芒果视频下载

廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（Guangzhou East Railway Station)，位(wei)于廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天河區(qu)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)路(lu)(lu)(lu)1號，隸屬(shu)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有限公(gong)司廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)股份有限公(gong)司管(guan)轄，現為中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有限公(gong)司直屬(shu)一等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。主(zhu)要承擔廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）深（圳）線(xian)(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）九(jiu)（龍(long)）線(xian)(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）梅（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）汕(shan)（頭）以及華(hua)東(dong)(dong)(dong)地(di)區(qu)經由京九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)分(fen)流進入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)區(qu)的(de)(de)旅客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)(lie)車的(de)(de)接(jie)發任務(wu)。目前，日(ri)始發終到旅客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)(lie)車83對(dui)，其中(zhong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深旅客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)(lie)車55對(dui)（含(han)備(bei)用1對(dui)），廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)九(jiu)直通車8對(dui)（含(han)備(bei)用1對(dui)），長(chang)途旅客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)(lie)車20對(dui)（含(han)5對(dui)停站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理業務(wu)）。年(nian)運(yun)送旅客(ke)(ke)(ke)(ke)1790萬(wan)人次，日(ri)均4.9萬(wan)人次。車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)工作人員(yuan)320人。 2016年(nian)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)國(guo)規委在(zai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)政(zheng)府采購網(wang)發出“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)區(qu)城市(shi)設計(ji)及控制性詳(xiang)細規劃優(you)化(hua)調整”采購公(gong)示(shi)。公(gong)示(shi)透露,未(wei)來的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)引(yin)入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汕(shan)客(ke)(ke)(ke)(ke)專、京九(jiu)客(ke)(ke)(ke)(ke)專、穗(sui)莞(guan)深城際(ji)3條鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。當(dang)新的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)被接(jie)入(ru)后,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)國(guo)鐵(tie)(tie)部分(fen)將(jiang)增(zeng)至7臺(tai)13線(xian)(xian)(xian)(xian)規模。地(di)鐵(tie)(tie)方面,前往南沙(sha)的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)(xian)(xian)(xian)將(jiang)以廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為起點,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)環線(xian)(xian)(xian)(xian)11號線(xian)(xian)(xian)(xian)也將(jiang)在(zai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)設站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),未(wei)來將(jiang)有4條地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)接(jie)入(ru)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

車站信息

廣州東(dong)(dong)站集客、貨運(yun)輸為一體，圖定日開(kai)行(xing)(xing)(xing)列車(che)219.5對(dui)，其中(zhong)長途旅客列車(che)39對(dui)、廣深動車(che)組（廣州東(dong)(dong)—深圳(zhen)）110對(dui)、廣九直(zhi)通車(che)（廣州東(dong)(dong)—香港(gang)九龍）12對(dui)，年均(jun)發(fa)送旅客1800余萬人(ren)，發(fa)送貨物(wu)100余萬噸。車(che)站下設行(xing)(xing)(xing)政(zheng)辦公室(shi)(shi)、黨群辦公室(shi)(shi)、人(ren)勞科(ke)(ke)、計財科(ke)(ke)、收入科(ke)(ke)、技術科(ke)(ke)、安全(quan)科(ke)(ke)、職教科(ke)(ke)等8個科(ke)(ke)室(shi)(shi)，客運(yun)、運(yun)轉、售票、直(zhi)通車(che)、行(xing)(xing)(xing)包等5個車(che)間和黃埔、吉(ji)山、石牌3個中(zhong)間站，現有在職干部職工829名，在職黨員264名。

