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1、普通輪(lun)胎(tai)是(shi)(shi)我們(men)常見的汽車(che)或是(shi)(shi)轎車(che)上使(shi)用(yong)的輪(lun)胎(tai)，通常子午線輪(lun)胎(tai)用(yong)得較多(duo)，其接地面積大，行駛是(shi)(shi)變形小，可降(jiang)低油耗，散熱性能(neng)也好，更為適合(he)公路地面。

2、防爆輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加厚加固，即(ji)使在輪(lun)胎(tai)(tai)泄氣的情況下，車輛(liang)仍(reng)可繼(ji)續(xu)低(di)速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避(bi)免(mian)出現車輛(liang)出現瞬間失控的情況，比較適合復雜路面。

3、雪地(di)(di)輪胎(tai)是適合在積(ji)雪路(lu)面使用的(de)輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金屬(shu)釘(ding)，可以增加(jia)抓地(di)(di)力(li)，在較為寒冷(leng)且容易積(ji)雪的(de)地(di)(di)方(fang)，這種雪地(di)(di)胎(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越(yue)野(ye)輪胎的(de)(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙(ya)夸張，胎牙(ya)之間的(de)(de)距離明顯偏(pian)大，可適應野(ye)外的(de)(de)復雜地形，在一些惡劣環境的(de)(de)地面上更容易增加附著力，也不易損(sun)壞，帶來更好的(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan)。

5、跑車(che)(che)追求的(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎(tai)和汽(qi)車(che)(che)轎車(che)(che)輪(lun)胎(tai)也就不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)了(le)，一(yi)(yi)般(ban)采用(yong)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)平率都很低，這樣(yang)對提高速度有很大(da)幫助，另外扁(bian)平率低的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通常(chang)都是非常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)的(de)(de)變形(xing)量小，可(ke)以保證盡可(ke)能大(da)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)接(jie)地(di)面積和抓地(di)力。