摩(mo)托車(che)(che)(che)，由汽(qi)油機驅動(dong)，靠(kao)手把操縱(zong)前輪(lun)轉向的兩(liang)輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)(che)，輕便靈活，行(xing)駛迅速，廣泛用(yong)于巡(xun)(xun)邏、客貨運輸等，也(ye)用(yong)作體育運動(dong)器械(xie)。從大的方向上來說，摩(mo)托車(che)(che)(che)分為街(jie)車(che)(che)(che)，公路賽摩(mo)托車(che)(che)(che)，越野摩(mo)托車(che)(che)(che)，巡(xun)(xun)航車(che)(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人埃德(de)華·布(bu)特(te)勒(le)在自行車上加(jia)裝(zhuang)一個(ge)動(dong)力裝(zhuang)置，制成一輛(liang)三輪車，采用煤油發(fa)動(dong)力驅動(dong)。1885年，德(de)國的“汽(qi)車之(zhi)父”特(te)利(li)布(bu)·戴(dai)姆勒(le)制成用單缸風式汽(qi)油機驅動(dong)的三輪摩托車，并于同(tong)年的8月29日獲得了這一發(fa)明專利(li)。

1885年(nian)，德國人戈(ge)特利伯·戴姆勒把一臺發(fa)動機安裝到了(le)一臺框架(jia)的(de)機器中，世界上第一臺摩托(tuo)(tuo)車就(jiu)這樣(yang)誕生(sheng)了(le)。因此，世界上第一輛摩托(tuo)(tuo)車是由德國人戈(ge)特利伯·戴姆勒在1885年(nian)發(fa)明的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿(man)足以(yi)(yi)下條件，摩托車是可以(yi)(yi)合法(fa)上高速的。

第一、駕駛(shi)摩托車(che)需按(an)規定戴上安(an)(an)全(quan)頭盔，確保行駛(shi)安(an)(an)全(quan)。

第二、要有(you)摩托車的(de)駕駛證。

第三(san)、摩(mo)托車上高速不能(neng)夠載人。

第(di)四、摩(mo)托車(che)上高(gao)速(su)行駛速(su)度不(bu)能超過每小時(shi)80公里，要走(zou)最(zui)(zui)右(you)邊(bian)的車(che)道(dao)。由于(yu)最(zui)(zui)低時(shi)速(su)的限(xian)定，所以排氣量(liang)50cc以下(xia)的摩(mo)托車(che)被“拒之路(lu)外”。

第五、摩托車(che)不能夠有危(wei)險的動(dong)作，比如(ru)說在行駛(shi)過程中(zhong)手離(li)開把(ba)手，還不能夠牽引車(che)或者被車(che)輛遷移。

第六、摩托(tuo)車要按時的年(nian)(nian)檢(jian)(jian)，其(qi)實摩托(tuo)車要四(si)年(nian)(nian)以內，每(mei)(mei)兩(liang)年(nian)(nian)都要檢(jian)(jian)驗一次(ci)(ci)，超過四(si)年(nian)(nian)的每(mei)(mei)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)驗一次(ci)(ci)，否則被查也是要接(jie)受相應的處罰(fa)的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科(ke)目一考試(shi)

報名后大(da)約(yue)一(yi)周后參(can)加科目(mu)一(yi)考試(shi)。預先上網打開“駕照考試(shi)”類網站(zhan)，有(you)專門的摩托車類題目(mu)，多看幾遍一(yi)般(ban)能過(guo)。到時去(qu)駕照考試(shi)中心取表交款(kuan)然(ran)后等待考試(shi)。科目(mu)一(yi)考試(shi)一(yi)般(ban)有(you)50道題，每題2分，考試(shi)時間45分鐘。注意看準確(que)定(ding)再做下(xia)(xia)一(yi)題，時間肯(ken)定(ding)夠，90分及(ji)格(ge)，也就(jiu)是說最多只能錯5題。答(da)題完成后考分直(zhi)接得出(chu)，合格(ge)了(le)就(jiu)去(qu)簽字(zi)，等下(xia)(xia)下(xia)(xia)周的科目(mu)二既繞樁考試(shi)。如果不合格(ge)就(jiu)得預約(yue)補考。

科目二考試

科(ke)目二考(kao)(kao)試(shi)(shi)其實就是摩托車繞樁考(kao)(kao)試(shi)(shi)：在考(kao)(kao)試(shi)(shi)場地列有(you)幾根鐵桿子，一(yi)般是三(san)米(mi)遠一(yi)根，駕駛摩托車S型穿(chuan)桿來回(hui)走一(yi)次(ci)，不(bu)得壓(ya)到兩邊邊線更不(bu)準(zhun)越線，騎行中腳不(bu)得點地。考(kao)(kao)試(shi)(shi)完成(cheng)成(cheng)績合格后(hou)去簽字確認成(cheng)績。同時進行科(ke)目三(san)考(kao)(kao)試(shi)(shi)，考(kao)(kao)完后(hou)等(deng)待科(ke)目四考(kao)(kao)試(shi)(shi)。

