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基本介紹

鸚鵡洲長江大橋（Yingwuzhou Yangtze River Bridge）是中國湖(hu)北省武漢市連接漢陽區與武昌區的過江通道，為武漢二環線組成部分之一。

鸚(ying)鵡洲(zhou)長江大橋始建于2010年8月(yue)；于2013年12月(yue)16日完(wan)成主橋合龍(long)工程(cheng)； 于2014年12月(yue)28日通(tong)車運營；于2018年1月(yue)1日取消ETC收費，并拆除相關設施。

鸚鵡洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)西起江城大(da)道(dao)，上跨長(chang)(chang)江水道(dao)，東至梅家山立交；線路全長(chang)(chang)3.42千(qian)(qian)米(mi)，主橋(qiao)全長(chang)(chang)2.1千(qian)(qian)米(mi)；橋(qiao)面(mian)為雙(shuang)向八車道(dao)城市快(kuai)速(su)路，設計速(su)度60千(qian)(qian)米(mi)/小時；總投資為50.29億元人(ren)民(min)幣。

建筑設計

整體布局

鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大橋(qiao)分(fen)別(bie)由(you)、南北中三座橋(qiao)塔、及(ji)其各(ge)立交匝(za)道組成，主橋(qiao)路段呈西北至東南方向(xiang)布置。

設計理念

鸚鵡洲(zhou)長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)(yu)武漢長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上游不足3千米處(chu)，又處(chu)于(yu)(yu)黃鶴(he)樓的(de)(de)景觀(guan)視線內，對于(yu)(yu)該橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)型設計，設計者放棄了斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)這一(yi)選擇，避免了近200米高的(de)(de)橋(qiao)(qiao)塔對城(cheng)市景觀(guan)的(de)(de)影響，采用三(san)塔四跨鋼-混(hun)結合加勁(jing)梁懸索(suo)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)方案，塔高適中，與武漢長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)景觀(guan)相協(xie)調。主纜起 伏的(de)(de)外形富有(you)韻(yun)律(lv)美，橋(qiao)(qiao)塔穩重的(de)(de)氣(qi)勢(shi)與浩瀚的(de)(de)長(chang)江(jiang)相呼(hu)應，三(san)塔聳立(li)，寓意武漢三(san)鎮全面協(xie)調可持續均衡蓬勃發(fa)展。

在鸚鵡(wu)洲(zhou)長(chang)江大橋(qiao)涂裝(zhuang)(zhuang)色彩(cai)上(shang)，設計者為(wei)了追求更好的(de)(de)(de)景觀(guan)效(xiao)果，對(dui)橋(qiao)塔等各部位涂裝(zhuang)(zhuang)了時(shi)尚的(de)(de)(de)國際“橘”紅色與鋼板梁相(xiang)協調，在起到保護作用(yong)的(de)(de)(de)同時(shi)，也可以體現亮化后的(de)(de)(de)景觀(guan)效(xiao)果。

設計特點

鸚(ying)鵡洲(zhou)長江大橋為三(san)塔(ta)(ta)(ta)四跨(kua)鋼-混(hun)(hun)結(jie)合(he)加勁(jing)梁(liang)懸索橋，邊塔(ta)(ta)(ta)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)I形塔(ta)(ta)(ta)結(jie)構(gou)(gou)，橋塔(ta)(ta)(ta)橫(heng)向均(jun)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)雙柱式(shi)布置，塔(ta)(ta)(ta)柱之間(jian)設(she)置橫(heng)梁(liang)連接。中塔(ta)(ta)(ta)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼－混(hun)(hun)凝(ning)土混(hun)(hun)合(he)結(jie)構(gou)(gou)，其中，下(xia)塔(ta)(ta)(ta)柱采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼筋鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土結(jie)構(gou)(gou)，上(shang)塔(ta)(ta)(ta)柱采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)縱向人(ren)字形鋼塔(ta)(ta)(ta)柱，下(xia)塔(ta)(ta)(ta)柱與(yu)鋼塔(ta)(ta)(ta)柱之間(jian)設(she)置混(hun)(hun)凝(ning)土塔(ta)(ta)(ta)座；邊塔(ta)(ta)(ta)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)混(hun)(hun)凝(ning)土結(jie)構(gou)(gou)，上(shang)、下(xia)橫(heng)梁(liang)均(jun)為預應力混(hun)(hun)凝(ning)土單箱單室結(jie)構(gou)(gou)，下(xia)橫(heng)梁(liang)兩邊塔(ta)(ta)(ta)柱外側布置有(you)寬(kuan)2米的檢修走道，下(xia)橫(heng)梁(liang)頂面布置有(you)支座墊石。

