一、智能交通系統發展現狀

隨著人們對交通優化的需求越來越高，智能交通在未來的(de)市場空間(jian)巨大(da)。隨(sui)著我國(guo)城市化進程的(de)提(ti)速、汽車數量的(de)爆炸式增(zeng)長，城市擁堵問題也日(ri)益嚴重，與此(ci)相(xiang)伴的(de)是頻繁(fan)的(de)交通事故、噪(zao)聲污(wu)染和空氣污(wu)染，使(shi)城市承載(zai)能力與社會運行效率受到了嚴峻(jun)挑戰。因(yin)此(ci)，各地正在積極構建智(zhi)能交通體系。

根據中國(guo)(guo)智(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)協會公布的數據，結(jie)合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)各細分行業的智(zhi)能化情況，2018-2020年，我國(guo)(guo)智(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)市場總規模由1331億元增(zeng)長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著(zhu)我國(guo)(guo)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)智(zhi)能化應用的不斷推進，行業整體處于(yu)成長期，智(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)的需求增(zeng)長明確且空間廣闊(kuo)。

“十四五”期間，智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)有望成為智(zhi)(zhi)能(neng)經(jing)濟(ji)率先(xian)形(xing)成規模效應的先(xian)導領域。《國家(jia)綜(zong)合(he)立(li)體交(jiao)通(tong)網規劃(hua)綱要(yao)》提出，到 2035年，基(ji)本建成便捷順暢、經(jing)濟(ji)高效、綠色(se)集約、智(zhi)(zhi)能(neng)先(xian)進、安全可(ke)靠(kao)的現代化(hua)高質量國家(jia)綜(zong)合(he)立(li)體交(jiao)通(tong)網，交(jiao)通(tong)基(ji)礎設施質量、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)與綠色(se)化(hua)水平居世界(jie)前列;并明確(que)提出推進智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)產業(ye)化(hua)。

就目(mu)前來看，十四五很可能會(hui)是智能交(jiao)通(tong)行業(ye)發展的(de)一(yi)個轉折期，即前一(yi)階段的(de)智能交(jiao)通(tong)建(jian)設協助完成(cheng)了我國從非(fei)機動化(hua)(hua)出(chu)行到機動化(hua)(hua)出(chu)行社會(hui)階段的(de)現代交(jiao)通(tong)秩序(xu)建(jian)立(li)和(he)現代交(jiao)通(tong)文(wen)明(ming)的(de)養成(cheng)，下一(yi)階段即進(jin)入到以(yi)秩序(xu)和(he)文(wen)明(ming)為基礎(chu)的(de)效率、效益需求(qiu)建(jian)設期。

據(ju)中(zhong)國(guo)智能交通協會公布的數據(ju)顯示，結合交通各細分行業的智能化(hua)情況，2011-2020年，我國(guo)智能交通市場總規(gui)模(mo)由420億(yi)(yi)元增至1658億(yi)(yi)元，年化(hua)增長率(lv)近20%。預計到2026年，智能交通行業市場規(gui)模(mo)將突破4000億(yi)(yi)元，年均復合增長率(lv)在16%左(zuo)右。

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二、智能交通系統的發展前景

智能(neng)(neng)交通系統(tong)具有兩個特點(dian)：一(yi)是(shi)從交通信(xin)息(xi)的廣泛應(ying)用與(yu)服務(wu)作(zuo)為出(chu)發點(dian)，二是(shi)提高(gao)既有交通設施的運(yun)行效率作(zuo)為著(zhu)力點(dian)。市民(min)出(chu)行需求越來(lai)越大，對交通優(you)化的需求也是(shi)越來(lai)越高(gao)，智能(neng)(neng)交通在未來(lai)的市場空間巨大。

一(yi)來(lai)，中國的(de)城市(shi)(shi)普(pu)遍存在道路(lu)擁堵、交通(tong)供需(xu)不(bu)平衡情況，城市(shi)(shi)、人口、交通(tong)三者之間的(de)矛盾日益(yi)凸顯等很多難(nan)題，給智(zhi)能(neng)(neng)交通(tong)系統的(de)建(jian)設(she)發展提供了(le)土壤(rang)。這些難(nan)題都(dou)需(xu)要依(yi)靠大力發展智(zhi)能(neng)(neng)交通(tong)，才能(neng)(neng)使當前的(de)城市(shi)(shi)交通(tong)面貌得到(dao)改善(shan)，發展取得良性循環。

其次(ci)，人(ren)工智能、云(yun)計(ji)算、物聯網(wang)等新(xin)(xin)技術的(de)創新(xin)(xin)和突破，給眾(zhong)多交通類企業(ye)提供了產品(pin)研發方向，借助高新(xin)(xin)技術優勢將交通軟(ruan)硬件設施往智能化的(de)方向不斷推進(jin)，使(shi)行業(ye)整體(ti)處于成長期，智能交通的(de)需求增長明確且空間廣闊。

再者，政府也在為推動(dong)(dong)智(zhi)能交(jiao)通的(de)建(jian)設(she)發揮積極的(de)推動(dong)(dong)作用。《交(jiao)通強國(guo)建(jian)設(she)綱要》就明確(que)提(ti)出(chu)了，要大力發展智(zhi)能交(jiao)通，推動(dong)(dong)人工(gong)智(zhi)能、互聯(lian)網、大數據、區(qu)塊(kuai)鏈(lian)、超級計(ji)算等新技(ji)術與交(jiao)通行業深度(du)融合，進(jin)一步為智(zhi)能交(jiao)通系統的(de)建(jian)設(she)保駕護航。

目前，在很多一二線城市，智能交通項目已經開始規劃化落地，在未來也必將在交通運輸行業發展中占有更大比例。如果是城市發展的命脈是交通的話，那智能交通就(jiu)一(yi)(yi)定是城市建(jian)設中不能(neng)忽(hu)視的(de)(de)重要(yao)部分，智(zhi)能(neng)交(jiao)通市場也(ye)將成為是最具前景的(de)(de)應用之一(yi)(yi)。