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人物故居
是普(pu)通的(de)(de)(de)清(qing)末民初(chu)民居式樣，加上詹天(tian)佑出世時家(jia)境一(yi)(yi)般(ban)，因此修復中也(ye)強調了(le)西關普(pu)通家(jia)庭的(de)(de)(de)樸素(su)和靜穆。有趣的(de)(de)(de)是，故(gu)居的(de)(de)(de)陳設是參照一(yi)(yi)張在故(gu)居封藏(zang)了(le)一(yi)(yi)個多世紀的(de)(de)(de)舊玻璃底片(pian)來布(bu)置的(de)(de)(de)，擺放(fang)有八仙臺、幾凳(deng)、睡(shui)椅等老家(jia)具，并用屏風把廳堂(tang)和睡(shui)房隔開。此外，一(yi)(yi)側墻(qiang)上還懸掛(gua)著(zhu)一(yi)(yi)副對聯，上寫(xie)“幽芳淡冶仙為侶，傲骨嶙(lin)峋世所稀”，這(zhe)是詹天(tian)佑的(de)(de)(de)故(gu)友給他的(de)(de)(de)語(yu)句，也(ye)是詹天(tian)佑一(yi)(yi)生的(de)(de)(de)寫(xie)照。
詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)故(gu)居紀念館(guan)收藏了大(da)量遺物(wu)，包括京(jing)張(zhang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)鋼軌(gui)、京(jing)張(zhang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)使用(yong)的(de)銅鈴、認購(gou)鋼料的(de)樣板盒、詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)生前用(yong)過的(de)畫圖儀器、字帖(tie)、墨碟，以(yi)及詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)自書(shu)履(lv)歷、袁世(shi)凱抄(chao)給京(jing)張(zhang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)修(xiu)路(lu)人(ren)詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)的(de)札文等(deng)仿真文件等(deng)。其中，京(jing)張(zhang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)鋼軌(gui)上(shang)鐫刻的(de)“I.P.K.R.1905”的(de)痕(hen)跡(ji)還很清晰，I表示皇家、官方的(de)意思；P指北(bei)京(jing)；K全(quan)拼為(wei)(wei)KALGAN，過去譯為(wei)(wei)“喀拉干”（蒙古語），其實就是(shi)(shi)指現在(zai)張(zhang)家口一帶；R是(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)縮寫。這是(shi)(shi)詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)之孫、鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道部詹(zhan)(zhan)天(tian)佑(you)紀念館(guan)首任館(guan)長詹(zhan)(zhan)同濟(ji)從京(jing)張(zhang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)沿線撿到(dao)的(de)，不遠千里送歸(gui)祖父的(de)故(gu)鄉(xiang)。
人物事件
詹(zhan)天佑(you)（1861―1919），誕生(sheng)于(yu)廣州西關(guan)十二甫（原屬南(nan)海(hai)縣）。他(ta)是(shi)近(jin)代(dai)史上杰出的(de)(de)(de)(de)(de)愛(ai)國(guo)(guo)知(zhi)識分(fen)子(zi)、我國(guo)(guo)近(jin)代(dai)科(ke)學(xue)與(yu)工程技術先驅、舉世聞名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)工程師(shi)(shi)、我國(guo)(guo)最(zui)早的(de)(de)(de)(de)(de)工程技術學(xue)術團(tuan)體(ti)中(zhong)華工程師(shi)(shi)學(xue)會的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)始人(ren)，被譽為(wei)“中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)之(zhi)父”。 