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基本介紹

廣州北站(zhan)（Guangzhoubei Railway Station）位于中國廣東(dong)省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站(zhan)，為廣州綜合交通樞紐之一。

廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)始建于1908年，原名(ming)花都站(zhan)(zhan)；1999年9月(yue)15日更名(ming)為廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)； 2009年10月(yue)，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)開(kai)始改造(zao)； 2009年12月(yue)26日，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)開(kai)始投入使用；2017年，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)再次改造(zao)，計劃于2020年完工。

建筑設計

2009年，廣(guang)(guang)州北站(zhan)經過大(da)改(gai)造之后(hou)，重新調(diao)整原(yuan)站(zhan)房(fang)一(yi)層(ceng)(ceng)、二(er)層(ceng)(ceng)、夾層(ceng)(ceng)總計7510平方米(mi)的(de)(de)地方。將車(che)(che)站(zhan)南端的(de)(de)原(yuan)行(xing)(xing)包房(fang)和(he)商(shang)鋪全(quan)部拆(chai)除(chu)，改(gai)為候車(che)(che)室。一(yi)層(ceng)(ceng)全(quan)部做普(pu)速(su)列車(che)(che)的(de)(de)候車(che)(che)室，二(er)層(ceng)(ceng)就專門(men)供武廣(guang)(guang)客(ke)運專線使(shi)用(yong)，旅(lv)客(ke)實(shi)行(xing)(xing)“上進下出(chu)”，武廣(guang)(guang)旅(lv)客(ke)從二(er)層(ceng)(ceng)過天(tian)橋到3、4站(zhan)臺(tai)坐車(che)(che)，普(pu)速(su)列車(che)(che)旅(lv)客(ke)可從一(yi)層(ceng)(ceng)到1、2站(zhan)臺(tai)。下車(che)(che)則用(yong)地下隧道從站(zhan)臺(tai)到出(chu)站(zhan)口。同時，車(che)(che)站(zhan)南端還增(zeng)設武廣(guang)(guang)線售票(piao)廳，增(zeng)加三品檢查儀和(he)專門(men)的(de)(de)自動(dong)售票(piao)機，實(shi)行(xing)(xing)全(quan)自動(dong)售票(piao)。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣州(zhou)市區—廣州(zhou)北站

機場高速-G106-迎賓大道-商業大道-云山大道-站(zhan)前路

廣清高(gao)速(su)-農(nong)新路(lu)-云山大道-站前(qian)路(lu)

深圳、東(dong)莞方向(xiang)—廣州(zhou)北站

廣深高(gao)速-北環高(gao)速-機(ji)場(chang)高(gao)速-G106-迎賓大(da)(da)道-商業大(da)(da)道-云(yun)山大(da)(da)道-建設路-站前路

汕頭、梅州(zhou)、惠州(zhou)方向—廣州(zhou)北站

廣惠(hui)高速-北(bei)二環高速-G106-商業(ye)大道-云(yun)山大道-建設路-站前路

珠海、中山、江(jiang)門方向—廣州(zhou)北站

廣珠高速-東二環高速-北二環高速-G106-商(shang)業大(da)道-云(yun)山大(da)道-站前(qian)路

佛(fo)山、陽江、茂名方向—廣州北(bei)站

廣佛(fo)高(gao)速(su)-北環高(gao)速(su)-廣清高(gao)速(su)-農新路(lu)-云(yun)山大道-站前路(lu)

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu) 花(hua)(hua)17路(lu)(lu) 花(hua)(hua)27路(lu)(lu) 花(hua)(hua)63路(lu)(lu) 花(hua)(hua)73路(lu)(lu) 花(hua)(hua)80路(lu)(lu) 花(hua)(hua)81路(lu)(lu) 花(hua)(hua)82路(lu)(lu) 花(hua)(hua)84路(lu)(lu) 花(hua)(hua)85路(lu)(lu) 花(hua)(hua)92 夜87路(lu)(lu) 705路(lu)(lu)

客運站（花(hua)(hua)都）：花(hua)(hua)8路(lu) 花(hua)(hua)10路(lu)花(hua)(hua)19路(lu) 花(hua)(hua)17路(lu) 花(hua)(hua)27路(lu)花(hua)(hua)62路(lu) 花(hua)(hua)63路(lu) 花(hua)(hua)63路(lu)儒(ru)林村(cun)班車花(hua)(hua)92路(lu)

