芒果视频下载

廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)（Guangzhou East Railway Station)，位(wei)于廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天河區(qu)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)路(lu)(lu)(lu)1號(hao)，隸屬中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有限(xian)公(gong)司(si)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)股(gu)份有限(xian)公(gong)司(si)管轄(xia)，現為(wei)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有限(xian)公(gong)司(si)直(zhi)屬一等站(zhan)(zhan)。主要承擔(dan)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）深(shen)（圳）線(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）九（龍）線(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）梅（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）汕（頭）以及華東(dong)(dong)地(di)(di)區(qu)經由京九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)分(fen)流(liu)進入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)區(qu)的(de)旅客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)的(de)接(jie)發(fa)任務。目前，日始(shi)發(fa)終到旅客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)83對(dui)，其中廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)旅客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)55對(dui)（含(han)(han)備用1對(dui)），廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)九直(zhi)通車(che)(che)8對(dui)（含(han)(han)備用1對(dui)），長途旅客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)20對(dui)（含(han)(han)5對(dui)停(ting)站(zhan)(zhan)辦理業(ye)務）。年運送旅客(ke)(ke)(ke)1790萬人次，日均(jun)4.9萬人次。車(che)(che)站(zhan)(zhan)客(ke)(ke)(ke)運工作人員320人。 2016年，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)國(guo)規(gui)委在(zai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)采(cai)(cai)購(gou)網發(fa)出“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)地(di)(di)區(qu)城市(shi)(shi)設(she)計及控制(zhi)性詳細規(gui)劃優化調(diao)整”采(cai)(cai)購(gou)公(gong)示(shi)。公(gong)示(shi)透露(lu),未來的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)將(jiang)(jiang)引(yin)入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汕客(ke)(ke)(ke)專(zhuan)、京九客(ke)(ke)(ke)專(zhuan)、穗莞深(shen)城際(ji)3條鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。當新的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)被接(jie)入(ru)后,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)的(de)國(guo)鐵(tie)(tie)部分(fen)將(jiang)(jiang)增(zeng)至7臺13線(xian)(xian)(xian)規(gui)模(mo)。地(di)(di)鐵(tie)(tie)方面,前往南沙的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號(hao)線(xian)(xian)(xian)將(jiang)(jiang)以廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)為(wei)起點(dian),廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)環線(xian)(xian)(xian)11號(hao)線(xian)(xian)(xian)也將(jiang)(jiang)在(zai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)設(she)站(zhan)(zhan),未來將(jiang)(jiang)有4條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)接(jie)入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)。

車站信息

廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)集(ji)客、貨運輸為一體，圖定日開行(xing)列(lie)(lie)車(che)219.5對，其中長途旅客列(lie)(lie)車(che)39對、廣深動車(che)組（廣州(zhou)東—深圳）110對、廣九直通車(che)（廣州(zhou)東—香港九龍）12對，年(nian)均(jun)發(fa)送旅客1800余萬人(ren)(ren)，發(fa)送貨物100余萬噸(dun)。車(che)站(zhan)(zhan)下設行(xing)政辦公(gong)室、黨(dang)群辦公(gong)室、人(ren)(ren)勞科(ke)、計財科(ke)、收入科(ke)、技術(shu)科(ke)、安全科(ke)、職(zhi)教科(ke)等8個(ge)科(ke)室，客運、運轉、售票、直通車(che)、行(xing)包等5個(ge)車(che)間和黃埔(pu)、吉山、石牌3個(ge)中間站(zhan)(zhan)，現有在職(zhi)干部職(zhi)工829名(ming)，在職(zhi)黨(dang)員264名(ming)。

廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)客運大(da)樓占地(di)面(mian)積(ji)41公(gong)頃，總建筑(zhu)面(mian)積(ji)11.4萬(wan)平方(fang)米，一層(ceng)至四層(ceng)主要(yao)為(wei)客運服務(wu)場所(suo)，由(you)售票(piao)大(da)廳、候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)(shi)、廣九直(zhi)通車(che)聯檢、商業場地(di)等(deng)部分組(zu)成(cheng)，形成(cheng)地(di)下停車(che)場、地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)、地(di)面(mian)首層(ceng)公(gong)交(jiao)車(che)站(zhan)(zhan)和(he)一、二層(ceng)人(ren)行廣場立體格局，且樓內(nei)全部實現空調化(hua)，為(wei)旅客購票(piao)、候(hou)(hou)(hou)車(che)提(ti)供舒適的(de)環境。站(zhan)(zhan)內(nei)設站(zhan)(zhan)臺七(qi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，共有(you)(you)候(hou)(hou)(hou)車(che)面(mian)積(ji)12817㎡，一次性候(hou)(hou)(hou)車(che)人(ren)數24834人(ren)。其(qi)中(zhong)和(he)諧號候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)(shi)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、廣九直(zhi)通車(che)候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)(shi)2個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、長線旅客候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)(shi)7個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)。車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)內(nei)共有(you)(you)售票(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)76個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，其(qi)中(zhong)長途列車(che)售票(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)14個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，廣深(shen)和(he)諧號售票(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)26個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，廣九直(zhi)通車(che)售票(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)8個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，和(he)諧號自動售票(piao)機21個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，團體票(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)7個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)。另有(you)(you)57個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)站(zhan)(zhan)外代售點(dian)，分布在廣州(zhou)市各(ge)地(di)區(qu)。

廣(guang)(guang)(guang)(guang)州東站是廣(guang)(guang)(guang)(guang)深鐵(tie)路的(de)第二起始站，地(di)理位置毗(pi)鄰港(gang)(gang)澳(ao)，鐵(tie)路可對(dui)接京(jing)廣(guang)(guang)(guang)(guang)、京(jing)九(jiu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)茂和去往(wang)香港(gang)(gang)的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)九(jiu)鐵(tie)路；與市(shi)內(nei)交通(tong)銜接十分(fen)方便，設在樓內(nei)地(di)下的(de)地(di)鐵(tie)1號線和3號線、設在站前廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)室內(nei)的(de)開往(wang)市(shi)內(nei)各處的(de)公(gong)交車站和出租汽車站，使車站成為廣(guang)(guang)(guang)(guang)州市(shi)的(de)一個重要(yao)(yao)交通(tong)樞紐(niu)；公(gong)路緊靠(kao)廣(guang)(guang)(guang)(guang)園快(kuai)速(su)干線，直通(tong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)(guang)汕、廣(guang)(guang)(guang)(guang)從等高(gao)速(su)公(gong)路，四(si)通(tong)八(ba)達，是廣(guang)(guang)(guang)(guang)州地(di)區輻射內(nei)陸、銜接香港(gang)(gang)的(de)重要(yao)(yao)鐵(tie)路、公(gong)路交通(tong)樞紐(niu)之一。

廣(guang)州東站地(di)址位于廣(guang)州市(shi)天河(he)區東站路1號(hao)，屬于廣(guang)州市(shi)經濟、文化中心區域天河(he)區，是廣(guang)州市(shi)建(jian)設國(guo)際大都市(shi)的(de)一(yi)個(ge)重要標志和對內聯系(xi)對外(wai)開放的(de)重要窗(chuang)口。?

2015年，廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)正(zheng)式運營由(you)廣州(zhou)站(zhan)(zhan)或廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)開往潮汕(shan)地(di)區(qu)(qu)的動車(che)組列車(che)，在廣州(zhou)天河區(qu)(qu)前往惠州(zhou)南(nan)部(bu)、汕(shan)尾地(di)區(qu)(qu)和潮汕(shan)地(di)區(qu)(qu)的乘客不必再(zai)去路途(tu)較遠的廣州(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)搭車(che)，從廣州(zhou)市區(qu)(qu)至潮州(zhou)的行車(che)時(shi)(shi)間僅需3小時(shi)(shi)多(duo)點。

