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基本介紹

鸚鵡洲長(chang)江(jiang)大(da)橋（Yingwuzhou Yangtze River Bridge）是中國湖北省武漢(han)市連(lian)接漢(han)陽區與(yu)武昌區的過江(jiang)通道(dao)，為(wei)武漢(han)二環線組成部分之一。

鸚(ying)鵡洲長江大(da)橋始(shi)建于(yu)(yu)(yu)2010年(nian)8月；于(yu)(yu)(yu)2013年(nian)12月16日完成主橋合(he)龍工程； 于(yu)(yu)(yu)2014年(nian)12月28日通車運營；于(yu)(yu)(yu)2018年(nian)1月1日取消ETC收費，并拆除(chu)相關設施。

鸚鵡洲長江(jiang)大(da)橋(qiao)西起江(jiang)城(cheng)大(da)道(dao)，上跨長江(jiang)水道(dao)，東至梅家山立(li)交；線路(lu)全(quan)長3.42千米(mi)，主橋(qiao)全(quan)長2.1千米(mi)；橋(qiao)面為雙向八車道(dao)城(cheng)市(shi)快速路(lu)，設計速度60千米(mi)/小(xiao)時；總投(tou)資為50.29億元人民(min)幣。

建筑設計

整體布局

鸚鵡洲長江大橋分(fen)別(bie)由(you)、南(nan)北(bei)中三座橋塔(ta)、及(ji)其各(ge)立交匝道組成，主(zhu)橋路段呈西北(bei)至東南(nan)方(fang)向布置。

設計理念

鸚(ying)鵡洲長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)武漢(han)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)上游不(bu)足(zu)3千米處，又處于(yu)黃鶴樓的(de)(de)景(jing)觀視線內，對于(yu)該橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)型設計(ji)，設計(ji)者放棄(qi)了斜拉橋(qiao)(qiao)這一選擇(ze)，避免了近200米高(gao)(gao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)塔對城市景(jing)觀的(de)(de)影(ying)響，采(cai)用(yong)三(san)塔四跨(kua)鋼-混(hun)結合加勁梁懸索橋(qiao)(qiao)的(de)(de)方案，塔高(gao)(gao)適(shi)中，與武漢(han)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)景(jing)觀相(xiang)協調。主纜起 伏的(de)(de)外形富有韻律美，橋(qiao)(qiao)塔穩重的(de)(de)氣勢與浩瀚的(de)(de)長(chang)江(jiang)相(xiang)呼應，三(san)塔聳(song)立(li)，寓意武漢(han)三(san)鎮全面(mian)協調可持續均衡蓬(peng)勃發展。

在鸚鵡洲長江大橋涂(tu)裝色彩上，設計(ji)者為(wei)了追求更好的景觀(guan)效(xiao)果，對橋塔等(deng)各(ge)部(bu)位涂(tu)裝了時(shi)(shi)尚(shang)的國(guo)際“橘”紅(hong)色與鋼板梁(liang)相協調，在起(qi)到保(bao)護作(zuo)用的同時(shi)(shi)，也可以體現亮化后的景觀(guan)效(xiao)果。

設計特點

鸚鵡洲長江大橋為(wei)三塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)四跨鋼(gang)-混結(jie)(jie)(jie)合(he)加勁梁(liang)(liang)懸索橋，邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)采(cai)用(yong)I形(xing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，橋塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)橫(heng)(heng)向均采(cai)用(yong)雙柱(zhu)式布置(zhi)(zhi)，塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)之(zhi)間設置(zhi)(zhi)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)連接。中塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)采(cai)用(yong)鋼(gang)－混凝(ning)土混合(he)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，其(qi)中，下(xia)(xia)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋(jin)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土結(jie)(jie)(jie)構(gou)，上(shang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)采(cai)用(yong)縱向人字形(xing)鋼(gang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)，下(xia)(xia)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)與(yu)鋼(gang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)之(zhi)間設置(zhi)(zhi)混凝(ning)土塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)座；邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)采(cai)用(yong)混凝(ning)土結(jie)(jie)(jie)構(gou)，上(shang)、下(xia)(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)均為(wei)預應(ying)力(li)混凝(ning)土單(dan)箱(xiang)單(dan)室結(jie)(jie)(jie)構(gou)，下(xia)(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)兩邊塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)外側布置(zhi)(zhi)有(you)寬2米的(de)檢修走道，下(xia)(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)頂面(mian)布置(zhi)(zhi)有(you)支(zhi)座墊石。

