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基本介紹

廣州北站（Guangzhoubei Railway Station）位于中國(guo)廣東省廣州市(shi)，是中國(guo)鐵(tie)路廣州局集(ji)團有(you)限公司管(guan)轄的二等站，為廣州綜合交通樞紐(niu)之一。

廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)始(shi)建于1908年(nian)(nian)(nian)，原名(ming)(ming)花都站(zhan)(zhan)；1999年(nian)(nian)(nian)9月(yue)15日更名(ming)(ming)為廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)； 2009年(nian)(nian)(nian)10月(yue)，廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)開(kai)始(shi)改造(zao)； 2009年(nian)(nian)(nian)12月(yue)26日，廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)開(kai)始(shi)投入使用；2017年(nian)(nian)(nian)，廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)再次改造(zao)，計劃于2020年(nian)(nian)(nian)完工(gong)。

建筑設計

2009年，廣(guang)州北站經過(guo)大改(gai)造(zao)之后，重(zhong)新調整原(yuan)站房(fang)(fang)一(yi)層(ceng)、二層(ceng)、夾層(ceng)總計7510平(ping)方米的地(di)方。將車(che)(che)站南端的原(yuan)行(xing)包房(fang)(fang)和(he)商鋪(pu)全部拆(chai)除，改(gai)為候(hou)(hou)車(che)(che)室。一(yi)層(ceng)全部做普(pu)速(su)(su)列(lie)車(che)(che)的候(hou)(hou)車(che)(che)室，二層(ceng)就專門供武廣(guang)客(ke)運專線使用(yong)，旅客(ke)實行(xing)“上進下出”，武廣(guang)旅客(ke)從二層(ceng)過(guo)天橋到3、4站臺(tai)(tai)坐車(che)(che)，普(pu)速(su)(su)列(lie)車(che)(che)旅客(ke)可(ke)從一(yi)層(ceng)到1、2站臺(tai)(tai)。下車(che)(che)則用(yong)地(di)下隧道從站臺(tai)(tai)到出站口(kou)。同時，車(che)(che)站南端還增(zeng)設武廣(guang)線售票(piao)廳，增(zeng)加三品檢查儀和(he)專門的自(zi)(zi)動售票(piao)機(ji)，實行(xing)全自(zi)(zi)動售票(piao)。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣州(zhou)市區—廣州(zhou)北站

機場高速-G106-迎賓大(da)道-商(shang)業大(da)道-云山大(da)道-站前(qian)路

廣清高速-農(nong)新路-云山大道-站前路

深圳、東莞方向—廣州北(bei)站

廣深高速(su)-北環高速(su)-機場高速(su)-G106-迎賓(bin)大道-商業(ye)大道-云山(shan)大道-建設路-站前路

汕頭(tou)、梅州(zhou)、惠州(zhou)方(fang)向—廣州(zhou)北站

廣(guang)惠高速-北(bei)二環高速-G106-商業(ye)大道-云山大道-建(jian)設(she)路-站前(qian)路

珠海、中山、江門方(fang)向—廣州北站

廣珠(zhu)高速-東二環高速-北二環高速-G106-商(shang)業大道-云山大道-站前(qian)路

佛山、陽江、茂名方向—廣州北站

廣佛(fo)高速(su)-北環高速(su)-廣清高速(su)-農新路(lu)-云山大(da)道-站(zhan)前(qian)路(lu)

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)17路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)27路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)63路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)73路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)80路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)81路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)82路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)84路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)85路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)92 夜87路(lu)(lu)(lu)(lu) 705路(lu)(lu)(lu)(lu)

客運站（花都）：花8路 花10路花19路 花17路 花27路花62路 花63路 花63路儒林村(cun)班車花92路

長途汽車

花都客運站：

花(hua)(hua)都客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-滘口客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)(hua)都客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-東圃(pu)客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)(hua)都客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-天河客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)(hua)都客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-廣州東站(zhan)(zhan)客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)

