3、雪地輪(lun)胎(tai)(tai)是適合在積雪路面使用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)(tai)有金屬釘，可以增(zeng)加抓地力，在較(jiao)為寒冷且容易積雪的(de)(de)地方(fang)，這種雪地胎(tai)(tai)是出行車(che)輛(liang)的(de)(de)必(bi)備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之間的(de)距離明(ming)顯(xian)偏大，可適應野外(wai)的(de)復雜地形，在一些惡劣環境的(de)地面上更(geng)容(rong)易增加附著力，也不易損壞，帶來更(geng)好的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)是速(su)度，當(dang)然輪(lun)胎(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)也就(jiu)不一(yi)樣了，一(yi)般采用的(de)輪(lun)胎(tai)扁平率都(dou)(dou)很(hen)(hen)低，這樣對提高速(su)度有很(hen)(hen)大(da)幫助，另外(wai)扁平率低的(de)輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁通常都(dou)(dou)是非常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪(lun)胎(tai)的(de)變形(xing)量小，可(ke)以保證盡可(ke)能大(da)的(de)輪(lun)胎(tai)接(jie)地面積和抓地力(li)。