摩(mo)托車(che)，由(you)汽(qi)油(you)機(ji)驅動，靠手(shou)把操縱前輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)的(de)兩輪(lun)或三輪(lun)車(che)，輕(qing)便靈(ling)活，行(xing)(xing)駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的(de)方向(xiang)(xiang)上來(lai)說(shuo)，摩(mo)托車(che)分為街車(che)，公路(lu)賽摩(mo)托車(che)，越野摩(mo)托車(che)，巡航車(che)，旅(lv)行(xing)(xing)車(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國(guo)人埃德華·布特勒在自行車(che)上加裝(zhuang)一個動(dong)力裝(zhuang)置，制(zhi)成一輛三(san)輪車(che)，采用(yong)煤(mei)油(you)發動(dong)力驅(qu)動(dong)。1885年，德國(guo)的“汽(qi)車(che)之(zhi)父”特利布·戴(dai)姆勒制(zhi)成用(yong)單(dan)缸風式(shi)汽(qi)油(you)機驅(qu)動(dong)的三(san)輪摩托車(che)，并于同(tong)年的8月29日獲(huo)得了這一發明專利。

1885年(nian)，德國人(ren)戈特利(li)伯·戴姆(mu)勒把一(yi)臺發(fa)動機安裝(zhuang)到了(le)一(yi)臺框架的機器中，世界上第一(yi)臺摩托車就這樣誕生了(le)。因此，世界上第一(yi)輛摩托車是由德國人(ren)戈特利(li)伯·戴姆(mu)勒在1885年(nian)發(fa)明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以(yi)下條件，摩托車是可以(yi)合(he)法(fa)上高速(su)的(de)。

第一、駕駛摩托車需按(an)規(gui)定戴上安全(quan)頭盔，確保行駛安全(quan)。

第二、要有(you)摩托車的駕駛證(zheng)。

第三、摩托車上高速不能夠載人。

第四(si)、摩托車(che)上(shang)高速(su)行駛速(su)度不(bu)能超過每小時(shi)80公里，要走最右邊的車(che)道。由(you)于最低時(shi)速(su)的限定，所以(yi)排(pai)氣量50cc以(yi)下的摩托車(che)被“拒之(zhi)路(lu)外”。

第五(wu)、摩托車不能夠有(you)危險的(de)動(dong)作，比如說在行駛過程(cheng)中手離(li)開把手，還不能夠牽引車或(huo)者被(bei)車輛遷移。

第六、摩(mo)托車要(yao)按時的(de)(de)年檢(jian)，其(qi)實摩(mo)托車要(yao)四年以內，每(mei)兩(liang)年都要(yao)檢(jian)驗一次，超過四年的(de)(de)每(mei)年檢(jian)驗一次，否則被查也是(shi)要(yao)接受相應的(de)(de)處(chu)罰的(de)(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試(shi)

報(bao)名后(hou)大約(yue)一周后(hou)參加(jia)科(ke)目一考(kao)(kao)試。預(yu)先上網打開(kai)“駕照(zhao)考(kao)(kao)試”類網站，有專門的(de)摩托車類題(ti)(ti)目，多看(kan)幾遍一般能過。到(dao)時(shi)去(qu)駕照(zhao)考(kao)(kao)試中心(xin)取(qu)表交款然后(hou)等待(dai)考(kao)(kao)試。科(ke)目一考(kao)(kao)試一般有50道題(ti)(ti)，每題(ti)(ti)2分(fen)，考(kao)(kao)試時(shi)間45分(fen)鐘。注意(yi)看(kan)準確定再做下一題(ti)(ti)，時(shi)間肯定夠，90分(fen)及格(ge)(ge)，也就是說最多只(zhi)能錯(cuo)5題(ti)(ti)。答題(ti)(ti)完成后(hou)考(kao)(kao)分(fen)直接得(de)出，合格(ge)(ge)了(le)就去(qu)簽字，等下下周的(de)科(ke)目二既(ji)繞(rao)樁考(kao)(kao)試。如果不合格(ge)(ge)就得(de)預(yu)約(yue)補考(kao)(kao)。

科目二考試(shi)

科目(mu)(mu)二考(kao)試(shi)其(qi)實就是摩托(tuo)車繞樁考(kao)試(shi)：在考(kao)試(shi)場地列有幾(ji)根(gen)鐵桿子，一(yi)(yi)般是三(san)米遠一(yi)(yi)根(gen)，駕駛摩托(tuo)車S型穿桿來回走一(yi)(yi)次，不(bu)得壓到(dao)兩邊(bian)邊(bian)線(xian)更不(bu)準越線(xian)，騎行(xing)中(zhong)腳不(bu)得點地。考(kao)試(shi)完(wan)(wan)成成績合(he)格后去簽字(zi)確認成績。同時進(jin)行(xing)科目(mu)(mu)三(san)考(kao)試(shi)，考(kao)完(wan)(wan)后等待科目(mu)(mu)四考(kao)試(shi)。

