摩(mo)托(tuo)車(che)，由汽油機驅動，靠手把(ba)操縱前(qian)輪轉向的(de)兩輪或(huo)三輪車(che)，輕便靈活(huo)，行駛迅(xun)速，廣(guang)泛用于巡邏、客貨運輸等(deng)，也(ye)用作(zuo)體育運動器械(xie)。從大的(de)方向上來說(shuo)，摩(mo)托(tuo)車(che)分為街車(che)，公路賽(sai)摩(mo)托(tuo)車(che)，越野摩(mo)托(tuo)車(che)，巡航車(che)，旅行車(che)等(deng)。

摩托車是誰發明的？

1884年(nian)，英國(guo)人埃德華(hua)·布(bu)(bu)特勒(le)在(zai)自行車(che)上(shang)加裝一(yi)個(ge)動(dong)(dong)力裝置，制成(cheng)一(yi)輛(liang)三輪(lun)車(che)，采(cai)用煤油發(fa)動(dong)(dong)力驅(qu)動(dong)(dong)。1885年(nian)，德國(guo)的(de)“汽車(che)之(zhi)父”特利布(bu)(bu)·戴(dai)姆勒(le)制成(cheng)用單缸風(feng)式汽油機驅(qu)動(dong)(dong)的(de)三輪(lun)摩托車(che)，并于(yu)同(tong)年(nian)的(de)8月29日獲得了(le)這一(yi)發(fa)明專利。

1885年(nian)，德國人(ren)(ren)戈(ge)特利伯·戴姆勒(le)把(ba)一(yi)臺發(fa)動機安裝到了一(yi)臺框(kuang)架的(de)機器中，世界上(shang)第(di)一(yi)臺摩(mo)托(tuo)車就這樣誕生(sheng)了。因此，世界上(shang)第(di)一(yi)輛摩(mo)托(tuo)車是(shi)由德國人(ren)(ren)戈(ge)特利伯·戴姆勒(le)在1885年(nian)發(fa)明(ming)的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以下條件(jian)，摩托車是可以合(he)法上(shang)高速的。

第一、駕駛摩托車需按(an)規(gui)定戴上(shang)安全頭盔，確(que)保行駛安全。

第(di)二、要有摩托車(che)的駕駛(shi)證。

第三(san)、摩托車(che)上高速不能夠(gou)載人。

第四、摩托(tuo)車上(shang)高速(su)行駛速(su)度不能超(chao)過每(mei)小時(shi)80公里(li)，要走最(zui)右邊的車道。由于最(zui)低時(shi)速(su)的限(xian)定，所以(yi)(yi)排氣量50cc以(yi)(yi)下的摩托(tuo)車被(bei)“拒之路外”。

第(di)五、摩托車不(bu)能夠有危(wei)險(xian)的動作，比如說在行駛過程中手離(li)開把手，還不(bu)能夠牽引車或(huo)者被車輛遷移。

第(di)六、摩(mo)托(tuo)車要按時(shi)的(de)(de)年(nian)檢(jian)(jian)，其實摩(mo)托(tuo)車要四年(nian)以(yi)內，每兩年(nian)都要檢(jian)(jian)驗一次，超過四年(nian)的(de)(de)每年(nian)檢(jian)(jian)驗一次，否則被查(cha)也是要接受相應的(de)(de)處罰的(de)(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名后(hou)大(da)約(yue)一(yi)周后(hou)參加科目(mu)(mu)一(yi)考(kao)(kao)試(shi)。預(yu)先上網打開(kai)“駕照考(kao)(kao)試(shi)”類網站，有專門的(de)摩托車類題(ti)(ti)(ti)目(mu)(mu)，多看(kan)幾遍一(yi)般(ban)能過(guo)。到時去(qu)駕照考(kao)(kao)試(shi)中心取表交款(kuan)然后(hou)等(deng)待考(kao)(kao)試(shi)。科目(mu)(mu)一(yi)考(kao)(kao)試(shi)一(yi)般(ban)有50道題(ti)(ti)(ti)，每題(ti)(ti)(ti)2分(fen)(fen)，考(kao)(kao)試(shi)時間(jian)45分(fen)(fen)鐘。注意看(kan)準(zhun)確定(ding)再做下(xia)(xia)一(yi)題(ti)(ti)(ti)，時間(jian)肯定(ding)夠，90分(fen)(fen)及格(ge)(ge)，也(ye)就是(shi)說最多只能錯5題(ti)(ti)(ti)。答題(ti)(ti)(ti)完成后(hou)考(kao)(kao)分(fen)(fen)直接得出，合格(ge)(ge)了(le)就去(qu)簽字，等(deng)下(xia)(xia)下(xia)(xia)周的(de)科目(mu)(mu)二既繞樁考(kao)(kao)試(shi)。如果不合格(ge)(ge)就得預(yu)約(yue)補(bu)考(kao)(kao)。