花(hua)都客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)-芳(fang)村客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan) 花(hua)都客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)-廣州市站(zhan)花(hua)都客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)-新塘(tang)汽車站(zhan) 花(hua)都客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)-從(cong)化汽車站(zhan)

廣州北站汽車客運站：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周(zhou)邊配套(tao)交(jiao)(jiao)通(tong)基礎設施情況：廣州北(bei)站(zhan)(zhan)周(zhou)邊配套(tao)交(jiao)(jiao)通(tong)基礎設施較完善(shan)，已配套(tao)3個長途客(ke)運站(zhan)(zhan)，1個公(gong)交(jiao)(jiao)首末站(zhan)(zhan)，1個公(gong)交(jiao)(jiao)途徑(jing)站(zhan)(zhan)，停(ting)車場主(zhu)要以附近路(lu)邊停(ting)車為主(zhu)。

公(gong)交(jiao)(jiao)配(pei)套設施(shi)：設有(you)1個公(gong)交(jiao)(jiao)總站(zhan)，停靠區(qu)內(nei)公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路3條(tiao)，配(pei)車26輛；1個公(gong)交(jiao)(jiao)中途站(zhan)，經行區(qu)內(nei)公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路10條(tiao)，配(pei)車約(yue)100輛。

出租車及停(ting)車場設施：出租車在(zai)馬路上(shang)停(ting)靠上(shang)下(xia)客，需求量不大(da)；車站周邊(bian)停(ting)車泊位約850個，其(qi)中(zhong)停(ting)車場泊位300個。

建設沿革

廣州北站(zhan)(zhan)的(de)三變　棠溪站(zhan)(zhan)—江村(cun)站(zhan)(zhan)—花都站(zhan)(zhan)

最初的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)位于(yu)白云區(qu)(qu)新市鎮棠(tang)溪(xi)村西邊， 1908年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)建成(cheng)啟用(yong)。建成(cheng)時名為新街站(zhan)(zhan)。由(you)于(yu)地(di)處各鐵路（包(bao)括后來的(de)(de)京廣(guang)(guang)(guang)、廣(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)茂的(de)(de)交會(hui)處）的(de)(de)銜接點，1956年建立編(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)。主(zhu)要(yao)以半列(lie)通過列(lie)車(che)為主(zhu)要(yao)技術業(ye)務(wu)，兼少(shao)量小運(yun)轉(zhuan)列(lie)車(che)的(de)(de)解(jie)編(bian)(bian)作(zuo)業(ye)和(he)部分列(lie)車(che)的(de)(de)解(jie)編(bian)(bian)和(he)換(huan)掛(gua)。為適應(ying)運(yun)量增大(da)的(de)(de)狀況，1959年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)由(you)6股道的(de)(de)中間(jian)站(zhan)(zhan)擴建成(cheng)為有8股道的(de)(de)區(qu)(qu)段(duan)站(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)(guang)三方向(xiang)小云狀列(lie)車(che)編(bian)(bian)解(jie)作(zuo)業(ye)和(he)京廣(guang)(guang)(guang)鐵路上下行(xing)列(lie)車(che)甩掛(gua)作(zuo)業(ye)。1966年在(zai)(zai)北(bei)站(zhan)(zhan)東(dong)側(ce)修建下行(xing)編(bian)(bian)發場(chang)，此后，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路樞(shu)紐編(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)進(jin)行(xing)調整(zheng)，貨運(yun)列(lie)車(che)編(bian)(bian)解(jie)作(zuo)業(ye)集中在(zai)(zai)該站(zhan)(zhan)。1989年改稱(cheng)為“棠(tang)溪(xi)站(zhan)(zhan)”。

