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詹天佑故居紀念館
0 票數:0 #紀念館#
詹天佑故居紀念館位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。詹天佑就是在這蜿蜒狹長的小巷中出生和長大。故居古樸的青磚、木趟櫳和滿洲窗,是一座原汁原味的西關大屋。故居紀念館收藏了大量遺物,包括京張鐵路鋼軌、京張鐵路使用的銅鈴、認購鋼料的樣板盒、詹天佑生前用過的畫圖儀器、字帖、墨碟等等。在紀念館的旁邊,是一所以 詹天佑名字命名的小學,花園內建有微型的“人”字 鐵路和“ 八達嶺長城”,這是對“中國鐵路之父”的偉大杰京張鐵路的紀念。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 廣東省廣州市(shi)荔灣區恩寧路十(shi)二甫西街42號(hao)
  • 開放時間: 10:00~17:30
  • 適宜季節: 全年
  • 建議游玩時間: 1~2小時
  • 博物館等級: 無級(ji)別(行業(ye))
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人物故居

是普通的清末(mo)民初民居式(shi)樣,加上(shang)詹天(tian)佑出(chu)世時家(jia)境一(yi)般,因此修復中也強調了西關普通家(jia)庭的樸素和(he)靜穆。有(you)趣的是,故居的陳設是參照(zhao)一(yi)張在故居封藏了一(yi)個(ge)多世紀的舊玻璃底片來布置的,擺放(fang)有(you)八(ba)仙(xian)臺、幾(ji)凳、睡(shui)椅等老家(jia)具,并用屏風把廳堂(tang)和(he)睡(shui)房隔(ge)開。此外(wai),一(yi)側墻上(shang)還懸掛著一(yi)副對聯,上(shang)寫(xie)“幽芳淡冶仙(xian)為侶,傲骨嶙峋世所稀”,這是詹天(tian)佑的故友給他(ta)的語句,也是詹天(tian)佑一(yi)生(sheng)的寫(xie)照(zhao)。

詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)故居(ju)紀念館(guan)收(shou)藏了(le)大量遺物,包括(kuo)京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)鋼軌、京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)使用的(de)(de)(de)銅鈴、認購(gou)鋼料的(de)(de)(de)樣板(ban)盒、詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)生前用過的(de)(de)(de)畫圖儀器、字(zi)帖、墨碟,以及(ji)詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)自書履(lv)歷、袁世(shi)凱抄給京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)修路(lu)(lu)(lu)人詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)的(de)(de)(de)札(zha)文(wen)等仿真(zhen)文(wen)件(jian)等。其(qi)中,京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)鋼軌上鐫刻的(de)(de)(de)“I.P.K.R.1905”的(de)(de)(de)痕跡還很清晰(xi),I表示皇家、官方(fang)的(de)(de)(de)意(yi)思;P指北京(jing);K全拼為(wei)KALGAN,過去譯為(wei)“喀拉干(gan)”(蒙古語),其(qi)實就是(shi)指現(xian)在張(zhang)(zhang)家口一帶;R是(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)縮寫(xie)。這是(shi)詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)之孫、鐵(tie)道部詹(zhan)(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)(you)紀念館(guan)首任館(guan)長詹(zhan)(zhan)同濟從(cong)京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)沿線撿到的(de)(de)(de),不遠千里送歸(gui)祖父的(de)(de)(de)故鄉。

人物事件

詹(zhan)天(tian)佑(1861―1919),誕生于廣州西(xi)關(guan)十二甫(原屬南海縣(xian))。他是近代史(shi)上杰出(chu)的(de)愛(ai)國(guo)(guo)(guo)(guo)知識分子(zi)、我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)近代科學(xue)與(yu)工程(cheng)(cheng)(cheng)技術(shu)先驅、舉世聞名(ming)的(de)鐵路(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)(cheng)師、我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)最(zui)早的(de)工程(cheng)(cheng)(cheng)技術(shu)學(xue)術(shu)團(tuan)體中(zhong)(zhong)華(hua)工程(cheng)(cheng)(cheng)師學(xue)會的(de)創始人(ren),被譽為(wei)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)之父”。 詹(zhan)天(tian)佑12歲時作為(wei)首批清代官派留美幼童之一(yi)(yi)出(chu)國(guo)(guo)(guo)(guo),以優異(yi)成績(ji)畢(bi)業(ye)于美國(guo)(guo)(guo)(guo)耶魯大(da)(da)學(xue),歸國(guo)(guo)(guo)(guo)后主持過我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)京張(zhang)、川漢、粵(yue)漢等鐵路(lu)(lu)的(de)建設(she)(she),開創了中(zhong)(zhong)華(hua)民(min)族的(de)鐵路(lu)(lu)事業(ye)。特別是他修筑了完全(quan)由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)勘測、設(she)(she)計、施工、管(guan)理(li)的(de)第一(yi)(yi)條鐵路(lu)(lu)──京張(zhang)鐵路(lu)(lu),顯示(shi)了我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)勞動人(ren)民(min)的(de)勤(qin)勞與(yu)智慧,增強了民(min)族自(zi)信心,振奮了民(min)族精神。今天(tian),詹(zhan)天(tian)佑在全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)、在全(quan)世界仍有著(zhu)巨大(da)(da)的(de)影響(xiang),詹(zhan)天(tian)佑獎(jiang)、詹(zhan)天(tian)佑鐵道科學(xue)技術(shu)獎(jiang)分別成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)土木工程(cheng)(cheng)(cheng)項(xiang)目(mu)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)建設(she)(she)的(de)最(zui)高獎(jiang)項(xiang)。