科目二考試(shi)

科(ke)目二考(kao)(kao)試(shi)其實就是摩托(tuo)車繞樁考(kao)(kao)試(shi)：在考(kao)(kao)試(shi)場地(di)列有幾根鐵桿子，一般是三米遠(yuan)一根，駕駛摩托(tuo)車S型穿桿來回走一次(ci)，不(bu)得壓到兩邊(bian)邊(bian)線(xian)更不(bu)準越線(xian)，騎(qi)行中(zhong)腳不(bu)得點地(di)。考(kao)(kao)試(shi)完成成績合格后(hou)去(qu)簽字確認成績。同(tong)時進(jin)行科(ke)目三考(kao)(kao)試(shi)，考(kao)(kao)完后(hou)等(deng)待科(ke)目四考(kao)(kao)試(shi)。

科目三(san)考試

科目(mu)三(san)是(shi)與科目(mu)二(er)同時進行的，很簡單，你只要按(an)照(zhao)考官給的路線行駛就可(ke)以了。

科目四考(kao)試(shi)

科(ke)目四的(de)考試內容主要有路面各種指示(shi)牌、交警(jing)手勢語的(de)識別以及駕駛摩托車遇到各種情況的(de)處理辦法等。成績與科(ke)目一一樣是(shi)當(dang)場給出，合格后(hou)簽字，等待稍后(hou)宣誓(shi)。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔細檢查車(che)輛的(de)操縱裝(zhuang)置、剎車(che)裝(zhuang)置、照明信號裝(zhuang)置是否可靠有(you)效(xiao)。

2、服藥出行危害大

多(duo)數感冒(mao)藥的副作用會導致全身乏(fa)力、疲勞、嗜(shi)睡等不良反應，在行車前應避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩(mo)托車機動靈活但穩定(ding)(ding)性(xing)較(jiao)差，在發生事故時致殘率(lv)、致死率(lv)極(ji)高，因此，摩(mo)托車駕乘人員要按規定(ding)(ding)穿戴適(shi)合的頭盔和其他防護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載(zai)人載(zai)物加劇了車輛的(de)不穩(wen)定性，給(gei)交通安全(quan)帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多(duo)老(lao)司機，在駕(jia)駛(shi)技術上(shang)可(ke)能已經很(hen)熟練的(de)，就(jiu)喜歡抽著煙騎車，有(you)的(de)甚至還會(hui)看著風景，打個電(dian)話(hua)聊(liao)起天來(lai)(lai)，這(zhe)是(shi)非常(chang)不安全的(de)，要是(shi)遇到突如其(qi)來(lai)(lai)的(de)事故，很(hen)難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒(jiu)會出(chu)現中樞神(shen)經麻痹(bi)、視力(li)下降、注意(yi)力(li)不集(ji)中、身體平(ping)衡感減弱等狀況(kuang)，進而導致運動機能低下、操(cao)作動作遲緩等問題(ti)，極易引發(fa)惡(e)性交(jiao)通事故，造成車毀人亡的悲(bei)劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)在道路上行(xing)駛應(ying)盡可能(neng)避開(kai)大(da)型車(che)輛(liang)，大(da)型車(che)輛(liang)很(hen)容(rong)易擋住視線(xian)。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了趕(gan)時間，而搶道超速，你要記住，不是(shi)人人都會給你讓(rang)道的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)駛再一(yi)些(xie)比(bi)較復雜(za)特殊的(de)(de)路段，或者是自己比(bi)較陌生的(de)(de)路段時(shi)，一(yi)定要減速行(xing)駛，前方的(de)(de)一(yi)切，對你來說都是未知(zhi)的(de)(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝哪(na)些是合法的

一(yi)、改裝(zhuang)外觀(guan)：改裝(zhuang)車身(shen)(shen)顏色(se)是最常見(jian)的，可以向車管所提出申請。雖然(ran)我(wo)國規定車身(shen)(shen)貼膜(mo)的面積(ji)不得超過整車面積(ji)的30%，但一(yi)些小的裝(zhuang)飾和車身(shen)(shen)拉花，放心貼！

二、更換發動(dong)(dong)機/車(che)架：發動(dong)(dong)機、車(che)架損壞當然(ran)要更換啦(la)，只需(xu)到車(che)管所登記車(che)輛信(xin)息就(jiu)好(hao)。

三、內部的(de)改裝：基本(ben)上所(suo)有車主(zhu)都會加(jia)裝行車記錄儀、導航、倒(dao)車雷(lei)達(da)等，其實(shi)這也算改裝，但(dan)是這些是沒問題的(de)，交警還(huan)會鼓勵你安(an)裝呢！