科目三(san)考試

科目三是與科目二同(tong)時進行的，很(hen)簡單，你只要按照考官給的路線行駛(shi)就可(ke)以了。

科目四考試

科目四的(de)考試內(nei)容主要(yao)有路面各種指示牌(pai)、交警手勢語的(de)識別以及駕駛摩托(tuo)車(che)遇到各種情(qing)況的(de)處理(li)辦法等(deng)。成績與科目一(yi)一(yi)樣是當場給出，合格(ge)后簽字，等(deng)待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出(chu)行前要(yao)仔細檢查車(che)輛的操縱(zong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、剎車(che)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、照(zhao)明信號裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是否可靠(kao)有(you)效。

2、服藥出行危害大

多數(shu)感(gan)冒藥(yao)的(de)副作用會導致全身乏力、疲勞、嗜睡等不(bu)良反(fan)應(ying)，在行車(che)前應(ying)避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車(che)機動靈活但穩定性較差，在發生(sheng)事故(gu)時(shi)致殘(can)率、致死率極(ji)高，因此，摩托車(che)駕(jia)乘人員(yuan)要按規定穿戴(dai)適合(he)的頭盔(kui)和其他防(fang)護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車(che)載(zai)人載(zai)物(wu)加劇了(le)車(che)輛的不(bu)穩(wen)定性，給交通安全帶(dai)來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)(hen)多(duo)老司(si)機，在駕(jia)駛技術上可能已經(jing)很(hen)(hen)熟練的，就喜歡抽(chou)著煙(yan)騎車，有的甚至(zhi)還會看著風(feng)景，打個電話(hua)聊起天來，這是非常不(bu)安全的，要是遇到突(tu)如其來的事故(gu)，很(hen)(hen)難及時應(ying)對(dui)。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出(chu)現中樞(shu)神經麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感(gan)減弱等狀況，進而導致運動機能低下、操作(zuo)動作(zuo)遲緩等問題，極易引發惡性交通事故，造成(cheng)車毀(hui)人亡(wang)的悲劇(ju)。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩(mo)托車(che)(che)在道路上行駛應盡可能避開(kai)大型車(che)(che)輛(liang)，大型車(che)(che)輛(liang)很容(rong)易(yi)擋住視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要(yao)(yao)為了趕時間，而搶(qiang)道(dao)超速(su)，你要(yao)(yao)記住，不是人(ren)人(ren)都會(hui)給你讓道(dao)的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)駛再一些(xie)比(bi)較復雜特殊的路段，或者是自己比(bi)較陌(mo)生的路段時(shi)，一定要減速行(xing)駛，前(qian)方的一切，對你來說(shuo)都是未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝(zhuang)哪(na)些是合(he)法的(de)

一(yi)、改裝(zhuang)外觀：改裝(zhuang)車(che)身(shen)顏(yan)色是(shi)最常(chang)見的(de)，可以向(xiang)車(che)管所提出申請。雖然我(wo)國(guo)規定車(che)身(shen)貼(tie)膜的(de)面(mian)積不得超(chao)過(guo)整車(che)面(mian)積的(de)30%，但(dan)一(yi)些(xie)小(xiao)的(de)裝(zhuang)飾和車(che)身(shen)拉花(hua)，放心(xin)貼(tie)！

二(er)、更換發(fa)動機/車(che)(che)架(jia)(jia)：發(fa)動機、車(che)(che)架(jia)(jia)損壞當然要更換啦(la)，只(zhi)需到車(che)(che)管所登記車(che)(che)輛信息就(jiu)好。

三、內部的改裝(zhuang)(zhuang)：基本(ben)上所有車(che)主都會加裝(zhuang)(zhuang)行車(che)記錄(lu)儀、導航、倒(dao)車(che)雷達等，其實這也(ye)算改裝(zhuang)(zhuang)，但(dan)是這些是沒問題的，交警(jing)還會鼓勵你安裝(zhuang)(zhuang)呢！

四、加(jia)裝音響：音響的組裝涉及(ji)到(dao)(dao)線路問題，所以要到(dao)(dao)正規(gui)的地方幫你改裝，切不可亂來！

非(fei)法改裝摩托(tuo)車

一、外觀(guan)(guan)改裝：主(zhu)要表現為外觀(guan)(guan)造型夸張，加裝超長的(de)車尾支架（可(ke)放下與地面摩(mo)擦，產生火(huo)花），車身(shen)顏色特別。

