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站址在(zai)廣(guang)東(dong)省廣(guang)州市荔灣區芳村(cun)石(shi)圍塘路(lu)，建于清(qing)光緒(xu)27（1901）年(nian)。現為三(san)等(deng)站，是廣(guang)三(san)鐵路(lu)的起點站，距(ju)三(san)水西(xi)站49公里。該站現在(zai)已不(bu)辦理(li)客運業(ye)務(wu)，只辦理(li)小量普(pu)通貨物(wu)發(fa)出、倒卸(xie)業(ye)務(wu)。不(bu)辦理(li)危(wei)險品(pin)和一級(ji)氧化劑(ji)到發(fa)業(ye)務(wu)。
目前石(shi)圍塘站(zhan)仍(reng)保留(liu)貨運(yun)業務，日(ri)均(jun)到達380車(che)，最(zui)高記錄600車(che)；日(ri)均(jun)發送(song)100車(che)、最(zui)高記錄140車(che)，為(wei)廣州鐵(tie)路(lu)集團下(xia)屬的(de)主要貨運(yun)站(zhan)場(chang)。
現存的(de)(de)(de)(de)(de)石圍(wei)塘(tang)站(zhan)場已歷經多(duo)次改建(jian)，為數甚(shen)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)舊(jiu)建(jian)筑物已不(bu)復存在，標志性的(de)(de)(de)(de)(de)蒸汽機車水塔也于(yu)2002年被(bei)拆(chai)除。而孫中(zhong)山下令在石圍(wei)搪(tang)廣(guang)場建(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)紀念(nian)被(bei)陳炯明殺害的(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)三(san)鐵路(lu)局局長夏(xia)仲(zhong)民的(de)(de)(de)(de)(de)銅像也已被(bei)毀(hui)。該站(zhan)只(zhi)完整地(di)留下幾處(chu)百年建(jian)筑物：80米長頂部配(pei)有鋼架魚(yu)骨頂棚(peng)的(de)(de)(de)(de)(de)站(zhan)臺、有道(dao)岔信號燈(deng)和終點警示牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)調轉車頭的(de)(de)(de)(de)(de)鐵軌、建(jian)于(yu)1922年的(de)(de)(de)(de)(de)當(dang)時該站(zhan)處(chu)長的(de)(de)(de)(de)(de)住處(chu)以及(ji)當(dang)時局長的(de)(de)(de)(de)(de)居住地(di)廣(guang)三(san)鐵路(lu)別(bie)墅“八角樓(lou)”。
同時，石圍塘站(zhan)也成為(wei)廣州(zhou)攝(she)影愛(ai)好(hao)者(zhe)作為(wei)具懷舊風格的外拍場(chang)所(suo)，幾乎每月都有電影廠、電視劇(ju)組(zu)來該站(zhan)取景拍攝(she)。
建成(cheng)初期車(che)(che)站只提(ti)供(gong)客運(yun)，不辦理(li)貨(huo)物托(tuo)運(yun)，由于石圍(wei)塘(tang)與城區之間沒有橋，進(jin)出的(de)旅客只能沿著車(che)(che)站遮陽避雨的(de)雨棚直(zhi)接(jie)走進(jin)碼頭，擺渡過(guo)江。抗日戰(zhan)爭爆發后，工人(ren)們為防日軍(jun)利用(yong)鐵路(lu)，連(lian)夜(ye)施工將(jiang)石圍(wei)塘(tang)站至佛(fo)山站的(de)雙軌(gui)拆去一軌(gui)；佛(fo)山站至三水(shui)站的(de)路(lu)軌(gui)則全段拆除，戰(zhan)后始重新鋪設，于民(min)(min)國(guo)35年(nian)（1946年(nian)）9月全線(xian)恢復通車(che)(che)。而在國(guo)共內戰(zhan)期間，石圍(wei)塘(tang)站也開展了護廠護路(lu)的(de)斗爭，一些工人(ren)還將(jiang)渡江輪船的(de)機器(qi)拆掉，阻止(zhi)國(guo)民(min)(min)黨(dang)軍(jun)隊外逃。
中華人民共和國成(cheng)立后，廣三(san)鐵路(lu)(lu)成(cheng)為連(lian)接廣州(zhou)與佛山陸路(lu)(lu)通道，石圍塘(tang)站(zhan)(zhan)的(de)(de)客(ke)(ke)運業務日趨發達。逢春節期間每天(tian)最可(ke)有44趟車(che)往來，客(ke)(ke)流量最高時(shi)一天(tian)近8萬人次(ci)，車(che)站(zhan)(zhan)營(ying)業時(shi)間從每天(tian)早(zao)上(shang)5時(shi)30分的(de)(de)首班車(che)至晚上(shang)9時(shi)30分的(de)(de)末班車(che)止(zhi)。1955年(nian)起，石圍塘(tang)站(zhan)(zhan)開始(shi)兼(jian)營(ying)貨(huo)運。1960年(nian)，公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)兩用的(de)(de)橋梁珠江大橋建成(cheng)通車(che)，廣三(san)鐵路(lu)(lu)的(de)(de)起點延至大沙(sha)頭火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)，石圍塘(tang)站(zhan)(zhan)則由主要的(de)(de)鐵路(lu)(lu)客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)逐漸(jian)轉型至貨(huo)運站(zhan)(zhan)，1992年(nian)3月，該站(zhan)(zhan)停止(zhi)辦(ban)理客(ke)(ke)運業務。
