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基本信息

造船工場

秦漢造船工場遺址和南越國(guo)宮署遺址是在同一個地點發現的，位于廣(guang)州市區中山四路市文化局內。

造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)工場建造(zao)(zao)在灰黑(hei)色的(de)(de)(de)(de)沉積(ji)黏土層上，有(you)(you)3個(ge)并排的(de)(de)(de)(de)木結構造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)和木料加(jia)工場，呈東北―西南走向(xiang)，平行(xing)排列(lie)。1號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)在南，其(qi)結構是由(you)兩行(xing)平行(xing)的(de)(de)(de)(de)大(da)厚板(ban)（樟木）組成(cheng)滑(hua)道(dao)(dao)(dao)（木板(ban)寬(kuan)(kuan)60厘米(mi)(mi)～75厘米(mi)(mi)、厚15厘米(mi)(mi)～17厘米(mi)(mi)），下(xia)面鋪墊枕木（杉木或蕈樹）以擴大(da)受壓面，形狀有(you)(you)如(ru)現代的(de)(de)(de)(de) 鐵道(dao)(dao)(dao)。在滑(hua)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)兩行(xing)厚板(ban)上分置架承船(chuan)(chuan)體的(de)(de)(de)(de)木墩(dun)，兩兩相(xiang)對，每對墩(dun)的(de)(de)(de)(de)間距不等。船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)中寬(kuan)(kuan)1.8米(mi)(mi)，已揭露(lu)出長29米(mi)(mi)一段(duan)，東端有(you)(you)橫(heng)置的(de)(de)(de)(de)“橫(heng)陣”，表明已到盡頭(tou)，往西至88米(mi)(mi)處鉆探仍見滑(hua)板(ban)，估計(ji)其(qi)長度當在100米(mi)(mi)以上。位居中間的(de)(de)(de)(de)2號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)，中寬(kuan)(kuan)2.8米(mi)(mi)，僅揭出一小(xiao)段(duan)，結構與1號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)同，木墩(dun)下(xia)出小(xiao)凸榫，插入滑(hua)板(ban)的(de)(de)(de)(de)卯眼中。3號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)位于(yu)北面，僅揭出一段(duan)，滑(hua)道(dao)(dao)(dao)中寬(kuan)(kuan)1.8米(mi)(mi)，結構與1號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)相(xiang)同。據(ju)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)專(zhuan)家(jia)推(tui)算(suan)，3個(ge)船(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)可(ke)分別建造(zao)(zao)身寬(kuan)(kuan)5米(mi)(mi)～8米(mi)(mi)，載重(zhong)25噸～30噸的(de)(de)(de)(de)平底木船(chuan)(chuan)。

木料加工場地

1號船(chuan)臺南側為木(mu)(mu)料加(jia)工場地(di)，地(di)面上散布著大量(liang)砍劈(pi)下(xia)來(lai)的(de)(de)小木(mu)(mu)片、炭屑和幾塊丟棄不用的(de)(de)木(mu)(mu)料。還(huan)發(fa)現用木(mu)(mu)樁和橫木(mu)(mu)構成的(de)(de)“彎木(mu)(mu)地(di)牛”，這是造(zao)船(chuan)時用來(lai)烤彎木(mu)(mu)料的(de)(de)專用設施(shi)。船(chuan)臺出(chu)土有(you)鐵鑿(zao)、錛(ben)、掙鑿(zao)、木(mu)(mu)垂球、磨刀石等工具，還(huan)有(you)青銅(tong)箭鏃和秦至(zhi)漢初的(de)(de)半兩銅(tong)錢(qian)。

建造時期

根(gen)據地層的疊壓和造(zao)船臺(tai)上出土(tu)的遺物判(pan)定，造(zao)船臺(tai)始建于(yu)秦始皇統(tong)一嶺(ling)南(nan)時期，至西漢(han)文(wen)、景年(nian)間(jian)廢棄。造(zao)船臺(tai)發掘后(hou)就地覆蓋保存。

發現意義

由此可(ke)見，秦代廣州地區已(yi)有了造船工業的(de)(de)萌芽。秦漢時(shi)代是(shi)開(kai)發(fa)海(hai)上貿(mao)易(yi)，將航(hang)海(hai)向遠洋發(fa)展的(de)(de)重要(yao)時(shi)期(qi)。據史書記載，秦始皇平(ping)定嶺南時(shi)期(qi)，當時(shi)處在番禺（即今廣州）的(de)(de)一(yi)支秦軍，專門(men)建造了大量的(de)(de)船只，供平(ping)定甌越所需。

這(zhe)處造(zao)(zao)船(chuan)工場的(de)(de)巨大規模，造(zao)(zao)船(chuan)木(mu)材的(de)(de)選擇及船(chuan)臺的(de)(de)結果形式等(deng)都(dou)充分表明(ming)2000多年前(qian)我國造(zao)(zao)船(chuan)技術和造(zao)(zao)船(chuan)生產能力已達到很(hen)高(gao)的(de)(de)水平――當(dang)時可以造(zao)(zao)出(chu)寬8米(mi)、長30米(mi)、載(zai)重五(wu)六十噸的(de)(de)木(mu)船(chuan)來。

國家保護

秦代造船工場遺址于1996年被公布為全國(guo)重點(dian)文物保護單位。