鸚鵡洲長江大橋(Yingwuzhou Yangtze River Bridge)是中國(guo)湖北省武漢市(shi)連接漢陽(yang)區與武昌(chang)區的(de)過江通(tong)道,為武漢二環線組(zu)成部分(fen)之(zhi)一(yi)。
鸚(ying)鵡洲長江(jiang)大橋(qiao)始建(jian)于2010年8月(yue);于2013年12月(yue)16日完(wan)成主橋(qiao)合(he)龍工程; 于2014年12月(yue)28日通車運營;于2018年1月(yue)1日取消ETC收費,并拆除相關設施。
鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)西起江(jiang)城大道,上跨(kua)長(chang)江(jiang)水道,東(dong)至梅(mei)家山(shan)立交;線路全長(chang)3.42千米(mi)(mi),主橋(qiao)全長(chang)2.1千米(mi)(mi);橋(qiao)面為雙向八車道城市快速(su)路,設計速(su)度(du)60千米(mi)(mi)/小時;總投資為50.29億元人民幣(bi)。
鸚(ying)鵡洲(zhou)長江大橋(qiao)分別由(you)、南北(bei)中三座橋(qiao)塔(ta)、及(ji)其各立交(jiao)匝道組成,主橋(qiao)路段呈西北(bei)至東南方(fang)向布置。
鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)(qiao)位于武(wu)漢長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)(qiao)上游不足3千米(mi)(mi)處,又處于黃鶴樓的(de)(de)(de)景觀視線內,對于該橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)設計(ji)(ji),設計(ji)(ji)者(zhe)放(fang)棄(qi)了(le)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)這一選擇,避(bi)免了(le)近200米(mi)(mi)高(gao)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)對城市景觀的(de)(de)(de)影響,采用(yong)三(san)(san)塔(ta)四(si)跨鋼-混結(jie)合加勁梁懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)方案,塔(ta)高(gao)適(shi)中,與(yu)武(wu)漢長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)(qiao)景觀相協(xie)調(diao)。主纜起 伏(fu)的(de)(de)(de)外形富有韻律美(mei),橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)穩重的(de)(de)(de)氣勢(shi)與(yu)浩(hao)瀚的(de)(de)(de)長(chang)江(jiang)相呼應,三(san)(san)塔(ta)聳立,寓意(yi)武(wu)漢三(san)(san)鎮全面協(xie)調(diao)可持(chi)續均衡蓬勃發展。
在鸚鵡洲長江大橋涂(tu)裝(zhuang)色彩上,設計(ji)者(zhe)為(wei)了(le)追求更好的景(jing)觀(guan)效果(guo),對橋塔等(deng)各(ge)部位涂(tu)裝(zhuang)了(le)時尚(shang)的國際“橘(ju)”紅色與鋼板梁(liang)相(xiang)協調,在起到保(bao)護作用的同時,也可以體現亮化后(hou)的景(jing)觀(guan)效果(guo)。
鸚鵡(wu)洲長江大(da)橋為三塔(ta)(ta)(ta)(ta)四跨鋼-混(hun)(hun)(hun)結合(he)加勁梁(liang)懸(xuan)索橋,邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)采用(yong)I形塔(ta)(ta)(ta)(ta)結構,橋塔(ta)(ta)(ta)(ta)橫向均采用(yong)雙柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)式布置,塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)之(zhi)間設(she)置橫梁(liang)連接。中塔(ta)(ta)(ta)(ta)采用(yong)鋼-混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)混(hun)(hun)(hun)合(he)結構,其中,下(xia)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)采用(yong)鋼筋鋼筋混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結構,上塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)采用(yong)縱向人字形鋼塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu),下(xia)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)與(yu)鋼塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)之(zhi)間設(she)置混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)座;邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)采用(yong)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結構,上、下(xia)橫梁(liang)均為預應力混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)單箱單室結構,下(xia)橫梁(liang)兩(liang)邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)外側布置有(you)寬2米的檢修(xiu)走道,下(xia)橫梁(liang)頂面布置有(you)支(zhi)座墊石。