詹(zhan)天佑(you)12歲時(shi)作為(wei)首批清代(dai)官派留美(mei)幼(you)童(tong)之(zhi)一出國(guo)(guo)，以(yi)優異(yi)成(cheng)績畢業于(yu)美(mei)國(guo)(guo)耶魯大(da)學(xue)，歸國(guo)(guo)后主持過我國(guo)(guo)京張、川(chuan)漢、粵漢等鐵(tie)路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設，開創(chuang)了(le)(le)中(zhong)華民(min)族(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)事(shi)業。特別是(shi)他(ta)修筑了(le)(le)完全由中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)勘(kan)測、設計、施工、管理的(de)(de)(de)(de)(de)第一條鐵(tie)路(lu)──京張鐵(tie)路(lu)，顯示了(le)(le)我國(guo)(guo)勞(lao)(lao)動人(ren)民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)勤勞(lao)(lao)與(yu)智(zhi)慧，增強了(le)(le)民(min)族(zu)自信心，振奮了(le)(le)民(min)族(zu)精(jing)神(shen)。今(jin)天，詹(zhan)天佑(you)在全國(guo)(guo)、在全世界仍有著巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)影響，詹(zhan)天佑(you)獎(jiang)、詹(zhan)天佑(you)鐵(tie)道科(ke)學(xue)技術獎(jiang)分(fen)別成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)土木(mu)工程項(xiang)(xiang)目、中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)建(jian)設的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)高獎(jiang)項(xiang)(xiang)。
2004年(nian)，中(zhong)(zhong)共廣州(zhou)市(shi)荔灣區(qu)委(wei)、廣州(zhou)市(shi)荔灣區(qu)人民政府(fu)決定重修十二甫(fu)詹(zhan)天佑故居(ju)，同時建(jian)立詹(zhan)天佑故居(ju)紀念館，以讓(rang)這曾(ceng)走出過偉(wei)人的故土，展示偉(wei)人的風采(cai)，并激勵后(hou)人努力(li)奮進(jin)，博采(cai)中(zhong)(zhong)外文化之(zhi)精髓，譜(pu)寫振興中(zhong)(zhong)華的新篇章。
人物生平
1、1881~1884年 在福州船政局后學(xue)(xue)堂(tang)學(xue)(xue)習輪(lun)船駕駛，考取一等第一名，1884年被(bei)調任后學(xue)(xue)堂(tang)教習；年底被(bei)張之洞調回廣東。
2、1885~1887在廣州黃埔長洲島上的廣東實學(xue)館（后改名(ming)博學(xue)館）任英文教習，兼測繪海(hai)岸線圖、修(xiu)筑炮臺。
3、1888年 任(ren)天津中國鐵路公(gong)司(si)幫工(gong)(gong)程(cheng)司(si)（清(qing)代工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)職稱，下同(tong)），從事塘沽(gu)到天津鐵路鋪(pu)軌工(gong)(gong)程(cheng)。
4、1889~1890年 修建唐山至古冶 鐵路。
5、1891~1894年 修建(jian)古冶至(zhi)山海關鐵(tie)路。其間用壓氣沉箱法修建(jian)灤河鐵(tie)橋(qiao)橋(qiao)墩基礎(chu)成(cheng)功，引起中外(wai)(wai)注意，被特(te)約為英國(guo)土(tu)木工程(cheng)師學會會員(yuan)。關外(wai)(wai)鐵(tie)路修至(zhi)中后所（綏中）。
6、1895~1896年 任北(bei)洋官鐵(tie)路(lu)局(ju)幫工(gong)程司(si)，率隊測(ce)量(liang)修建(jian)天津(jin)至(zhi)蘆溝(gou)橋鐵(tie)路(lu)。
1897年 任北洋(yang)官(guan)鐵路局幫工程師，因任職需要(yao)官(guan)銜，報(bao)捐選(xuan)用(yong)州同。
7、1898~1899年 晉(jin)升為錦州(zhou)(zhou)鐵路駐段工程司，修通中(zhong)(zhong)后(hou)所（綏中(zhong)(zhong)）至錦州(zhou)(zhou)鐵路。
8、1899~1900年 修(xiu)通溝幫子至(zhi)營口(kou)鐵路支線。
9、1901年 被派往萍醴辦理鐵路修(xiu)建事宜。
10、1902年 主持修(xiu)復(fu)自俄手中(zhong)接收的(de)關(guan)外鐵(tie)路，恢復(fu)通車(che)。
11、1902年(nian)底至1903年(nian)春(chun)，任新(xin)易鐵路總工程司。
12、1903年夏，回廣州奔父(fu)喪。勘測潮(chao)汕鐵路，后因此路修建權操(cao)在外(wai)國(guo)人手中，毅然離(li)去。
13、1904年 在上海任中國(guo)鐵路(lu)總公(gong)司(si)工(gong)程顧問。
