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全球十大遇難人數最多的空難 觸目驚心的空難令人反思

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導語 / INTRODUCTION
飛機作為目前世上最快的交通工具,雖然說飛機相比較汽車安全系數要好,可并不代表飛機就是絕對安全的。本文將盤點全球十大空難,有特內里費空難、日本航空123號班機空難事件、新德里撞機時間、土耳其航空981號班機、印度航空182號班機空難等。以下是詳細內容,一起來看看吧。
全球十大遇難(nan)(nan)人(ren)數最多的空難(nan)(nan)
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全(quan)球十大(da)遇難人(ren)數(shu)最(zui)多的空難排(pai)行榜,主要根據各飛機事故遇難人(ren)數(shu)等相關(guan)信息進(jin)行篩(shai)選,并綜合(he)參考互聯網相關(guan)排(pai)行榜/榜單(dan)(dan)進(jin)行排(pai)行,榜單(dan)(dan)僅供參考,希望對您想(xiang)要了解的全(quan)球十大(da)空難能有(you)所幫助。如有(you)疑問,歡迎在末尾(wei)評論/批(pi)評指(zhi)正。

全球(qiu)十大遇難(nan)(nan)人數最多(duo)的空難(nan)(nan)
特內里費空難是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發生的波音747跑道相撞事件。由于發生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員的波音747大型客機,因此事件造成兩機上共有583人在“地獄之火”中喪生,其中,荷航飛機上的248人全部遇難,泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。【 詳細>>】
日本航空123號班機空難事件為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者,也是全球第二大嚴重空難。一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空波音747SR飛機,在1985年8月12日起飛12分鐘左右,發生撞山墜毀事故,機上有15名機組員和509名乘客共524人,一共有520人罹難。4名女性在失事后奇跡式生還,包括一名未執勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩。【 詳細>>】
沙特阿拉伯航空763號班機是一班從印度首都新德里飛往沙特阿拉伯東部城市宰赫蘭的定期航班。哈薩克斯坦航空1907號班機是一班從哈薩克斯坦當時的首都阿拉木圖起飛,經南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD貨機。1996年11月12日,剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙特阿拉伯航空763號班機與正向同一機場進場的哈薩克斯坦航空1907號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞,兩航機上合共349人全部罹難。【 詳細>>】
土耳其航空公司981航班是從伊斯坦布爾Yesilk機場到倫敦希斯羅機場的定期航班,在巴黎的奧利機場有一個中轉站。1974年3月3日,土耳其航空981號班機由法國巴黎飛往英國倫敦途中,遇上和美國航空96號班機一樣的情況,但這次爆炸性失壓將所有液壓管道扯斷導致無法操控,飛機在巴黎郊區墜毀,機上346人全部死亡。【 詳細>>】
印度航空182號班機是一班由加拿大蒙特利爾前往印度新德里及孟買,中停英國倫敦的航班。1985年6月23日,一架波音747-237B型客機由加拿大前往英國的航段,突然神秘墜毀于愛爾蘭以南的大西洋中。機上共329名乘客及機組人員全數罹難,其中130多人是不到18歲的兒童,大約有270人為加拿大籍。【 詳細>>】
沙特阿拉伯航空163號班機是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班,由巴基斯坦卡拉奇經沙特阿拉伯首都利雅德前往吉達。1980年8月19日,一架洛歇L1011-200三星式執行此航班,載著287名乘客及14名機員,在利雅德國際機場起飛后即報告貨艙起火。最后飛機雖成功折返,但機上共301人依然無一生還。這是當時航空史上第三慘重的單一飛機空難事故。【 詳細>>】
2014年7月17日中午12:15分MH17波音777客機于阿姆斯特丹起飛,原定將于吉隆坡當地時間2014年7月18日早晨6:10分到港。飛機搭載約280名乘客和15個機組人員,這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務。北京時間2014年7月17日23時左右在烏克蘭靠近俄羅斯邊界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞航空公司確認,該公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯,并稱最后與該客機取得聯系的地點在烏克蘭上空。7月18日,確認客機上遇難人數為298人。【 詳細>>】
伊朗航空公司655號班機(IR655)是由伊朗航空經營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯合酋長國杜拜的定期航線。在1988年7月3日,兩伊戰爭將結束之前,655號班機被美國海軍的提康德羅加級飛彈巡洋艦文森斯號擊落,290名乘客和機組人員,包括38名非伊朗人,66名兒童,1名孕婦全部罹難。【 詳細>>】
美國航空191號班機是美國航空公司一班從芝加哥奧黑爾國際機場前往洛杉磯國際機場的定期航班。1979年5月25日,執行該飛行任務的一架DC-10-10型客機起飛時因左邊引擎突然脫落導致襟翼失控和主儀表斷電,飛行員因不明態勢執行了錯誤的處理程序,導致機上271人及地面2人罹難。以機上人員罹難人數計,這次事件至今仍為美國本土史上傷亡最多的空難。【 詳細>>】
洛克比空難,發生于北京時間1988年12月22日03:03分。當日,泛美航空公司PA103航班執行德國法蘭克福-英國倫敦-美國紐約-美國底特律航線。它成為恐怖襲擊的目標,飛機在英國邊境小鎮洛克比上空爆炸解體。巨大的火球從天而降,狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮洛克比的謝伍德新月廣場上,航班上259名乘客和機組人員無一幸存,地面上11名洛克比居民死于非命,史稱洛克比空難。【 詳細>>】
大韓航空007號班機遭擊落事件,發生于當地時間1983年9月1日清晨,大韓航空007號班機進入蘇聯領空,遭蘇聯空軍Su-15攔截機攻擊,墜落于庫頁島西南方的公海。機上搭載240名乘客以及29名機組員共269人,包括韓國旅客75人、美國旅客61名、日本旅客22人、中國臺灣旅客25人、中國香港旅客6人、其他國家旅客51人都全數罹難。美國眾議員拉里?麥當勞也搭乘這架班機預定前往漢城參加美韓共同防御條約簽訂三十周年紀念儀式。【 詳細>>】
3·8馬來西亞航班失蹤事件,2014年3月8日凌晨2點40分,馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系,該航班號為MH370,原定由吉隆坡飛往北京,應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。2014年3月24日晚10點,馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布,馬航失聯飛機在南印度洋墜毀,機上無一人生還。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布,馬航370航班失事,并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。【 詳細>>】
10·31俄羅斯客機墜毀事件是指2015年10月31日俄羅斯科加雷姆航空公司客機A321在埃及墜毀的事件。這架客機原計劃從埃及飛往俄羅斯圣彼得堡,在埃及西奈半島中部墜毀。機上載有217名乘客和7名機組人員,其中包括25名孩子,共計224人,乘客大部分為俄羅斯人。2015年11月17日俄聯邦安全部門證實,10月31日在埃及西奈半島墜毀的俄A321型客機上載有爆炸裝置。【 詳細>>】
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