科(ke)目三考試(shi)

科目(mu)三是與(yu)科目(mu)二同時進行(xing)(xing)的，很簡單，你只要(yao)按照考官給的路線(xian)行(xing)(xing)駛就可以了。

科目四考試

科目四的(de)(de)考試(shi)內容主(zhu)要有路(lu)面各種指示牌、交警手(shou)勢語(yu)的(de)(de)識別(bie)以及駕駛(shi)摩托車(che)遇到各種情況的(de)(de)處理辦法(fa)等。成績與科目一(yi)一(yi)樣是當場給出，合(he)格后簽字，等待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔細檢查車(che)輛的(de)操縱裝(zhuang)置、剎車(che)裝(zhuang)置、照明信號裝(zhuang)置是否可(ke)靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感冒藥(yao)的副作用(yong)會導致全身(shen)乏(fa)力(li)、疲勞、嗜睡等(deng)不良反應(ying)，在行(xing)車(che)前應(ying)避免(mian)服用(yong)。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托(tuo)車機(ji)動靈活但穩定(ding)性較差，在發生事故時致殘率(lv)、致死率(lv)極高，因此，摩托(tuo)車駕乘人員要按規定(ding)穿戴適合的頭(tou)盔和其他防護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加(jia)劇了(le)車輛(liang)的不穩定(ding)性，給交通安全帶來隱(yin)患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多(duo)老司(si)機，在駕(jia)駛技術上可能已經很(hen)熟(shu)練的，就喜歡抽著煙騎車，有的甚至還會看著風景，打(da)個(ge)電話聊起天來(lai)，這(zhe)是非常不安全的，要是遇到突(tu)如其(qi)來(lai)的事(shi)故，很(hen)難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人(ren)在飲(yin)酒(jiu)會出(chu)現(xian)中樞神經(jing)麻痹、視力下降、注(zhu)意力不(bu)集中、身體平衡感(gan)減弱(ruo)等(deng)狀況，進而導致運動機能低下、操(cao)作動作遲緩等(deng)問題，極易引發惡性(xing)交通事故，造成車毀人(ren)亡(wang)的悲(bei)劇(ju)。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩(mo)托車(che)在道路上行駛應盡可能避開大型車(che)輛，大型車(che)輛很(hen)容易擋住視線(xian)。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不(bu)要為了趕時(shi)間(jian)，而搶道超速(su)，你(ni)要記住(zhu)，不(bu)是人人都會給(gei)你(ni)讓道的(de)。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛(shi)再一些比較(jiao)復雜特殊的(de)(de)路(lu)段，或者是自己比較(jiao)陌生的(de)(de)路(lu)段時，一定要減速行駛(shi)，前方的(de)(de)一切，對你來說都是未知的(de)(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝(zhuang)哪些是合法的

一、改裝外觀(guan)：改裝車(che)(che)身(shen)顏色是(shi)最常見的，可以向車(che)(che)管所(suo)提出申(shen)請。雖(sui)然我國(guo)規定車(che)(che)身(shen)貼(tie)膜的面積不得超過(guo)整車(che)(che)面積的30%，但一些小的裝飾和車(che)(che)身(shen)拉花，放心(xin)貼(tie)！

二、更換(huan)發(fa)動機(ji)/車架：發(fa)動機(ji)、車架損(sun)壞當然要更換(huan)啦，只需到車管所登記車輛信息(xi)就(jiu)好。

三、內部的(de)改(gai)裝：基本上所有車主都會加裝行車記錄儀、導(dao)航、倒車雷達等，其(qi)實這也算改(gai)裝，但是(shi)這些是(shi)沒(mei)問(wen)題的(de)，交警還會鼓勵你安裝呢！

四(si)、加裝(zhuang)音(yin)響：音(yin)響的組裝(zhuang)涉(she)及到線路問題，所(suo)以要到正(zheng)規(gui)的地方幫你改裝(zhuang)，切不可亂來！

非法改(gai)裝(zhuang)摩托車

一(yi)、外(wai)觀(guan)改(gai)裝：主要(yao)表現為外(wai)觀(guan)造型(xing)夸張，加裝超長(chang)的(de)車(che)尾支(zhi)架（可(ke)放下與地(di)面摩(mo)擦(ca)，產生火(huo)花），車(che)身顏(yan)色特別。

二、改造(zao)燈(deng)光：更換車輛的大燈(deng)、轉向燈(deng)、尾(wei)燈(deng)，加裝車身燈(deng)飾，使用的燈(deng)光超亮(liang)、燈(deng)光顏色特殊、燈(deng)光閃(shan)爍(shuo)。

