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1、普通輪(lun)胎是(shi)我們(men)常見的(de)汽車(che)或(huo)是(shi)轎車(che)上使用的(de)輪(lun)胎，通常子午線輪(lun)胎用得較多，其接地面積大，行駛(shi)是(shi)變(bian)形小(xiao)，可(ke)降低油耗(hao)，散(san)熱性能也好，更為(wei)適合公(gong)路地面。

2、防爆(bao)輪胎胎壁加厚(hou)加固，即使在輪胎泄氣的(de)情況下，車(che)(che)輛仍(reng)可(ke)繼續低速行(xing)駛(shi)，讓駕駛(shi)更安(an)全，避免出現(xian)車(che)(che)輛出現(xian)瞬(shun)間(jian)失控的(de)情況，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪地(di)輪胎(tai)是適合在積(ji)雪路面使用的(de)輪胎(tai)，橡膠(jiao)輪胎(tai)有金屬(shu)釘，可以增加抓地(di)力，在較為寒冷且容易(yi)積(ji)雪的(de)地(di)方(fang)，這種雪地(di)胎(tai)是出行車(che)輛(liang)的(de)必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離(li)明顯偏大，可(ke)適應野外的(de)復(fu)雜地形，在一些惡(e)劣環境的(de)地面上更(geng)容易增加附著力，也不易損壞(huai)，帶來更(geng)好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)速度，當然輪胎和(he)汽車轎車輪胎也就不一(yi)樣了，一(yi)般采用(yong)的(de)(de)(de)輪胎扁平率都(dou)很(hen)低(di)，這樣對提高速度有(you)很(hen)大幫助，另外扁平率低(di)的(de)(de)(de)輪胎的(de)(de)(de)胎壁通常都(dou)是(shi)(shi)非常堅實的(de)(de)(de)，轉彎時輪胎的(de)(de)(de)變形(xing)量小，可以保證盡可能(neng)大的(de)(de)(de)輪胎接地(di)(di)面積和(he)抓地(di)(di)力。