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基本介紹

廣(guang)州(zhou)北站(zhan)（Guangzhoubei Railway Station）位于中(zhong)國(guo)廣(guang)東(dong)省(sheng)廣(guang)州(zhou)市，是中(zhong)國(guo)鐵路廣(guang)州(zhou)局集團有限(xian)公司(si)管轄的二等(deng)站(zhan)，為廣(guang)州(zhou)綜合交(jiao)通樞紐之(zhi)一。

廣(guang)州北站始建于1908年(nian)(nian)，原名花都站；1999年(nian)(nian)9月15日更名為廣(guang)州北站； 2009年(nian)(nian)10月，廣(guang)州北站開始改造； 2009年(nian)(nian)12月26日，廣(guang)州北站開始投入使用；2017年(nian)(nian)，廣(guang)州北站再次(ci)改造，計劃于2020年(nian)(nian)完工。

建筑設計

2009年，廣(guang)州北站(zhan)經過(guo)大改造之后，重新調(diao)整原站(zhan)房(fang)一層(ceng)(ceng)(ceng)、二層(ceng)(ceng)(ceng)、夾層(ceng)(ceng)(ceng)總計7510平方(fang)米的(de)地(di)方(fang)。將車站(zhan)南(nan)端的(de)原行(xing)(xing)包房(fang)和(he)商鋪全(quan)部拆除，改為(wei)候車室(shi)。一層(ceng)(ceng)(ceng)全(quan)部做(zuo)普速(su)列車的(de)候車室(shi)，二層(ceng)(ceng)(ceng)就專門供武廣(guang)客運(yun)專線(xian)使(shi)用，旅(lv)客實行(xing)(xing)“上進下(xia)出”，武廣(guang)旅(lv)客從(cong)二層(ceng)(ceng)(ceng)過(guo)天(tian)橋到(dao)3、4站(zhan)臺坐(zuo)車，普速(su)列車旅(lv)客可(ke)從(cong)一層(ceng)(ceng)(ceng)到(dao)1、2站(zhan)臺。下(xia)車則(ze)用地(di)下(xia)隧道從(cong)站(zhan)臺到(dao)出站(zhan)口(kou)。同時，車站(zhan)南(nan)端還(huan)增(zeng)(zeng)設(she)武廣(guang)線(xian)售(shou)票廳，增(zeng)(zeng)加三品檢查儀和(he)專門的(de)自動售(shou)票機，實行(xing)(xing)全(quan)自動售(shou)票。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣(guang)(guang)州市區—廣(guang)(guang)州北站(zhan)

機場高速-G106-迎賓大(da)(da)道-商業大(da)(da)道-云山大(da)(da)道-站前路

廣清高速-農新路-云山大道-站前路

深圳、東莞方向—廣州(zhou)北站

廣(guang)深高速-北環高速-機場高速-G106-迎賓大道-商業(ye)大道-云(yun)山(shan)大道-建設路(lu)-站前路(lu)

汕(shan)頭、梅(mei)州(zhou)、惠州(zhou)方(fang)向—廣州(zhou)北站

廣惠高速(su)-北二環高速(su)-G106-商業大道(dao)(dao)-云(yun)山大道(dao)(dao)-建設路-站前(qian)路

珠海、中山、江門方向—廣州北(bei)站

廣珠高(gao)速(su)-東二環高(gao)速(su)-北二環高(gao)速(su)-G106-商業大道-云山(shan)大道-站前路

佛山、陽江、茂名方(fang)向—廣州北站

廣佛高速(su)(su)-北環高速(su)(su)-廣清高速(su)(su)-農(nong)新路-云(yun)山(shan)大道-站(zhan)前路

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)17路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)27路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)63路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)73路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)80路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)81路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)82路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)84路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)85路(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)92 夜87路(lu)(lu) 705路(lu)(lu)

