一、智能交通系統是什么

智能交通系統簡稱(cheng)ITS，又稱(cheng)智(zhi)能運輸系統(tong)，其前身是智(zhi)能車輛道路(lu)系統(tong)。智(zhi)能交(jiao)通(tong)系統(tong)將先進的(de)(de)信(xin)息技術、數據通(tong)信(xin)技術、傳感(gan)器(qi)技術、電子控(kong)制技術以及計算機(ji)技術等有(you)效(xiao)地綜(zong)合(he)(he)運用(yong)于整個(ge)交(jiao)通(tong)運輸管理體系，從而建立(li)起一種大(da)范圍內、全方位發揮作用(yong)的(de)(de)，實時(shi)、準(zhun)確、高(gao)效(xiao)的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)運輸和(he)管理系統(tong)。

智能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（ITS）作(zuo)為(wei)一種大范圍、全(quan)方位覆蓋的(de)(de)(de)運輸和(he)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，依托于(yu)近年來物聯網(wang)(wang)的(de)(de)(de)迅猛發展，將(jiang)先進(jin)的(de)(de)(de)控制、傳感、通(tong)(tong)訊、信息(xi)技術與(yu)計算機技術高(gao)效(xiao)(xiao)結合，綜合應用(yong)(yong)于(yu)整個(ge)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)管(guan)理體系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)。由于(yu)其極大地緩解了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)擁堵，有效(xiao)(xiao)減(jian)少(shao)了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故的(de)(de)(de)發生，提高(gao)了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)，減(jian)少(shao)了(le)(le)環境污(wu)染(ran)，因此成(cheng)為(wei)物聯網(wang)(wang)領域中最具代表性(xing)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。ITS囊括(kuo)眾(zhong)多(duo)分支系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，主要包括(kuo)出行者信息(xi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、公共(gong)運輸系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車輛控制和(he)安全(quan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、不停車收費(fei)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、應急管(guan)理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，以(yi)及(ji)商用(yong)(yong)車輛運營系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等。各(ge)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)之間(jian)各(ge)司其職(zhi)、相(xiang)輔相(xiang)成(cheng)，有效(xiao)(xiao)改善(shan)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)狀況。

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二、智能交通系統的組成

智能交通系統由以下幾個部分組(zu)成：

1、先進的交通信(xin)息(xi)(xi)系統。它實(shi)時向交通參與者(zhe)提供道路交通信(xin)息(xi)(xi)、公共(gong)交通信(xin)息(xi)(xi)、交通氣象(xiang)信(xin)息(xi)(xi)以及(ji)與出行相關(guan)的其他信(xin)息(xi)(xi)；可通過(guo)自動(dong)定位和導航(hang)系統，自動(dong)選擇(ze)優化(hua)出行路線。

2、先進(jin)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)管理系(xi)(xi)統。它將對道路(lu)系(xi)(xi)統中的(de)交(jiao)通(tong)(tong)通(tong)(tong)行狀況和(he)環境進(jin)行實時的(de)監視，依(yi)靠先進(jin)的(de)車輛檢測技術(shu)和(he)計算機(ji)信息處理技術(shu)，獲得有關交(jiao)通(tong)(tong)狀況的(de)信息，可對交(jiao)通(tong)(tong)進(jin)行控制，如信號燈、道路(lu)管制、事故(gu)處理與(yu)救援等。

3、先(xian)進的(de)公共交(jiao)通系統。其主要目(mu)的(de)是(shi)采用各種(zhong)智能技術促進公共運輸業的(de)發展，使公交(jiao)系統實現安全便捷、運量大的(de)目(mu)標。

4、先進的(de)(de)車輛(liang)控制系統。它的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)開發幫助駕駛(shi)員實行本車輛(liang)控制的(de)(de)各種(zhong)技術，如對(dui)駕駛(shi)員的(de)(de)警告和幫助，障礙物避免等自動(dong)駕駛(shi)技術，從而使(shi)車輛(liang)行駛(shi)安全、高效。

5、貨運(yun)管(guan)理系(xi)統。綜(zong)合利用(yong)衛星定位、地理信息(xi)(xi)系(xi)統、物流(liu)信息(xi)(xi)及網絡技術有效(xiao)組織貨物運(yun)輸，提高(gao)貨運(yun)效(xiao)率(lv)。

6、電子收費(fei)系(xi)統ETC。通(tong)過(guo)安裝在車(che)輛上的(de)車(che)載器(qi)與在收費(fei)站(zhan)ETC車(che)道上的(de)微波(bo)天線之間的(de)專用(yong)短程通(tong)訊，利用(yong)計(ji)算機聯(lian)網技術與銀行進行后臺自動結算處理，從(cong)而達到車(che)輛通(tong)過(guo)路(lu)橋(qiao)收費(fei)站(zhan)不需停車(che)而能交(jiao)納路(lu)橋(qiao)費(fei)的(de)目的(de)。

7、緊(jin)急救援系(xi)統。通(tong)過(guo)先進(jin)(jin)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)信息系(xi)統和先進(jin)(jin)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理系(xi)統將交(jiao)(jiao)通(tong)監控中心與交(jiao)(jiao)通(tong)救援機構聯合，為道路使用者提(ti)供(gong)車輛(liang)故障現(xian)場(chang)緊(jin)急處置、拖(tuo)車、現(xian)場(chang)救護、排(pai)除(chu)事故車輛(liang)等服務(wu)。

8、無人駕(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)車。它主要(yao)依(yi)靠車內的以計(ji)算機(ji)系統(tong)為主的智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)儀來實現無人駕(jia)(jia)駛(shi)。無人駕(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)車是通過車載傳感系統(tong)感知道路(lu)環境，自動規劃行(xing)車路(lu)線并控(kong)制車輛(liang)到(dao)達預定(ding)目標(biao)的智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車。它集自動控(kong)制、體系結構、人工智(zhi)能(neng)(neng)、視覺計(ji)算等眾多技(ji)術(shu)于一體，是計(ji)算機(ji)科學、模式識別和智(zhi)能(neng)(neng)控(kong)制技(ji)術(shu)高度發展(zhan)的產物。