廣(guang)州(zhou)東站客運大樓占地面(mian)積(ji)41公(gong)(gong)頃(qing)，總建筑面(mian)積(ji)11.4萬平方米(mi)，一層(ceng)至四層(ceng)主要(yao)為客運服務(wu)場所，由售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大廳、候(hou)車(che)(che)(che)室、廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)聯檢、商業場地等部分組成(cheng)，形成(cheng)地下(xia)停車(che)(che)(che)場、地鐵站、地面(mian)首層(ceng)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)站和(he)一、二(er)層(ceng)人行廣(guang)場立體(ti)格局，且樓內(nei)全部實現空(kong)調化，為旅客購票(piao)(piao)(piao)、候(hou)車(che)(che)(che)提(ti)供舒適的(de)環境。站內(nei)設站臺(tai)七個(ge)，共(gong)有(you)候(hou)車(che)(che)(che)面(mian)積(ji)12817㎡，一次性候(hou)車(che)(che)(che)人數(shu)24834人。其(qi)中和(he)諧(xie)號候(hou)車(che)(che)(che)室1個(ge)、廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)候(hou)車(che)(che)(che)室2個(ge)、長線(xian)旅客候(hou)車(che)(che)(che)室7個(ge)。車(che)(che)(che)站站內(nei)共(gong)有(you)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口76個(ge)，其(qi)中長途列車(che)(che)(che)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口14個(ge)，廣(guang)深和(he)諧(xie)號售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口26個(ge)，廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口8個(ge)，和(he)諧(xie)號自(zi)動售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機21個(ge)，團(tuan)體(ti)票(piao)(piao)(piao)窗口7個(ge)。另(ling)有(you)57個(ge)站外代(dai)售(shou)(shou)點，分布在(zai)廣(guang)州(zhou)市各(ge)地區。

廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)是(shi)廣(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路的(de)(de)第(di)二起始站(zhan)，地(di)理位置毗鄰港(gang)澳，鐵(tie)(tie)路可對接(jie)京(jing)廣(guang)(guang)、京(jing)九(jiu)、廣(guang)(guang)茂和(he)去往香港(gang)的(de)(de)廣(guang)(guang)九(jiu)鐵(tie)(tie)路；與市(shi)內(nei)(nei)交(jiao)通(tong)銜(xian)接(jie)十分方便，設在樓內(nei)(nei)地(di)下的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)1號線和(he)3號線、設在站(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場室內(nei)(nei)的(de)(de)開(kai)往市(shi)內(nei)(nei)各處的(de)(de)公交(jiao)車站(zhan)和(he)出租(zu)汽車站(zhan)，使(shi)車站(zhan)成(cheng)為廣(guang)(guang)州(zhou)市(shi)的(de)(de)一個重(zhong)要交(jiao)通(tong)樞紐；公路緊靠廣(guang)(guang)園快(kuai)速干線，直通(tong)廣(guang)(guang)深(shen)、廣(guang)(guang)汕、廣(guang)(guang)從(cong)等高速公路，四通(tong)八(ba)達，是(shi)廣(guang)(guang)州(zhou)地(di)區輻射(she)內(nei)(nei)陸、銜(xian)接(jie)香港(gang)的(de)(de)重(zhong)要鐵(tie)(tie)路、公路交(jiao)通(tong)樞紐之(zhi)一。

廣州(zhou)東(dong)站地址位于廣州(zhou)市(shi)天(tian)河區(qu)東(dong)站路1號，屬于廣州(zhou)市(shi)經濟、文化中(zhong)心區(qu)域(yu)天(tian)河區(qu)，是(shi)廣州(zhou)市(shi)建設國際大都市(shi)的一個重要標志和(he)對內聯系對外(wai)開放的重要窗口。?

