一、智能交通系統產生的背景

1、基礎(chu)設施短缺與其(qi)利(li)用的低(di)效率并存。

2、基礎設施建設速(su)度落后(hou)于(yu)車輛(liang)(liang)增長速(su)度。截至2013年(nian)(nian)，全國汽(qi)車保有量(liang)為1.37億(yi)輛(liang)(liang)，近十年(nian)(nian)汽(qi)車年(nian)(nian)均增加1100多(duo)萬輛(liang)(liang)，增長量(liang)是2003年(nian)(nian)汽(qi)車數量(liang)的5.7倍，而城市(shi)道路每年(nian)(nian)僅增長3—5%。

3、交通擁堵(du)已(yi)成為大中城市交通中的普遍(bian)現象。

4、交通安全形勢(shi)嚴峻，造(zao)成的(de)損(sun)失(shi)巨大。1999年(nian)，全國共發生412，800起交通事(shi)故(gu)，其(qi)中83，529人死亡，286，808人受(shou)傷，因交通事(shi)故(gu)引(yin)起的(de)直接損(sun)失(shi)折款(kuan)多達(da)21億元人民(min)幣。

5、機(ji)動(dong)車尾氣(qi)排(pai)放已成為城市大氣(qi)污染的(de)(de)主要來源(yuan)。一(yi)些(xie)大城市機(ji)動(dong)車排(pai)放的(de)(de)污染物對多項大氣(qi)污染指標(biao)的(de)(de)貢(gong)獻率已達到60%以上，正在嚴重地(di)危害著人們的(de)(de)身體(ti)健康。

6、運輸效率低，能源(yuan)消耗不(bu)(bu)斷上升。抽樣調查表明，全國(guo)貨(huo)運汽車實(shi)載率不(bu)(bu)足(zu)70%，而在(zai)車輛技(ji)術不(bu)(bu)斷提高的(de)今天，運輸汽車油耗卻從(cong)1992年的(de)百(bai)公里6.9升增加到1998年的(de)7.4升。

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二、為什么要發展智能交通

1、有效減少人力物力

伴(ban)隨車(che)輛信息與(yu)通訊(xun)系統(tong)的全國范圍覆(fu)蓋，電子(zi)收(shou)費(fei)系統(tong)的使(shi)用(yong)，可以有效(xiao)降(jiang)低(di)各大收(shou)費(fei)站的人力(li)物力(li)。場景應用(yong)：高(gao)速路口收(shou)費(fei)站，停車(che)位收(shou)費(fei)等。

2、提升交通管理科學化水平，降低管制成本

當(dang)交(jiao)通(tong)路網系統與信(xin)息(xi)技術相融合，智能(neng)信(xin)號燈可根據交(jiao)通(tong)網流量信(xin)息(xi)，進行實時(shi)調整(zheng)，可有效減少交(jiao)警、協管的工作壓(ya)力，降(jiang)低(di)交(jiao)通(tong)管制成本。

立體化(hua)的(de)智能(neng)監(jian)(jian)控(kong)，提升交(jiao)(jiao)(jiao)警執(zhi)勤的(de)效率。如遇到交(jiao)(jiao)(jiao)通事故(gu)，交(jiao)(jiao)(jiao)通人員(yuan)通過監(jian)(jian)控(kong)系統，可迅(xun)速呼叫救護車搶救受傷人員(yuan)，拖走損壞(huai)車輛，并安排(pai)修理人員(yuan)維修損路面等(deng)情況(kuang)，降低交(jiao)(jiao)(jiao)通事故(gu)對道路所造成的(de)影響(xiang)，保持(chi)道路通暢。

3、路況實時提醒，有效降低交通事故

智(zhi)能交通(tong)標識可根據前方路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)信息、氣象(xiang)情況(kuang)等進行(xing)實(shi)時(shi)播報，通(tong)過(guo)LED屏(ping)幕提(ti)(ti)醒車(che)輛(liang)前方路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)的(de)實(shi)時(shi)狀(zhuang)況(kuang)，便于(yu)車(che)輛(liang)及時(shi)調整路(lu)(lu)(lu)(lu)線。在(zai)惡劣天氣下，提(ti)(ti)前知(zhi)曉路(lu)(lu)(lu)(lu)面狀(zhuang)況(kuang)，便于(yu)駕駛員提(ti)(ti)前做好應對措施、緩慢行(xing)駛或繞道行(xing)駛，減少(shao)交通(tong)事(shi)故的(de)發(fa)生。

4、節能減排，保護人居環境

在交(jiao)通出行(xing)中(zhong)，往往因停車(che)位難尋(xun)而浪費(fei)大(da)量時間，造成(cheng)交(jiao)通擁(yong)堵。通過(guo)無(wu)線(xian)傳感(gan)器、智(zhi)能(neng)視頻監控技術(shu)、大(da)數(shu)(shu)據等(deng)，監測停車(che)位占(zhan)用情況，智(zhi)慧交(jiao)通標示牌顯示車(che)位占(zhan)用情況，可(ke)方便車(che)輛停車(che)，減少(shao)延誤(wu)交(jiao)通，減少(shao)行(xing)駛的(de)車(che)輛里(li)程數(shu)(shu)。另外，在智(zhi)能(neng)交(jiao)通標識的(de)幫助下，車(che)輛可(ke)以(yi)避開擁(yong)堵路線(xian)，也能(neng)有效減少(shao)溫(wen)室氣體(ti)的(de)排放(fang)，節能(neng)減排，保(bao)護人居環境(jing)。

5、便攜出行，減少交通壓力

通過監測(ce)道(dao)路車輛、交(jiao)通流量變化(hua)，指揮中心可以快速(su)做出分流措施(shi)，及時分流車輛，減少擁堵(du)情況。