汽車輪胎常見故障及處理方法

一、胎面故障

現象1：單邊(bian)磨損，“俗稱偏磨”原因：車輪(lun)過分外傾或內(nei)傾，這往(wang)往(wang)是(shi)由車輪(lun)定位不良造成的。

建(jian)議(yi)：校正機械不(bu)良(liang)，維持(chi)標準氣壓。必要時，將前后軸(zhou)輪胎定期調換(huan)。需(xu)要注意的是，不(bu)可因為互調而把子(zi)午(wu)線(xian)輪胎與斜交(jiao)胎混裝在同軸(zhou)上。

現象2：制(zhi)(zhi)動(dong)造成的局部磨(mo)損診斷：必要時校正制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統。

建議：車(che)主(zhu)行車(che)時要避免緊急制動。

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現象3：胎面(mian)(mian)橡膠塊被削(xue)掉(diao)診斷：在路(lu)上(shang)行駛時，路(lu)面(mian)(mian)鋒利(li)的異物包括碎片可能會削(xue)掉(diao)

胎(tai)(tai)面橡膠塊(kuai)，并有可能(neng)傷及鋼絲環帶或胎(tai)(tai)體簾(lian)子布層。

建議：在路上行駛時避(bi)免軋異物和(he)碎片。

二、胎唇故障

現象：輪胎(tai)(tai)邊起鼓包(bao)，原因：由(you)于(yu)不正確的(de)輪胎(tai)(tai)安裝而導致的(de)胎(tai)(tai)唇損壞。不正確使用裝胎(tai)(tai)設備可能(neng)會造成胎(tai)(tai)唇處的(de)鋼絲(si)彎曲變形甚至斷裂，傷及(ji)橡膠。

建議：在拆裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)時正(zheng)確使用(yong)輪(lun)胎(tai)安裝(zhuang)設備(bei)，涂(tu)輪(lun)胎(tai)專用(yong)潤滑油，以及(ji)正(zheng)確安裝(zhuang)輪(lun)輞。

特別警示：斷(duan)裂(lie)或(huo)(huo)彎曲變形的(de)胎(tai)唇鋼絲可能在充氣或(huo)(huo)拆(chai)胎(tai)時造成(cheng)爆破，導(dao)致(zhi)人員(yuan)傷亡。

三、輪胎爆胎

診(zhen)斷一：快速(su)漏氣而(er)導致的“爆胎”輪胎在(zai)被割破(po)或與外界異物嚴重(zhong)撞(zhuang)擊時立刻完全泄氣，可能會導致爆胎。

建議：行駛時盡量避(bi)開坑洼(wa)地，尤其是(shi)在高速行駛時更(geng)要避(bi)開路上的(de)不明障礙物。

診斷二：慢性漏(lou)氣導(dao)致的“爆胎”造成(cheng)慢性漏氣的原因主(zhu)要有(you)三(san)點：

1、汽車(che)行駛時，輪(lun)胎(tai)被扎(zha)釘或被割破(po)造成氣(qi)密(mi)層破(po)損，從而(er)導致慢性漏氣(qi)。

2、扎(zha)釘或(huo)被(bei)割破造成氣密層破損后(hou)，進行修補(bu)，但修補(bu)不良也會造成輪胎慢性漏氣。

3、安裝(zhuang)輪胎(tai)時沒有(you)按正確操作流程檢(jian)查漏氣(qi)(qi)并安裝(zhuang)，造成氣(qi)(qi)壓(ya)不(bu)足(zu)。例如：沒有(you)更換新的氣(qi)(qi)門(men)嘴(zui)，裝(zhuang)胎(tai)以后(hou)沒有(you)檢(jian)查氣(qi)(qi)門(men)嘴(zui)氣(qi)(qi)門(men)芯(xin)、胎(tai)唇(chun)和鋼圈凸(tu)緣的結合部(bu)是否漏氣(qi)(qi)等，由于安裝(zhuang)問題導致氣(qi)(qi)壓(ya)不(bu)足(zu)。