2015年，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站正式運(yun)營由廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站或廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站開往潮(chao)汕(shan)地區的(de)動(dong)車(che)(che)組列車(che)(che)，在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)天(tian)河區前往惠州(zhou)(zhou)南部(bu)、汕(shan)尾地區和潮(chao)汕(shan)地區的(de)乘客不必再去路(lu)途較遠的(de)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)南站搭車(che)(che)，從廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市區至潮(chao)州(zhou)(zhou)的(de)行(xing)車(che)(che)時間僅(jin)需3小時多點。

設施

廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)主要由前廣場(chang)、客(ke)運(yun)樓、塔樓、站(zhan)(zhan)場(chang)四部分組(zu)成，總占地(di)面(mian)積41公(gong)頃。站(zhan)(zhan)前廣場(chang)由高架(jia)人行廣場(chang)層(ceng)(ceng)、機動車(che)(che)層(ceng)(ceng)、地(di)下(xia)三層(ceng)(ceng)組(zu)成，形成人、車(che)(che)分層(ceng)(ceng)分流、室內公(gong)交(jiao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)、地(di)下(xia)停車(che)(che)場(chang)、地(di)鐵的立體(ti)格局(ju)；客(ke)運(yun)樓總建筑面(mian)積114197平方米，由客(ke)運(yun)、廣九直通車(che)(che)聯檢、商(shang)業場(chang)地(di)等組(zu)成，并預(yu)留北(bei)面(mian)連(lian)接廣園東路的站(zhan)(zhan)房；塔樓兩座，一(yi)座為43層(ceng)(ceng)的寫字樓，一(yi)座為47層(ceng)(ceng)的酒店(dian)；站(zhan)(zhan)場(chang)擁有(you)19條股道(dao)，7座旅(lv)客(ke)站(zhan)(zhan)臺。

廣(guang)州東(dong)(dong)(dong)站主體客(ke)(ke)運(yun)樓(lou)(lou)，是整個車(che)(che)(che)站的中(zhong)樞。該樓(lou)(lou)東(dong)(dong)(dong)西長(chang)(chang)272米(mi)，進深(shen)44米(mi)。四樓(lou)(lou)以下為(wei)(wei)客(ke)(ke)運(yun)服務(wu)場所(suo)，主要分(fen)為(wei)(wei)廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)、廣(guang)深(shen)列(lie)車(che)(che)(che)、長(chang)(chang)線(xian)列(lie)車(che)(che)(che)三部分(fen)。一樓(lou)(lou)設(she)有廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)售票(piao)(piao)、廣(guang)深(shen)線(xian)售票(piao)(piao)（另設(she)5臺(tai)廣(guang)深(shen)線(xian)自動售票(piao)(piao)機）、廣(guang)深(shen)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)室、廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)行李托運(yun)處和(he)(he)國(guo)(guo)內(nei)(nei)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)行包(bao)房。二樓(lou)(lou)中(zhong)央為(wei)(wei)面積(ji)4957平方(fang)米(mi)的分(fen)散大廳，將進出旅(lv)(lv)客(ke)(ke)分(fen)散到上下左(zuo)右各樓(lou)(lou)層；西部為(wei)(wei)長(chang)(chang)線(xian)列(lie)車(che)(che)(che)售票(piao)(piao)廳；東(dong)(dong)(dong)部設(she)有5間(jian)面積(ji)共計1050平方(fang)米(mi)的貴賓(bin)室。三樓(lou)(lou)設(she)有售票(piao)(piao)廳、直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)檢區和(he)(he)長(chang)(chang)線(xian)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)室。四樓(lou)(lou)西部為(wei)(wei)面積(ji)9742平方(fang)米(mi)的廣(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)聯檢候(hou)車(che)(che)(che)大廳；中(zhong)部跨線(xian)部分(fen)為(wei)(wei)8066平方(fang)米(mi)的國(guo)(guo)內(nei)(nei)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)大廳。直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)和(he)(he)國(guo)(guo)內(nei)(nei)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)大廳的面積(ji)均為(wei)(wei)全國(guo)(guo)之(zhi)最。

