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基本介紹

廣(guang)(guang)州北(bei)站(zhan)（Guangzhoubei Railway Station）位(wei)于中國(guo)廣(guang)(guang)東省廣(guang)(guang)州市，是中國(guo)鐵路廣(guang)(guang)州局集團有限公司管轄的二等站(zhan)，為廣(guang)(guang)州綜合交(jiao)通樞(shu)紐之一(yi)。

廣(guang)州北站(zhan)始建于(yu)1908年(nian)，原名(ming)花都站(zhan)；1999年(nian)9月15日更名(ming)為廣(guang)州北站(zhan)； 2009年(nian)10月，廣(guang)州北站(zhan)開始改造(zao)； 2009年(nian)12月26日，廣(guang)州北站(zhan)開始投(tou)入使用；2017年(nian)，廣(guang)州北站(zhan)再次改造(zao)，計劃于(yu)2020年(nian)完(wan)工。

建筑設計

2009年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)過大(da)改(gai)造之后(hou)，重新調整原站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)一(yi)層(ceng)、二層(ceng)、夾(jia)層(ceng)總(zong)計(ji)7510平方(fang)米的(de)地(di)方(fang)。將車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南端的(de)原行包房(fang)(fang)和商鋪全部(bu)拆除，改(gai)為(wei)候車(che)(che)室。一(yi)層(ceng)全部(bu)做普(pu)速列(lie)車(che)(che)的(de)候車(che)(che)室，二層(ceng)就專(zhuan)門供武廣(guang)(guang)(guang)客運專(zhuan)線使用，旅(lv)客實(shi)行“上進下出”，武廣(guang)(guang)(guang)旅(lv)客從二層(ceng)過天橋(qiao)到(dao)3、4站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺坐車(che)(che)，普(pu)速列(lie)車(che)(che)旅(lv)客可從一(yi)層(ceng)到(dao)1、2站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺。下車(che)(che)則用地(di)下隧道從站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺到(dao)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)。同時，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南端還增(zeng)設武廣(guang)(guang)(guang)線售(shou)(shou)票廳(ting)，增(zeng)加三品檢(jian)查儀和專(zhuan)門的(de)自動售(shou)(shou)票機，實(shi)行全自動售(shou)(shou)票。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣(guang)州市區—廣(guang)州北(bei)站

機場(chang)高速-G106-迎賓大(da)道-商業大(da)道-云山大(da)道-站(zhan)前路

廣清高速-農新路(lu)-云山(shan)大道-站前路(lu)

深圳、東莞(guan)方向—廣州(zhou)北站

廣深(shen)高速(su)(su)-北環高速(su)(su)-機場(chang)高速(su)(su)-G106-迎賓大(da)道-商業大(da)道-云山大(da)道-建(jian)設路-站前路

汕頭、梅州、惠州方向—廣州北站

廣惠高速(su)-北二環(huan)高速(su)-G106-商業大道-云山大道-建設路(lu)-站前路(lu)

珠海、中(zhong)山(shan)、江門(men)方(fang)向—廣(guang)州北站(zhan)

廣(guang)珠高速-東二環高速-北(bei)二環高速-G106-商業(ye)大道-云山大道-站(zhan)前路(lu)

佛山、陽江(jiang)、茂(mao)名方向—廣州北站

廣佛高速-北環高速-廣清(qing)高速-農(nong)新路(lu)-云山大道-站前(qian)路(lu)

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu)(lu)(lu) 花17路(lu)(lu)(lu)(lu) 花27路(lu)(lu)(lu)(lu) 花63路(lu)(lu)(lu)(lu) 花73路(lu)(lu)(lu)(lu) 花80路(lu)(lu)(lu)(lu) 花81路(lu)(lu)(lu)(lu) 花82路(lu)(lu)(lu)(lu) 花84路(lu)(lu)(lu)(lu) 花85路(lu)(lu)(lu)(lu) 花92 夜87路(lu)(lu)(lu)(lu) 705路(lu)(lu)(lu)(lu)

客運站（花(hua)(hua)(hua)(hua)都）：花(hua)(hua)(hua)(hua)8路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)(hua)10路(lu)(lu)花(hua)(hua)(hua)(hua)19路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)(hua)17路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)(hua)27路(lu)(lu)花(hua)(hua)(hua)(hua)62路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)(hua)63路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)(hua)63路(lu)(lu)儒林村班車(che)花(hua)(hua)(hua)(hua)92路(lu)(lu)