三、改裝(zhuang)排(pai)(pai)氣：更換(huan)排(pai)(pai)氣筒、改裝(zhuang)排(pai)(pai)氣筒，使摩托車(che)噪音(yin)明顯增加，部(bu)分排(pai)(pai)氣筒造型(xing)、顏色夸張。

四、改裝摩托(tuo)車喇(la)叭：更換摩托(tuo)車的標準(zhun)喇(la)叭，大(da)幅增大(da)鳴笛分貝，并能模擬特(te)殊的聲音，如警(jing)笛、大(da)貨車汽笛等。

五、動力系統改(gai)裝：對(dui)排氣管、渦輪(lun)等(deng)進行改(gai)造，利用(yong)發動機(ji)設計功(gong)率(lv)和實際功(gong)率(lv)之間的(de)差距(ju)，使瞬間排量(liang)增大。

1、機油

機油是保養的首(shou)位，正確地選擇機油、以及機油的添加量都(dou)很(hen)重要(yao)。

2、空濾

空濾(lv)對于一(yi)部好(hao)車(che)(che)來說，就是(shi)運動(dong)員(yuan)的肺。所以使(shi)用干凈的空氣(qi)濾(lv)是(shi)很必(bi)須的。空濾(lv)一(yi)破損，灰塵(chen)和沙土就統統會(hui)通過化油器（電噴也一(yi)樣）進入氣(qi)缸。磨損環和氣(qi)門，如果堵塞(sai)，就會(hui)造成動(dong)力(li)不足，耗油增加(jia)。油耗增加(jia)必(bi)然致排氣(qi)高速冒黑煙。久了(le)氣(qi)門積炭，車(che)(che)的耐用性(xing)，動(dong)力(li)就會(hui)打折扣。

3、輪胎

日常輪胎(tai)的保養是，清洗保持胎(tai)面干凈，花紋里不(bu)要塞石頭，最(zui)(zui)重要的是，輪胎(tai)不(bu)能(neng)搞上水蠟或油(you)(you)類，因(yin)為(wei)油(you)(you)類對橡膠有親和性(xing)，會導致輪胎(tai)開裂劣(lie)化，危害自身安全，因(yin)為(wei)摩托車是靠壓(ya)來實現過彎(wan)的，輪胎(tai)最(zui)(zui)重要。

4、油箱

國內的汽油(you)雜質很多，有時間的話，可以每年(nian)一(yi)次把油(you)箱(xiang)拆(chai)下(xia)來。把油(you)開關拆(chai)掉(diao)(diao)，把最下(xia)面的水銹倒掉(diao)(diao)，再(zai)把油(you)箱(xiang)曬干、重新裝上(shang)。

5、化油(you)器

同上，化(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)器久了(le)，里(li)面也會(hui)積一些雜質(zhi)，可以松開化(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)器下面的放油(you)(you)(you)螺絲，使雜質(zhi)隨(sui)汽(qi)油(you)(you)(you)流掉。如(ru)果(guo)化(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)，必須(xu)及時檢修和(he)更換(huan)。一旦化(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)，汽(qi)油(you)(you)(you)就(jiu)會(hui)漏(lou)到缸里(li)。如(ru)果(guo)推著(zhu)，汽(qi)油(you)(you)(you)會(hui)漏(lou)到曲(qu)軸(zhou)箱里(li)、稀(xi)釋機油(you)(you)(you)，如(ru)果(guo)你(ni)剛好又喜(xi)歡拉高轉，那么，你(ni)的車離報廢就(jiu)不(bu)遠了(le)，這(zhe)就(jiu)為什么基本化(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)器有通(tong)病的車都(dou)給(gei)人家(jia)叫(jiao)垃圾(ji)車的原(yuan)因了(le)。

6、電(dian)池

電池半(ban)年最(zui)好補(bu)充(chong)一(yi)次(ci)電。每次(ci)打著車之前，先(xian)把(ba)大燈關掉。舉手之勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一(yi)、用途

重(zhong)要指數：★★★★

作為(wei)新手，我(wo)們(men)首先要考(kao)慮我(wo)們(men)買摩(mo)托車的用(yong)途，是(shi)日常代步，還是(shi)以玩樂為(wei)主，不同(tong)的需(xu)求(qiu)決定不同(tong)的車型、排量(liang)及配置。

1、僅僅是上班代步，沒有其他特殊需求，那踏(ta)板車(che)無疑是最佳的選(xuan)擇，加油就走，無需換擋，且現在大(da)多代步踏(ta)板車(che)體積輕盈，在交通(tong)較(jiao)為擁堵的路段，可大(da)大(da)提(ti)升通(tong)勤效(xiao)率(lv)。油耗不高，較(jiao)為經濟(ji)。