四、加裝(zhuang)音響(xiang)：音響(xiang)的(de)組裝(zhuang)涉及到線(xian)路問題，所以要到正規的(de)地方(fang)幫(bang)你改裝(zhuang)，切不可亂(luan)來！

非法改裝摩托車

一、外觀(guan)改裝：主要表現為外觀(guan)造(zao)型夸張(zhang)，加裝超長的車(che)尾支架（可放下與地(di)面摩擦，產生火花），車(che)身顏色特別。

二(er)、改造燈(deng)(deng)光：更(geng)換(huan)車輛的大燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)，加(jia)裝車身燈(deng)(deng)飾，使用的燈(deng)(deng)光超(chao)亮、燈(deng)(deng)光顏色(se)特殊、燈(deng)(deng)光閃爍。

三、改(gai)裝排氣：更(geng)換排氣筒、改(gai)裝排氣筒，使(shi)摩托車噪音明顯增加(jia)，部分排氣筒造型(xing)、顏(yan)色夸張。

四、改裝摩托車(che)喇叭：更換摩托車(che)的標準喇叭，大幅增大鳴笛分貝，并能模擬特殊的聲音，如警笛、大貨車(che)汽(qi)笛等。

五、動(dong)力系統改裝：對排氣(qi)管、渦(wo)輪等進行改造(zao)，利用(yong)發動(dong)機設(she)計功率和實際功率之間(jian)的(de)差距(ju)，使瞬間(jian)排量(liang)增(zeng)大。

1、機油

機油是保(bao)養的首位(wei)，正確地選擇機油、以及(ji)機油的添加量都很重要。

2、空濾

空(kong)濾對(dui)于一(yi)部(bu)好(hao)車(che)來說，就(jiu)是(shi)(shi)運動(dong)員的(de)肺。所以(yi)使用干凈的(de)空(kong)氣濾是(shi)(shi)很必須的(de)。空(kong)濾一(yi)破損，灰(hui)塵和沙土就(jiu)統(tong)統(tong)會(hui)通過化油(you)器(qi)（電噴也一(yi)樣）進入氣缸。磨損環(huan)和氣門(men)(men)，如(ru)果堵塞，就(jiu)會(hui)造成動(dong)力不足，耗油(you)增加。油(you)耗增加必然致排氣高速冒黑(hei)煙。久了氣門(men)(men)積炭，車(che)的(de)耐(nai)用性，動(dong)力就(jiu)會(hui)打折扣。

3、輪胎(tai)

日常輪胎(tai)的保養是(shi)，清(qing)洗保持胎(tai)面干凈，花(hua)紋里不要(yao)塞石頭，最(zui)重要(yao)的是(shi)，輪胎(tai)不能搞(gao)上水蠟或油類，因為油類對(dui)橡膠有親和性(xing)，會(hui)導(dao)致(zhi)輪胎(tai)開裂劣化，危(wei)害自(zi)身安全，因為摩托(tuo)車是(shi)靠壓(ya)來實現過彎的，輪胎(tai)最(zui)重要(yao)。

4、油箱

國(guo)內的汽(qi)油(you)雜質很多，有時間的話，可以每年(nian)一次把油(you)箱(xiang)拆下來。把油(you)開關(guan)拆掉(diao)，把最下面(mian)的水銹倒掉(diao)，再把油(you)箱(xiang)曬干(gan)、重新裝(zhuang)上。

5、化油器

同上，化(hua)(hua)油(you)(you)(you)器久了，里(li)面(mian)也(ye)會積一些雜(za)質(zhi)，可以(yi)松(song)開化(hua)(hua)油(you)(you)(you)器下面(mian)的(de)(de)放油(you)(you)(you)螺絲，使雜(za)質(zhi)隨(sui)汽油(you)(you)(you)流掉。如(ru)果化(hua)(hua)油(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)，必須(xu)及時檢修和更換。一旦化(hua)(hua)油(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)就(jiu)(jiu)會漏到缸里(li)。如(ru)果推著，汽油(you)(you)(you)會漏到曲軸箱里(li)、稀釋(shi)機油(you)(you)(you)，如(ru)果你(ni)剛好(hao)又喜歡拉高(gao)轉，那么(me)，你(ni)的(de)(de)車離報廢就(jiu)(jiu)不遠了，這就(jiu)(jiu)為什么(me)基(ji)本(ben)化(hua)(hua)油(you)(you)(you)器有通病的(de)(de)車都給人家(jia)叫垃(la)圾車的(de)(de)原因了。

6、電池

電池半年最好補充一次(ci)電。每次(ci)打(da)著(zhu)車之前，先把大燈關掉。舉(ju)手之勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一(yi)、用(yong)途

重要指數：★★★★

作(zuo)為新手，我(wo)(wo)們首先要(yao)考(kao)慮我(wo)(wo)們買摩(mo)托車(che)的(de)用途，是日常代步(bu)，還是以(yi)玩(wan)樂為主，不(bu)同的(de)需求決定不(bu)同的(de)車(che)型、排量及(ji)配置。