長途汽車

花都客運站：

花都客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-滘(jiao)口客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan) 花都客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-東(dong)圃客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan) 花都客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-天河客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan) 花都客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)

花(hua)都客(ke)(ke)運站(zhan)-芳村客(ke)(ke)運站(zhan) 花(hua)都客(ke)(ke)運站(zhan)-廣州(zhou)市站(zhan)花(hua)都客(ke)(ke)運站(zhan)-新塘汽(qi)車(che)站(zhan) 花(hua)都客(ke)(ke)運站(zhan)-從化汽(qi)車(che)站(zhan)

廣州(zhou)北站(zhan)(zhan)汽車(che)客(ke)運站(zhan)(zhan)：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周邊(bian)配套交(jiao)通(tong)基礎設施(shi)情況(kuang)：廣(guang)州(zhou)北站(zhan)周邊(bian)配套交(jiao)通(tong)基礎設施(shi)較完善，已配套3個長途(tu)客運站(zhan)，1個公(gong)交(jiao)首末站(zhan)，1個公(gong)交(jiao)途(tu)徑(jing)站(zhan)，停(ting)車場主(zhu)要以附近路邊(bian)停(ting)車為主(zhu)。

公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)配(pei)套設(she)施(shi)：設(she)有1個公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)總(zong)站，停靠區(qu)內(nei)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)線(xian)路3條(tiao)(tiao)，配(pei)車(che)26輛(liang)；1個公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)中途站，經行(xing)區(qu)內(nei)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)線(xian)路10條(tiao)(tiao)，配(pei)車(che)約100輛(liang)。

出租(zu)車及停車場設施(shi)：出租(zu)車在馬路上(shang)停靠上(shang)下客，需求(qiu)量不大；車站周邊(bian)停車泊位約850個，其(qi)中停車場泊位300個。

建設沿革

廣(guang)州(zhou)北站(zhan)的三(san)變(bian)　棠溪站(zhan)—江(jiang)村(cun)站(zhan)—花都站(zhan)

最初的(de)(de)廣(guang)(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于白云區(qu)新(xin)市(shi)鎮棠(tang)溪村(cun)西(xi)邊， 1908年，廣(guang)(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建成啟用。建成時名為(wei)新(xin)街站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。由于地處(chu)各(ge)鐵(tie)路（包括后來的(de)(de)京(jing)(jing)廣(guang)(guang)、廣(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)茂的(de)(de)交會處(chu)）的(de)(de)銜接點，1956年建立(li)編(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。主要(yao)以(yi)半列(lie)通過列(lie)車(che)為(wei)主要(yao)技術業務，兼少(shao)量(liang)小運轉列(lie)車(che)的(de)(de)解(jie)編(bian)(bian)作(zuo)業和(he)部分列(lie)車(che)的(de)(de)解(jie)編(bian)(bian)和(he)換(huan)掛。為(wei)適應運量(liang)增大的(de)(de)狀況，1959年，廣(guang)(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)由6股(gu)道(dao)的(de)(de)中間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)擴建成為(wei)有(you)8股(gu)道(dao)的(de)(de)區(qu)段站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)(guang)州西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)三方向小云狀列(lie)車(che)編(bian)(bian)解(jie)作(zuo)業和(he)京(jing)(jing)廣(guang)(guang)鐵(tie)路上(shang)下行(xing)列(lie)車(che)甩掛作(zuo)業。1966年在(zai)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東側修建下行(xing)編(bian)(bian)發場(chang)，此后，廣(guang)(guang)州鐵(tie)路樞紐編(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)進行(xing)調(diao)整，貨(huo)運列(lie)車(che)編(bian)(bian)解(jie)作(zuo)業集中在(zai)該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1989年改稱為(wei)“棠(tang)溪站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”。

