一、智能交通系統是什么

智能交通系統簡稱(cheng)ITS，又稱(cheng)智能(neng)運(yun)輸系統(tong)，其前身是智能(neng)車輛道(dao)路系統(tong)。智能(neng)交通(tong)系統(tong)將(jiang)先(xian)進的信息技(ji)(ji)(ji)術(shu)、數據通(tong)信技(ji)(ji)(ji)術(shu)、傳感器技(ji)(ji)(ji)術(shu)、電(dian)子控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)以及(ji)計算機技(ji)(ji)(ji)術(shu)等有效地綜(zong)合運(yun)用(yong)于(yu)整個交通(tong)運(yun)輸管理體系，從而建立(li)起一種大范圍內、全方位發揮作用(yong)的，實時、準確、高效的綜(zong)合運(yun)輸和管理系統(tong)。

智能交(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)（ITS）作為一(yi)種大范圍、全(quan)方位(wei)覆(fu)蓋的(de)運(yun)輸(shu)和管理(li)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，依托于(yu)近年來物聯網(wang)的(de)迅猛發展，將先進的(de)控(kong)(kong)制(zhi)、傳感、通(tong)訊、信息技術與計算機技術高(gao)效(xiao)結合(he)，綜(zong)合(he)應用于(yu)整(zheng)個交(jiao)(jiao)通(tong)管理(li)體(ti)系(xi)。由于(yu)其極大地緩(huan)解了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵，有效(xiao)減少了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)事故的(de)發生，提高(gao)了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)安全(quan)性(xing)，減少了(le)(le)環境(jing)污染，因此成(cheng)為物聯網(wang)領域中最具代表性(xing)的(de)應用。ITS囊(nang)括眾(zhong)多(duo)分(fen)支系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，主要(yao)包括出行者信息系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、交(jiao)(jiao)通(tong)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、公(gong)共運(yun)輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、車(che)輛控(kong)(kong)制(zhi)和安全(quan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、不停(ting)車(che)收費系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、應急管理(li)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，以及(ji)商用車(che)輛運(yun)營系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等。各(ge)(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)之間(jian)各(ge)(ge)司(si)其職、相(xiang)輔相(xiang)成(cheng)，有效(xiao)改善(shan)交(jiao)(jiao)通(tong)狀況(kuang)。

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二、智能交通系統的組成

智能交通系統由以下幾個部分組成：

1、先進的(de)交通信(xin)息系(xi)統。它(ta)實時向交通參(can)與(yu)者提供(gong)道路(lu)交通信(xin)息、公共交通信(xin)息、交通氣象(xiang)信(xin)息以及與(yu)出行(xing)相關的(de)其他信(xin)息；可通過自動定位和導航系(xi)統，自動選擇優化出行(xing)路(lu)線。

2、先進(jin)的(de)(de)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)系統。它將對道(dao)路系統中的(de)(de)交(jiao)通(tong)通(tong)行狀況(kuang)(kuang)和(he)環境進(jin)行實(shi)時的(de)(de)監視，依(yi)靠先進(jin)的(de)(de)車(che)輛檢測技(ji)術(shu)和(he)計算(suan)機信(xin)息處(chu)理(li)技(ji)術(shu)，獲得有關交(jiao)通(tong)狀況(kuang)(kuang)的(de)(de)信(xin)息，可對交(jiao)通(tong)進(jin)行控制，如信(xin)號燈、道(dao)路管(guan)制、事故處(chu)理(li)與救援等。

3、先進(jin)的公(gong)共交(jiao)通系統(tong)。其主(zhu)要(yao)目的是(shi)采用各(ge)種智能技術促進(jin)公(gong)共運輸業的發展，使(shi)公(gong)交(jiao)系統(tong)實現安全(quan)便捷、運量大的目標。

4、先進的(de)車(che)輛控制系(xi)統。它(ta)的(de)目的(de)是開發幫助(zhu)駕駛員(yuan)實行本車(che)輛控制的(de)各種技術(shu)，如對駕駛員(yuan)的(de)警(jing)告和幫助(zhu)，障礙物(wu)避(bi)免等自動駕駛技術(shu)，從(cong)而使車(che)輛行駛安全、高效(xiao)。

5、貨運(yun)管理系(xi)統。綜合利用衛星定位、地理信(xin)息系(xi)統、物(wu)流(liu)信(xin)息及網(wang)絡(luo)技術有效組織貨物(wu)運(yun)輸(shu)，提(ti)高貨運(yun)效率。

6、電子收費(fei)系(xi)統(tong)ETC。通過安裝在(zai)車(che)(che)輛上(shang)的(de)(de)車(che)(che)載器與在(zai)收費(fei)站(zhan)ETC車(che)(che)道(dao)上(shang)的(de)(de)微波天線(xian)之間的(de)(de)專用(yong)短程通訊，利用(yong)計算機聯網技術與銀行(xing)進行(xing)后臺自動結(jie)算處理，從而達到車(che)(che)輛通過路橋(qiao)收費(fei)站(zhan)不需停車(che)(che)而能(neng)交納路橋(qiao)費(fei)的(de)(de)目的(de)(de)。

7、緊急救(jiu)援系(xi)統(tong)。通(tong)過先進的交通(tong)信息系(xi)統(tong)和(he)先進的交通(tong)管(guan)理系(xi)統(tong)將交通(tong)監(jian)控中心與交通(tong)救(jiu)援機構聯合，為道路使(shi)用(yong)者提供(gong)車(che)輛故障現(xian)場緊急處置、拖車(che)、現(xian)場救(jiu)護、排除事故車(che)輛等服務。

8、無(wu)人駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)。它主要依靠(kao)車(che)(che)內的以計(ji)(ji)算(suan)機系統為主的智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)儀來(lai)實現(xian)無(wu)人駕(jia)駛(shi)(shi)。無(wu)人駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)是通過(guo)車(che)(che)載傳感(gan)系統感(gan)知道路環境，自(zi)動(dong)規劃行車(che)(che)路線并控制車(che)(che)輛到(dao)達預定(ding)目標的智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)。它集自(zi)動(dong)控制、體系結構、人工智(zhi)能、視覺計(ji)(ji)算(suan)等眾多技術于一體，是計(ji)(ji)算(suan)機科學、模式(shi)識別和智(zhi)能控制技術高度發展的產物。