客運(yun)站（花(hua)都）：花(hua)8路(lu)(lu)(lu) 花(hua)10路(lu)(lu)(lu)花(hua)19路(lu)(lu)(lu) 花(hua)17路(lu)(lu)(lu) 花(hua)27路(lu)(lu)(lu)花(hua)62路(lu)(lu)(lu) 花(hua)63路(lu)(lu)(lu) 花(hua)63路(lu)(lu)(lu)儒(ru)林村班車花(hua)92路(lu)(lu)(lu)

長途汽車

花都客運站：

花(hua)(hua)(hua)都(dou)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)-滘口客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan) 花(hua)(hua)(hua)都(dou)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)-東圃(pu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan) 花(hua)(hua)(hua)都(dou)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)-天(tian)河客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan) 花(hua)(hua)(hua)都(dou)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)-廣州(zhou)東站(zhan)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)

花(hua)(hua)都(dou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-芳村客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)(hua)都(dou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-廣州(zhou)市站(zhan)(zhan)花(hua)(hua)都(dou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-新(xin)塘汽車站(zhan)(zhan) 花(hua)(hua)都(dou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)-從化汽車站(zhan)(zhan)

廣州北站汽(qi)車(che)客運站：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周邊配套(tao)交通(tong)基(ji)礎(chu)設施(shi)情況：廣州北站周邊配套(tao)交通(tong)基(ji)礎(chu)設施(shi)較完(wan)善，已(yi)配套(tao)3個長途(tu)客運(yun)站，1個公交首(shou)末(mo)站，1個公交途(tu)徑站，停(ting)車場主要以附近路邊停(ting)車為主。

公交(jiao)配套設施：設有1個公交(jiao)總站，停靠區(qu)內(nei)公交(jiao)線(xian)路3條，配車(che)26輛；1個公交(jiao)中途(tu)站，經行區(qu)內(nei)公交(jiao)線(xian)路10條，配車(che)約100輛。

出(chu)租車及停車場(chang)(chang)設施：出(chu)租車在馬路上(shang)停靠(kao)上(shang)下客(ke)，需求量不大；車站周邊停車泊(bo)位(wei)約850個(ge)，其中停車場(chang)(chang)泊(bo)位(wei)300個(ge)。

建設沿革

廣(guang)州北站的三變　棠溪(xi)站—江(jiang)村站—花都站

最初的(de)(de)(de)(de)廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)位于白云(yun)區新市鎮棠(tang)溪村西(xi)(xi)邊， 1908年，廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)建成(cheng)啟用。建成(cheng)時名為(wei)新街站(zhan)(zhan)。由(you)于地(di)處各鐵路（包括后來的(de)(de)(de)(de)京廣(guang)、廣(guang)深、廣(guang)茂的(de)(de)(de)(de)交會處）的(de)(de)(de)(de)銜接點，1956年建立編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)。主(zhu)要(yao)以半列通過(guo)列車為(wei)主(zhu)要(yao)技術業務，兼少量(liang)小運(yun)轉列車的(de)(de)(de)(de)解編(bian)作(zuo)業和(he)部(bu)分(fen)列車的(de)(de)(de)(de)解編(bian)和(he)換掛(gua)。為(wei)適應運(yun)量(liang)增(zeng)大的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)，1959年，廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)由(you)6股道(dao)的(de)(de)(de)(de)中間站(zhan)(zhan)擴建成(cheng)為(wei)有8股道(dao)的(de)(de)(de)(de)區段站(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)、廣(guang)三方向小云(yun)狀(zhuang)列車編(bian)解作(zuo)業和(he)京廣(guang)鐵路上下行列車甩掛(gua)作(zuo)業。1966年在(zai)北(bei)站(zhan)(zhan)東側修建下行編(bian)發(fa)場，此后，廣(guang)州鐵路樞紐編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)進行調整，貨(huo)運(yun)列車編(bian)解作(zuo)業集中在(zai)該站(zhan)(zhan)。1989年改稱為(wei)“棠(tang)溪站(zhan)(zhan)”。