廣(guang)(guang)州東站(zhan)作(zuo)為一個現代化口(kou)岸(an)站(zhan)，其(qi)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)的流線布局流暢有(you)序。站(zhan)內(nei)(nei)設有(you)36臺(tai)各類電梯(ti)，其(qi)中自動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)21臺(tai)，是(shi)引進(jin)(jin)德國(guo)九(jiu)十年代產品，客(ke)(ke)(ke)梯(ti)7臺(tai)（含殘疾人(ren)專用(yong)梯(ti)），貨梯(ti)8臺(tai)，分別采用(yong)廣(guang)(guang)日(ri)公司和天(tian)津OTIS公司產品，全(quan)電腦控制。通過電梯(ti)的銜接，廣(guang)(guang)九(jiu)直(zhi)通車(che)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)實行“高進(jin)(jin)高出(chu)”，即：乘(cheng)自動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)上下經聯(lian)檢大廳進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)。國(guo)內(nei)(nei)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)則(ze)“高進(jin)(jin)低出(chu)”，即：進(jin)(jin)站(zhan)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)乘(cheng)自動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)上三(san)、四樓候車(che)大廳，到(dao)達旅(lv)客(ke)(ke)(ke)則(ze)通過地道出(chu)站(zhan)。站(zhan)內(nei)(nei)分設廣(guang)(guang)九(jiu)直(zhi)通車(che)部分和國(guo)內(nei)(nei)客(ke)(ke)(ke)運部分兩個完全(quan)獨立的進(jin)(jin)口(kou)中央空調系(xi)統，為旅(lv)客(ke)(ke)(ke)提供舒適(shi)的環境。

1999年(nian)，廣(guang)州(zhou)地鐵一號(hao)線(xian)通車(che)，旅(lv)客(ke)(ke)可以在廣(guang)州(zhou)東(dong)站轉(zhuan)(zhuan)乘(cheng)地鐵前往人民(min)公園(yuan)、沙面及芳村一帶，而(er)廣(guang)州(zhou)地鐵廣(guang)州(zhou)東(dong)站的出入口位于車(che)站售票大堂(tang)內(nei)。自2005年(nian)起，旅(lv)客(ke)(ke)可在該站轉(zhuan)(zhuan)乘(cheng)地鐵三號(hao)線(xian)前往番禺區，白云(yun)機場等地。

發展

背景

20世紀初，廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、粵(yue)漢(han)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)廣(guang)(guang)州至(zhi)韶關(guan)段先后(hou)修建、通車(che)，初期兩(liang)(liang)(liang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)并(bing)(bing)不互通，獨(du)立運營。民國(guo)25年（1936年）粵(yue)漢(han)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)全(quan)線(xian)(xian)通車(che)后(hou)，英國(guo)為(wei)進一(yi)步擴(kuo)大政治、經(jing)(jing)濟(ji)侵略，極力謀求將廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)與粵(yue)漢(han)兩(liang)(liang)(liang)線(xian)(xian)接(jie)軌(gui)(gui)，遭到廣(guang)(guang)州市商界人士的堅決反對。至(zhi)民國(guo)26年（1937年）1月(yue)，國(guo)民政府(fu)開始修筑由西(xi)聯站（今棠溪站），經(jing)(jing)沙河、石牌(pai)(pai)、魚珠至(zhi)黃(huang)埔(pu)港的黃(huang)埔(pu)支線(xian)(xian)，但(dan)并(bing)(bing)未(wei)鋪軌(gui)(gui)。同年7月(yue)，發生了盧溝橋事變，中國(guo)抗日(ri)戰爭(zheng)全(quan)面爆發。1937年8月(yue)，國(guo)民政府(fu)為(wei)獲(huo)得英美兩(liang)(liang)(liang)國(guo)的援(yuan)助，答(da)應連(lian)通廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)、粵(yue)漢(han)兩(liang)(liang)(liang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，利(li)用原設(she)計修筑黃(huang)埔(pu)支線(xian)(xian)的一(yi)段路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基，修建粵(yue)漢(han)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)西(xi)聯站至(zhi)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)石牌(pai)(pai)站的一(yi)段鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，稱為(wei)“廣(guang)(guang)北聯絡線(xian)(xian)”，同年8月(yue)20日(ri)通車(che)，全(quan)長(chang)14公里。