設計參數

鸚鵡(wu)洲長(chang)江大橋線(xian)路全(quan)長(chang)3.42千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主橋全(quan)長(chang)2.1千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主跨(kua)跨(kua)度2x850米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)跨(kua)主纜(lan)跨(kua)度225米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主梁跨(kua)度200米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)、中(zhong)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)頂高差18米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；主跨(kua)主纜(lan)矢跨(kua)比為(wei)(wei)(wei)1/8；中(zhong)塔(ta)(ta)高152米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)間(jian)(jian)(jian)的(de)橫(heng)向(xiang)中(zhong)心(xin)距(ju)為(wei)(wei)(wei)40.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)頂部最大尺寸(cun)為(wei)(wei)(wei)14.8米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)（橫(heng)向(xiang)）x31米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)（縱(zong)向(xiang)），橫(heng)向(xiang)兩塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)間(jian)(jian)(jian)由(you)高7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)橫(heng)梁連接；南北(bei)邊(bian)塔(ta)(ta)高126.2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)塔(ta)(ta)橫(heng)向(xiang)兩塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)間(jian)(jian)(jian)的(de)中(zhong)心(xin)間(jian)(jian)(jian)距(ju)由(you)塔(ta)(ta)頂的(de)36.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)變(bian)至塔(ta)(ta)底塔(ta)(ta)座頂的(de)39.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)橫(heng)向(xiang)尺寸(cun)為(wei)(wei)(wei)5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，縱(zong)向(xiang)尺寸(cun)從頂面的(de)7.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)變(bian)化到塔(ta)(ta)底的(de)9.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主纜(lan)中(zhong)心(xin)線(xian)理論散索點(dian)高程(cheng)為(wei)(wei)(wei)+39.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橫(heng)向(xiang)2根主纜(lan)的(de)中(zhong)心(xin)間(jian)(jian)(jian)距(ju)36.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；2根主纜(lan)均(jun)由(you)114根索股組成(cheng)，每根索股由(you)127絲(si)直徑(jing)為(wei)(wei)(wei)5.25毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)鍍鋅高強鋼絲(si)組成(cheng)。

建設沿革

2010年8月，鸚鵡洲長(chang)江大(da)橋(qiao)動工興建。 ?

2011年4月(yue)8日，武漢市城(cheng)投集團公司與中鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)局、武昌造(zao)船(chuan)廠(chang)、漢陽市政公司聯合(he)體代(dai)表就(jiu)鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)建設正橋(qiao)(qiao)部(bu)分(fen)建設項目，簽(qian)訂BT合(he)同。2012年4月(yue)，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)進(jin)行主體結構施工(gong)；同年5月(yue)14日，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)完(wan)成(cheng)了最(zui)后一(yi)次混凝(ning)土(tu)澆筑，同時進(jin)行上部(bu)結構施工(gong)；10月(yue)，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)基礎工(gong)程施工(gong)完(wan)畢； 11月(yue)14日，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)后一(yi)節鋼塔被(bei)精(jing)確吊裝到位，完(wan)成(cheng)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)后一(yi)座橋(qiao)(qiao)塔的封頂。

2013年6月22日，鸚(ying)鵡(wu)洲長(chang)江大(da)橋主纜(lan)架(jia)設完(wan)成；同(tong)年7月，鸚(ying)鵡(wu)洲長(chang)江大(da)橋完(wan)成主纜(lan)索(suo)股架(jia)設； 9月6日，鸚(ying)鵡(wu)洲長(chang)江大(da)橋首節段加勁梁進行吊裝，進入關鍵的橋面施工(gong)階(jie)段；12月16日，鸚(ying)鵡(wu)洲長(chang)江大(da)橋完(wan)成合龍工(gong)程。

2014年3月(yue)(yue)，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)進(jin)行欄(lan)桿的安設工程；同年7月(yue)(yue)22日(ri)，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)路面鋪(pu)設完成(cheng)，完成(cheng)大(da)橋(qiao)刷黑工程；12月(yue)(yue)28日(ri)，鸚(ying)鵡洲(zhou)(zhou)長江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)通車運營。

2018年1月1日，鸚(ying)鵡洲大橋取消ETC收費，并拆除相關設施。