設施

廣(guang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)主要由(you)前廣(guang)場(chang)(chang)、客(ke)運(yun)樓(lou)、塔樓(lou)、站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)四部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)，總(zong)占地(di)面積(ji)41公(gong)頃。站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)由(you)高架人(ren)行廣(guang)場(chang)(chang)層(ceng)、機動車層(ceng)、地(di)下(xia)(xia)三層(ceng)組(zu)成(cheng)，形(xing)成(cheng)人(ren)、車分(fen)(fen)層(ceng)分(fen)(fen)流(liu)、室內(nei)公(gong)交車站(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)下(xia)(xia)停車場(chang)(chang)、地(di)鐵的(de)立體(ti)格(ge)局；客(ke)運(yun)樓(lou)總(zong)建筑面積(ji)114197平(ping)方(fang)米，由(you)客(ke)運(yun)、廣(guang)九直通車聯(lian)檢、商業(ye)場(chang)(chang)地(di)等組(zu)成(cheng)，并預留(liu)北(bei)面連接(jie)廣(guang)園東路的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)；塔樓(lou)兩座，一座為(wei)43層(ceng)的(de)寫字樓(lou)，一座為(wei)47層(ceng)的(de)酒店；站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)擁有(you)19條股道，7座旅客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)臺。

廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站主(zhu)(zhu)體客(ke)運樓(lou)(lou)(lou)，是整個車(che)(che)站的中(zhong)(zhong)(zhong)樞。該樓(lou)(lou)(lou)東西長272米，進深(shen)(shen)44米。四樓(lou)(lou)(lou)以下為(wei)(wei)客(ke)運服(fu)務場所(suo)，主(zhu)(zhu)要分(fen)為(wei)(wei)廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)列(lie)車(che)(che)、長線(xian)(xian)(xian)列(lie)車(che)(che)三(san)部(bu)分(fen)。一樓(lou)(lou)(lou)設(she)(she)有(you)廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)售(shou)票(piao)(piao)、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)線(xian)(xian)(xian)售(shou)票(piao)(piao)（另設(she)(she)5臺廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)線(xian)(xian)(xian)自動(dong)售(shou)票(piao)(piao)機(ji)）、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)旅(lv)客(ke)候(hou)車(che)(che)室、廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)行李托運處和國(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)行包房(fang)。二樓(lou)(lou)(lou)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)為(wei)(wei)面(mian)積(ji)(ji)(ji)4957平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米的分(fen)散大(da)(da)(da)廳(ting)，將進出旅(lv)客(ke)分(fen)散到上下左右各(ge)樓(lou)(lou)(lou)層；西部(bu)為(wei)(wei)長線(xian)(xian)(xian)列(lie)車(che)(che)售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)；東部(bu)設(she)(she)有(you)5間面(mian)積(ji)(ji)(ji)共計(ji)1050平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米的貴賓室。三(san)樓(lou)(lou)(lou)設(she)(she)有(you)售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)、直通(tong)車(che)(che)旅(lv)客(ke)候(hou)檢區(qu)和長線(xian)(xian)(xian)旅(lv)客(ke)候(hou)車(che)(che)室。四樓(lou)(lou)(lou)西部(bu)為(wei)(wei)面(mian)積(ji)(ji)(ji)9742平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米的廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)聯檢候(hou)車(che)(che)大(da)(da)(da)廳(ting)；中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)跨線(xian)(xian)(xian)部(bu)分(fen)為(wei)(wei)8066平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米的國(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)候(hou)車(che)(che)大(da)(da)(da)廳(ting)。直通(tong)車(che)(che)和國(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)候(hou)車(che)(che)大(da)(da)(da)廳(ting)的面(mian)積(ji)(ji)(ji)均(jun)為(wei)(wei)全國(guo)之最。

廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)作為一(yi)個現代化(hua)口岸站(zhan)(zhan)(zhan)，其旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)進(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)的流線布局流暢(chang)有序。站(zhan)(zhan)(zhan)內設有36臺各類電梯(ti)(ti)，其中自(zi)(zi)動扶梯(ti)(ti)21臺，是引進(jin)(jin)德國九十年代產(chan)品(pin)，客(ke)(ke)(ke)梯(ti)(ti)7臺（含(han)殘疾人專用梯(ti)(ti)），貨梯(ti)(ti)8臺，分(fen)別采用廣日(ri)公(gong)司(si)和天(tian)津(jin)OTIS公(gong)司(si)產(chan)品(pin)，全電腦控制。通過電梯(ti)(ti)的銜接，廣九直(zhi)(zhi)通車旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)進(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)實行“高進(jin)(jin)高出(chu)(chu)(chu)”，即：乘(cheng)自(zi)(zi)動扶梯(ti)(ti)上下經聯檢大(da)廳進(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)。國內旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)則“高進(jin)(jin)低出(chu)(chu)(chu)”，即：進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)乘(cheng)自(zi)(zi)動扶梯(ti)(ti)上三、四樓候車大(da)廳，到達旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)則通過地道出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)(zhan)內分(fen)設廣九直(zhi)(zhi)通車部分(fen)和國內客(ke)(ke)(ke)運部分(fen)兩個完全獨立(li)的進(jin)(jin)口中央(yang)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)，為旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提供舒(shu)適的環(huan)境。