二、改造燈光(guang)：更(geng)換車輛的大(da)燈、轉向燈、尾燈，加裝車身燈飾，使用的燈光(guang)超亮、燈光(guang)顏(yan)色特殊、燈光(guang)閃爍。

三(san)、改(gai)裝排氣(qi)：更換排氣(qi)筒(tong)、改(gai)裝排氣(qi)筒(tong)，使摩托車噪音明顯增加，部(bu)分排氣(qi)筒(tong)造型(xing)、顏色(se)夸張(zhang)。

四(si)、改裝摩(mo)托車(che)喇(la)叭：更(geng)換摩(mo)托車(che)的(de)標準喇(la)叭，大(da)幅增大(da)鳴笛分(fen)貝，并能模擬(ni)特殊的(de)聲音，如警笛、大(da)貨車(che)汽笛等。

五、動力(li)系統改裝(zhuang)：對排(pai)氣管(guan)、渦輪(lun)等(deng)進行改造，利用(yong)發動機設計功率(lv)(lv)和實際功率(lv)(lv)之間的差距，使瞬(shun)間排(pai)量增大。

1、機油(you)

機(ji)油是(shi)保養的(de)首位，正確地(di)選擇機(ji)油、以及機(ji)油的(de)添加(jia)量(liang)都很重要。

2、空濾

空(kong)濾(lv)對于(yu)一(yi)部好車(che)來說，就(jiu)是運動員的肺(fei)。所以使用干凈的空(kong)氣(qi)濾(lv)是很必須的。空(kong)濾(lv)一(yi)破損，灰塵和沙土(tu)就(jiu)統統會通過化油(you)器(qi)（電噴也一(yi)樣(yang)）進入氣(qi)缸。磨損環和氣(qi)門，如果堵塞，就(jiu)會造成動力(li)(li)不足，耗(hao)油(you)增加。油(you)耗(hao)增加必然致排氣(qi)高速冒黑煙(yan)。久了氣(qi)門積炭，車(che)的耐用性(xing)，動力(li)(li)就(jiu)會打折扣。

3、輪胎

日常輪(lun)胎(tai)的(de)保養是(shi)(shi)，清(qing)洗(xi)保持胎(tai)面(mian)干(gan)凈(jing)，花紋里不要(yao)塞石頭，最(zui)重要(yao)的(de)是(shi)(shi)，輪(lun)胎(tai)不能搞上(shang)水蠟或油類，因為油類對橡膠有(you)親和性，會導(dao)致輪(lun)胎(tai)開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是(shi)(shi)靠壓來(lai)實(shi)現過彎的(de)，輪(lun)胎(tai)最(zui)重要(yao)。

4、油箱

國內的汽油(you)(you)雜質很(hen)多，有時間(jian)的話，可以每年(nian)一次把(ba)(ba)油(you)(you)箱拆(chai)下來(lai)。把(ba)(ba)油(you)(you)開關(guan)拆(chai)掉(diao)，把(ba)(ba)最下面(mian)的水銹倒(dao)掉(diao)，再(zai)把(ba)(ba)油(you)(you)箱曬(shai)干、重(zhong)新裝上。

5、化油器

同上(shang)，化(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)器久了，里面也(ye)會積一些雜(za)質(zhi)，可以松開化(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)器下面的放(fang)油(you)(you)(you)(you)(you)螺絲，使雜(za)質(zhi)隨汽油(you)(you)(you)(you)(you)流掉。如果(guo)化(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)(you)，必須及時檢(jian)修和更換(huan)。一旦化(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)(you)(you)就(jiu)會漏到(dao)缸(gang)里。如果(guo)推著，汽油(you)(you)(you)(you)(you)會漏到(dao)曲軸箱(xiang)里、稀(xi)釋機油(you)(you)(you)(you)(you)，如果(guo)你剛好又喜歡拉高轉，那么，你的車離(li)報(bao)廢(fei)就(jiu)不遠了，這就(jiu)為(wei)什么基本化(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)器有通(tong)病的車都給人家(jia)叫(jiao)垃圾車的原因了。

6、電池

電(dian)池半年最好補充一次電(dian)。每(mei)次打著(zhu)車之前，先把大燈關掉。舉手之勞(lao)。

7、汽油(you)

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一(yi)、用(yong)途

重要(yao)指(zhi)數：★★★★

作(zuo)為新手，我們(men)首(shou)先要考慮我們(men)買摩托(tuo)車的(de)用(yong)途，是(shi)日(ri)常代步，還是(shi)以玩樂為主，不同的(de)需求決定不同的(de)車型、排(pai)量(liang)及配置(zhi)。