2004年,中(zhong)共廣州市(shi)荔灣區委、廣州市(shi)荔灣區人(ren)民政(zheng)府決(jue)定重(zhong)修十二甫詹天佑故(gu)居,同(tong)時建立詹天佑故(gu)居紀念館,以讓這曾走出(chu)過偉人(ren)的(de)故(gu)土,展示偉人(ren)的(de)風(feng)采,并激勵后人(ren)努力奮進(jin),博采中(zhong)外文(wen)化之精髓,譜(pu)寫(xie)振興中(zhong)華的(de)新篇章。

人物生平

1、1881~1884年 在福(fu)州船(chuan)政局后學堂(tang)學習(xi)輪船(chuan)駕駛,考取一等(deng)第一名,1884年被(bei)調(diao)(diao)任后學堂(tang)教習(xi);年底(di)被(bei)張之洞調(diao)(diao)回廣東。

2、1885~1887在(zai)廣(guang)州黃埔長洲島(dao)上的廣(guang)東實學館(guan)(后改(gai)名博(bo)學館(guan))任英文教習,兼測繪海岸線圖、修筑炮臺。

3、1888年(nian) 任天津(jin)中國鐵(tie)路公司幫工程(cheng)司(清代工程(cheng)技術人(ren)員職稱,下同),從事塘(tang)沽到天津(jin)鐵(tie)路鋪軌工程(cheng)。

4、1889~1890年 修建唐山至古冶(ye) 鐵路(lu)。

5、1891~1894年 修(xiu)建古冶至山海關鐵路。其間用壓氣沉箱(xiang)法修(xiu)建灤河鐵橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩(dun)基礎成(cheng)功,引起中(zhong)外注意,被(bei)特約為(wei)英國(guo)土木工程師(shi)學(xue)會(hui)會(hui)員。關外鐵路修(xiu)至中(zhong)后所(綏(sui)中(zhong))。

6、1895~1896年 任(ren)北(bei)洋官鐵(tie)路(lu)局幫工程(cheng)司(si),率隊測(ce)量(liang)修(xiu)建天(tian)津至蘆溝橋(qiao)鐵(tie)路(lu)。

1897年(nian) 任(ren)北(bei)洋(yang)官(guan)鐵路(lu)局幫工程師,因任(ren)職需(xu)要官(guan)銜,報捐選(xuan)用(yong)州同。

7、1898~1899年 晉升為錦(jin)州(zhou)鐵(tie)路駐段(duan)工程司,修(xiu)通中(zhong)后所(綏中(zhong))至錦(jin)州(zhou)鐵(tie)路。

8、1899~1900年(nian) 修(xiu)通溝(gou)幫子至(zhi)營口鐵路(lu)支線。

9、1901年(nian) 被派往萍醴辦(ban)理鐵路(lu)修建事宜。

10、1902年 主持修復(fu)自俄手(shou)中接收的關(guan)外鐵路(lu),恢復(fu)通車。

11、1902年(nian)底至1903年(nian)春,任新易鐵路(lu)總工程司。

12、1903年夏,回廣州奔父喪。勘測潮(chao)汕鐵路(lu),后因此路(lu)修建權操在外國人手(shou)中(zhong),毅然離(li)去(qu)。

13、1904年 在上(shang)海任中國鐵路總公司工(gong)程顧問。

14、1905年 被派調查(cha)道清鐵路。任商部路務議(yi)員,建議(yi)全(quan)國(guo)采用(yong)國(guo)際標準(zhun)軌距(ju)(1.435米),推廣使用(yong)姜氏自動掛鉤(gou)。

