芒果视频下载

基本介紹

廣州(zhou)西(xi)站(zhan)，原(yuan)名(ming)西(xi)村站(zhan)，建于1901年。是廣茂鐵路上的(de)車站(zhan)。站(zhan)址在(zai)廣東省廣州(zhou)市荔灣區站(zhan)前街(jie)道流花社區站(zhan)前路。郵政編碼：510145。

從1998年(nian)開始，廣州西站在春運(yun)期(qi)間可作為臨時客(ke)(ke)運(yun)站，以分流廣州站的旅客(ke)(ke)，減輕廣州站的客(ke)(ke)運(yun)壓力。

參觀信息

公交：205路(lu)(lu)(lu)(lu)，207路(lu)(lu)(lu)(lu)， 231路(lu)(lu)(lu)(lu)，238路(lu)(lu)(lu)(lu)，275路(lu)(lu)(lu)(lu)，29路(lu)(lu)(lu)(lu)，518路(lu)(lu)(lu)(lu)，52路(lu)(lu)(lu)(lu)，530路(lu)(lu)(lu)(lu)，552路(lu)(lu)(lu)(lu)，83路(lu)(lu)(lu)(lu)，夜11路(lu)(lu)(lu)(lu)。

廣州地鐵(tie)5號線：地鐵(tie)西村站、地鐵(tie)西場站

建設沿革

近代

廣州(zhou)西(xi)站(zhan)，修(xiu)建于(yu)光緒三(san)(san)十三(san)(san)年(nian)（1907），為修(xiu)筑(zhu)黃沙—江村段鐵(tie)(tie)路時始建，位(wei)于(yu)廣州(zhou)市西(xi)村，原名(ming)西(xi)村站(zhan)，民(min)(min)國36 年(nian)（1947）改名(ming)廣州(zhou)西(xi)站(zhan)。建國前(qian)，廣州(zhou)西(xi)站(zhan)為粵漢鐵(tie)(tie)路的(de)四等站(zhan)，站(zhan)內有2股(gu)半道，其中2股(gu)長(chang)度各為600米，另(ling)半股(gu)長(chang)120米；站(zhan)房面(mian)積(ji)40平(ping)方(fang)米，一(yi)半為運營辦(ban)公室，一(yi)半為候(hou)車(che)(che)室；站(zhan)房前(qian)有80米長(chang)的(de)月臺。車(che)(che)站(zhan)主要(yao)辦(ban)理客(ke)運，旅客(ke)到發量每(mei)天100人左右，多為源潭、新(xin)街一(yi)帶(dai)村鎮入城銷(xiao)售生豬、牛(niu)、三(san)(san)鳥等牲禽(qin)的(de)鄉民(min)(min)。民(min)(min)國36~37 年(nian)，開始辦(ban)理牲禽(qin)整(zheng)車(che)(che)的(de)卸車(che)(che)業(ye)務，每(mei)月到達量為20輛(liang)~30輛(liang)。

建國后

建(jian)(jian)國(guo)后，根據(ju)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)(jian)設(she)規劃和廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵路(lu)(lu)樞紐的(de)(de)整體(ti)布局(ju)，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)成(cheng)為(wei)北煤(mei)、北果(guo)南運(yun)(yun)，南菜、南果(guo)北運(yun)(yun)的(de)(de)貨運(yun)(yun)終到始發站(zhan)，省、市(shi)(shi)城(cheng)鄉副食品供應的(de)(de)貯運(yun)(yun)站(zhan)。從1952年起(qi)停止辦理(li)客運(yun)(yun)業(ye)務。1953~1957年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西村發電廠、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)水泥廠（1960年起(qi)改在廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)連接）、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)煤(mei)建(jian)(jian)公司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)冷凍庫、廣(guang)(guang)(guang)東省冷凍庫、廣(guang)(guang)(guang)東省石(shi)油(you)公司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)蔬(shu)菜公司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)煤(mei)炭公司(si)等共8 條專(zhuan)用線陸續(xu)建(jian)(jian)成(cheng)。此后，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵路(lu)(lu)局(ju)路(lu)(lu)內4條專(zhuan)用線（廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車輛(liang)段(duan)、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車輪(lun)廠、第五(wu)工程公司(si)機修廠、富(fu)民(min)公司(si)）也在該(gai)站(zhan)接軌。

該站設有(you)制(zhi)冰(bing)(bing)(bing)廠(chang)及(ji)冷藏車加冰(bing)(bing)(bing)線。1955年6月13日，制(zhi)冰(bing)(bing)(bing)廠(chang)竣工投(tou)產(chan)。廠(chang)內裝有(you)4萬大卡壓縮機(ji)3臺，制(zhi)冰(bing)(bing)(bing)池(chi)1座，冰(bing)(bing)(bing)庫6座，日產(chan)冰(bing)(bing)(bing)量15噸。

1960年10月(yue)1日，廣(guang)州(zhou)(zhou)珠江公鐵(tie)兩用大橋建成，廣(guang)三(san)鐵(tie)路由三(san)眼橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之間修通聯絡線(xian)，廣(guang)三(san)鐵(tie)路的可(ke)不需經過石圍(wei)塘靠輪渡接駁黃沙車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（原廣(guang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，粵漢鐵(tie)路的起(qi)點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），可(ke)由廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)轉入黃沙車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

