截止(zhi)2019年末，福(fu)(fu)建省(sheng)共有各級各類醫(yi)療衛(wei)生(sheng)機構(gou)(gou)2.78萬個，其(qi)中，醫(yi)院(yuan)677個，衛(wei)生(sheng)院(yuan)882個，村衛(wei)生(sheng)室17603個。至2019年，福(fu)(fu)建省(sheng)醫(yi)療機構(gou)(gou)床位總數(shu)20.24萬張，比(bi)2015年增加2.92萬張，每(mei)(mei)千(qian)(qian)人(ren)口(kou)醫(yi)療機構(gou)(gou)床位數(shu)達5.09張。福(fu)(fu)建省(sheng)醫(yi)療機構(gou)(gou)執(zhi)業（助理）醫(yi)師9.95萬人(ren)，比(bi)2015年增加2.14萬人(ren)，每(mei)(mei)千(qian)(qian)常住(zhu)人(ren)口(kou)執(zhi)業（助理）醫(yi)師2.51人(ren)。福(fu)(fu)建省(sheng)注冊(ce)護士(shi)11.63萬人(ren)，比(bi)2015年增加2.58萬人(ren)，每(mei)(mei)千(qian)(qian)常住(zhu)人(ren)口(kou)注冊(ce)護士(shi)2.93人(ren)。

民(min)航方面，福(fu)建(jian)省(sheng)主(zhu)要有(you)福(fu)州長樂國際機場(chang)(chang)、廈(sha)(sha)門(men)高(gao)崎國際機場(chang)(chang)、武(wu)夷(yi)山民(min)用(yong)機場(chang)(chang)、泉州晉江(jiang)機場(chang)(chang)以(yi)(yi)及龍巖連城(cheng)冠豸山機場(chang)(chang)，極大(da)地(di)便(bian)利了全國各地(di)前(qian)來福(fu)建(jian)游玩特(te)別是(shi)前(qian)往(wang)熱(re)門(men)景(jing)區的旅客(ke)。其(qi)中(zhong)，廈(sha)(sha)門(men)航空公(gong)司(si)(si)已(yi)發(fa)展成為(wei)一家擁(yong)有(you)40余架(jia)波音系列飛機的中(zhong)等規模(mo)航空公(gong)司(si)(si)。廈(sha)(sha)航以(yi)(yi)廈(sha)(sha)門(men)、福(fu)州、晉江(jiang)、武(wu)夷(yi)山、杭州、南昌為(wei)航班始發(fa)的營(ying)運基地(di)，經營(ying)至全國各大(da)中(zhong)城(cheng)市以(yi)(yi)及新加(jia)坡、馬(ma)來西亞、泰(tai)國、日本、韓國等140多條(tiao)國內、國際航線，年運輸旅客(ke)近1000萬人次。

坐(zuo)火車來福(fu)(fu)建(jian)旅行也很常見。八(ba)閩境內(nei)山路(lu)雖長，沿(yan)途風景卻值得玩(wan)味。截至2018年12月，福(fu)(fu)建(jian)省已建(jian)與在建(jian)鐵(tie)(tie)路(lu)有(you)(you)：峰福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、鷹廈(sha)(sha)鐵(tie)(tie)路(lu)、贛(gan)龍(long)鐵(tie)(tie)路(lu)、梅坎鐵(tie)(tie)路(lu)、漳泉(quan)鐵(tie)(tie)路(lu)、溫福(fu)(fu)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)(fu)廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)(tie)、龍(long)廈(sha)(sha)鐵(tie)(tie)路(lu)、向莆鐵(tie)(tie)路(lu)、廈(sha)(sha)深高(gao)鐵(tie)(tie)、南龍(long)鐵(tie)(tie)路(lu)等已經建(jian)成，基(ji)本形成鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)。2019年，全省鐵(tie)(tie)路(lu)營業里程(cheng)3509.5公里。其中在建(jian)鐵(tie)(tie)路(lu)有(you)(you)：福(fu)(fu)平鐵(tie)(tie)路(lu)、浦(pu)建(jian)龍(long)梅鐵(tie)(tie)路(lu)、衢(qu)寧鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)(fu)廈(sha)(sha)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)、興泉(quan)鐵(tie)(tie)路(lu)。

福建省(sheng)(sheng)內(nei)(nei)現公(gong)路通車(che)里(li)程有四(si)萬公(gong)里(li)，全省(sheng)(sheng)擁有五條(tiao)國道，其中(zhong)兩條(tiao)國道干線，分別是從北京到(dao)福州(zhou)(zhou)，以及同江(jiang)到(dao)三(san)亞，其他三(san)條(tiao)為(wei)為(wei)福州(zhou)(zhou)到(dao)昆明的324國道、福州(zhou)(zhou)到(dao)蘭州(zhou)(zhou)的316國道、廈門到(dao)成都的319國道。同時(shi)，福建省(sheng)(sheng)境(jing)內(nei)(nei)還有二十九條(tiao)省(sheng)(sheng)道干線通鄰浙江(jiang)溫州(zhou)(zhou)，江(jiang)西(xi)瑞(rui)金、橫峰，廣東梅(mei)州(zhou)(zhou)、汕頭等地。

截止2019年福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)全(quan)年沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)新增(zeng)(zeng)貨物通過能力(li)744萬噸。沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)完成貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)5.95億噸，比上(shang)年增(zeng)(zeng)長(chang)6.6%。其中(zhong)，外貿貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)2.38億噸，比上(shang)年增(zeng)(zeng)長(chang)13.0%。集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)1725.97萬標箱(xiang)，增(zeng)(zeng)長(chang)4.8%。2018年3月，在《福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)布局(ju)規劃（修訂）》 中(zhong)明確福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)由廈門港(gang)(gang)(gang)、福(fu)(fu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)、湄(mei)洲灣港(gang)(gang)(gang)、泉(quan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)4個港(gang)(gang)(gang)口(kou)組成，形成以(yi)廈門港(gang)(gang)(gang)、福(fu)(fu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)為(wei)主要港(gang)(gang)(gang)口(kou)，湄(mei)洲灣港(gang)(gang)(gang)、泉(quan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)為(wei)地區(qu)性重要港(gang)(gang)(gang)口(kou)的分層次布局(ju)，并提出規劃建(jian)(jian)設(she)11個重點發展港(gang)(gang)(gang)區(qu)，作為(wei)全(quan)省(sheng)沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)服(fu)務臨港(gang)(gang)(gang)產業和腹地經濟(ji)發展的戰(zhan)略(lve)支撐(cheng)。

福(fu)建(jian)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁，其中(zhong)泉(quan)州(zhou)古代(dai)橋(qiao)(qiao)梁一直為世人所稱譽，“閩中(zhong)橋(qiao)(qiao)梁甲天下(xia)，泉(quan)州(zhou)橋(qiao)(qiao)梁甲閩中(zhong)”，以洛陽橋(qiao)(qiao)、安平橋(qiao)(qiao)為代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)泉(quan)州(zhou)古代(dai)橋(qiao)(qiao)梁，共同成就了(le)泉(quan)州(zhou)在福(fu)建(jian)乃至(zhi)中(zhong)國橋(qiao)(qiao)梁歷(li)史上(shang)的(de)(de)(de)美名；現(xian)代(dai)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁以泉(quan)州(zhou)灣大(da)(da)橋(qiao)(qiao)、廈門大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和海(hai)滄大(da)(da)橋(qiao)(qiao)等尤為人知曉。