1、僅(jin)僅(jin)是上班代步(bu)(bu)，沒有其他特殊需求，那踏板(ban)(ban)車無(wu)(wu)疑是最佳(jia)的選擇，加油(you)就走，無(wu)(wu)需換擋(dang)，且現在大(da)多代步(bu)(bu)踏板(ban)(ban)車體積(ji)輕盈(ying)，在交通較為(wei)擁堵的路段，可大(da)大(da)提升通勤效(xiao)率。油(you)耗不高，較為(wei)經濟。

2、經常代步(bu)，周末偶爾騎車去釣個魚，那推薦購買街車，裝上(shang)尾(wei)箱或者(zhe)邊箱，方便攜帶工具，離地間隙大，也(ye)能(neng)讓你直達池(chi)塘！

3、經常(chang)長途騎行，領略祖國的大(da)好(hao)河山，那當然(ran)推薦(jian)拉(la)力車，裝(zhuang)上三箱，可以滿足(zu)你(ni)(ni)攜帶任何物件，舒(shu)適的坐(zuo)姿，加高(gao)的風擋，都會增加你(ni)(ni)在騎行途中的舒(shu)適感。

4、如果你(ni)愛好極限運動(dong)，那(nei)越(yue)野車(che)，是你(ni)不(bu)二(er)的(de)選(xuan)擇(ze)。

5、騎車壓(ya)彎兒，那仿賽最(zui)適合(he)你，靈活的操控(kong)性會讓(rang)你更(geng)好的體驗激情。

二、品(pin)牌

重要指數(shu)：★★★★

現在國內外摩托車(che)(che)品牌(pai)較多且(qie)雜，建議大(da)家選(xuan)擇較為(wei)成熟的(de)(de)品牌(pai)，成熟的(de)(de)品牌(pai)售(shou)(shou)后(hou)體系也(ye)相對(dui)完善，售(shou)(shou)后(hou)有了保(bao)障對(dui)騎(qi)行也(ye)是一種保(bao)障。同時，選(xuan)擇品牌(pai)也(ye)要(yao)因地(di)制宜(yi)，盡量選(xuan)擇本地(di)有實體店(dian)的(de)(de)品牌(pai)，后(hou)期保(bao)養、維護等等也(ye)相對(dui)方便。大(da)的(de)(de)品牌(pai)摩托車(che)(che)也(ye)有較大(da)的(de)(de)保(bao)值(zhi)空間，二次處理(li)也(ye)會降低(di)損失(shi)。避免選(xuan)擇雜牌(pai)車(che)(che)，雜牌(pai)車(che)(che)售(shou)(shou)后(hou)沒保(bao)障，做工(gong)粗糙且(qie)偷工(gong)減(jian)料，對(dui)騎(qi)行者的(de)(de)人身(shen)安全危(wei)害較大(da)。

三、配置

重要指數：★★★★

不同的配置滿(man)足(zu)不同的需(xu)求，結(jie)合自(zi)己(ji)的用(yong)途(tu)，選擇合適(shi)自(zi)己(ji)的排(pai)量(liang)，如果通勤代步，150cc的排(pai)量(liang)基本(ben)滿(man)足(zu)你的需(xu)求。長(chang)(chang)途(tu)跋涉，300cc以上的排(pai)量(liang)會讓你更快的到(dao)達目的地，減少路(lu)途(tu)中(zhong)的疲憊感，同時，在行(xing)車期間(jian)，也能更安全(quan)快速的完成超車動(dong)作。大排(pai)量(liang)的摩托(tuo)車，整(zheng)車重量(liang)也大，加速及起步較(jiao)快，對(dui)駕駛技術要(yao)求較(jiao)高，新手適(shi)應時間(jian)較(jiao)長(chang)(chang)，對(dui)行(xing)車安全(quan)也存在隱患，建議先(xian)從小排(pai)量(liang)入手。騎(qi)行(xing)的距離(li)也決定摩托(tuo)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)(wen)度(du)(du)冷卻的方式(shi)，短時間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷就可滿(man)足(zu)，長(chang)(chang)時間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷可持(chi)續(xu)快速的降低發(fa)東西(xi)溫(wen)(wen)度(du)(du)，降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)損耗。

四(si)、價格

重(zhong)要(yao)指(zhi)數：★★★★★

大品牌、配置高的摩托車(che)(che)，選購(gou)成(cheng)本(ben)高，后期保養維護成(cheng)本(ben)也高，購(gou)買車(che)(che)輛后，頭盔及(ji)其他(ta)護具(ju)也是一筆不小的開(kai)支，建(jian)議還是根據自己的消費費能力(li)，選擇合適(shi)的車(che)(che)型。