1964年(nian)，增加23萬(wan)大(da)卡壓縮(suo)機1臺(tai)(tai)，日產(chan)冰(bing)(bing)(bing)量提高到40噸(dun)(dun)。1973年(nian)，新建(jian)冰(bing)(bing)(bing)池(chi)1座，更新20萬(wan)大(da)卡壓縮(suo)機2臺(tai)(tai)，1984年(nian)更新21萬(wan)大(da)卡壓縮(suo)機2臺(tai)(tai)，日產(chan)冰(bing)(bing)(bing)量達70噸(dun)(dun)。結(jie)合專用(yong)(yong)線(xian)建(jian)設，該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)也進行改(gai)建(jian)和(he)擴(kuo)建(jian)。1989年(nian)底，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)共(gong)有10股(gu)(gu)，其中到發線(xian)4股(gu)(gu)，存車(che)(che)線(xian)1股(gu)(gu)，貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸線(xian)4 股(gu)(gu)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸線(xian)1 股(gu)(gu)。貨(huo)場(chang)總面積(ji)2.4萬(wan)平方米。該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)廣(guang)(guang)(guang)南、三(san)眼橋、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)、棠溪四個方向的(de)(de)列車(che)(che)接(jie)發作業(ye)(ye)，日均(jun)達40對(dui)，配有調(diao)車(che)(che)機車(che)(che)2臺(tai)(tai)，擔(dan)負廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西小(xiao)運轉貨(huo)物列車(che)(che)的(de)(de)解體、編組作業(ye)(ye)和(he)專用(yong)(yong)線(xian)作業(ye)(ye)車(che)(che)、冰(bing)(bing)(bing)臺(tai)(tai)加冰(bing)(bing)(bing)車(che)(che)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)作業(ye)(ye)車(che)(che)和(he)車(che)(che)輛段檢(jian)修車(che)(che)的(de)(de)取送作業(ye)(ye)。從1976年(nian)起(qi)(qi)，該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)3噸(dun)(dun)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)物運輸，設有550箱(xiang)(xiang)(xiang)位集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)場(chang)。1985年(nian)，改(gai)為(wei)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)5噸(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)(xiang)，1988年(nian)發展為(wei)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)10噸(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)(xiang)。貨(huo)場(chang)內(nei)設有16噸(dun)(dun)汽車(che)(che)吊(diao)(diao)2臺(tai)(tai)、10噸(dun)(dun)門(men)吊(diao)(diao)1臺(tai)(tai)、16噸(dun)(dun)門(men)吊(diao)(diao)2臺(tai)(tai)。廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)輝(hui)煌(huang)是在1985年(nian)到1991年(nian)，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)當時是廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)區惟一的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，所有集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務都必須(xu)在西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)理(li)(li)；1991年(nian)以(yi)后，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務轉移至廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)業(ye)(ye)務慢(man)慢(man)下(xia)滑(hua)。南岸(an)路的(de)(de)煤(mei)廠建(jian)起(qi)(qi)了大(da)型樓盤(pan)之后，中煤(mei)線(xian)也被(bei)取消了。目前西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)量較多的(de)(de)主要是大(da)米、煤(mei)、部分冷凍品，以(yi)及少量水果。

現代

從1998年(nian)起在春(chun)運期間作為臨(lin)時客運站(zhan)，以(yi)分流(liu)節(jie)后(hou)到(dao)達(da)廣(guang)州(zhou)地區旅客，減輕廣(guang)州(zhou)站(zhan)的客運壓力。2004年(nian)3月1日(ri)廣(guang)州(zhou)西站(zhan)劃歸廣(guang)東三(san)茂(mao)鐵路股份有限(xian)公司管理。

2005年，全路裁(cai)撤(che)鐵路分局建制(zhi)實行站(zhan)段直管，廣(guang)州西站(zhan)劃(hua)屬肇慶車務段管轄，現為二等站(zhan)。

活動及其他

臨時車次

從廣(guang)(guang)鐵獲悉(xi)，2014年(nian)2月4日起廣(guang)(guang)東將(jiang)迎來(lai)節后第一波返程高峰客流，預計廣(guang)(guang)鐵將(jiang)發送旅客94萬人次。廣(guang)(guang)鐵方面表(biao)示，為(wei)緩解廣(guang)(guang)州(zhou)站運輸組(zu)織(zhi)壓力，自4日8時起將(jiang)啟用(yong)廣(guang)(guang)州(zhou)西站為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)站分(fen)流到達(da)客流。

據廣(guang)(guang)(guang)鐵相關負(fu)責人(ren)介紹，隨著返程(cheng)客流(liu)高峰的(de)到來，2014年2月4日(ri)及2014年2月5日(ri)分(fen)(fen)別(bie)會有(you)5列(lie)(lie)、8列(lie)(lie)客車分(fen)(fen)流(liu)到廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)站(zhan)。該(gai)負(fu)責人(ren)告訴筆者，按照鐵路(lu)部(bu)門安排(pai)，節后返程(cheng)客流(liu)較高日(ri)將安排(pai)16列(lie)(lie)客車抵達廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)站(zhan)，分(fen)(fen)別(bie)為(wei)內(nei)江—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L72/3/2、L123/2/3，興(xing)義—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L152/3/2，信(xin)陽—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L157，洛陽—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L240/37、L334/1，十堰—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L452/49，漯河—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L445，周口—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L466/7，金城(cheng)江—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L634/1/4、L718/5/8，百色—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L636/7/6，駐馬店(dian)—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L739，昆明—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L1126/7/6，利川—廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)L598/5，平(ping)頂(ding)山—佛山L62/3（停(ting)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)）。