14、1905年 被派調查道清鐵(tie)路。任商部路務議(yi)員，建議(yi)全國采用國際(ji)標準軌距(ju)（1.435米(mi)），推廣(guang)使用姜氏自動掛鉤。
15、1905~1908年 由(you)官辦京(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)司兼(jian)會辦局務升為京(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)辦兼(jian)總(zong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)司。因籌(chou)劃京(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)功(gong)著，被(bei)派(pai)任郵(you)傳(chuan)部二等顧問官，加二品銜(xian)；調任郵(you)傳(chuan)部參議廳(ting)行(xing)走，仍兼(jian)京(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)辦兼(jian)總(zong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)司。
16、1909年春，驗收滬嘉鐵路；夏，京張鐵路通車，升任(ren)郵傳(chuan)部(bu)丞參(can)候補；籌劃展筑張（家口）綏（遠）鐵路；
17、1909年冬，任商辦(ban)川漢鐵路總工程司兼會辦(ban)，在宜昌主持開工典(dian)禮。
18、1910年秋(qiu)，到北京任(ren)學(xue)(xue)部一(yi)等(deng)咨議(yi)官和歸國(guo)留學(xue)(xue)生主考官；
19、1910年冬，到大同主持張綏鐵路線定測工作。
20、1911~1912年 任商(shang)辦粵漢鐵路總公司(si)總理兼總工(gong)程司(si)，在廣州創辦廣東中華工(gong)程師會(hui)；任中華全國(guo)鐵路協(xie)會(hui)評(ping)議員(yuan)；被英國(guo)混凝土學會(hui)吸(xi)收(shou)為(wei)會(hui)員(yuan)。
21、1913~1915年 任交通部(bu)技監兼(jian)漢粵川鐵路會(hui)辦，后升任督辦；兼(jian)任中華(hua)工(gong)程師(shi)會(hui)首任會(hui)長(chang)、中華(hua)工(gong)業會(hui)名譽會(hui)長(chang)，被(bei)吸(xi)收為英(ying)國鐵路學會(hui)會(hui)員。
22、1916年 任交通(tong)部交通(tong)會議(yi)副議(yi)長，主持(chi)通(tong)過統(tong)一路政決議(yi)案；獲內務(wu)部銀質獎(jiang)章、香港大學(xue)法學(xue)博士學(xue)位。
23、1917~1918年(nian) 任交(jiao)通部鐵路(lu)技(ji)術委員會(hui)會(hui)長(chang)(chang)及交(jiao)通研究(jiu)會(hui)會(hui)員、交(jiao)通叢報社名(ming)譽社長(chang)(chang)等職。
24、1919年 受命代(dai)表(biao)中國(guo)(guo)(guo)(guo)出席國(guo)(guo)(guo)(guo)際聯合監管我國(guo)(guo)(guo)(guo)東北的(de)中東鐵路(lu)會議，極力維(wei)護中國(guo)(guo)(guo)(guo)主(zhu)權。會議期間因腹(fu)疾回武漢醫治，4月26日(ri)逝世。
成就：
《京張(zhang)路(lu)工》圖(tu)籍(ji)共183幅圖(tu)片(pian)，內容十分(fen)(fen)豐富，大(da)部分(fen)(fen)圖(tu)片(pian)屬(shu)于(yu)京張(zhang)鐵(tie)路(lu)修筑路(lu)段的(de)(de)實景、施(shi)工現場(chang)、軌道及鐵(tie)路(lu)沿線的(de)(de)景點，還(huan)有(you)幾大(da)鐵(tie)路(lu)車(che)(che)(che)站竣工的(de)(de)慶祝場(chang)面(mian)等(deng)(deng)。圖(tu)籍(ji)中還(huan)出(chu)(chu)現了貨車(che)(che)(che)、馬車(che)(che)(che)、豬車(che)(che)(che)、平車(che)(che)(che)、碴(cha)車(che)(che)(che)及煤車(che)(che)(che)等(deng)(deng)六七種貨車(che)(che)(che)類(lei)型，說明百年前火車(che)(che)(che)技術(shu)發(fa)展(zhan)已相當成熟(shu)。展(zhan)覽館史料分(fen)(fen)為三部分(fen)(fen)，詹天佑(you)(you)廣州家居及出(chu)(chu)國(guo)留學情況；歸國(guo)創(chuang)業，反映了詹天佑(you)(you)既善于(yu)引進(jin)和使用外國(guo)先進(jin)技術(shu)、設備，又極力維(wei)護國(guo)家在鐵(tie)路(lu)方(fang)面(mian)主權的(de)(de)事跡；詹天佑(you)(you)的(de)(de)愛(ai)國(guo)、敬業精神。故(gu)居紀念館旁(pang)側小花(hua)園內還(huan)將塑起一座詹天佑(you)(you)的(de)(de)銅像。