歷史上的(de)(de)(de)第(di)二個(ge)“廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)”位于白云區江(jiang)高(gao)鎮。1986—1988年間作為衡廣(guang)雙線配套工程而建，1989年投產運營，命名(ming)為“廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)”，并把原來的(de)(de)(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)名(ming)為棠(tang)溪站(zhan)(zhan)(zhan)。新建立(li)的(de)(de)(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)是廣(guang)鐵集團公司四大編組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)中最大的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)（特等(deng)編組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)），京廣(guang)、廣(guang)深、廣(guang)茂(mao)、廣(guang)梅等(deng)各方向進出廣(guang)州(zhou)鐵路樞紐的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)列車都(dou)在該站(zhan)(zhan)(zhan)到達、解體、編組(zu)和始發(fa)。1999年9月更名(ming)為“江(jiang)村站(zhan)(zhan)(zhan)”。

“廣(guang)州北站(zhan)”指(zhi)的是(shi)原(yuan)來(lai)的花都(dou)火車(che)(che)站(zhan)，位于花都(dou)區新華街。1999年9月(yue)15日，經國家鐵道(dao)部(bu)批準后更名為廣(guang)州北站(zhan)，并把原(yuan)來(lai)的北站(zhan)更名為江村站(zhan)，完成了(le)廣(guang)州北站(zhan)的三易其所。該站(zhan)距廣(guang)州站(zhan)28公里，建有總面積2．3萬多平方(fang)米的車(che)(che)站(zhan)客運(yun)大(da)樓，內設6個(ge)候車(che)(che)室，成為廣(guang)州地區一個(ge)重要的交(jiao)通樞紐，分擔了(le)廣(guang)州站(zhan)的部(bu)分客流。

在廣州北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)多次(ci)易(yi)所中，“北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)運(yun)(yun)(yun)輸功能逐步轉變，由原來的(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)向客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)過渡（不過前身的(de)兩個(ge)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)依然是重要的(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)、編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），同時，也可以(yi)看到為(wei)(wei)適應(ying)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)和客運(yun)(yun)(yun)流量增大的(de)現(xian)(xian)狀，廣州的(de)鐵路(lu)樞紐規劃正在進一(yi)步朝更(geng)完善的(de)方向發展。擴建后(hou)的(de)火車(che)(che)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個(ge)大型客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，可有效分流火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客流；廣州北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)為(wei)(wei)廣州地區(qu)的(de)一(yi)個(ge)重要交(jiao)通樞紐，徹底解(jie)決廣州站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地區(qu)的(de)擁擠(ji)現(xian)(xian)象。

未(wei)來，廣(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)迎(ying)來新一輪(lun)的(de)大規(gui)模改造(zao)，規(gui)模將(jiang)超過廣(guang)州(zhou)南站(zhan)(zhan)(zhan)，成為華南地區規(gui)模最(zui)大的(de)鐵(tie)(tie)路客運站(zhan)(zhan)(zhan)，大型(xing)的(de)集(ji)普鐵(tie)(tie)、高鐵(tie)(tie)、快鐵(tie)(tie)、城鐵(tie)(tie)、軌(gui)道交通、長途(tu)客運為一體的(de)八縱(zong)八橫大型(xing)交通客運樞紐(niu)特等站(zhan)(zhan)(zhan)。未(wei)來的(de)廣(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)與廣(guang)州(zhou)南站(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)成為廣(guang)州(zhou)三大大型(xing)交通客運樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)。

2009年(nian)12月20日，車站具(ju)備開通運營武廣客運專線的條件。

在北(bei)站(zhan)(zhan)1、2站(zhan)(zhan)臺旁邊施工的是3、4站(zhan)(zhan)臺，這兩個站(zhan)(zhan)臺是專(zhuan)門供武廣(guang)線專(zhuan)用。

2017年12月(yue)28日，廣州北站具(ju)備(bei)開通地鐵站的運營條件。

地鐵廣州北站會(hui)投入(ru)到廣州地鐵9號線的列車里面運營中。

未來(lai)將會(hui)投(tou)入到廣州地鐵(tie)8號線的列車來(lai)使用（即(ji)8號線北延段(duan)2期(qi)，于(yu)2019年開建，2023年通車）。