芒果视频下载

基本信息

造船工場

秦漢造船工場遺(yi)址(zhi)和南越國宮署遺(yi)址(zhi)是在同一(yi)個地點發現(xian)的，位于(yu)廣州市(shi)(shi)區中山四(si)路(lu)市(shi)(shi)文(wen)化局內。

造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工場建(jian)造(zao)在(zai)灰黑色的沉積黏土層(ceng)上，有(you)3個并排的木(mu)(mu)結(jie)構(gou)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)和(he)木(mu)(mu)料加工場，呈東(dong)北―西南走向，平(ping)行(xing)排列。1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)在(zai)南，其(qi)結(jie)構(gou)是由兩(liang)行(xing)平(ping)行(xing)的大(da)厚板(ban)（樟木(mu)(mu)）組成滑道（木(mu)(mu)板(ban)寬(kuan)60厘米(mi)(mi)～75厘米(mi)(mi)、厚15厘米(mi)(mi)～17厘米(mi)(mi)），下面鋪墊枕木(mu)(mu)（杉(shan)木(mu)(mu)或蕈(xun)樹）以擴大(da)受壓面，形狀有(you)如(ru)現代的 鐵道。在(zai)滑道的兩(liang)行(xing)厚板(ban)上分置架(jia)承船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體的木(mu)(mu)墩(dun)，兩(liang)兩(liang)相對，每對墩(dun)的間距不等(deng)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)中寬(kuan)1.8米(mi)(mi)，已揭(jie)露出長(chang)29米(mi)(mi)一段，東(dong)端有(you)橫置的“橫陣”，表(biao)明已到(dao)盡頭，往西至88米(mi)(mi)處鉆(zhan)探仍見滑板(ban)，估計其(qi)長(chang)度當(dang)在(zai)100米(mi)(mi)以上。位(wei)居中間的2號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)，中寬(kuan)2.8米(mi)(mi)，僅揭(jie)出一小段，結(jie)構(gou)與(yu)1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)同，木(mu)(mu)墩(dun)下出小凸(tu)榫，插入(ru)滑板(ban)的卯眼(yan)中。3號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)位(wei)于北面，僅揭(jie)出一段，滑道中寬(kuan)1.8米(mi)(mi)，結(jie)構(gou)與(yu)1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)相同。據造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)專家(jia)推算(suan)，3個船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)可(ke)分別建(jian)造(zao)身寬(kuan)5米(mi)(mi)～8米(mi)(mi)，載重25噸～30噸的平(ping)底木(mu)(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。

木料加工場地

1號(hao)船臺南側為木(mu)(mu)(mu)料(liao)加工(gong)場地，地面上散布著(zhu)大量砍劈下來的(de)小(xiao)木(mu)(mu)(mu)片、炭屑和幾塊丟棄不用的(de)木(mu)(mu)(mu)料(liao)。還發現用木(mu)(mu)(mu)樁(zhuang)和橫木(mu)(mu)(mu)構成的(de)“彎木(mu)(mu)(mu)地牛”，這(zhe)是造船時(shi)用來烤彎木(mu)(mu)(mu)料(liao)的(de)專(zhuan)用設施。船臺出土(tu)有(you)鐵鑿、錛(ben)、掙(zheng)鑿、木(mu)(mu)(mu)垂(chui)球(qiu)、磨刀石(shi)等工(gong)具，還有(you)青銅箭鏃和秦(qin)至漢初的(de)半兩銅錢。

建造時期

根據地層的疊壓和造船(chuan)臺(tai)上(shang)出土的遺(yi)物判定，造船(chuan)臺(tai)始建于秦始皇統一嶺南時期，至西漢文、景年間廢棄(qi)。造船(chuan)臺(tai)發掘后就地覆(fu)蓋(gai)保(bao)存。

發現意義

由此可(ke)見，秦(qin)代(dai)廣(guang)州地區已(yi)有了(le)造(zao)船(chuan)工業(ye)的(de)萌芽。秦(qin)漢時(shi)代(dai)是開(kai)發(fa)海(hai)上貿(mao)易，將航海(hai)向遠洋發(fa)展的(de)重要時(shi)期(qi)。據(ju)史書記載，秦(qin)始皇平定(ding)嶺南時(shi)期(qi)，當時(shi)處在番(fan)禺（即今廣(guang)州）的(de)一支秦(qin)軍，專門建造(zao)了(le)大量(liang)的(de)船(chuan)只，供平定(ding)甌越(yue)所需。

這處造(zao)船工場的(de)巨大規模，造(zao)船木材的(de)選擇及船臺的(de)結果形式等都充分表明2000多年前我(wo)國造(zao)船技術和造(zao)船生產能力已(yi)達到(dao)很高的(de)水(shui)平――當時可以(yi)造(zao)出(chu)寬8米(mi)、長30米(mi)、載重(zhong)五六十噸(dun)的(de)木船來。

國家保護

秦(qin)代造船工場遺址于1996年被公布為全國重(zhong)點文物保護(hu)單(dan)位。