芒果视频下载

基本介紹

站址在(zai)廣(guang)東省廣(guang)州市荔(li)灣區芳村石圍塘(tang)路，建于清光(guang)緒27（1901）年。現為三等(deng)站，是(shi)廣(guang)三鐵路的(de)起點(dian)站，距三水西站49公里。該站現在(zai)已不辦理(li)客運業務，只辦理(li)小量普通貨物發(fa)出、倒卸業務。不辦理(li)危險品和一級(ji)氧化劑到發(fa)業務。

目前石圍塘站仍(reng)保(bao)留貨(huo)運(yun)業(ye)務，日(ri)均到達380車(che)，最高(gao)記(ji)錄600車(che)；日(ri)均發送100車(che)、最高(gao)記(ji)錄140車(che)，為廣州鐵路集團下屬的主要(yao)貨(huo)運(yun)站場(chang)。

現存的(de)(de)(de)(de)石(shi)圍(wei)塘(tang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場已(yi)歷經多次改建，為(wei)數甚(shen)多的(de)(de)(de)(de)舊建筑物已(yi)不復(fu)存在，標(biao)志性的(de)(de)(de)(de)蒸汽機車(che)(che)水塔也于2002年(nian)被拆除(chu)。而孫中(zhong)山(shan)下令在石(shi)圍(wei)搪廣場建造的(de)(de)(de)(de)紀(ji)念(nian)被陳(chen)炯明(ming)殺害的(de)(de)(de)(de)廣三鐵路局(ju)局(ju)長(chang)(chang)夏仲(zhong)民的(de)(de)(de)(de)銅像也已(yi)被毀(hui)。該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)只完整地留下幾(ji)處百(bai)年(nian)建筑物：80米(mi)長(chang)(chang)頂部配有(you)鋼架魚骨頂棚的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺、有(you)道岔信號燈和終點警示(shi)牌的(de)(de)(de)(de)調轉車(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)鐵軌、建于1922年(nian)的(de)(de)(de)(de)當時該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)處長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)住處以及當時局(ju)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)居住地廣三鐵路別(bie)墅“八角樓”。

同時，石圍塘站也成為(wei)廣州攝影愛好(hao)者作為(wei)具懷舊(jiu)風格的外拍(pai)場(chang)所，幾乎每(mei)月都有電(dian)影廠、電(dian)視劇組(zu)來該站取(qu)景拍(pai)攝。

建設沿革

建成初期車站(zhan)只提供客(ke)運，不辦理貨物(wu)托運，由于(yu)(yu)石(shi)(shi)圍(wei)塘與城區之(zhi)間沒有橋，進出的(de)旅(lv)客(ke)只能沿(yan)著車站(zhan)遮陽避(bi)雨的(de)雨棚(peng)直接走進碼頭，擺(bai)渡過(guo)江。抗日(ri)(ri)戰爭爆發后，工人們為防日(ri)(ri)軍利用鐵路，連夜施工將石(shi)(shi)圍(wei)塘站(zhan)至佛(fo)山(shan)站(zhan)的(de)雙軌拆去一軌；佛(fo)山(shan)站(zhan)至三水(shui)站(zhan)的(de)路軌則全段拆除，戰后始(shi)重新鋪設，于(yu)(yu)民(min)國(guo)35年（1946年）9月全線恢復(fu)通車。而(er)在國(guo)共內戰期間，石(shi)(shi)圍(wei)塘站(zhan)也開(kai)展了護廠護路的(de)斗爭，一些工人還將渡江輪(lun)船的(de)機器拆掉(diao)，阻止(zhi)國(guo)民(min)黨軍隊(dui)外(wai)逃(tao)。

中華人(ren)民共和國(guo)成(cheng)立(li)后(hou)，廣三(san)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)成(cheng)為(wei)連接(jie)廣州與佛山陸路(lu)(lu)通(tong)道，石(shi)(shi)圍(wei)塘(tang)站(zhan)的客運(yun)(yun)業務(wu)日趨發達。逢(feng)春節期(qi)間每(mei)天最可有44趟(tang)車往來(lai)，客流(liu)量最高時一天近8萬人(ren)次(ci)，車站(zhan)營業時間從(cong)每(mei)天早上5時30分的首(shou)班車至晚上9時30分的末班車止。1955年起(qi)，石(shi)(shi)圍(wei)塘(tang)站(zhan)開始兼(jian)營貨運(yun)(yun)。1960年，公路(lu)(lu)、鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)兩用的橋(qiao)梁珠江(jiang)大橋(qiao)建成(cheng)通(tong)車，廣三(san)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的起(qi)點延至大沙頭火(huo)車站(zhan)，石(shi)(shi)圍(wei)塘(tang)站(zhan)則(ze)由主要的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)客運(yun)(yun)站(zhan)逐漸轉型至貨運(yun)(yun)站(zhan)，1992年3月，該站(zhan)停止辦理(li)客運(yun)(yun)業務(wu)。