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廣州西站
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廣州西站,原名西村站,建于1907年。是廣茂鐵路上的車站。站址在廣東省廣州市荔灣區站前街道流花社區站前路。郵政編碼:510145。隸屬廣州鐵路(集團)公司肇慶車務段管轄,現為二等站。廣州西站,修建于光緒三十三年(1907),為修筑黃沙—江村段鐵路時始建,位于廣州市西村,原名西村站,民國36 年(1947)改名廣州西站。建國前,廣州西站為粵漢鐵路的四等站,站內有2股半道,其中2股長度各為600米,另半股長120米。
  • 外文名: Guangzhou West Railway Station
  • 所在地址: 廣(guang)東省(sheng)廣(guang)州市荔灣(wan)區站前路
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詳細(xi)介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

廣(guang)(guang)(guang)州西(xi)站,原名西(xi)村站,建于1901年(nian)。是廣(guang)(guang)(guang)茂鐵路上的車(che)站。站址在廣(guang)(guang)(guang)東(dong)省廣(guang)(guang)(guang)州市荔灣區(qu)站前街道流花社區(qu)站前路。郵政編碼:510145。

從1998年開始(shi),廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)站在(zai)春運期間(jian)可作為臨(lin)時客(ke)(ke)運站,以分流廣(guang)(guang)州(zhou)站的旅客(ke)(ke),減輕廣(guang)(guang)州(zhou)站的客(ke)(ke)運壓(ya)力。

參觀信息

公交:205路(lu),207路(lu), 231路(lu),238路(lu),275路(lu),29路(lu),518路(lu),52路(lu),530路(lu),552路(lu),83路(lu),夜11路(lu)。

廣州地鐵(tie)(tie)5號線:地鐵(tie)(tie)西(xi)村站(zhan)、地鐵(tie)(tie)西(xi)場站(zhan)

建設沿革

近代

廣(guang)州西站(zhan)(zhan),修(xiu)建于光(guang)緒(xu)三(san)十三(san)年(nian)(1907),為(wei)修(xiu)筑黃沙—江村段鐵路(lu)時(shi)始建,位于廣(guang)州市(shi)西村,原名西村站(zhan)(zhan),民(min)國36 年(nian)(1947)改名廣(guang)州西站(zhan)(zhan)。建國前,廣(guang)州西站(zhan)(zhan)為(wei)粵漢鐵路(lu)的四等站(zhan)(zhan),站(zhan)(zhan)內有2股半道,其中2股長度各為(wei)600米,另半股長120米;站(zhan)(zhan)房面積40平方(fang)米,一(yi)半為(wei)運營辦(ban)公(gong)室,一(yi)半為(wei)候車室;站(zhan)(zhan)房前有80米長的月臺。車站(zhan)(zhan)主要辦(ban)理客(ke)運,旅客(ke)到發量每天100人(ren)左右,多為(wei)源潭、新(xin)街(jie)一(yi)帶(dai)村鎮入城(cheng)銷售生(sheng)豬(zhu)、牛、三(san)鳥等牲(sheng)禽(qin)的鄉民(min)。民(min)國36~37 年(nian),開始辦(ban)理牲(sheng)禽(qin)整車的卸車業務,每月到達(da)量為(wei)20輛~30輛。

建國后

建國后,根據廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)城(cheng)市(shi)建設規(gui)劃和廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路樞紐的整(zheng)體布(bu)局,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)成為北(bei)煤、北(bei)果南(nan)運(yun)(yun),南(nan)菜、南(nan)果北(bei)運(yun)(yun)的貨運(yun)(yun)終到(dao)始發站(zhan),省、市(shi)城(cheng)鄉副食品(pin)供應的貯運(yun)(yun)站(zhan)。從1952年起(qi)停止辦理客運(yun)(yun)業務。1953~1957年,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)村(cun)發電(dian)廠(chang)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)水(shui)泥廠(chang)(1960年起(qi)改(gai)在(zai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)連接)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)煤建公(gong)司、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)冷(leng)(leng)凍庫、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東省冷(leng)(leng)凍庫、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東省石(shi)油公(gong)司、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)蔬菜公(gong)司、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)煤炭公(gong)司等共(gong)8 條(tiao)專用(yong)線(xian)陸續建成。此后,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路局路內4條(tiao)專用(yong)線(xian)(廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)車輛段(duan)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)車輪廠(chang)、第(di)五工程公(gong)司機修(xiu)廠(chang)、富民公(gong)司)也在(zai)該站(zhan)接軌。

該站(zhan)設有(you)制冰(bing)(bing)廠(chang)及冷藏車加冰(bing)(bing)線。1955年(nian)6月13日,制冰(bing)(bing)廠(chang)竣工投產。廠(chang)內(nei)裝有(you)4萬大卡壓縮機(ji)3臺,制冰(bing)(bing)池1座,冰(bing)(bing)庫6座,日產冰(bing)(bing)量15噸(dun)。

1960年10月1日(ri),廣(guang)州(zhou)珠江公鐵兩用大橋建(jian)成(cheng),廣(guang)三鐵路(lu)由(you)三眼橋站(zhan)至(zhi)廣(guang)州(zhou)西(xi)站(zhan)之間修(xiu)通聯(lian)絡(luo)線(xian),廣(guang)三鐵路(lu)的可(ke)不需經過石(shi)圍(wei)塘靠輪渡接駁黃沙(sha)車(che)站(zhan)(原廣(guang)州(zhou)南站(zhan),粵(yue)漢(han)鐵路(lu)的起點(dian)站(zhan)),可(ke)由(you)廣(guang)州(zhou)西(xi)站(zhan)轉入黃沙(sha)車(che)站(zhan)。

