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基本介紹

二七長(chang)江大橋（Er’qi Yangtze River Bridge）是中國湖北省武漢市境內連接漢口區與武昌區的過江通道，為武漢二環線組成(cheng)部分之(zhi)一。

二七長江大橋于(yu)(yu)2008年(nian)動工興建；于(yu)(yu)2011年(nian)9月27日(ri)完成主(zhu)橋合(he)龍(long)工程；于(yu)(yu)2011年(nian)12月3日(ri)竣工通(tong)車。

二七長江大橋西起竹葉山立交，上跨長江水道，南(nan)至紅廟會立交；線路全長6507米，主橋全長1732米，橋面(mian)為雙向八車道城市快速路，設計速度(du)80千(qian)米/小時；項目總(zong)投資(zi)額72.84億元人民幣。

建筑設計

整體布局

二七長江(jiang)大橋(qiao)分別由水上主橋(qiao)、陸地南(nan)北引橋(qiao)、三座橋(qiao)塔、及其各立交(jiao)匝道組成(cheng)，全路(lu)段呈(cheng)西北至東南(nan)方向(xiang)布置。

設計理念

綜合各(ge)方面考慮(lv)，二七(qi)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)采用雙索面三塔(ta)斜拉橋(qiao)結構(gou)設(she)計(ji)(ji)；而在設(she)計(ji)(ji)過(guo)程中，設(she)計(ji)(ji)者遵循三維空(kong)間(jian)中有良好、和諧的(de)(de)(de)(de)(de)比例，表(biao)現(xian)出橋(qiao)塔(ta)應有的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)征與建(jian)筑格調，設(she)計(ji)(ji)必須(xu)精煉、簡潔、沒有贅余構(gou)件(jian)，以及(ji)突出該(gai)橋(qiao)與長(chang)江(jiang)相協調的(de)(de)(de)(de)(de)整體氣勢，造型(xing)創新，有別于當時武(wu)漢已(yi)建(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)四座雙塔(ta)斜拉橋(qiao)，展示景觀唯一性，體現(xian)武(wu)漢國際大都市的(de)(de)(de)(de)(de)地位(wei)與魅力，最終在橋(qiao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)上，采用了花瓶(ping)形為基礎進行造型(xing)優化(hua)。

設計特點

二七長(chang)江大橋主(zhu)橋為(wei)雙索面(mian)三塔(ta)斜(xie)(xie)拉橋，斜(xie)(xie)拉橋主(zhu)梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)混合(he)兩，其中(zhong)(zhong)漢口區(qu)及武昌(chang)區(qu)便夸(kua)為(wei)混凝(ning)土梁(liang)(liang)，其余梁(liang)(liang)段(duan)均為(wei)工字形(xing)截面(mian)鋼(gang)-混結(jie)(jie)合(he)梁(liang)(liang)。橋塔(ta)為(wei)花瓶形(xing)，采(cai)用(yong)(yong)平行鋼(gang)絞線拉鎖，斜(xie)(xie)拉索上端錨(mao)固于塔(ta)柱上，下端錨(mao)固于主(zhu)梁(liang)(liang)錨(mao)拉板(ban)上；4號(hao)噸為(wei)中(zhong)(zhong)塔(ta)墩，其基礎采(cai)用(yong)(yong)鉆孔灌注(zhu)樁，3好(hao)、5號(hao)噸為(wei)邊塔(ta)墩，其基礎采(cai)用(yong)(yong)鉆孔樁。主(zhu)橋2-6號(hao)墩間主(zhu)梁(liang)(liang)為(wei)鋼(gang)-混結(jie)(jie)合(he)梁(liang)(liang)，結(jie)(jie)合(he)梁(liang)(liang)受拉區(qu)域為(wei)工字形(xing)鋼(gang)梁(liang)(liang)，鋼(gang)梁(liang)(liang)間設置(zhi)橫2梁(liang)(liang)，在橫梁(liang)(liang)中(zhong)(zhong)部設置(zhi)全橋通(tong)長(chang)的(de)小(xiao)縱(zong)梁(liang)(liang)，鋼(gang)梁(liang)(liang)標準階段(duan)由(you)鋼(gang)主(zhu)梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、小(xiao)縱(zong)梁(liang)(liang)、錨(mao)拉板(ban)組成(cheng)，各桿(gan)件(jian)間采(cai)用(yong)(yong)高強螺栓(shuan)連(lian)接；結(jie)(jie)合(he)梁(liang)(liang)受壓區(qu)域為(wei)預制C60混凝(ning)土橋面(mian)板(ban)，通(tong)過布置(zhi)在鋼(gang)主(zhu)梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)以及小(xiao)縱(zong)梁(liang)(liang)頂(ding)端的(de)剪刀(dao)釘與鋼(gang)梁(liang)(liang)結(jie)(jie)合(he)。

設計參數

二七長江大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)采用（90+160+2x616+160+90）米(mi)(mi)跨(kua)徑布置，橋(qiao)面凈寬(kuan)30.5米(mi)(mi)，設(she)置8車道；橋(qiao)塔承臺(tai)以上高209米(mi)(mi)，全橋(qiao)共(gong)264根拉索。全橋(qiao)鋼(gang)梁共(gong)117各(ge)節(jie)段(duan)，分6種類型，5至(zhi)6號(hao)墩(dun)、2至(zhi)3號(hao)墩(dun)之間(jian)各(ge)有13個節(jie)段(duan)，5號(hao)3號(hao)墩(dun)至(zhi)中(zhong)跨(kua)跨(kua)中(zhong)中(zhong)心線各(ge)有22各(ge)節(jie)段(duan)；4號(hao)墩(dun)兩側共(gong)有45各(ge)節(jie)段(duan)；標(biao)準(zhun)節(jie)段(duan)長13.5米(mi)(mi)、寬(kuan)1.44米(mi)(mi)、高2.935米(mi)(mi)，工字形鋼(gang)主(zhu)梁頂板(ban)寬(kuan)900毫(hao)(hao)米(mi)(mi)、厚(hou)36毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，底(di)板(ban)寬(kuan)1200至(zhi)1920毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，厚(hou)80毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，腹板(ban)厚(hou)36毫(hao)(hao)米(mi)(mi)。

建設沿革

2008年8月1日，二七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)奠基興(xing)建(jian)。

2011年(nian)6月13日，二七長(chang)江大(da)橋進行橋面施工(gong)(gong)的階(jie)段(duan)；同年(nian)9月27日，二七長(chang)江大(da)橋完成主橋合龍工(gong)(gong)程(cheng)； 12月31日，二七長(chang)江大(da)橋竣工(gong)(gong)通車。

2018年1月1日，二七(qi)長江大橋(qiao)取消ETC收費，并拆除相關(guan)設施(shi)。

2019年1月10日，二七長江大橋進(jin)行(xing)主塔(ta)重涂裝工(gong)程。