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吳門橋歷史
據《吳縣志》記載：始稱新橋(qiao)，又名三條橋(qiao)，宋元(yuan)豐(feng)七年(nian)(nian)（1084年(nian)(nian)）郡人(ren)石氏出資興建，橫絕漫流，往來(lai)便利。紹定中重(zhong)建，改今名。明正(zheng)統間蘇(su)州知府況鐘(zhong)再建，弘治十一年(nian)(nian)（1498年(nian)(nian)）水利郎(lang)中傅潮修，清(qing)順治三年(nian)(nian)（1646年(nian)(nian)）、雍正(zheng)十二年(nian)(nian)（1734年(nian)(nian)）重(zhong)修，同治十一年(nian)(nian)（1872年(nian)(nian)）江(jiang)蘇(su)省水利工程(cheng)總局重(zhong)建。宋《平(ping)江(jiang)圖》所載為(wei)三橋(qiao)相接，下設三洞。清(qing)乾隆《盛世滋(zi)生圖》所載為(wei)三孔石拱橋(qiao)。
吳門橋現狀
目前為(wei)蘇州留(liu)存的(de)(de)最(zui)高(gao)的(de)(de)單孔(kong)石(shi)(shi)拱(gong)古橋(qiao)。用花崗(gang)石(shi)(shi)砌筑，雜有少量武康石(shi)(shi)。全長66．3米，中(zhong)寬4．8米，凈跨16米，矢高(gao)9．85米，拱(gong)券(quan)石(shi)(shi)10排，長系(xi)石(shi)(shi)11根，縱聯(lian)并列砌置。1989年，部分拱(gong)券(quan)石(shi)(shi)被(bei)船只(zhi)撞落，修補時發現各(ge)拱(gong)券(quan)石(shi)(shi)之間(jian)用定勝形榫卯(mao)拼(pin)接，以增加牢度，避免移位。條石(shi)(shi)橋(qiao)欄鑿成(cheng)凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋(qiao)額陰(yin)刻楷書橋(qiao)名，間(jian)壁明柱一(yi)面(mian)刻"蘇省水利工程總局重修"，一(yi)面(mian)刻"同治十(shi)一(yi)年壬申夏四月(yue)"。南(nan)北兩坡各(ge)鋪設條石(shi)(shi)踏步50級。北端金剛墻(qiang)左右兩翼均砌有寬約0.6米的(de)(de)纖道，為(wei)纖夫穿越橋(qiao)洞的(de)(de)便民設施。吳門橋(qiao)高(gao)大壯(zhuang)偉，與(yu)鄰近的(de)(de)瑞光古塔、古水陸(lu)盤門渾(hun)然一(yi)體，古運(yun)河滔(tao)滔(tao)東(dong)流，舟船帆影往返不絕，是蘇州城(cheng)西南(nan)重要(yao)的(de)(de)文物古跡游覽區。