設計參數

鸚(ying)鵡洲長江大橋線(xian)路全(quan)長3.42千米(mi)，主(zhu)橋全(quan)長2.1千米(mi)，主(zhu)跨(kua)跨(kua)度2x850米(mi)，邊跨(kua)主(zhu)纜(lan)跨(kua)度225米(mi)，主(zhu)梁跨(kua)度200米(mi)，邊、中(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)頂(ding)(ding)(ding)高差18米(mi)；主(zhu)跨(kua)主(zhu)纜(lan)矢(shi)跨(kua)比為(wei)1/8；中(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)(ta)高152米(mi)，兩(liang)(liang)塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)間(jian)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)距為(wei)40.0米(mi)塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)頂(ding)(ding)(ding)部最大尺(chi)寸為(wei)14.8米(mi)（橫(heng)向(xiang)）x31米(mi)（縱向(xiang)），橫(heng)向(xiang)兩(liang)(liang)塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)間(jian)由(you)高7米(mi)的(de)(de)橫(heng)梁連(lian)接；南北邊塔(ta)(ta)高126.2米(mi)，邊塔(ta)(ta)橫(heng)向(xiang)兩(liang)(liang)塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)間(jian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)間(jian)距由(you)塔(ta)(ta)頂(ding)(ding)(ding)的(de)(de)36.0米(mi)變(bian)至(zhi)塔(ta)(ta)底塔(ta)(ta)座(zuo)頂(ding)(ding)(ding)的(de)(de)39.0米(mi)；塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)向(xiang)尺(chi)寸為(wei)5.0米(mi)，縱向(xiang)尺(chi)寸從(cong)頂(ding)(ding)(ding)面的(de)(de)7.0米(mi)變(bian)化到塔(ta)(ta)底的(de)(de)9.0米(mi)。主(zhu)纜(lan)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)理論散索點高程為(wei)+39.0米(mi)，橫(heng)向(xiang)2根(gen)主(zhu)纜(lan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)間(jian)距36.0米(mi)；2根(gen)主(zhu)纜(lan)均由(you)114根(gen)索股(gu)組成(cheng)，每根(gen)索股(gu)由(you)127絲直(zhi)徑(jing)為(wei)5.25毫米(mi)的(de)(de)鍍鋅高強鋼絲組成(cheng)。

建設沿革

2010年8月，鸚鵡洲(zhou)長江大橋動工興建。 ?

2011年(nian)4月(yue)8日，武漢市(shi)城投集(ji)團公(gong)司與中鐵大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)局、武昌(chang)造(zao)船廠、漢陽市(shi)政(zheng)公(gong)司聯合(he)體代表就(jiu)鸚(ying)鵡(wu)(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)建設正(zheng)橋(qiao)(qiao)部(bu)(bu)分建設項目，簽(qian)訂BT合(he)同。2012年(nian)4月(yue)，鸚(ying)鵡(wu)(wu)洲(zhou)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)進(jin)行主體結構施工；同年(nian)5月(yue)14日，鸚(ying)鵡(wu)(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)完成了最(zui)后一次混凝土澆筑，同時進(jin)行上部(bu)(bu)結構施工；10月(yue)，鸚(ying)鵡(wu)(wu)洲(zhou)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)基(ji)礎工程(cheng)施工完畢； 11月(yue)14日，鸚(ying)鵡(wu)(wu)洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)后一節(jie)鋼(gang)塔(ta)被精確吊裝(zhuang)到位，完成大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)最(zui)后一座橋(qiao)(qiao)塔(ta)的封頂。

2013年(nian)6月(yue)22日(ri)(ri)，鸚(ying)鵡(wu)洲(zhou)(zhou)長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)纜(lan)架(jia)設完(wan)成；同年(nian)7月(yue)，鸚(ying)鵡(wu)洲(zhou)(zhou)長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)完(wan)成主(zhu)纜(lan)索股架(jia)設； 9月(yue)6日(ri)(ri)，鸚(ying)鵡(wu)洲(zhou)(zhou)長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)首節(jie)段加勁梁(liang)進行吊裝，進入關鍵的橋(qiao)(qiao)面(mian)施工階(jie)段；12月(yue)16日(ri)(ri)，鸚(ying)鵡(wu)洲(zhou)(zhou)長(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)完(wan)成合(he)龍工程(cheng)。

2014年3月，鸚(ying)鵡(wu)洲長江(jiang)大橋(qiao)進行欄桿的安(an)設(she)工程；同年7月22日，鸚(ying)鵡(wu)洲長江(jiang)大橋(qiao)路(lu)面鋪設(she)完成(cheng)(cheng)，完成(cheng)(cheng)大橋(qiao)刷黑工程；12月28日，鸚(ying)鵡(wu)洲長江(jiang)大橋(qiao)通車運營。

2018年1月1日，鸚(ying)鵡洲大橋(qiao)取消(xiao)ETC收費，并拆除相關(guan)設施。