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吳門橋歷史
據《吳縣志》記載(zai)：始稱新橋，又(you)名三條橋，宋元豐七年(nian)(nian)（1084年(nian)(nian)）郡人石(shi)氏出資(zi)興建(jian)，橫絕漫(man)流，往來便利(li)。紹定(ding)中(zhong)重建(jian)，改今名。明正統間蘇(su)州知府(fu)況鐘再建(jian)，弘(hong)治十一年(nian)(nian)（1498年(nian)(nian)）水利(li)郎中(zhong)傅潮修(xiu)，清順治三年(nian)(nian)（1646年(nian)(nian)）、雍正十二年(nian)(nian)（1734年(nian)(nian)）重修(xiu)，同治十一年(nian)(nian)（1872年(nian)(nian)）江蘇(su)省(sheng)水利(li)工程(cheng)總局重建(jian)。宋《平江圖(tu)》所載(zai)為三橋相接，下設三洞(dong)。清乾隆《盛世滋生圖(tu)》所載(zai)為三孔(kong)石(shi)拱橋。
吳門橋現狀
目前為蘇(su)州留存的(de)(de)(de)最高(gao)的(de)(de)(de)單孔石拱古橋(qiao)。用(yong)花崗石砌筑，雜有少量武康石。全長(chang)(chang)66．3米，中寬4．8米，凈跨16米，矢高(gao)9．85米，拱券(quan)石10排，長(chang)(chang)系石11根(gen)，縱聯并列砌置。1989年(nian)，部分拱券(quan)石被船只(zhi)撞落，修補時發現各拱券(quan)石之間(jian)用(yong)定勝形榫(sun)卯拼接，以(yi)增加牢(lao)度，避免(mian)移位。條石橋(qiao)欄鑿(zao)成(cheng)凹(ao)凸狀，猶如通長(chang)(chang)靠(kao)背(bei)椅子。橋(qiao)額陰刻楷書(shu)橋(qiao)名，間(jian)壁明柱一面(mian)刻"蘇(su)省水利工程總局(ju)重修"，一面(mian)刻"同(tong)治(zhi)十一年(nian)壬申(shen)夏四月"。南北兩坡(po)各鋪設條石踏步50級。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬約0.6米的(de)(de)(de)纖(xian)道(dao)，為纖(xian)夫穿(chuan)越橋(qiao)洞的(de)(de)(de)便(bian)民設施。吳門(men)橋(qiao)高(gao)大壯偉，與鄰近的(de)(de)(de)瑞光古塔(ta)、古水陸盤(pan)門(men)渾然一體，古運河滔滔東流，舟船帆影往返不絕，是(shi)蘇(su)州城西(xi)南重要的(de)(de)(de)文物古跡游覽(lan)區。