建(jian)議：車(che)主要防患于(yu)未(wei)然，重點檢查部位(wei)包(bao)括胎(tai)(tai)面、胎(tai)(tai)邊及胎(tai)(tai)唇。胎(tai)(tai)面要檢查是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)不良(liang)修補，是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)扎(zha)(zha)釘(ding)，被割(ge)破等(deng)情況；胎(tai)(tai)邊要檢查是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)被割(ge)破、扎(zha)(zha)透情況的出現(xian)；胎(tai)(tai)唇要檢查是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)損(sun)壞出現(xian)。如果胎(tai)(tai)面，胎(tai)(tai)邊和(he)胎(tai)(tai)唇都完好(hao)無損(sun)，那么(me)我們還應檢查氣(qi)門嘴，看是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)老化(hua)、斷裂現(xian)象出現(xian)。再檢查輪(lun)輞是否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)問題。另(ling)外(wai)輪(lun)胎(tai)(tai)安(an)裝不正(zheng)確，安(an)裝后又沒有(you)檢查漏(lou)氣(qi)，出現(xian)慢性漏(lou)氣(qi)，也會導致“爆胎(tai)”。在安裝無內胎(tai)輪胎(tai)時，為安全(quan)起見，最(zui)好更換氣門嘴。

四、胎側故障

現(xian)象：胎(tai)(tai)(tai)邊直條(tiao)(tiao)凹(ao)陷診斷：胎(tai)(tai)(tai)邊直條(tiao)(tiao)凹(ao)陷是(shi)由(you)于胎(tai)(tai)(tai)邊簾子布(bu)接頭(tou)引(yin)起的。接頭(tou)的部分是(shi)對于胎(tai)(tai)(tai)體局部的加(jia)強。當輪胎(tai)(tai)(tai)充氣(qi)時，這塊區(qu)域比沒有(you)接頭(tou)的區(qu)域空氣(qi)膨脹少，從而造成胎(tai)(tai)(tai)

邊(bian)局部凹(ao)陷。事實(shi)上，并非(fei)所有的胎(tai)(tai)邊(bian)直條凹(ao)陷都(dou)會影響到輪(lun)胎(tai)(tai)的安全使(shi)用(yong)。胎(tai)(tai)體接頭是胎(tai)(tai)體材料(滌綸簾子線(xian))在結(jie)合(he)部位的(de)(de)(de)(de)重疊(die)，為了(le)獲得胎(tai)(tai)(tai)體兩(liang)部分之間堅固的(de)(de)(de)(de)接(jie)合(he)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接(jie)頭的(de)(de)(de)(de)部分導致(zhi)(zhi)胎(tai)(tai)(tai)邊的(de)(de)(de)(de)直條凹(ao)(ao)陷(xian)是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)體比較堅固的(de)(de)(de)(de)部分，不(bu)會影響輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)安全使用。一般來(lai)說，胎(tai)(tai)(tai)體簾子(zi)線導致(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)凹(ao)(ao)陷(xian)在輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)兩(liang)側(ce)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)位置相對(dui)應，這(zhe)也是(shi)(shi)判斷是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)由簾子(zi)線接(jie)頭問題帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)正常凹(ao)(ao)陷(xian)的(de)(de)(de)(de)辦法。除(chu)了(le)正常的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)邊直條凹(ao)(ao)陷(xian)外，其余情(qing)況下出現(xian)的(de)(de)(de)(de)凹(ao)(ao)陷(xian)就要(yao)引(yin)起車(che)主的(de)(de)(de)(de)足夠重視(shi)。其中可能是(shi)(shi)由輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊割破、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊撞擊破損或橡膠退化造成的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)故障。

建議：一定(ding)不(bu)要讓(rang)輪胎(tai)接(jie)觸(chu)碳(tan)氫化合(he)物、溶劑或(huo)某些酸性(xing)物質。這(zhe)些物質一旦(dan)接(jie)觸(chu)輪胎(tai)的(de)橡膠部分，短時(shi)間(jian)內就會使橡膠產(chan)生化學變化，導致輪胎(tai)出(chu)現(xian)膨脹，軟化或(huo)發黏等現(xian)象(xiang)。

五、內部故障

現象：輪胎鼓包(bao)甚至(zhi)有缺膠、漏氣情況(kuang)出(chu)現診斷(duan)：胎體簾(lian)子線過(guo)度拉伸而導致的(de)斷(duan)裂所致。汽車(che)在行駛中，輪(lun)胎胎肩(jian)(jian)或接近胎肩(jian)(jian)的(de)胎邊部位因強烈(lie)撞擊外(wai)界異(yi)物(wu)，如坑(keng)洞、路緣、大的(de)石塊等，輪(lun)胎在輪(lun)輞凸緣和(he)沖擊物(wu)之(zhi)間產生嚴重擠(ji)壓帶來變(bian)形(xing)。

建(jian)議：定(ding)時檢查輪胎。