建站

廣(guang)州東(dong)站(zhan)(zhan)的(de)歷史可以(yi)追溯到(dao)1940年(nian)(nian)，原(yuan)名為(wei)天(tian)河(he)(he)站(zhan)(zhan)。據(ju)廣(guang)鐵(tie)集團(tuan)保存的(de)資料(liao)顯示(shi)，當時日(ri)(ri)軍(jun)(jun)為(wei)修建(jian)天(tian)河(he)(he)飛(fei)機場(chang)，拆除了廣(guang)九鐵(tie)路東(dong)山(shan)至石(shi)牌一段線(xian)，由(you)東(dong)山(shan)改(gai)(gai)繞永村(cun)、沙(sha)河(he)(he)至石(shi)牌，并(bing)在(zai)該線(xian)上(shang)增(zeng)設(she)天(tian)河(he)(he)車站(zhan)(zhan)。這就是廣(guang)州東(dong)站(zhan)(zhan)最(zui)早的(de)起源。民國(guo)27年(nian)(nian)（1938年(nian)(nian)）10月21日(ri)(ri)，日(ri)(ri)軍(jun)(jun)南下侵占(zhan)廣(guang)州，屬于(yu)國(guo)民革命軍(jun)(jun)的(de)軍(jun)(jun)民兩(liang)用(yong)機場(chang)——廣(guang)州天(tian)河(he)(he)機場(chang)也被占(zhan)領，成為(wei)侵華日(ri)(ri)軍(jun)(jun)的(de)空軍(jun)(jun)基(ji)地。為(wei)了滿足戰爭需(xu)要(yao)，日(ri)(ri)軍(jun)(jun)于(yu)民國(guo)29年(nian)(nian)（1940年(nian)(nian)）開始大規(gui)模(mo)擴建(jian)天(tian)河(he)(he)機場(chang)。由(you)于(yu)機場(chang)占(zhan)地面積擴大，工程(cheng)同(tong)時拆遷了廣(guang)九鐵(tie)路東(dong)山(shan)至石(shi)牌間3公里(li)線(xian)路，由(you)東(dong)山(shan)改(gai)(gai)繞永村(cun)、沙(sha)河(he)(he)至石(shi)牌，在(zai)與廣(guang)北聯絡線(xian)接軌(gui)處設(she)天(tian)河(he)(he)站(zhan)(zhan)。

改造

中華人民共和國成(cheng)(cheng)立以后，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)九鐵(tie)路(lu)華段改稱廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)，鐵(tie)路(lu)部門(men)加強整修線(xian)(xian)路(lu)，提(ti)高線(xian)(xian)路(lu)標準(zhun)。1953年，天河(he)(he)(he)(he)(he)站(zhan)(zhan)擴建兩條(tiao)(tiao)(tiao)股道(dao)，增(zeng)加至四條(tiao)(tiao)(tiao)股道(dao)。1970年代(dai)，天河(he)(he)(he)(he)(he)站(zhan)(zhan)開發(fa)綜合性貨(huo)場，又增(zeng)建5條(tiao)(tiao)(tiao)股道(dao)，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)以貨(huo)運為(wei)(wei)(wei)主(zhu)的(de)車(che)站(zhan)(zhan)。隨著廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)火車(che)站(zhan)(zhan)（即現(xian)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)，位于越秀公(gong)園附近(jin)）于1974年建成(cheng)(cheng)使用，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)段起點由原廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)（大沙(sha)頭站(zhan)(zhan)）改成(cheng)(cheng)現(xian)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)。由于當時很多(duo)旅客不(bu)清楚天河(he)(he)(he)(he)(he)站(zhan)(zhan)實(shi)際上位于廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市天河(he)(he)(he)(he)(he)區(qu)，大多(duo)數均購買直達廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)的(de)車(che)票，經鐵(tie)道(dao)部批準(zhun)，于1988年4月1日，天河(he)(he)(he)(he)(he)站(zhan)(zhan)更名為(wei)(wei)(wei)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)（今廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)），成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)線(xian)(xian)旅客列車(che)第二始發(fa)終(zhong)到站(zhan)(zhan)。

