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基本介紹

鸚鵡洲長(chang)江大橋（Yingwuzhou Yangtze River Bridge）是中國湖北省武(wu)漢市連接漢陽區與武(wu)昌(chang)區的過江通道，為武(wu)漢二(er)環線組成部(bu)分之一。

鸚鵡洲長(chang)江大橋(qiao)始建于(yu)(yu)2010年(nian)8月(yue)(yue)；于(yu)(yu)2013年(nian)12月(yue)(yue)16日(ri)完(wan)成主橋(qiao)合龍(long)工程； 于(yu)(yu)2014年(nian)12月(yue)(yue)28日(ri)通車運營；于(yu)(yu)2018年(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)取消ETC收(shou)費，并(bing)拆(chai)除相關設施。

鸚鵡(wu)洲長江大橋西起(qi)江城大道，上跨(kua)長江水道，東至梅(mei)家山立交；線路(lu)全長3.42千米，主橋全長2.1千米；橋面(mian)為雙向八車道城市快(kuai)速路(lu)，設計(ji)速度60千米/小(xiao)時(shi)；總(zong)投(tou)資為50.29億元人民幣(bi)。

建筑設計

整體布局

鸚鵡洲(zhou)長江大橋(qiao)分別(bie)由、南北中三座橋(qiao)塔、及其(qi)各(ge)立交匝道組成，主橋(qiao)路(lu)段(duan)呈西北至東南方向布置。

設計理念

鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)位于武漢長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)上游不足(zu)3千(qian)米處，又處于黃鶴樓的景(jing)觀視線內，對(dui)于該橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)型(xing)設計(ji)，設計(ji)者放(fang)棄了(le)斜拉橋(qiao)(qiao)這一選擇，避免了(le)近200米高的橋(qiao)(qiao)塔(ta)對(dui)城市景(jing)觀的影響，采(cai)用(yong)三(san)塔(ta)四(si)跨(kua)鋼-混結合加勁梁懸索(suo)橋(qiao)(qiao)的方案(an)，塔(ta)高適(shi)中，與(yu)武漢長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)景(jing)觀相協(xie)調。主纜起 伏的外形富有韻律美，橋(qiao)(qiao)塔(ta)穩重的氣勢(shi)與(yu)浩(hao)瀚的長(chang)江相呼應，三(san)塔(ta)聳立，寓意武漢三(san)鎮(zhen)全面協(xie)調可持續均衡蓬勃(bo)發展。

在鸚鵡(wu)洲長江(jiang)大橋涂裝色(se)(se)彩上，設計者為了追求更好的(de)景觀效果(guo)，對橋塔等各(ge)部位涂裝了時尚(shang)的(de)國際“橘(ju)”紅色(se)(se)與鋼板梁相協調(diao)，在起到(dao)保護作(zuo)用(yong)的(de)同(tong)時，也可以體(ti)現(xian)亮化(hua)后的(de)景觀效果(guo)。

設計特點

鸚(ying)鵡洲長江大(da)橋(qiao)為三塔(ta)四跨鋼-混結(jie)合加勁梁(liang)懸索橋(qiao)，邊(bian)塔(ta)采(cai)(cai)用I形塔(ta)結(jie)構，橋(qiao)塔(ta)橫(heng)向均(jun)采(cai)(cai)用雙柱(zhu)式布(bu)置，塔(ta)柱(zhu)之間設(she)置橫(heng)梁(liang)連接。中(zhong)(zhong)塔(ta)采(cai)(cai)用鋼－混凝土(tu)混合結(jie)構，其中(zhong)(zhong)，下(xia)塔(ta)柱(zhu)采(cai)(cai)用鋼筋鋼筋混凝土(tu)結(jie)構，上塔(ta)柱(zhu)采(cai)(cai)用縱向人字(zi)形鋼塔(ta)柱(zhu)，下(xia)塔(ta)柱(zhu)與(yu)鋼塔(ta)柱(zhu)之間設(she)置混凝土(tu)塔(ta)座(zuo)；邊(bian)塔(ta)采(cai)(cai)用混凝土(tu)結(jie)構，上、下(xia)橫(heng)梁(liang)均(jun)為預應(ying)力混凝土(tu)單箱單室結(jie)構，下(xia)橫(heng)梁(liang)兩邊(bian)塔(ta)柱(zhu)外側布(bu)置有(you)寬2米的檢修(xiu)走道，下(xia)橫(heng)梁(liang)頂(ding)面布(bu)置有(you)支(zhi)座(zuo)墊石。