1999年(nian)，廣(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)一(yi)(yi)號線通車，旅客可以在廣(guang)州(zhou)東站(zhan)轉乘(cheng)地鐵(tie)(tie)前往人民(min)公(gong)園、沙面及(ji)芳(fang)村(cun)一(yi)(yi)帶，而廣(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)廣(guang)州(zhou)東站(zhan)的出入口(kou)位于車站(zhan)售票大(da)堂內(nei)。自2005年(nian)起，旅客可在該站(zhan)轉乘(cheng)地鐵(tie)(tie)三(san)號線前往番禺區，白云機場(chang)等地。

發展

背景

20世(shi)紀初，廣九(jiu)(jiu)鐵(tie)路、粵(yue)漢鐵(tie)路廣州(zhou)至韶關段先后(hou)修建、通(tong)車(che)，初期兩(liang)路并(bing)不互通(tong)，獨立運(yun)營。民國(guo)25年（1936年）粵(yue)漢鐵(tie)路全(quan)線(xian)(xian)通(tong)車(che)后(hou)，英(ying)國(guo)為(wei)進(jin)一(yi)步擴大政(zheng)治、經(jing)濟侵略，極力謀求將廣九(jiu)(jiu)與粵(yue)漢兩(liang)線(xian)(xian)接(jie)軌，遭到廣州(zhou)市商界人士(shi)的堅決反對。至民國(guo)26年（1937年）1月，國(guo)民政(zheng)府(fu)開始修筑(zhu)(zhu)由(you)西聯(lian)(lian)站（今棠溪站），經(jing)沙(sha)河、石(shi)牌(pai)、魚珠至黃(huang)埔(pu)(pu)港的黃(huang)埔(pu)(pu)支線(xian)(xian)，但并(bing)未鋪軌。同(tong)年7月，發生了盧溝(gou)橋事(shi)變，中國(guo)抗日(ri)戰爭全(quan)面爆發。1937年8月，國(guo)民政(zheng)府(fu)為(wei)獲得英(ying)美(mei)兩(liang)國(guo)的援助(zhu)，答應連通(tong)廣九(jiu)(jiu)、粵(yue)漢兩(liang)路，利用原(yuan)設(she)計修筑(zhu)(zhu)黃(huang)埔(pu)(pu)支線(xian)(xian)的一(yi)段路基(ji)，修建粵(yue)漢鐵(tie)路西聯(lian)(lian)站至廣九(jiu)(jiu)鐵(tie)路石(shi)牌(pai)站的一(yi)段鐵(tie)路，稱為(wei)“廣北聯(lian)(lian)絡(luo)線(xian)(xian)”，同(tong)年8月20日(ri)通(tong)車(che)，全(quan)長14公里。

建站

廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)的歷史(shi)可以追(zhui)溯(su)到1940年，原名為(wei)天河(he)站(zhan)。據(ju)廣(guang)(guang)鐵集團保存的資料顯示，當時(shi)日(ri)(ri)軍(jun)為(wei)修建(jian)天河(he)飛機(ji)(ji)場(chang)，拆除(chu)了(le)廣(guang)(guang)九鐵路東(dong)山(shan)至(zhi)石(shi)牌(pai)一段線(xian)，由(you)東(dong)山(shan)改(gai)繞永(yong)村、沙河(he)至(zhi)石(shi)牌(pai)，并在(zai)該線(xian)上增(zeng)設(she)(she)天河(he)車站(zhan)。這就是廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)最早的起(qi)源。民國(guo)27年（1938年）10月21日(ri)(ri)，日(ri)(ri)軍(jun)南下侵占(zhan)廣(guang)(guang)州(zhou)，屬于國(guo)民革(ge)命軍(jun)的軍(jun)民兩用機(ji)(ji)場(chang)——廣(guang)(guang)州(zhou)天河(he)機(ji)(ji)場(chang)也被占(zhan)領(ling)，成為(wei)侵華日(ri)(ri)軍(jun)的空軍(jun)基(ji)地。為(wei)了(le)滿足戰爭需要，日(ri)(ri)軍(jun)于民國(guo)29年（1940年）開始(shi)大規模擴建(jian)天河(he)機(ji)(ji)場(chang)。由(you)于機(ji)(ji)場(chang)占(zhan)地面(mian)積擴大，工程同時(shi)拆遷了(le)廣(guang)(guang)九鐵路東(dong)山(shan)至(zhi)石(shi)牌(pai)間3公里線(xian)路，由(you)東(dong)山(shan)改(gai)繞永(yong)村、沙河(he)至(zhi)石(shi)牌(pai)，在(zai)與廣(guang)(guang)北(bei)聯絡線(xian)接軌處設(she)(she)天河(he)站(zhan)。