歷史上(shang)的第(di)二個(ge)“廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)”位于白云(yun)區江高鎮。1986—1988年(nian)(nian)間作為衡廣(guang)(guang)(guang)雙線配套工程而(er)建，1989年(nian)(nian)投產運營，命名(ming)為“廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)”，并把原來(lai)的廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)改名(ming)為棠溪站(zhan)(zhan)。新建立的廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)是廣(guang)(guang)(guang)鐵集團公司四大(da)(da)編組(zu)站(zhan)(zhan)中最大(da)(da)的一個(ge)（特等編組(zu)站(zhan)(zhan)），京廣(guang)(guang)(guang)、廣(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)茂、廣(guang)(guang)(guang)梅(mei)等各方向(xiang)進(jin)出廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵路樞紐的貨物列(lie)車都在該(gai)站(zhan)(zhan)到達(da)、解體、編組(zu)和始發(fa)。1999年(nian)(nian)9月更(geng)名(ming)為“江村站(zhan)(zhan)”。

“廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站”指的(de)(de)(de)(de)是原來(lai)的(de)(de)(de)(de)花都(dou)火車站，位于花都(dou)區新華街(jie)。1999年9月15日，經國(guo)家鐵道部批準后更(geng)名為廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站，并把原來(lai)的(de)(de)(de)(de)北站更(geng)名為江村站，完成了廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站的(de)(de)(de)(de)三(san)易其所。該站距(ju)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站28公里，建(jian)有(you)總面積2．3萬多平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)車站客運(yun)大樓，內設6個(ge)候車室，成為廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地區一個(ge)重要的(de)(de)(de)(de)交通(tong)樞紐，分擔了廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站的(de)(de)(de)(de)部分客流。

在廣州(zhou)北(bei)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)多次易(yi)所中(zhong)，“北(bei)站(zhan)”的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)功能逐步轉(zhuan)變(bian)，由(you)原來的(de)(de)(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)(yun)站(zhan)向客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)過渡（不過前(qian)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)兩個北(bei)站(zhan)依然(ran)是重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)(yun)、編組站(zhan)），同時，也可以(yi)看(kan)到為(wei)(wei)適應貨運(yun)(yun)(yun)和(he)客運(yun)(yun)(yun)流量增大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)狀，廣州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路樞紐規劃正在進(jin)一步朝更完善(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向發展。擴建后的(de)(de)(de)(de)(de)火車北(bei)站(zhan)成為(wei)(wei)一個大(da)(da)型客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)，可有效分流火車站(zhan)客流；廣州(zhou)北(bei)站(zhan)成為(wei)(wei)廣州(zhou)地區的(de)(de)(de)(de)(de)一個重(zhong)要交通(tong)樞紐，徹底解(jie)決廣州(zhou)站(zhan)地區的(de)(de)(de)(de)(de)擁擠現(xian)象。

未來，廣(guang)州(zhou)北站將(jiang)迎(ying)來新一輪的大(da)(da)規(gui)(gui)模(mo)改造，規(gui)(gui)模(mo)將(jiang)超過廣(guang)州(zhou)南站，成為華南地(di)區規(gui)(gui)模(mo)最(zui)大(da)(da)的鐵(tie)路客(ke)運站，大(da)(da)型(xing)的集普鐵(tie)、高鐵(tie)、快(kuai)鐵(tie)、城(cheng)鐵(tie)、軌道交通(tong)、長途客(ke)運為一體的八(ba)縱八(ba)橫大(da)(da)型(xing)交通(tong)客(ke)運樞紐特(te)等站。未來的廣(guang)州(zhou)北站將(jiang)與(yu)廣(guang)州(zhou)南站、廣(guang)州(zhou)站成為廣(guang)州(zhou)三大(da)(da)大(da)(da)型(xing)交通(tong)客(ke)運樞紐站。

2009年12月20日，車(che)站(zhan)具備(bei)開通運營武廣客運專線的(de)條件。

在(zai)北站1、2站臺旁(pang)邊施工的(de)是3、4站臺，這兩個站臺是專(zhuan)門(men)供(gong)武廣線(xian)專(zhuan)用。

2017年(nian)12月28日，廣州北(bei)站(zhan)具(ju)備(bei)開通(tong)地鐵(tie)站(zhan)的(de)運營(ying)條件。

地鐵廣州北站會投入(ru)到(dao)廣州地鐵9號(hao)線的(de)列車里面運營中(zhong)。

未來將會投入(ru)到(dao)廣州地鐵8號線的列車來使用（即(ji)8號線北延(yan)段2期，于(yu)2019年開建，2023年通車）。