鸚(ying)鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)線路全(quan)長(chang)3.42千米(mi)(mi)(mi),主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)2.1千米(mi)(mi)(mi),主(zhu)(zhu)跨跨度2x850米(mi)(mi)(mi),邊跨主(zhu)(zhu)纜(lan)跨度225米(mi)(mi)(mi),主(zhu)(zhu)梁跨度200米(mi)(mi)(mi),邊、中(zhong)(zhong)塔(ta)(ta)(ta)塔(ta)(ta)(ta)頂高(gao)(gao)差18米(mi)(mi)(mi);主(zhu)(zhu)跨主(zhu)(zhu)纜(lan)矢跨比為(wei)1/8;中(zhong)(zhong)塔(ta)(ta)(ta)高(gao)(gao)152米(mi)(mi)(mi),兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)心(xin)距為(wei)40.0米(mi)(mi)(mi)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)頂部最(zui)大(da)尺寸(cun)為(wei)14.8米(mi)(mi)(mi)(橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang))x31米(mi)(mi)(mi)(縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)),橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)由(you)高(gao)(gao)7米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)橫(heng)梁連接;南(nan)北邊塔(ta)(ta)(ta)高(gao)(gao)126.2米(mi)(mi)(mi),邊塔(ta)(ta)(ta)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)心(xin)間(jian)距由(you)塔(ta)(ta)(ta)頂的(de)(de)36.0米(mi)(mi)(mi)變(bian)至塔(ta)(ta)(ta)底(di)塔(ta)(ta)(ta)座頂的(de)(de)39.0米(mi)(mi)(mi);塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)尺寸(cun)為(wei)5.0米(mi)(mi)(mi),縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)尺寸(cun)從頂面的(de)(de)7.0米(mi)(mi)(mi)變(bian)化到塔(ta)(ta)(ta)底(di)的(de)(de)9.0米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)纜(lan)中(zhong)(zhong)心(xin)線理論(lun)散索(suo)點高(gao)(gao)程為(wei)+39.0米(mi)(mi)(mi),橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)2根(gen)(gen)(gen)主(zhu)(zhu)纜(lan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)心(xin)間(jian)距36.0米(mi)(mi)(mi);2根(gen)(gen)(gen)主(zhu)(zhu)纜(lan)均(jun)由(you)114根(gen)(gen)(gen)索(suo)股組成,每(mei)根(gen)(gen)(gen)索(suo)股由(you)127絲直(zhi)徑為(wei)5.25毫(hao)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)鍍鋅高(gao)(gao)強鋼絲組成。
2010年8月,鸚鵡洲長江大橋動工(gong)興建。 ?
2011年4月(yue)(yue)8日,武漢市城(cheng)投(tou)集團公司與中鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局、武昌造船廠、漢陽市政公司聯(lian)合體代表就鸚鵡(wu)(wu)洲長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建設(she)正橋(qiao)(qiao)(qiao)部(bu)分建設(she)項目,簽訂BT合同。2012年4月(yue)(yue),鸚鵡(wu)(wu)洲大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)進行主體結(jie)構(gou)施(shi)(shi)工(gong);同年5月(yue)(yue)14日,鸚鵡(wu)(wu)洲長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成(cheng)了最后(hou)一(yi)次混凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu),同時進行上部(bu)結(jie)構(gou)施(shi)(shi)工(gong);10月(yue)(yue),鸚鵡(wu)(wu)洲大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)基礎(chu)工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)完(wan)畢; 11月(yue)(yue)14日,鸚鵡(wu)(wu)洲長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)最后(hou)一(yi)節鋼(gang)塔被精確吊裝到位,完(wan)成(cheng)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)最后(hou)一(yi)座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔的封頂。
2013年(nian)6月22日,鸚鵡(wu)(wu)洲(zhou)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)纜架(jia)設完成(cheng);同年(nian)7月,鸚鵡(wu)(wu)洲(zhou)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)主(zhu)纜索股架(jia)設; 9月6日,鸚鵡(wu)(wu)洲(zhou)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)首節段加勁梁進行吊裝,進入關鍵的(de)橋(qiao)(qiao)面施工階段;12月16日,鸚鵡(wu)(wu)洲(zhou)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)合龍工程(cheng)。
2014年3月(yue)(yue),鸚(ying)(ying)鵡(wu)洲長(chang)江(jiang)大橋進行欄桿的(de)安設工(gong)程(cheng);同(tong)年7月(yue)(yue)22日,鸚(ying)(ying)鵡(wu)洲長(chang)江(jiang)大橋路(lu)面(mian)鋪(pu)設完成,完成大橋刷黑工(gong)程(cheng);12月(yue)(yue)28日,鸚(ying)(ying)鵡(wu)洲長(chang)江(jiang)大橋通車(che)運(yun)營。
2018年1月1日,鸚鵡洲大橋取消ETC收費,并拆(chai)除相關(guan)設施。