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十大純正越野車排名

十款最純正的越野車型 純正越野車哪款好 正宗越野車推薦
本文章由 MAIGOO編輯(ji) 上傳提供 2024-06-15 評論 0
硬派越野車得益于車輛獨特的機械結構、強大的動力系統,能夠在野外展現出超乎尋常的通過能力,你知道純正越野車有哪些嗎?Maigoo小編就為大家帶來了十款最純正的越野車型,包括:鈴木吉姆尼、五十鈴mu-X牧游俠、坦克300、三菱帕杰羅、豐田普拉多、吉普牧馬人、吉普大切諾基等,一起來看看吧。
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十款最純正的越野車型榜中榜,CNPP小編主要依據車型越野能力/性能配置/知名度,并參考了各大汽車銷售及資訊平臺(汽車之家、太平洋汽車網、愛卡汽車)的實時售價、關注指數、口碑評價綜合總結得出,數據截止至2023年6月6日,不具有唯一性。為我喜歡的投票>>

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十大純正越野車排名
15.08-16.08萬
純正越野車排行榜中少不了有名的鈴木吉姆尼,和大部分體型碩大的越野車不同,吉姆尼非常小巧,是最小的越野車之一,但是非承載車身、前后整體橋、分時四驅一樣都不少,到了越野路段,短小的車身,夸張的接近角離去角,超輕的車身,很多大型越野車陷車的路段對吉姆尼來說都不是問題,加上鈴木的高可靠性,比很多越野車更有越野精神。相比那些動輒2.0L以上的大SUV,吉姆尼不僅外形小巧,內里動力也很袖珍——采用鈴木的M13A發動機,這款內置VVT的發動機可以在6000轉時輸出62.5kW的最大功率,4100轉時就能爆發110Nm的最大扭矩。【 詳細>>】
五十鈴mu-X牧游俠也是各大純正越野車推薦中的常客,上市以來憑借充足的柴油動力、超長的續航里程等就成為了硬派越野車的熱門車型,尺寸方面長寬高分別為4830/1860/1830mm,軸距為2845mm,動力上搭載的是2.0T汽油發動機,最大功率為162kW,峰值扭矩為350Nm,傳動系統匹配8擋手自一體變速器,并配備有分時四驅系統與后橋差速鎖,要找一輛既有非承載式車身,又有分時四驅以及7座布局的,這輛“牧游俠”可謂不二之選。【 詳細>>】
19.88-33.80萬
國產純正越野車哪款好?坦克300是近年來人氣超高的一款,外形上設計風格比較歐美范,以方正線條為基礎的硬朗外觀設計上融合了東方“剛柔并濟”的哲學理念,動力方面搭載長城自家研發的2.0T發動機,變速箱8AT,采用博格華納分時四驅系統。在配置上與哈弗h9相差不大,277匹的馬力加上更小的自重,坦克300能爆發出更強勁的動力,最大扭矩387牛米,動力充沛。四驅系統為分時四驅,有前、后橋差速鎖,能選擇三種驅動形式,還有各種越野模式選擇。【 詳細>>】
29.80-47.80萬
三菱帕杰羅是少數正宗越野車里沒有采用非承載車身的車型,但這并不影響帕杰羅的越野性能,三菱帕杰羅一直是硬派越野的典范,12座達喀爾拉力賽的冠軍獎杯和7連冠的豐功偉績,就是帕杰羅最好的身份證明。超高的離地間隙,可靠的發動機性能,優秀的接近角離去角,超選四驅在同級中基本沒有對手,穩定性和通過性都非常優秀,整輛車的設計原則就是“越野”。【 詳細>>】
36.98-69.80萬
聊到純正越野車哪款最好,許多人想到的第一個車型都是霸道,即普拉多。它源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,是越野市場人氣最高的越野車之一,也是越野性能最為強勁的越野車之一,非承載式車身是硬派越野必須的配置,除此之外四輪獨立懸掛、全系標配電子中央差速鎖、多地形可選駕駛輔助MTS系統都讓普拉多可以輕松應對各種復雜越野路況。普拉多的座椅并不像大多數越野車型那樣一硬到底,相反它的乘坐感受更加偏重舒適性,良好的可靠性,有口皆碑口口相傳,而且保有量大比較容易維修。【 詳細>>】
45.99-56.99萬
吉普牧馬人自上市之初就一直被越野人士所追捧,它是一款具有悠久歷史的越野車,前身是二戰期間美軍使用的軍用越野車。隨著時間的推移,牧馬人逐漸發展成為一款具有高度認可度的越野車。車身結構堅固,底盤高度高,輪胎寬大,可以突破各種難以通過的地形。四輪驅動系統和強大的發動機可以讓它在崎嶇不平的山路、泥濘的沼澤以及沙漠等各種地形中自如穿行,尤其是在爬坡方面簡直就是牧馬人的特長,駕駛起來如履平地。【 詳細>>】
52.99-71.49萬
純正硬派越野車吉普大切諾基一直都是該品牌的人氣擔當,問世多年之后斬獲諸多擁躉,憑借強悍的性能在越野SUV領域占據一席之地,大切諾基傳承了JEEP的純正血統,經典的造型,出眾的越野性能以及極佳的操控性贏得了廣泛的關注和喜愛,動力上2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成插電式混動系統,既能保證充沛的性能支撐,并且也有效改善燃油經濟性,而3.6L V6與5.7L V8版本都是堅持傳統燃油車路線,同時支持全時四驅系統,具備強悍的越野能力,正所謂“不是所有吉普都叫JEEP”。【 詳細>>】
76.50-119.40萬
蘭德酷路澤是正宗越野車推薦中必有的名車,精致優選的內飾,完美的越野性能,幾十年的歷史,成就了“四驅之王”的美譽,更成就了無數人越野的夢想。寬大硬朗的車身,粗獷有力,凸顯車的風范,前臉明顯張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格,視覺上極富沖擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態勢,而接近6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外后視鏡與車門把手既美觀又實用,強悍的越野性能力,保證你在極限環境下能維持正常運轉,加上舒適的駕駛感受,非常適合長途跋涉。【 詳細>>】
71.80-169.80萬
路虎衛士是路虎旗下的一款ORV越野車,源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一車型,近些年每一輛路虎都在變得更時尚更豪華,更偏重公路舒適性,甚至極光都掛上了“RANGE ROVER”車標,真正在傳承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有衛士了,衛士是原汁原味的英式越野車,保留著非承載式車體結構和前后整體橋式懸掛系統,一切以能翻山越嶺為目的。【 詳細>>】
142.48-189.20萬
“男人的夢想,明年今日,開上大G”,奔馳G級在很多人心中是身份的象征,也是買購小編的夢中情車,其中奔馳G500車型具有沒有可對抗的越野機能,以最為純正的駕駛體驗,深受勝利人士的青睞,而在越野一族里奔馳G500也是唯一一款榮獲尊貴越野車美稱的車型。梯形架構的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素,最小離地間隙達到241mm,涉水深度達到了700mm,接近角31°,離去角30°,越野能力十分強悍。【 詳細>>】
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