15、1905~1908年 由(you)官辦(ban)(ban)京張鐵(tie)路總(zong)工程(cheng)司(si)兼(jian)(jian)會辦(ban)(ban)局(ju)務升為京張鐵(tie)路總(zong)辦(ban)(ban)兼(jian)(jian)總(zong)工程(cheng)司(si)。因(yin)籌(chou)劃京張鐵(tie)路功著(zhu),被(bei)派任郵傳部(bu)二等顧問官,加二品銜;調(diao)任郵傳部(bu)參議廳行走,仍(reng)兼(jian)(jian)京張鐵(tie)路總(zong)辦(ban)(ban)兼(jian)(jian)總(zong)工程(cheng)司(si)。

16、1909年春(chun),驗收滬(hu)嘉鐵路(lu);夏,京張鐵路(lu)通(tong)車,升任郵傳部丞參候補;籌(chou)劃展筑(zhu)張(家口)綏(遠)鐵路(lu);

17、1909年冬(dong),任商辦川(chuan)漢鐵路總工程司兼會辦,在宜昌主(zhu)持開工典禮(li)。

18、1910年秋,到(dao)北京任(ren)學(xue)部一等咨(zi)議官和(he)歸國留學(xue)生主考官;

19、1910年冬,到大同(tong)主持張(zhang)綏鐵路線定測工作。

20、1911~1912年 任(ren)商(shang)辦(ban)粵漢鐵路總(zong)公司總(zong)理兼總(zong)工程司,在(zai)廣州(zhou)創辦(ban)廣東中華(hua)工程師會;任(ren)中華(hua)全國鐵路協(xie)會評議員;被英(ying)國混(hun)凝土學會吸收為會員。

21、1913~1915年(nian) 任交通部技監(jian)兼漢粵川(chuan)鐵路會(hui)(hui)辦,后升任督(du)辦;兼任中華(hua)工(gong)程師會(hui)(hui)首(shou)任會(hui)(hui)長(chang)、中華(hua)工(gong)業會(hui)(hui)名譽會(hui)(hui)長(chang),被吸收為英國鐵路學會(hui)(hui)會(hui)(hui)員。

22、1916年 任交通部交通會議(yi)(yi)副(fu)議(yi)(yi)長,主持(chi)通過統一路政決議(yi)(yi)案;獲內務部銀質獎章、香港大學(xue)(xue)法學(xue)(xue)博士學(xue)(xue)位(wei)。

23、1917~1918年 任交通(tong)部鐵路技術委員會(hui)會(hui)長(chang)及交通(tong)研究會(hui)會(hui)員、交通(tong)叢報社(she)名譽社(she)長(chang)等職。

24、1919年 受(shou)命代(dai)表中國(guo)出席國(guo)際聯合監管我國(guo)東北的(de)中東鐵路會議(yi),極力維護中國(guo)主(zhu)權。會議(yi)期間(jian)因腹疾回(hui)武漢(han)醫治(zhi),4月26日逝世。

成就:

《京(jing)張(zhang)(zhang)路工(gong)》圖籍共183幅(fu)圖片,內(nei)容十分(fen)(fen)豐富,大(da)部分(fen)(fen)圖片屬于京(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路修筑(zhu)路段的實景(jing)、施工(gong)現場、軌(gui)道及鐵(tie)路沿線的景(jing)點,還有幾大(da)鐵(tie)路車站(zhan)竣工(gong)的慶祝場面(mian)等。圖籍中還出現了貨(huo)車、馬車、豬車、平車、碴車及煤車等六七(qi)種(zhong)貨(huo)車類型(xing),說(shuo)明百(bai)年前火車技(ji)術發展已相(xiang)當成熟(shu)。展覽館史(shi)料分(fen)(fen)為三(san)部分(fen)(fen),詹(zhan)天(tian)(tian)佑廣州家居(ju)及出國(guo)留學情況;歸國(guo)創(chuang)業(ye),反映了詹(zhan)天(tian)(tian)佑既善于引進和使用(yong)外(wai)國(guo)先進技(ji)術、設備,又極力維護國(guo)家在鐵(tie)路方面(mian)主權(quan)的事(shi)跡;詹(zhan)天(tian)(tian)佑的愛國(guo)、敬業(ye)精神。故居(ju)紀念(nian)館旁側小(xiao)花園內(nei)還將塑起一座(zuo)詹(zhan)天(tian)(tian)佑的銅像。

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