重建

1992年(nian)擴建廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)。廣州(zhou)東(dong)(dong)新客(ke)站(zhan)(zhan)于(yu)(yu)1993年(nian)6月(yue)開始動(dong)工，1996年(nian)1月(yue)，廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)國內候車大廳完工，同(tong)年(nian)3月(yue)部(bu)(bu)分投入(ru)使用。1996年(nian)9月(yue)，廣州(zhou)東(dong)(dong)新客(ke)站(zhan)(zhan)全面(mian)落成，建設規模僅次于(yu)(yu)當時全國最大的北京西站(zhan)(zhan)，同(tong)年(nian)，經(jing)鐵道部(bu)(bu)（《鐵計函【1991】297號》文）批準，廣九直通車從1996年(nian)9月(yue)28日起改為(wei)自廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)到發，并于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)內設廣州(zhou)天河鐵路客(ke)運口岸。

2002年，廣(guang)(guang)州市評(ping)選“新世(shi)紀羊(yang)城(cheng)八景”，廣(guang)(guang)州東站由(you)于背靠中(zhong)信廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，以及(ji)站前(qian)的大面積綠化(hua)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)、大型水(shui)(shui)幕瀑(pu)布構成“天河飄絹(juan)”景觀，配以花壇、雕(diao)塑(su)、水(shui)(shui)景，體現(xian)了(le)廣(guang)(guang)州現(xian)代化(hua)國際城(cheng)市的都市風(feng)采，因此“東站廣(guang)(guang)場(chang)(chang)水(shui)(shui)景瀑(pu)布”被(bei)列入新世(shi)紀羊(yang)城(cheng)八景。

更新

2004年(nian)(nian)至(zhi)2006年(nian)(nian)期間，廣州東站(zhan)進行了一場大規模更新改(gai)造，改(gai)造后的廣州東站(zhan)有12個候車(che)室，候車(che)面(mian)積(ji)達(da)16000多平方米(mi)，可同時容納2萬名旅客進站(zhan)候車(che)。為方便旅客進站(zhan)乘(cheng)車(che)，車(che)站(zhan)安裝(zhuang)了56部手扶(fu)電(dian)梯及7部殘(can)(can)疾人電(dian)梯。四樓(lou)長途列車(che)候車(che)室也(ye)經(jing)過全面(mian)裝(zhuang)修(xiu)，總(zong)面(mian)積(ji)達(da)近(jin)5000平方米(mi)，加設了超市、廁(ce)所、殘(can)(can)疾人廁(ce)所、吸煙區等服務(wu)設施。

2010年(nian)，為配合廣州亞(ya)運會的舉辦 ?，廣州東(dong)站(zhan)對站(zhan)前(qian)廣場(chang)進(jin)行(xing)了(le)改造(zao)。按中(zhong)軸線北段整體城(cheng)市設(she)計，進(jin)行(xing)二層平臺(tai)、東(dong)站(zhan)入口區(qu)改造(zao)及(ji)東(dong)站(zhan)局部外(wai)立面(mian)(mian)整治工(gong)程(cheng)，改造(zao)面(mian)(mian)積(ji)合共11.36公頃。其中(zhong)，站(zhan)前(qian)二層廣場(chang)上增加(jia)了(le)一(yi)個(ge)(ge)20多米(mi)高(gao)、總面(mian)(mian)積(ji)8352平方米(mi)的波浪形(xing)透明的天幕。并在二層廣場(chang)加(jia)開了(le)四(si)個(ge)(ge)天窗，讓陽(yang)光直接投(tou)射到(dao)下面(mian)(mian)的出(chu)租(zu)車和汽車車道(dao)，改變以前(qian)站(zhan)前(qian)車道(dao)悶熱、陰(yin)暗的環境。

