吳門橋歷史
據(ju)《吳縣志》記載:始稱(cheng)新橋(qiao)(qiao),又名三(san)(san)條橋(qiao)(qiao),宋(song)元豐(feng)七(qi)年(nian)(nian)(1084年(nian)(nian))郡人石(shi)氏出資(zi)興(xing)建,橫絕漫(man)流(liu),往來便利。紹定(ding)中(zhong)重建,改今名。明正統間(jian)蘇(su)(su)州知府況鐘再建,弘治(zhi)十一(yi)年(nian)(nian)(1498年(nian)(nian))水(shui)利郎中(zhong)傅潮修,清順治(zhi)三(san)(san)年(nian)(nian)(1646年(nian)(nian))、雍(yong)正十二年(nian)(nian)(1734年(nian)(nian))重修,同治(zhi)十一(yi)年(nian)(nian)(1872年(nian)(nian))江蘇(su)(su)省水(shui)利工程(cheng)總局(ju)重建。宋(song)《平江圖》所(suo)載為三(san)(san)橋(qiao)(qiao)相接,下設三(san)(san)洞(dong)。清乾隆(long)《盛世滋生圖》所(suo)載為三(san)(san)孔石(shi)拱橋(qiao)(qiao)。
吳門橋現狀
目前(qian)為(wei)蘇州留存的(de)(de)(de)最(zui)高的(de)(de)(de)單(dan)孔石(shi)(shi)(shi)拱(gong)古橋(qiao)。用(yong)花崗石(shi)(shi)(shi)砌(qi)筑,雜(za)有少量武康石(shi)(shi)(shi)。全長66.3米(mi),中寬4.8米(mi),凈跨16米(mi),矢高9.85米(mi),拱(gong)券石(shi)(shi)(shi)10排,長系(xi)石(shi)(shi)(shi)11根,縱聯并列砌(qi)置。1989年,部分拱(gong)券石(shi)(shi)(shi)被船只撞落,修(xiu)補時(shi)發現各(ge)拱(gong)券石(shi)(shi)(shi)之間(jian)用(yong)定勝形榫卯(mao)拼接,以增加牢度,避免移(yi)位(wei)。條石(shi)(shi)(shi)橋(qiao)欄鑿(zao)成凹凸狀,猶(you)如(ru)通長靠背椅子。橋(qiao)額陰刻(ke)楷書橋(qiao)名,間(jian)壁明(ming)柱一(yi)面(mian)刻(ke)"蘇省水利工程總局重(zhong)修(xiu)",一(yi)面(mian)刻(ke)"同治十一(yi)年壬申夏(xia)四(si)月"。南北(bei)兩坡各(ge)鋪(pu)設條石(shi)(shi)(shi)踏步(bu)50級。北(bei)端金剛墻左右兩翼均砌(qi)有寬約(yue)0.6米(mi)的(de)(de)(de)纖(xian)道,為(wei)纖(xian)夫(fu)穿(chuan)越橋(qiao)洞的(de)(de)(de)便民設施。吳門橋(qiao)高大(da)壯偉,與鄰(lin)近的(de)(de)(de)瑞光(guang)古塔、古水陸盤門渾(hun)然一(yi)體(ti),古運河滔滔東(dong)流,舟船帆(fan)影往返不(bu)絕(jue),是蘇州城西南重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)文物古跡游覽區。