改造

中華人民共和(he)國成(cheng)(cheng)立以后，廣(guang)(guang)九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)華段改稱廣(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)部門(men)加(jia)強整修(xiu)線(xian)路(lu)(lu)，提(ti)高線(xian)路(lu)(lu)標(biao)準。1953年(nian)，天河(he)(he)站(zhan)(zhan)擴建兩條(tiao)股(gu)道(dao)，增(zeng)加(jia)至四條(tiao)股(gu)道(dao)。1970年(nian)代，天河(he)(he)站(zhan)(zhan)開發綜合性貨場，又增(zeng)建5條(tiao)股(gu)道(dao)，成(cheng)(cheng)為以貨運為主的車(che)站(zhan)(zhan)。隨(sui)著廣(guang)(guang)州(zhou)火車(che)站(zhan)(zhan)（即現廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)，位于(yu)(yu)越(yue)秀公園(yuan)附近）于(yu)(yu)1974年(nian)建成(cheng)(cheng)使用，廣(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)州(zhou)段起點由(you)原廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)（大(da)沙頭站(zhan)(zhan)）改成(cheng)(cheng)現廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)。由(you)于(yu)(yu)當(dang)時很(hen)多(duo)(duo)旅客(ke)不清楚天河(he)(he)站(zhan)(zhan)實際上位于(yu)(yu)廣(guang)(guang)州(zhou)市天河(he)(he)區，大(da)多(duo)(duo)數均(jun)購(gou)買(mai)直達廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)的車(che)票，經鐵(tie)(tie)道(dao)部批準，于(yu)(yu)1988年(nian)4月1日(ri)，天河(he)(he)站(zhan)(zhan)更名(ming)為廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)（今(jin)廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)），成(cheng)(cheng)為廣(guang)(guang)深(shen)線(xian)旅客(ke)列車(che)第二始(shi)發終到站(zhan)(zhan)。

重建

1992年擴建廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)。廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)新客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)于(yu)1993年6月(yue)(yue)開始動工，1996年1月(yue)(yue)，廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)國內候車大(da)廳完工，同年3月(yue)(yue)部(bu)分投入使用(yong)。1996年9月(yue)(yue)，廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)新客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)全面(mian)落成，建設(she)規模(mo)僅次于(yu)當時(shi)全國最大(da)的北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)，同年，經鐵(tie)道部(bu)（《鐵(tie)計(ji)函(han)【1991】297號》文）批準，廣(guang)(guang)九直(zhi)通車從1996年9月(yue)(yue)28日起改為自(zi)廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)到發，并于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)內設(she)廣(guang)(guang)州(zhou)天(tian)河鐵(tie)路(lu)客(ke)運(yun)口岸。

2002年，廣(guang)州市(shi)評選“新世(shi)紀(ji)羊城(cheng)(cheng)八景”，廣(guang)州東(dong)站由(you)于背靠中信廣(guang)場(chang)，以及站前(qian)的大面積(ji)綠化廣(guang)場(chang)、大型水幕瀑(pu)布(bu)構(gou)成“天河飄絹”景觀，配以花(hua)壇、雕(diao)塑、水景，體現了廣(guang)州現代化國際城(cheng)(cheng)市(shi)的都市(shi)風采，因此“東(dong)站廣(guang)場(chang)水景瀑(pu)布(bu)”被列入(ru)新世(shi)紀(ji)羊城(cheng)(cheng)八景。

