展館通過高新技術(shu)手(shou)段(duan)，宣傳上海隧(sui)(sui)道建設(she)管理成果，通過運用互動性，參(can)(can)與性等表現(xian)(xian)形式向(xiang)全社會進行(xing)(xing)科(ke)(ke)普教育。科(ke)(ke)技館內(nei)再(zai)現(xian)(xian)了大(da)型泥(ni)水(shui)平衡盾構(gou)內(nei)部實景，讓(rang)參(can)(can)觀(guan)者(zhe)(zhe)近距離感受隧(sui)(sui)道施工(gong)現(xian)(xian)場;復興東路隧(sui)(sui)道上層實景區通過投(tou)影(ying)儀大(da)屏幕和(he)在隧(sui)(sui)道內(nei)設(she)置的真實車(che)輛(liang)隧(sui)(sui)道穿行(xing)(xing)模擬(ni)增加了其真實效果;在虛擬(ni)互動區通過大(da)型投(tou)影(ying)和(he)車(che)輛(liang)模型等道具讓(rang)參(can)(can)觀(guan)者(zhe)(zhe)駕駛車(che)輛(liang)的真正體驗了在隧(sui)(sui)道里(li)穿行(xing)(xing)的感受。
走進展廳圓圓的自動門，便進入一個“時空隧道”。兩旁的圖片展示著上海隧道建設的進程：上海從1970年(nian)開始建設一(yi)條隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)：打(da)浦路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)。之后1988年(nian)的延(yan)安東路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)北線(xian)、1993年(nian)的污水(shui)合流治理一(yi)期、1995年(nian)地鐵一(yi)號線(xian)建成，2006年(nian)翔殷路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)竣工(gong)(gong)……至今已(yi)完(wan)成了十(shi)余(yu)個隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)工(gong)(gong)程。隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)功(gong)能(neng)也多種多樣，包括越江公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)、地鐵隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)、觀光(guang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)、地下人行通道(dao)(dao)、電纜通道(dao)(dao)和引水(shui)排水(shui)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)等(deng)等(deng)。
隧道的建設有許多種方法。如盾構法、沉管法、頂管法等等，盾構法適用于松軟含水的地層和城市地下管線密布的隧道施工，因此在上海采用較多。想了解什么是盾構法施工嗎？伴隨著轟隆隆的“開挖”聲，1：1的泥水平衡盾構模擬向你展示，盾構施工法就是利用像個超大齒輪一樣的盾構機，前端刀盤切削土體，千斤頂推動盾構機前進，從而形成隧道。展廳中還可看到“雙圓隧道工法模型”、“泥水平衡盾構工法模型”、“沉管隧道工法模型”等等，通(tong)(tong)過設備模型可以了解到不同的(de)(de)(de)施工方(fang)法(fa)。現(xian)代的(de)(de)(de)公(gong)路隧道可不僅僅只供(gong)通(tong)(tong)行就萬事(shi)大吉了，還須有通(tong)(tong)風系統(tong)(tong)、照明系統(tong)(tong)、交通(tong)(tong)指(zhi)揮系統(tong)(tong)和(he)消(xiao)防逃生系統(tong)(tong)。演示(shi)系統(tong)(tong)會讓你親(qin)眼看到這些都是如(ru)何完成的(de)(de)(de)：在(zai)觸(chu)摸(mo)屏上點(dian)擊“消(xiao)防逃生系統(tong)(tong)”，失火(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)車(che)輛停了下來，司機首先用滅火(huo)(huo)(huo)(huo)器自救，噴淋設備緊急跟上，噴灑在(zai)失火(huo)(huo)(huo)(huo)處，只聞到一股(gu)焦糊味(wei)沖鼻而來，與此同時，指(zhi)示(shi)信號對(dui)車(che)流(liu)進行引導，向火(huo)(huo)(huo)(huo)情方(fang)向行駛(shi)的(de)(de)(de)車(che)流(liu)限速(su)停止，離(li)開火(huo)(huo)(huo)(huo)情方(fang)向的(de)(de)(de)車(che)流(liu)迅速(su)撤(che)離(li)現(xian)場(chang)，并通(tong)(tong)過情報(bao)板發布疏散和(he)警告信息，一場(chang)火(huo)(huo)(huo)(huo)災被撲滅了。
參觀中吸引人眼球的(de)(de)要數幻影成像(xiang)了(le)，8分鐘(zhong)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)場(chang)(chang)景(jing)模(mo)擬演示(shi)，一(yi)個個看(kan)得見、摸不著(zhu)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)人員向觀眾再現了(le)地(di)鐵隧(sui)(sui)道施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)現場(chang)(chang)情景(jing)。一(yi)旁，圖文結合的(de)(de)展(zhan)板向你(ni)介紹上海隧(sui)(sui)道建設史的(de)(de)十個“第(di)一(yi)”和功績優秀的(de)(de)隧(sui)(sui)道工(gong)(gong)程(cheng)專家。
值得一提的是，參觀者在這里還可以親眼看到復興東路隧道的監控人員正在特制的透明中央控制室里工作，他們24小時不間斷地通過電子屏幕監視著隧道內每個角落的動態，一旦發(fa)生情況，立刻行(xing)動。
位于(yu)展(zhan)(zhan)館(guan)四樓的虛(xu)擬互動室是特意為孩子們(men)設計(ji)的展(zhan)(zhan)區(qu)。參觀者坐(zuo)在模擬的駕(jia)駛室中，雙手操縱方向(xiang)盤，可以(yi)親身體驗馳騁在隧(sui)(sui)道里的感覺。此外，隧(sui)(sui)道科技(ji)館(guan)還設立了(le)一個(ge)未來隧(sui)(sui)道展(zhan)(zhan)區(qu)，如海底懸浮隧(sui)(sui)道等。
上(shang)(shang)海(hai)的(de)建設和發展(zhan)(zhan)離不(bu)開約70萬(wan)外來(lai)建設者，多年來(lai)，他們的(de)汗(han)水灑遍申城各類建筑工地，上(shang)(shang)海(hai)城市幾輪大變(bian)樣無不(bu)凝結(jie)著(zhu)他們的(de)勤勞和智慧。上(shang)(shang)海(hai)隧(sui)道(dao)科技(ji)館心(xin)系(xi)民工子女，經常邀(yao)請(qing)他們來(lai)館參(can)觀。上(shang)(shang)海(hai)隧(sui)道(dao)科技(ji)館作為(wei)科普教育(yu)基地不(bu)僅是滬上(shang)(shang)青少年學習知識的(de)場所，也是向世界(jie)展(zhan)(zhan)示上(shang)(shang)海(hai)乃至中國(guo)隧(sui)道(dao)施工技(ji)術的(de)窗口，這(zhe)里(li)曾先后接(jie)待過來(lai)自(zi)澳大利亞工程(cheng)師協會等多個國(guo)外參(can)觀團。