1、僅僅是上(shang)班代(dai)步，沒有其他特殊需求，那踏板車無疑是最佳的選擇，加油就走，無需換擋，且(qie)現在大多代(dai)步踏板車體積輕盈，在交通較為擁堵的路段，可大大提升(sheng)通勤效(xiao)率(lv)。油耗不(bu)高，較為經(jing)濟。

2、經(jing)常代步，周末(mo)偶(ou)爾騎車去釣個魚(yu)，那推薦(jian)購(gou)買街車，裝上尾箱或者邊(bian)箱，方便攜帶工具，離地間隙大，也能(neng)讓你(ni)直達池塘(tang)！

3、經常長途(tu)騎行，領略祖國的(de)(de)大好河(he)山(shan)，那當然(ran)推(tui)薦拉力車，裝上三箱，可(ke)以滿足你(ni)攜帶(dai)任(ren)何物件，舒(shu)(shu)適的(de)(de)坐姿，加高的(de)(de)風擋，都(dou)會增加你(ni)在(zai)騎行途(tu)中的(de)(de)舒(shu)(shu)適感。

4、如果你(ni)(ni)愛好極限運動，那越(yue)野(ye)車，是你(ni)(ni)不二的(de)選擇。

5、騎車壓(ya)彎兒，那仿賽(sai)最適合(he)你(ni)，靈活的(de)(de)操(cao)控性會讓你(ni)更好的(de)(de)體驗(yan)激情。

二(er)、品(pin)牌

重要指數(shu)：★★★★

現在(zai)國內外摩托(tuo)車(che)(che)品牌(pai)(pai)較(jiao)(jiao)多且雜(za)，建議大(da)家(jia)選擇(ze)(ze)較(jiao)(jiao)為成熟(shu)(shu)的品牌(pai)(pai)，成熟(shu)(shu)的品牌(pai)(pai)售(shou)后(hou)(hou)體系也(ye)相對完善，售(shou)后(hou)(hou)有(you)了保(bao)障對騎行也(ye)是一種保(bao)障。同時，選擇(ze)(ze)品牌(pai)(pai)也(ye)要因地制宜，盡量選擇(ze)(ze)本地有(you)實體店的品牌(pai)(pai)，后(hou)(hou)期保(bao)養、維護等等也(ye)相對方便。大(da)的品牌(pai)(pai)摩托(tuo)車(che)(che)也(ye)有(you)較(jiao)(jiao)大(da)的保(bao)值空間，二(er)次處理也(ye)會降(jiang)低(di)損失。避免選擇(ze)(ze)雜(za)牌(pai)(pai)車(che)(che)，雜(za)牌(pai)(pai)車(che)(che)售(shou)后(hou)(hou)沒保(bao)障，做工(gong)粗糙且偷工(gong)減料，對騎行者的人身安全危害(hai)較(jiao)(jiao)大(da)。

三(san)、配置(zhi)

重要指數：★★★★

不同的配(pei)置滿(man)足(zu)(zu)不同的需求(qiu)，結合自己的用途，選擇合適自己的排(pai)量(liang)(liang)，如果(guo)通勤代步(bu)，150cc的排(pai)量(liang)(liang)基本滿(man)足(zu)(zu)你的需求(qiu)。長(chang)途跋涉，300cc以上的排(pai)量(liang)(liang)會讓你更(geng)快(kuai)的到達目的地，減(jian)少路途中(zhong)的疲憊感，同時(shi)，在行(xing)車(che)期間(jian)，也(ye)能更(geng)安全快(kuai)速的完成超車(che)動(dong)作。大排(pai)量(liang)(liang)的摩托(tuo)車(che)，整(zheng)車(che)重量(liang)(liang)也(ye)大，加速及起步(bu)較(jiao)快(kuai)，對駕駛技術要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，新(xin)手適應時(shi)間(jian)較(jiao)長(chang)，對行(xing)車(che)安全也(ye)存(cun)在隱患，建議先從(cong)小排(pai)量(liang)(liang)入(ru)手。騎(qi)行(xing)的距離也(ye)決定(ding)摩托(tuo)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)溫度冷卻的方式，短時(shi)間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷就可(ke)滿(man)足(zu)(zu)，長(chang)時(shi)間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷可(ke)持續(xu)快(kuai)速的降低發(fa)(fa)東西溫度，降低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)損耗。

四、價(jia)格

重要指數(shu)：★★★★★

大品牌、配(pei)置高的摩托車(che)，選(xuan)購(gou)成本(ben)高，后期(qi)保(bao)養(yang)維護成本(ben)也高，購(gou)買車(che)輛(liang)后，頭盔及(ji)其他護具也是(shi)一(yi)筆不(bu)小的開支，建(jian)議還(huan)是(shi)根據自己(ji)的消費費能力，選(xuan)擇合適的車(che)型(xing)。