2、經(jing)常(chang)代步，周末偶爾騎(qi)車去釣(diao)個魚，那推薦(jian)購買街車，裝上尾箱(xiang)或者邊箱(xiang)，方(fang)便攜(xie)帶(dai)工具，離地間隙大，也能讓(rang)你(ni)直達池塘(tang)！

3、經(jing)常長途(tu)騎行，領略祖國的大好河(he)山，那(nei)當(dang)然推(tui)薦拉力車，裝上三箱(xiang)，可以滿足(zu)你攜帶任何物件，舒適的坐姿，加高(gao)的風擋(dang)，都會增(zeng)加你在騎行途(tu)中的舒適感。

4、如(ru)果(guo)你(ni)愛好極限運動，那越野車，是你(ni)不二(er)的選擇(ze)。

5、騎車壓彎兒(er)，那仿賽最適合你(ni)，靈活的(de)操(cao)控性會讓你(ni)更(geng)好(hao)的(de)體(ti)驗激(ji)情。

二、品牌

重要指數：★★★★

現在(zai)國內外摩托(tuo)車(che)(che)品牌(pai)(pai)(pai)較(jiao)多(duo)且雜，建議大家(jia)選(xuan)擇較(jiao)為成熟的品牌(pai)(pai)(pai)，成熟的品牌(pai)(pai)(pai)售后(hou)體系也(ye)(ye)(ye)相對完善，售后(hou)有了保(bao)障(zhang)(zhang)對騎行也(ye)(ye)(ye)是(shi)一種保(bao)障(zhang)(zhang)。同時，選(xuan)擇品牌(pai)(pai)(pai)也(ye)(ye)(ye)要因(yin)地(di)制宜，盡量選(xuan)擇本地(di)有實體店的品牌(pai)(pai)(pai)，后(hou)期保(bao)養、維護等等也(ye)(ye)(ye)相對方便。大的品牌(pai)(pai)(pai)摩托(tuo)車(che)(che)也(ye)(ye)(ye)有較(jiao)大的保(bao)值空間，二次(ci)處(chu)理也(ye)(ye)(ye)會(hui)降低損失。避(bi)免選(xuan)擇雜牌(pai)(pai)(pai)車(che)(che)，雜牌(pai)(pai)(pai)車(che)(che)售后(hou)沒保(bao)障(zhang)(zhang)，做工粗(cu)糙且偷工減料(liao)，對騎行者的人身安全危(wei)害較(jiao)大。

三、配(pei)置(zhi)

重要(yao)指數：★★★★

不同的(de)(de)(de)配置(zhi)滿足(zu)不同的(de)(de)(de)需(xu)求，結合(he)自己的(de)(de)(de)用途(tu)(tu)，選擇合(he)適(shi)自己的(de)(de)(de)排量，如(ru)果通勤代步(bu)，150cc的(de)(de)(de)排量基本(ben)滿足(zu)你的(de)(de)(de)需(xu)求。長途(tu)(tu)跋涉(she)，300cc以上的(de)(de)(de)排量會(hui)讓你更快(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)到達目的(de)(de)(de)地(di)，減少路(lu)途(tu)(tu)中的(de)(de)(de)疲憊感(gan)，同時(shi)，在行(xing)(xing)車(che)期(qi)間(jian)，也能更安(an)全快(kuai)(kuai)速(su)的(de)(de)(de)完成超車(che)動(dong)作。大排量的(de)(de)(de)摩(mo)托車(che)，整車(che)重量也大，加速(su)及(ji)起步(bu)較快(kuai)(kuai)，對駕駛技術要求較高(gao)，新手適(shi)應時(shi)間(jian)較長，對行(xing)(xing)車(che)安(an)全也存(cun)在隱患，建(jian)議先從小排量入手。騎(qi)(qi)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)距離也決定摩(mo)托車(che)發動(dong)機溫(wen)度冷卻的(de)(de)(de)方式，短時(shi)間(jian)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)，水冷就可滿足(zu)，長時(shi)間(jian)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)，水冷可持續快(kuai)(kuai)速(su)的(de)(de)(de)降低發東(dong)西(xi)溫(wen)度，降低發動(dong)機損耗(hao)。

四、價格

重(zhong)要指數：★★★★★

大(da)品牌、配置(zhi)高的摩托車(che)，選(xuan)購成本高，后期保養(yang)維(wei)護成本也(ye)高，購買車(che)輛后，頭盔及其(qi)他護具也(ye)是一筆不小(xiao)的開(kai)支，建(jian)議還(huan)是根據自(zi)己(ji)的消費(fei)費(fei)能力，選(xuan)擇合適的車(che)型。