長途汽車

花都客運站：

花(hua)都(dou)(dou)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-滘口(kou)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)都(dou)(dou)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-東圃客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)都(dou)(dou)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-天河客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)都(dou)(dou)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)

花(hua)都(dou)客(ke)(ke)運站-芳村(cun)客(ke)(ke)運站 花(hua)都(dou)客(ke)(ke)運站-廣州市站花(hua)都(dou)客(ke)(ke)運站-新(xin)塘汽車站 花(hua)都(dou)客(ke)(ke)運站-從化汽車站

廣州北(bei)站(zhan)汽(qi)車客(ke)運站(zhan)：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周邊(bian)配套(tao)交通基礎設施情況：廣州北(bei)站周邊(bian)配套(tao)交通基礎設施較完善，已配套(tao)3個(ge)(ge)長途客(ke)運站，1個(ge)(ge)公交首末站，1個(ge)(ge)公交途徑(jing)站，停車場主要以附近路(lu)邊(bian)停車為主。

公(gong)交(jiao)配套設施：設有1個(ge)公(gong)交(jiao)總站，停靠區內公(gong)交(jiao)線(xian)路3條(tiao)，配車26輛；1個(ge)公(gong)交(jiao)中途(tu)站，經行區內公(gong)交(jiao)線(xian)路10條(tiao)，配車約(yue)100輛。

出租車(che)及停車(che)場設施(shi)：出租車(che)在馬路上(shang)停靠上(shang)下(xia)客(ke)，需求量不大；車(che)站(zhan)周邊停車(che)泊位約(yue)850個(ge)，其中停車(che)場泊位300個(ge)。

建設沿革

廣(guang)州北站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)三變　棠(tang)溪(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)—江村站(zhan)(zhan)(zhan)—花(hua)都站(zhan)(zhan)(zhan)

最初的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)白(bai)云區(qu)新(xin)市鎮棠溪村西邊， 1908年，廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)建成(cheng)啟用。建成(cheng)時(shi)名為(wei)(wei)新(xin)街站(zhan)(zhan)(zhan)。由于(yu)地處各鐵路（包括后來的(de)(de)京(jing)(jing)廣(guang)(guang)(guang)(guang)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)(guang)茂的(de)(de)交會處）的(de)(de)銜(xian)接點，1956年建立編(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)。主要(yao)以半列(lie)(lie)通過列(lie)(lie)車(che)為(wei)(wei)主要(yao)技術業務(wu)，兼少量小(xiao)運轉列(lie)(lie)車(che)的(de)(de)解編(bian)作(zuo)業和(he)部分列(lie)(lie)車(che)的(de)(de)解編(bian)和(he)換掛。為(wei)(wei)適應運量增大的(de)(de)狀況，1959年，廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)由6股道(dao)的(de)(de)中間站(zhan)(zhan)(zhan)擴建成(cheng)為(wei)(wei)有8股道(dao)的(de)(de)區(qu)段站(zhan)(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)三方向小(xiao)云狀列(lie)(lie)車(che)編(bian)解作(zuo)業和(he)京(jing)(jing)廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵路上下(xia)行列(lie)(lie)車(che)甩掛作(zuo)業。1966年在北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)東側(ce)修建下(xia)行編(bian)發場，此后，廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路樞紐編(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)進行調整(zheng)，貨運列(lie)(lie)車(che)編(bian)解作(zuo)業集中在該站(zhan)(zhan)(zhan)。1989年改稱為(wei)(wei)“棠溪站(zhan)(zhan)(zhan)”。

歷史上的(de)第二個“廣(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)”位于白云(yun)區江高鎮。1986—1988年(nian)間作為(wei)衡廣(guang)雙線配(pei)套工程(cheng)而建，1989年(nian)投產運(yun)營，命名為(wei)“廣(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)”，并把原來的(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)改名為(wei)棠(tang)溪站(zhan)。新建立的(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)是廣(guang)鐵集團公司四大編(bian)組站(zhan)中最大的(de)一個（特(te)等(deng)編(bian)組站(zhan)），京廣(guang)、廣(guang)深(shen)、廣(guang)茂、廣(guang)梅等(deng)各方向進(jin)出(chu)廣(guang)州(zhou)鐵路樞(shu)紐(niu)的(de)貨物(wu)列(lie)車都在該(gai)站(zhan)到達、解(jie)體(ti)、編(bian)組和始發。1999年(nian)9月更名為(wei)“江村站(zhan)”。

“廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)”指的(de)是原(yuan)來的(de)花都火車(che)站(zhan)(zhan)，位于花都區(qu)新華街(jie)。1999年9月15日，經(jing)國家鐵道(dao)部批準后更(geng)名為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)，并(bing)把原(yuan)來的(de)北(bei)站(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)江村站(zhan)(zhan)，完成了廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)的(de)三易(yi)其所。該站(zhan)(zhan)距(ju)廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)28公里(li)，建(jian)有總面積2．3萬多平方(fang)米的(de)車(che)站(zhan)(zhan)客運大樓，內設6個候車(che)室，成為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)地區(qu)一(yi)個重要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)樞紐，分擔了廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)的(de)部分客流。

在(zai)廣州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)多次易所中，“北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)”的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)功能逐(zhu)步轉變，由原來的(de)(de)(de)(de)貨運(yun)站(zhan)(zhan)向客運(yun)站(zhan)(zhan)過渡（不過前身的(de)(de)(de)(de)兩個北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)依然是重要的(de)(de)(de)(de)貨運(yun)、編組站(zhan)(zhan)），同時，也可(ke)以看到為(wei)適應(ying)貨運(yun)和客運(yun)流量增(zeng)大的(de)(de)(de)(de)現狀，廣州(zhou)的(de)(de)(de)(de)鐵路樞(shu)紐(niu)規劃正在(zai)進一步朝更完善的(de)(de)(de)(de)方向發展。擴建后的(de)(de)(de)(de)火車北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)成(cheng)為(wei)一個大型客運(yun)站(zhan)(zhan)，可(ke)有(you)效分(fen)流火車站(zhan)(zhan)客流；廣州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)成(cheng)為(wei)廣州(zhou)地區的(de)(de)(de)(de)一個重要交通(tong)樞(shu)紐(niu)，徹(che)底解(jie)決廣州(zhou)站(zhan)(zhan)地區的(de)(de)(de)(de)擁(yong)擠現象。

未(wei)來(lai)，廣州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)將迎(ying)來(lai)新(xin)一(yi)輪的大(da)規(gui)模(mo)改造，規(gui)模(mo)將超(chao)過廣州(zhou)南站(zhan)(zhan)，成為華南地區規(gui)模(mo)最大(da)的鐵(tie)(tie)(tie)路客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)，大(da)型(xing)的集普(pu)鐵(tie)(tie)(tie)、高鐵(tie)(tie)(tie)、快鐵(tie)(tie)(tie)、城鐵(tie)(tie)(tie)、軌道交通、長途(tu)客(ke)運(yun)為一(yi)體的八縱(zong)八橫大(da)型(xing)交通客(ke)運(yun)樞紐特等站(zhan)(zhan)。未(wei)來(lai)的廣州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)將與(yu)廣州(zhou)南站(zhan)(zhan)、廣州(zhou)站(zhan)(zhan)成為廣州(zhou)三(san)大(da)大(da)型(xing)交通客(ke)運(yun)樞紐站(zhan)(zhan)。

2009年(nian)12月(yue)20日，車(che)站具備開通運營武廣(guang)客運專線的(de)條件(jian)。

在北站(zhan)1、2站(zhan)臺旁邊施(shi)工的(de)是3、4站(zhan)臺，這兩個(ge)站(zhan)臺是專門供武廣(guang)線專用。

2017年12月28日(ri)，廣州北站具備開通地鐵(tie)站的運營(ying)條件。

地(di)鐵廣(guang)州北站會投入到廣(guang)州地(di)鐵9號(hao)線的列車里面(mian)運營中。

未來將會(hui)投入到(dao)廣州地鐵8號(hao)線的列車來使用（即8號(hao)線北(bei)延段2期，于2019年開(kai)建，2023年通車）。