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吳門橋歷史
據《吳縣志》記載：始稱新橋(qiao)，又(you)名(ming)三(san)(san)條橋(qiao)，宋元豐七年(nian)（1084年(nian)）郡人石氏出資興建，橫(heng)絕(jue)漫(man)流(liu)，往來便利(li)。紹定中(zhong)重(zhong)建，改(gai)今名(ming)。明正統間蘇(su)州知府況鐘再建，弘治十一(yi)(yi)年(nian)（1498年(nian)）水利(li)郎中(zhong)傅潮修，清(qing)順治三(san)(san)年(nian)（1646年(nian)）、雍正十二年(nian)（1734年(nian)）重(zhong)修，同治十一(yi)(yi)年(nian)（1872年(nian)）江蘇(su)省水利(li)工(gong)程總局重(zhong)建。宋《平(ping)江圖(tu)》所載為(wei)三(san)(san)橋(qiao)相(xiang)接(jie)，下(xia)設三(san)(san)洞(dong)。清(qing)乾隆(long)《盛世(shi)滋生圖(tu)》所載為(wei)三(san)(san)孔石拱橋(qiao)。
吳門橋現狀
目前為蘇州留存(cun)的最高的單孔石(shi)拱(gong)古橋(qiao)(qiao)(qiao)。用花崗石(shi)砌筑，雜有少(shao)量武康(kang)石(shi)。全長(chang)66．3米(mi)，中寬4．8米(mi)，凈(jing)跨16米(mi)，矢高9．85米(mi)，拱(gong)券(quan)(quan)石(shi)10排(pai)，長(chang)系(xi)石(shi)11根，縱聯并列(lie)砌置。1989年，部(bu)分拱(gong)券(quan)(quan)石(shi)被(bei)船只撞落，修補時發現各(ge)拱(gong)券(quan)(quan)石(shi)之間(jian)用定勝形(xing)榫(sun)卯拼接(jie)，以增(zeng)加牢度(du)，避免移位。條石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)欄鑿(zao)成凹凸狀(zhuang)，猶如通長(chang)靠(kao)背椅子。橋(qiao)(qiao)(qiao)額陰刻楷書橋(qiao)(qiao)(qiao)名，間(jian)壁明柱一(yi)(yi)面刻"蘇省水利工程總局(ju)重(zhong)修"，一(yi)(yi)面刻"同治十(shi)一(yi)(yi)年壬申夏四(si)月"。南(nan)(nan)北兩(liang)坡各(ge)鋪設(she)條石(shi)踏步50級。北端金(jin)剛墻左右兩(liang)翼(yi)均砌有寬約0.6米(mi)的纖道(dao)，為纖夫穿越橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)的便民設(she)施(shi)。吳(wu)門(men)橋(qiao)(qiao)(qiao)高大壯偉，與鄰近的瑞(rui)光古塔、古水陸(lu)盤門(men)渾然一(yi)(yi)體(ti)，古運(yun)河(he)滔滔東流，舟船帆(fan)影往返(fan)不(bu)絕，是蘇州城西(xi)南(nan)(nan)重(zhong)要(yao)的文(wen)物古跡游覽(lan)區(qu)。