更新

2004年(nian)至2006年(nian)期間(jian)，廣州(zhou)東站(zhan)進(jin)行了(le)(le)一場大規(gui)模更新改造，改造后的廣州(zhou)東站(zhan)有12個候(hou)車(che)(che)室，候(hou)車(che)(che)面(mian)積達16000多平方(fang)米，可同時容納(na)2萬名旅客進(jin)站(zhan)候(hou)車(che)(che)。為方(fang)便旅客進(jin)站(zhan)乘車(che)(che)，車(che)(che)站(zhan)安裝了(le)(le)56部(bu)手扶電梯(ti)及7部(bu)殘疾人(ren)電梯(ti)。四樓(lou)長途(tu)列(lie)車(che)(che)候(hou)車(che)(che)室也經過全面(mian)裝修，總(zong)面(mian)積達近5000平方(fang)米，加設了(le)(le)超市(shi)、廁所(suo)、殘疾人(ren)廁所(suo)、吸煙區等服務設施。

2010年，為(wei)配合廣(guang)州(zhou)亞運會的舉辦 ?，廣(guang)州(zhou)東站對站前廣(guang)場進行(xing)了(le)改(gai)造。按中(zhong)軸線(xian)北段整體城市設計(ji)，進行(xing)二層(ceng)平臺、東站入口區改(gai)造及東站局部外(wai)立面整治工程，改(gai)造面積合共(gong)11.36公頃。其中(zhong)，站前二層(ceng)廣(guang)場上增(zeng)加(jia)了(le)一個20多(duo)米高、總面積8352平方米的波浪形透明的天(tian)幕。并在(zai)二層(ceng)廣(guang)場加(jia)開(kai)了(le)四個天(tian)窗，讓(rang)陽(yang)光直接(jie)投射(she)到下面的出(chu)租車和(he)汽(qi)車車道，改(gai)變以前站前車道悶熱、陰(yin)暗(an)的環境。

注意：1974年(nian)建成所指(zhi)的(de)廣(guang)州車站是指(zhi)現位于廣(guang)州市越秀區的(de)廣(guang)州火車站，并非廣(guang)州南站。

周邊交通

地鐵

一號(hao)線(xian)、三(san)號(hao)線(xian)廣(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（“I 出(chu)口”到達(da)的(de)士候(hou)車(che)(che)點(dian)(dian)、“H出(chu)口”到達(da)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長途托(tuo)運）車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)裝修色(se)調為白色(se)，代表樸(pu)素、純潔、寧(ning)靜。廣(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦是地鐵(tie)(tie)一、三(san)號(hao)線(xian)的(de)終(zhong)點(dian)(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，乘客(ke)可以換(huan)乘往(wang)東莞、深圳、香港及(ji)各地的(de)長途列車(che)(che)；該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)并建有一個出(chu)入口直通廣(guang)深線(xian)的(de)售票(piao)大堂及(ji)檢票(piao)入口，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外面更有出(chu)租車(che)(che)落客(ke)及(ji)候(hou)客(ke)點(dian)(dian)，公共(gong)汽車(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦設在南面不遠處，每天都有許(xu)多火(huo)車(che)(che)旅(lv)客(ke)利用本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)乘地鐵(tie)(tie)往(wang)返火(huo)車(che)(che)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。毗鄰的(de)是廣(guang)州(zhou)新羊城(cheng)八景(jing)之一的(de)“天河(he)飄(piao)絹”——水景(jing)瀑布，亦在公共(gong)汽車(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)南端。跟少部分地鐵(tie)(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一樣，在通車(che)(che)初(chu)期，此站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)英文站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名(ming)是以拼音“Guangzhoudongzhan”表示。

注意：信息僅供(gong)參(can)考，不可作(zuo)為支(zhi)付依據(ju)，本費(fei)(fei)用中不含過路費(fei)(fei)和過橋費(fei)(fei)，塞車等因素(su)可能使費(fei)(fei)用顯著增(zeng)加。

到火(huo)車站（省客(ke)運站，市客(ke)運站）：

A.乘(cheng)坐出租車，共行駛7.4公里，費用約24元；

B.從廣(guang)州(zhou)東站出發，乘坐地鐵(tie)1號(hao)線（西朗-廣(guang)州(zhou)東站），在楊箕換乘地鐵(tie)5號(hao)線（文沖-滘口），抵達廣(guang)州(zhou)火(huo)車(che)站；

