展館(guan)通(tong)過高新技術手段，宣傳上海隧(sui)(sui)道(dao)建設(she)管理成果，通(tong)過運用互動性(xing)，參與性(xing)等(deng)表(biao)現形式(shi)向全社會進行科(ke)普教(jiao)育。科(ke)技館(guan)內再現了大型(xing)泥水平衡盾構內部實(shi)景，讓參觀者(zhe)近距離感(gan)(gan)受隧(sui)(sui)道(dao)施工現場(chang);復興東路隧(sui)(sui)道(dao)上層實(shi)景區通(tong)過投影(ying)儀大屏幕和在隧(sui)(sui)道(dao)內設(she)置的(de)(de)真實(shi)車輛(liang)(liang)隧(sui)(sui)道(dao)穿行模(mo)擬(ni)增(zeng)加(jia)了其真實(shi)效果;在虛擬(ni)互動區通(tong)過大型(xing)投影(ying)和車輛(liang)(liang)模(mo)型(xing)等(deng)道(dao)具讓參觀者(zhe)駕(jia)駛(shi)車輛(liang)(liang)的(de)(de)真正(zheng)體驗了在隧(sui)(sui)道(dao)里穿行的(de)(de)感(gan)(gan)受。
走進展廳圓圓的自動門，便進入一個“時空隧道”。兩旁的圖片展示著上海隧道建設的進程(cheng)：上海從1970年開始(shi)建設一條隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)：打浦路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)。之后(hou)1988年的延安東路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)北線、1993年的污水合流治理一期、1995年地鐵一號線建成，2006年翔殷路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)竣工……至今已完成了(le)十余(yu)個隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)工程(cheng)。隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)功能也多(duo)種多(duo)樣(yang)，包括(kuo)越江公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)、地鐵隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)、觀光隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)、地下人行(xing)通道(dao)(dao)(dao)、電(dian)纜(lan)通道(dao)(dao)(dao)和引水排水隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)等(deng)等(deng)。
隧道的建設有許多種方法。如盾構法、沉管法、頂管法等等，盾構法適用于松軟含水的地層和城市地下管線密布的隧道施工，因此在上海采用較多。想了解什么是盾構法施工嗎？伴隨著轟隆隆的“開挖”聲，1：1的泥水平衡盾構模擬向你展示，盾構施工法就是利用像個超大齒輪一樣的盾構機，前端刀盤切削土體，千斤頂推動盾構機前進，從而形成隧道。展廳中還可看到“雙圓隧道工法模型”、“泥水平衡盾構工法模型”、“沉管隧道工法模型(xing)”等等，通(tong)(tong)過(guo)設備模型(xing)可以了解到(dao)不同(tong)的(de)施工方法。現(xian)代的(de)公路隧道可不僅(jin)僅(jin)只供通(tong)(tong)行就萬(wan)事大吉了，還須有通(tong)(tong)風系統、照明(ming)系統、交通(tong)(tong)指(zhi)揮系統和消防逃生系統。演示系統會讓你親眼(yan)看到(dao)這些都(dou)是如何完(wan)成的(de)：在觸摸(mo)屏上點擊“消防逃生系統”，失火(huo)的(de)車輛停了下(xia)來，司(si)機首先用(yong)滅火(huo)器自(zi)救，噴淋設備緊急跟上，噴灑在失火(huo)處，只聞(wen)到(dao)一(yi)(yi)股焦(jiao)糊味沖鼻而來，與此同(tong)時，指(zhi)示信號(hao)對(dui)車流(liu)進行引導(dao)，向(xiang)火(huo)情方向(xiang)行駛(shi)的(de)車流(liu)限(xian)速(su)停止(zhi)，離開(kai)火(huo)情方向(xiang)的(de)車流(liu)迅速(su)撤離現(xian)場(chang)，并(bing)通(tong)(tong)過(guo)情報(bao)板發布疏散和警告信息，一(yi)(yi)場(chang)火(huo)災(zai)被撲(pu)滅了。
參(can)觀中吸引人(ren)眼球的(de)(de)要數幻影成像(xiang)了(le)，8分鐘的(de)(de)施工場景(jing)模(mo)擬演示，一個個看(kan)得(de)見、摸(mo)不著的(de)(de)施工人(ren)員向觀眾(zhong)再現了(le)地鐵隧(sui)(sui)道施工的(de)(de)現場情景(jing)。一旁，圖文結(jie)合的(de)(de)展板向你介紹(shao)上海隧(sui)(sui)道建設(she)史的(de)(de)十個“第一”和功績優秀的(de)(de)隧(sui)(sui)道工程專(zhuan)家。
值得一提的是，參觀者在這里還可以親眼看到復興東路隧道的監控人員正在特制的透明中央控制室里工作，他們24小時不間斷地通過電子屏幕監視著隧道內每個角落的動態，一旦發生情(qing)況，立刻行(xing)動。
位于展館(guan)四樓的(de)虛(xu)擬互動(dong)室(shi)是特意為孩子(zi)們(men)設計的(de)展區。參觀(guan)者(zhe)坐(zuo)在模(mo)擬的(de)駕駛室(shi)中，雙(shuang)手操縱方向盤，可以(yi)親身體驗馳騁在隧道里的(de)感(gan)覺。此(ci)外，隧道科技(ji)館(guan)還(huan)設立了一(yi)個未來隧道展區，如海(hai)底懸浮(fu)隧道等。
上(shang)海(hai)的(de)建(jian)設和發展離不(bu)開(kai)約70萬(wan)外來(lai)建(jian)設者(zhe)，多(duo)年(nian)來(lai)，他們(men)的(de)汗(han)水灑遍申(shen)城各類(lei)建(jian)筑工(gong)(gong)地(di)，上(shang)海(hai)城市幾(ji)輪大變樣無不(bu)凝結(jie)著他們(men)的(de)勤勞和智(zhi)慧。上(shang)海(hai)隧道科(ke)技館心系民(min)工(gong)(gong)子女，經常邀請他們(men)來(lai)館參觀。上(shang)海(hai)隧道科(ke)技館作(zuo)為科(ke)普教育基地(di)不(bu)僅(jin)是(shi)滬上(shang)青少年(nian)學習知識的(de)場所，也是(shi)向(xiang)世界展示上(shang)海(hai)乃(nai)至中(zhong)國(guo)隧道施工(gong)(gong)技術的(de)窗口，這里曾先后接(jie)待過來(lai)自澳大利亞工(gong)(gong)程師協(xie)會等多(duo)個國(guo)外參觀團。
