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吳門橋歷史
據《吳縣志》記(ji)載(zai)：始稱新(xin)橋，又名三(san)條橋，宋元豐(feng)七年(nian)(nian)(nian)（1084年(nian)(nian)(nian)）郡人石(shi)氏出資興建，橫絕漫流，往(wang)來(lai)便利(li)。紹定中(zhong)重(zhong)建，改今名。明正(zheng)統間(jian)蘇州知(zhi)府況(kuang)鐘再(zai)建，弘治(zhi)十一年(nian)(nian)(nian)（1498年(nian)(nian)(nian)）水(shui)利(li)郎中(zhong)傅潮修(xiu)(xiu)，清順(shun)治(zhi)三(san)年(nian)(nian)(nian)（1646年(nian)(nian)(nian)）、雍正(zheng)十二年(nian)(nian)(nian)（1734年(nian)(nian)(nian)）重(zhong)修(xiu)(xiu)，同治(zhi)十一年(nian)(nian)(nian)（1872年(nian)(nian)(nian)）江(jiang)(jiang)蘇省水(shui)利(li)工(gong)程總局(ju)重(zhong)建。宋《平江(jiang)(jiang)圖》所(suo)(suo)載(zai)為三(san)橋相接(jie)，下設三(san)洞。清乾隆《盛世滋(zi)生圖》所(suo)(suo)載(zai)為三(san)孔石(shi)拱橋。
吳門橋現狀
目(mu)前為蘇州(zhou)留存的最高的單(dan)孔石(shi)(shi)拱古(gu)(gu)橋(qiao)(qiao)。用花崗石(shi)(shi)砌筑，雜有少(shao)量武康石(shi)(shi)。全(quan)長66．3米，中寬(kuan)4．8米，凈(jing)跨16米，矢高9．85米，拱券石(shi)(shi)10排，長系(xi)石(shi)(shi)11根，縱聯并列砌置。1989年，部分(fen)拱券石(shi)(shi)被船只撞落，修補時發現各拱券石(shi)(shi)之間用定勝形榫卯拼(pin)接，以增加牢度，避免移位。條(tiao)石(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)欄(lan)鑿(zao)成凹凸狀(zhuang)，猶如通(tong)長靠背椅子。橋(qiao)(qiao)額陰刻(ke)楷(kai)書橋(qiao)(qiao)名(ming)，間壁明柱(zhu)一(yi)(yi)面(mian)刻(ke)"蘇省水利工程總(zong)局(ju)重修"，一(yi)(yi)面(mian)刻(ke)"同治(zhi)十(shi)一(yi)(yi)年壬申夏(xia)四月"。南北兩坡(po)各鋪設條(tiao)石(shi)(shi)踏步50級。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬(kuan)約0.6米的纖(xian)道，為纖(xian)夫穿越橋(qiao)(qiao)洞的便民(min)設施。吳門橋(qiao)(qiao)高大壯偉(wei)，與鄰近(jin)的瑞(rui)光古(gu)(gu)塔、古(gu)(gu)水陸盤門渾然一(yi)(yi)體，古(gu)(gu)運河滔(tao)滔(tao)東流(liu)，舟(zhou)船帆影往返不(bu)絕，是(shi)蘇州(zhou)城西南重要的文物古(gu)(gu)跡游覽區。