C.公交換乘。

到天河客運站：

A.乘坐出租車，共(gong)行駛4.1公(gong)里(li)，費用約16元；

B.從(cong)廣(guang)州火(huo)車(che)東站(zhan)(zhan)(zhan)到地(di)(di)(di)鐵廣(guang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)I出(chu)入口乘(cheng)坐地(di)(di)(di)鐵三號(hao)線（機場北方向(xiang)）（坐1站(zhan)(zhan)(zhan)）到地(di)(di)(di)鐵燕塘站(zhan)(zhan)(zhan)轉乘(cheng)地(di)(di)(di)鐵六(liu)號(hao)線（香雪方向(xiang)）（坐1站(zhan)(zhan)(zhan)）到地(di)(di)(di)鐵天河客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)下(xia)（B口出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)），往前走約60米到天河客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)；

C.通過884、39路等(deng)公交換乘(cheng)。

到越秀南客運站：

A.乘坐出(chu)租車，共行駛8.1公里(li)，費用約27元；

B.從廣州(zhou)火車(che)東(dong)站(zhan)(zhan)走約(yue)60米(mi)到(dao)地(di)(di)鐵廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)E出入口乘(cheng)(cheng)坐 地(di)(di)鐵一號線(xian)（坐4站(zhan)(zhan)）到(dao)地(di)(di)鐵東(dong)山口站(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)(di)鐵六號線(xian)（潯峰(feng)崗方向）到(dao)地(di)(di)鐵團一大廣場站(zhan)(zhan)下（A口出站(zhan)(zhan)）。往前走約(yue)30米(mi)到(dao)越秀南(nan)汽(qi)車(che)客(ke)運站(zhan)(zhan)；

C.通過(guo)551,183等公交換乘。

公交

廣州火車東站總站位于火車東站南面

節假(jia)日公交專線11廣州(zhou)醫科大學（番禺校區）

節假日公交專線13九佛

B17石化路

B19楊桃公園（美(mei)林湖畔(pan)）

B20天河區兒童(tong)公園北門

高峰快線24港灣一村

高峰(feng)快線28保稅區總站（酒博城(cheng)）

高峰快線(xian)34鐘落潭文化廣場公交(jiao)總站

高(gao)峰快(kuai)線49石(shi)井(jing)總站（滘(jiao)心村）

夜15同德圍橫滘村

夜17珠村總站

夜28麗江花園

夜51蘿崗(gang)香雪（梅(mei)花世界）

夜(ye)74太(tai)和總(zong)站（沙亭(ting)崗村）

夜77石井潭(tan)村(cun)總站（潭(tan)村(cun)橋東）

夜78中山八路

11大元帥府

41匯景北路

43豐樂南路

45小洲村

122麗江花園

175同德圍（陽光花園）

183汾水小區

185同德圍 （澤德花苑）

195瀝滘（珠江(jiang)御景灣）

209坦(tan)尾總(zong)站(zhan)（柏悅(yue)灣）

214增城新塘總站

233滘口客運站

256珠島花園

263英豪花園(yuan)總站（曉港灣）

280凰崗總站（錦東服(fu)裝城）

283萬科四季花城

302市橋汽(qi)車站

302A雅居樂（劍(jian)橋郡(jun)）

508蘿(luo)崗中(zhong)心區

551曉港(gang)灣（瑞(rui)寶茶葉(xie)城）

804嘉禾（長(chang)紅雙(shuang)和工業區）

808鐘落潭(tan)文化廣場(chang)

810白云高(gao)爾夫花園

810A景安街

841石井總站(zhan)滘心村

884天創(chuang)工業園

客運

廣(guang)州東(dong)站汽車(che)客運站比鄰廣(guang)州火車(che)東(dong)站，于2008年1月正式投入運營，開通了往深(shen)圳、東(dong)莞、中山、珠海、佛山、清遠、江門、增城、花都等方向(xiang)的直達班車(che)。

由(you)廣州(zhou)東站(zhan)往東站(zhan)汽車客運(yun)站(zhan)還需通過一段下穿(chuan)廣九鐵路軌道的隧道才能到達。