歷(li)史(shi)上的(de)第二個“廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)”位于白云區(qu)江高鎮。1986—1988年(nian)間作為(wei)衡廣(guang)(guang)(guang)雙線配套工程(cheng)而建，1989年(nian)投產(chan)運(yun)營，命名(ming)為(wei)“廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)”，并把原來的(de)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)改名(ming)為(wei)棠溪站(zhan)。新建立的(de)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)是廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)集團公司四大編組站(zhan)中最大的(de)一個（特等編組站(zhan)），京(jing)廣(guang)(guang)(guang)、廣(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)茂(mao)、廣(guang)(guang)(guang)梅等各方向進出廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)鐵(tie)路樞紐的(de)貨物列車都(dou)在(zai)該站(zhan)到達、解體、編組和始發(fa)。1999年(nian)9月更名(ming)為(wei)“江村站(zhan)”。

“廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)”指的(de)是原來(lai)的(de)花(hua)都火車(che)站(zhan)(zhan)，位(wei)于花(hua)都區新華街(jie)。1999年(nian)9月15日(ri)，經國(guo)家(jia)鐵(tie)道部批準后(hou)更名為廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)，并把原來(lai)的(de)北站(zhan)(zhan)更名為江(jiang)村站(zhan)(zhan)，完(wan)成(cheng)了廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)的(de)三(san)易其所。該站(zhan)(zhan)距廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)28公里(li)，建有總(zong)面積2．3萬多平方米的(de)車(che)站(zhan)(zhan)客運大樓，內設6個候車(che)室(shi)，成(cheng)為廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地區一(yi)個重(zhong)要的(de)交(jiao)通樞紐，分擔了廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)的(de)部分客流。

在(zai)廣(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)多次易(yi)所中，“北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)功能(neng)逐步(bu)轉變(bian)，由原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)向客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)過渡（不(bu)過前身的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)個北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)依(yi)然是(shi)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)、編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），同時，也可(ke)以(yi)看(kan)到為適應貨(huo)(huo)運(yun)和客(ke)運(yun)流(liu)量(liang)增大的(de)(de)(de)(de)(de)現狀，廣(guang)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路樞紐規劃正(zheng)在(zai)進一步(bu)朝更完善的(de)(de)(de)(de)(de)方向發展。擴建(jian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)火車(che)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)(cheng)為一個大型客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，可(ke)有效分流(liu)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)流(liu)；廣(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)(cheng)為廣(guang)州(zhou)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)一個重要(yao)交通(tong)樞紐，徹底解決廣(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)擠(ji)現象(xiang)。

未(wei)來，廣(guang)(guang)州北站(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)迎來新一輪的(de)大(da)規(gui)(gui)模(mo)改造，規(gui)(gui)模(mo)將(jiang)超過廣(guang)(guang)州南站(zhan)(zhan)(zhan)，成(cheng)為華南地區規(gui)(gui)模(mo)最大(da)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)，大(da)型的(de)集(ji)普鐵(tie)(tie)、高鐵(tie)(tie)、快鐵(tie)(tie)、城(cheng)鐵(tie)(tie)、軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)、長途客(ke)運(yun)為一體的(de)八縱(zong)八橫大(da)型交(jiao)通(tong)(tong)客(ke)運(yun)樞紐特等站(zhan)(zhan)(zhan)。未(wei)來的(de)廣(guang)(guang)州北站(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)與廣(guang)(guang)州南站(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)州站(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)為廣(guang)(guang)州三大(da)大(da)型交(jiao)通(tong)(tong)客(ke)運(yun)樞紐站(zhan)(zhan)(zhan)。

2009年12月(yue)20日，車(che)站(zhan)具備開(kai)通運營武廣客運專線的條件。

在北站(zhan)1、2站(zhan)臺旁邊施工的是3、4站(zhan)臺，這兩個(ge)站(zhan)臺是專門供武廣線專用。

2017年12月28日，廣(guang)州北站具備開(kai)通地(di)鐵站的運營條件。

地(di)鐵廣州北站會投入到廣州地(di)鐵9號線(xian)的列車里面運(yun)營中(zhong)。

未(wei)來(lai)將(jiang)會投入到廣(guang)州地鐵8號線的列車來(lai)使用（即8號線北(bei)延段(duan)2期，于2019年(nian)開(kai)建，2023年(nian)通(tong)車）。