注意：1974年建(jian)成所指的廣(guang)(guang)州(zhou)車(che)站是指現位(wei)于(yu)廣(guang)(guang)州(zhou)市(shi)越秀區的廣(guang)(guang)州(zhou)火(huo)車(che)站，并非廣(guang)(guang)州(zhou)南站。

周邊交通

地鐵

一(yi)號(hao)線(xian)、三號(hao)線(xian)廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)（“I 出(chu)(chu)口(kou)(kou)”到達(da)(da)的(de)(de)士候車(che)(che)(che)點(dian)、“H出(chu)(chu)口(kou)(kou)”到達(da)(da)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)長途托運）車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)裝修(xiu)色調(diao)為白色，代表樸素、純潔、寧(ning)靜。廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)地鐵站(zhan)(zhan)(zhan)亦是地鐵一(yi)、三號(hao)線(xian)的(de)(de)終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)，乘客(ke)可以換乘往東(dong)(dong)莞(guan)、深(shen)圳、香港及(ji)各(ge)地的(de)(de)長途列車(che)(che)(che)；該站(zhan)(zhan)(zhan)并建有(you)一(yi)個出(chu)(chu)入口(kou)(kou)直通廣(guang)深(shen)線(xian)的(de)(de)售票(piao)大堂(tang)及(ji)檢票(piao)入口(kou)(kou)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)外面更(geng)有(you)出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)落客(ke)及(ji)候客(ke)點(dian)，公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)亦設在南面不(bu)遠處，每天(tian)(tian)都有(you)許多火車(che)(che)(che)旅客(ke)利(li)用本站(zhan)(zhan)(zhan)乘地鐵往返火車(che)(che)(che)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)。毗鄰的(de)(de)是廣(guang)州(zhou)新羊城八景(jing)之一(yi)的(de)(de)“天(tian)(tian)河飄絹”——水景(jing)瀑布，亦在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)南端。跟少部(bu)分地鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)一(yi)樣，在通車(che)(che)(che)初期，此站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)英文站(zhan)(zhan)(zhan)名是以拼音“Guangzhoudongzhan”表示。

注意：信息僅供參(can)考，不可(ke)作為支付依據，本費用中不含過路費和過橋費，塞車(che)等因素(su)可(ke)能使費用顯著增加。

到火車站(zhan)（省客(ke)運(yun)站(zhan)，市客(ke)運(yun)站(zhan)）：

A.乘(cheng)坐(zuo)出租車(che)，共行(xing)駛7.4公里，費用(yong)約24元；

B.從(cong)廣州(zhou)東站出發，乘(cheng)坐(zuo)地鐵1號(hao)線(xian)（西(xi)朗-廣州(zhou)東站），在楊(yang)箕(ji)換乘(cheng)地鐵5號(hao)線(xian)（文沖-滘(jiao)口），抵達(da)廣州(zhou)火車站；

C.公交換乘。

到天河客運站：

A.乘坐出(chu)租車，共(gong)行駛4.1公(gong)里，費用約16元；

B.從(cong)廣州(zhou)火車東(dong)(dong)站到(dao)地(di)鐵(tie)廣州(zhou)東(dong)(dong)站I出入口(kou)(kou)乘(cheng)坐(zuo)(zuo)地(di)鐵(tie)三號(hao)線(xian)（機場北方(fang)向(xiang)）（坐(zuo)(zuo)1站）到(dao)地(di)鐵(tie)燕塘站轉(zhuan)乘(cheng)地(di)鐵(tie)六號(hao)線(xian)（香(xiang)雪(xue)方(fang)向(xiang)）（坐(zuo)(zuo)1站）到(dao)地(di)鐵(tie)天河(he)客運(yun)站下(xia)（B口(kou)(kou)出站），往(wang)前走(zou)約60米到(dao)天河(he)客運(yun)站；