1964年(nian)(nian),增加23萬大(da)卡(ka)(ka)壓縮機(ji)(ji)1臺(tai),日(ri)產冰(bing)(bing)量提高到(dao)40噸(dun)(dun)。1973年(nian)(nian),新(xin)(xin)建(jian)冰(bing)(bing)池1座,更新(xin)(xin)20萬大(da)卡(ka)(ka)壓縮機(ji)(ji)2臺(tai),1984年(nian)(nian)更新(xin)(xin)21萬大(da)卡(ka)(ka)壓縮機(ji)(ji)2臺(tai),日(ri)產冰(bing)(bing)量達70噸(dun)(dun)。結合專(zhuan)用線(xian)(xian)建(jian)設(she),該站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)線(xian)(xian)也進行改建(jian)和(he)擴建(jian)。1989年(nian)(nian)底,站(zhan)(zhan)線(xian)(xian)共有(you)10股,其中到(dao)發(fa)線(xian)(xian)4股,存(cun)車(che)線(xian)(xian)1股,貨(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)4 股,集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)1 股。貨(huo)場(chang)總面積2.4萬平方(fang)米。該站(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)廣(guang)南、三眼橋、廣(guang)州(zhou)(zhou)、棠(tang)溪四個方(fang)向的(de)(de)列(lie)車(che)接發(fa)作(zuo)業,日(ri)均達40對,配有(you)調車(che)機(ji)(ji)車(che)2臺(tai),擔負廣(guang)州(zhou)(zhou)北—廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)小(xiao)運轉貨(huo)物(wu)列(lie)車(che)的(de)(de)解體、編(bian)組作(zuo)業和(he)專(zhuan)用線(xian)(xian)作(zuo)業車(che)、冰(bing)(bing)臺(tai)加冰(bing)(bing)車(che)、站(zhan)(zhan)內(nei)作(zuo)業車(che)和(he)車(che)輛段檢修(xiu)車(che)的(de)(de)取送作(zuo)業。從1976年(nian)(nian)起,該站(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)3噸(dun)(dun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)運輸,設(she)有(you)550箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)場(chang)。1985年(nian)(nian),改為(wei)(wei)辦(ban)理(li)5噸(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),1988年(nian)(nian)發(fa)展為(wei)(wei)辦(ban)理(li)10噸(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。貨(huo)場(chang)內(nei)設(she)有(you)16噸(dun)(dun)汽車(che)吊2臺(tai)、10噸(dun)(dun)門(men)吊1臺(tai)、16噸(dun)(dun)門(men)吊2臺(tai)。廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)輝煌是在1985年(nian)(nian)到(dao)1991年(nian)(nian),廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)當(dang)時是廣(guang)州(zhou)(zhou)地(di)區惟一(yi)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)辦(ban)理(li)站(zhan)(zhan),所有(you)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)業務(wu)(wu)都(dou)必須在西(xi)站(zhan)(zhan)辦(ban)理(li);1991年(nian)(nian)以(yi)后(hou),集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)業務(wu)(wu)轉移至(zhi)廣(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan),西(xi)站(zhan)(zhan)業務(wu)(wu)慢慢下(xia)滑(hua)。南岸路的(de)(de)煤廠建(jian)起了(le)大(da)型樓盤之后(hou),中煤線(xian)(xian)也被取消了(le)。目前西(xi)站(zhan)(zhan)貨(huo)量較多的(de)(de)主要是大(da)米、煤、部分冷(leng)凍品(pin),以(yi)及少量水果。

現代

從1998年起在春運(yun)期間(jian)作為臨時客(ke)運(yun)站,以分流節(jie)后到達廣州地區旅客(ke),減輕廣州站的客(ke)運(yun)壓力。2004年3月(yue)1日廣州西站劃歸廣東三茂鐵路股份有限公司管理。

2005年,全路(lu)裁撤鐵(tie)路(lu)分局建制實行(xing)站(zhan)段(duan)直管,廣州西站(zhan)劃屬(shu)肇慶車務段(duan)管轄(xia),現為二等(deng)站(zhan)。

活動及其他

臨時車次

從(cong)廣鐵獲悉,2014年(nian)2月4日起廣東將迎來節(jie)后(hou)第一波返程高峰客流,預計廣鐵將發送旅客94萬人(ren)次。廣鐵方面表(biao)示(shi),為(wei)緩(huan)解廣州(zhou)站(zhan)運輸組織壓(ya)力,自4日8時起將啟用廣州(zhou)西站(zhan)為(wei)廣州(zhou)站(zhan)分流到(dao)達(da)客流。

據廣(guang)(guang)鐵相關負責人介紹(shao),隨(sui)著返程(cheng)客流(liu)高峰(feng)的到來,2014年2月4日(ri)(ri)及2014年2月5日(ri)(ri)分別會有5列、8列客車分流(liu)到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)站。該負責人告訴筆者,按照鐵路部門安排(pai),節后返程(cheng)客流(liu)較高日(ri)(ri)將安排(pai)16列客車抵達廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)站,分別為內江(jiang)—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L72/3/2、L123/2/3,興義—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L152/3/2,信陽—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L157,洛陽—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L240/37、L334/1,十(shi)堰—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L452/49,漯河—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L445,周口—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L466/7,金(jin)城江(jiang)—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L634/1/4、L718/5/8,百(bai)色—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L636/7/6,駐馬店(dian)—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L739,昆明—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L1126/7/6,利川—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi)L598/5,平頂山—佛(fo)山L62/3(停廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)(xi))。

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