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地理環境

金(jin)門位(wei)于城西，閶(chang)門之(zhi)南。1922年始辟，城門系羅馬式，設三(san)門。是(shi)蘇(su)州市文物保護單(dan)位(wei)。

在未(wei)辟(pi)(pi)(pi)金(jin)(jin)門(men)(men)之前，由城(cheng)中(zhong)去虎(hu)丘、楓(feng)橋等處，都得從閶門(men)(men)出(chu)入。由于(yu)道路擁擠，車馬相爭事故(gu)屢有發生(sheng)，故(gu)需(xu)另(ling)(ling)開(kai)一門(men)(men)，“另(ling)(ling)辟(pi)(pi)(pi)蹊徑”。民國時期(qi)為溝通觀前街與(yu)閶門(men)(men)商業區的(de)聯系，于(yu)1921年(nian)(nian)(nian)筑南新(xin)橋，1922年(nian)(nian)(nian)開(kai)金(jin)(jin)門(men)(men)。但第二年(nian)(nian)(nian)即發生(sheng)了(le)軍閥齊燮元和(he)盧永祥的(de)江浙戰爭，禍及蘇州。士紳認為開(kai)了(le)金(jin)(jin)門(men)(men)不利，便重(zhong)又砌沒，另(ling)(ling)在其南60米處開(kai)辟(pi)(pi)(pi)新(xin)閶門(men)(men)。新(xin)閶門(men)(men)與(yu)景德路對直，似乎方便了(le)，但出(chu)城(cheng)后還得拐個彎再上(shang)南新(xin)橋，加上(shang)位置和(he)高(gao)度皆(jie)不相宜，于(yu)是1929年(nian)(nian)(nian)動工(gong)重(zhong)新(xin)開(kai)辟(pi)(pi)(pi)金(jin)(jin)門(men)(men)，1931年(nian)(nian)(nian)竣(jun)工(gong)，外與(yu)南新(xin)橋連成直線，內與(yu)景德路曲線相接(jie)，城(cheng)門(men)(men)系羅(luo)馬式，也設三門(men)(men)。

歷史沿革

1931年金門(men)建立后，新(xin)閶門(men)逐漸廢(fei)棄。

1931年(nian)(nian)1月1日建成(cheng)，城門(men)(men)(men)(men)為(wei)(wei)羅馬式(shi)，分(fen)三個門(men)(men)(men)(men)，中間大(da)門(men)(men)(men)(men)為(wei)(wei)車道，闊(kuo)7.3米，兩(liang)盤兩(liang)個小(xiao)門(men)(men)(men)(men)為(wei)(wei)人行通道，各(ge)2.5米。門(men)(men)(men)(men)上(shang)“金(jin)門(men)(men)(men)(men)”二字由吳縣縣長王引才所寫。“金(jin)門(men)(men)(men)(men)”二字含(han)有財富集(ji)中之意，這是(shi)因為(wei)(wei)它地處閶門(men)(men)(men)(men)外商業鬧區(qu)，瀕臨大(da)運(yun)河，各(ge)類船舶和(he)倉庫集(ji)中。1921年(nian)(nian)，在閶門(men)(men)(men)(men)、胥(xu)門(men)(men)(men)(men)之間開的新胥(xu)門(men)(men)(men)(men)很小(xiao)，不實用，所以(yi)，1931年(nian)(nian)拓寬景德路時，另(ling)辟金(jin)門(men)(men)(men)(men)，并建南新橋，成(cheng)為(wei)(wei)蘇州市區(qu)東(dong)西向(xiang)的一條通道。

1966年，“文化(hua)大革命””破四舊”，大拱(gong)門上“金門”二字被鑿毀。

1982年(nian)，金門(men)(men)北側城墻被(bei)鏟平，興建六層(ceng)大樓為汽車貨運(yun)公司(si)。金門(men)(men)南側為航運(yun)公司(si)禮堂。南新(xin)橋拓寬(kuan)后，金門(men)(men)已成為市區(qu)東(dong)西(xi)向的一個重要入口(kou)。