C.通過884、39路等公交(jiao)換乘。

到(dao)越秀南客運站：

A.乘(cheng)坐出租車(che)，共(gong)行駛(shi)8.1公(gong)里，費用約27元(yuan)；

B.從廣(guang)州(zhou)火(huo)車(che)東(dong)站(zhan)(zhan)走約60米到(dao)地(di)鐵(tie)(tie)廣(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)E出入(ru)口(kou)(kou)乘坐 地(di)鐵(tie)(tie)一號線(xian)(xian)（坐4站(zhan)(zhan)）到(dao)地(di)鐵(tie)(tie)東(dong)山口(kou)(kou)站(zhan)(zhan)換(huan)乘地(di)鐵(tie)(tie)六號線(xian)(xian)（潯峰(feng)崗方向）到(dao)地(di)鐵(tie)(tie)團一大(da)廣(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)下（A口(kou)(kou)出站(zhan)(zhan)）。往(wang)前走約30米到(dao)越秀南汽車(che)客運站(zhan)(zhan)；

C.通(tong)過551,183等公交換(huan)乘(cheng)。

公交

廣州火車東站(zhan)總(zong)站(zhan)位于火車東站(zhan)南面

節假日公(gong)交專線11廣州醫科大(da)學(xue)（番禺校區）

節假日公(gong)交專線13九(jiu)佛

B17石化路

B19楊桃公園（美林湖畔）

B20天河區兒童公園(yuan)北(bei)門

高峰快(kuai)線24港灣(wan)一村

高(gao)峰快線28保(bao)稅區總(zong)站（酒(jiu)博城(cheng)）

高峰快(kuai)線34鐘落潭文化廣場(chang)公交(jiao)總站(zhan)

高(gao)峰快線49石井總站（滘心村）

夜15同德圍橫(heng)滘村

夜17珠村總站

夜28麗江花園

夜51蘿崗香雪（梅(mei)花(hua)世界）

夜74太和(he)總站（沙亭崗村）

夜(ye)77石井潭村(cun)總(zong)站（潭村(cun)橋東）

夜78中山八路

11大元帥府

41匯景北路

43豐樂南路

45小洲村

122麗江花園

175同德圍（陽光(guang)花(hua)園）

183汾水小區

185同德圍(wei) （澤德花苑）

195瀝滘(jiao)（珠(zhu)江御景灣）

209坦(tan)尾總站(zhan)（柏悅灣）

214增城新塘(tang)總(zong)站

233滘口客運站

256珠島花園

263英豪花園(yuan)總(zong)站（曉港灣）

280凰崗(gang)總站（錦東(dong)服裝城）

283萬科四季花城

302市(shi)橋汽(qi)車站(zhan)

302A雅居(ju)樂（劍橋郡）

508蘿崗中心區(qu)

551曉港灣（瑞寶茶葉城）

804嘉(jia)禾（長(chang)紅雙(shuang)和(he)工業區）

808鐘落(luo)潭文化廣(guang)場

810白云高(gao)爾夫花園

810A景安街

841石井總站滘心村

884天(tian)創工業園

客運

廣(guang)州東站汽車(che)客運(yun)站比鄰廣(guang)州火車(che)東站，于2008年1月正式(shi)投(tou)入運(yun)營(ying)，開通了往深圳、東莞、中山(shan)、珠(zhu)海、佛山(shan)、清(qing)遠(yuan)、江門、增城(cheng)、花都等(deng)方向的直達班車(che)。

由廣州東站(zhan)往東站(zhan)汽車客運(yun)站(zhan)還需通過(guo)一段下穿廣九鐵路軌道(dao)的隧道(dao)才能到達。