設計參數

鸚鵡(wu)洲長(chang)江大橋線(xian)路全(quan)長(chang)3.42千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)橋全(quan)長(chang)2.1千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)跨(kua)(kua)(kua)跨(kua)(kua)(kua)度(du)2x850米(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)(bian)跨(kua)(kua)(kua)主(zhu)纜(lan)(lan)跨(kua)(kua)(kua)度(du)225米(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)梁跨(kua)(kua)(kua)度(du)200米(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)(bian)、中(zhong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)塔(ta)(ta)(ta)(ta)頂(ding)高(gao)差18米(mi)(mi)(mi)(mi)；主(zhu)跨(kua)(kua)(kua)主(zhu)纜(lan)(lan)矢跨(kua)(kua)(kua)比為(wei)(wei)(wei)1/8；中(zhong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)高(gao)152米(mi)(mi)(mi)(mi)，兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)中(zhong)心(xin)距(ju)為(wei)(wei)(wei)40.0米(mi)(mi)(mi)(mi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)頂(ding)部(bu)最大尺寸(cun)(cun)為(wei)(wei)(wei)14.8米(mi)(mi)(mi)(mi)（橫(heng)(heng)向(xiang)）x31米(mi)(mi)(mi)(mi)（縱向(xiang)），橫(heng)(heng)向(xiang)兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)由高(gao)7米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)橫(heng)(heng)梁連接(jie)；南北(bei)邊(bian)(bian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)高(gao)126.2米(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)(bian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)橫(heng)(heng)向(xiang)兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)間(jian)的(de)中(zhong)心(xin)間(jian)距(ju)由塔(ta)(ta)(ta)(ta)頂(ding)的(de)36.0米(mi)(mi)(mi)(mi)變至(zhi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)底塔(ta)(ta)(ta)(ta)座頂(ding)的(de)39.0米(mi)(mi)(mi)(mi)；塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)橫(heng)(heng)向(xiang)尺寸(cun)(cun)為(wei)(wei)(wei)5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，縱向(xiang)尺寸(cun)(cun)從頂(ding)面的(de)7.0米(mi)(mi)(mi)(mi)變化到塔(ta)(ta)(ta)(ta)底的(de)9.0米(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)纜(lan)(lan)中(zhong)心(xin)線(xian)理論散(san)索點高(gao)程(cheng)為(wei)(wei)(wei)+39.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，橫(heng)(heng)向(xiang)2根主(zhu)纜(lan)(lan)的(de)中(zhong)心(xin)間(jian)距(ju)36.0米(mi)(mi)(mi)(mi)；2根主(zhu)纜(lan)(lan)均(jun)由114根索股(gu)組成，每(mei)根索股(gu)由127絲(si)直徑(jing)為(wei)(wei)(wei)5.25毫米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)鍍鋅高(gao)強鋼絲(si)組成。

建設沿革

2010年8月，鸚鵡洲長(chang)江大橋動工興建。 ?

2011年4月(yue)8日，武漢市城投集團(tuan)公司與中鐵大(da)橋(qiao)(qiao)局、武昌造船(chuan)廠、漢陽市政公司聯合體代表就鸚鵡(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)建設正(zheng)橋(qiao)(qiao)部(bu)分(fen)建設項目，簽訂(ding)BT合同(tong)。2012年4月(yue)，鸚鵡(wu)洲(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)進行主(zhu)體結(jie)構(gou)施(shi)工；同(tong)年5月(yue)14日，鸚鵡(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)完成了最(zui)(zui)后(hou)(hou)一(yi)次(ci)混凝土澆筑(zhu)，同(tong)時進行上部(bu)結(jie)構(gou)施(shi)工；10月(yue)，鸚鵡(wu)洲(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)基礎工程施(shi)工完畢； 11月(yue)14日，鸚鵡(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)(zui)后(hou)(hou)一(yi)節鋼(gang)塔被精確吊(diao)裝到位，完成大(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)(zui)后(hou)(hou)一(yi)座橋(qiao)(qiao)塔的(de)封頂。

2013年(nian)6月(yue)(yue)(yue)22日(ri)，鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)主(zhu)纜(lan)架設完成；同年(nian)7月(yue)(yue)(yue)，鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)完成主(zhu)纜(lan)索股架設； 9月(yue)(yue)(yue)6日(ri)，鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)首(shou)節(jie)段加勁梁進行吊裝(zhuang)，進入關鍵的(de)橋(qiao)面施(shi)工(gong)階段；12月(yue)(yue)(yue)16日(ri)，鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)完成合龍工(gong)程。

2014年(nian)3月(yue)，鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)進行欄桿的安設工程；同年(nian)7月(yue)22日，鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)路面鋪設完(wan)成(cheng)，完(wan)成(cheng)大橋(qiao)(qiao)刷黑工程；12月(yue)28日，鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)通車(che)運營。

2018年1月1日，鸚鵡洲(zhou)大(da)橋取消(xiao)ETC收費，并拆除相關設施。