基本介紹

廣州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)，原名西(xi)村站(zhan)，建(jian)于1901年(nian)。是廣茂鐵路(lu)上的車站(zhan)。站(zhan)址(zhi)在廣東省廣州(zhou)(zhou)市荔灣區站(zhan)前街道(dao)流花(hua)社(she)區站(zhan)前路(lu)。郵政(zheng)編碼：510145。

從1998年開始，廣州西站在春運(yun)期間可作(zuo)為臨時客(ke)運(yun)站，以分流廣州站的旅客(ke)，減輕廣州站的客(ke)運(yun)壓力。

參觀信息

公(gong)交：205路(lu)(lu)(lu)，207路(lu)(lu)(lu)， 231路(lu)(lu)(lu)，238路(lu)(lu)(lu)，275路(lu)(lu)(lu)，29路(lu)(lu)(lu)，518路(lu)(lu)(lu)，52路(lu)(lu)(lu)，530路(lu)(lu)(lu)，552路(lu)(lu)(lu)，83路(lu)(lu)(lu)，夜11路(lu)(lu)(lu)。

廣州地(di)鐵5號(hao)線：地(di)鐵西村站(zhan)、地(di)鐵西場站(zhan)

建設沿革

近代

廣(guang)州西(xi)(xi)站，修建(jian)于(yu)光緒三(san)(san)十三(san)(san)年(nian)(nian)（1907），為(wei)(wei)修筑(zhu)黃沙—江村(cun)(cun)(cun)段鐵路時(shi)始(shi)建(jian)，位于(yu)廣(guang)州市西(xi)(xi)村(cun)(cun)(cun)，原名西(xi)(xi)村(cun)(cun)(cun)站，民(min)國(guo)36 年(nian)(nian)（1947）改(gai)名廣(guang)州西(xi)(xi)站。建(jian)國(guo)前，廣(guang)州西(xi)(xi)站為(wei)(wei)粵漢鐵路的(de)四(si)等站，站內有2股(gu)半(ban)道，其中2股(gu)長度各(ge)為(wei)(wei)600米(mi)(mi)，另半(ban)股(gu)長120米(mi)(mi)；站房面(mian)積40平方米(mi)(mi)，一半(ban)為(wei)(wei)運(yun)營辦(ban)公室，一半(ban)為(wei)(wei)候車室；站房前有80米(mi)(mi)長的(de)月臺。車站主要辦(ban)理客(ke)運(yun)，旅(lv)客(ke)到(dao)發量(liang)每天(tian)100人左右，多為(wei)(wei)源潭、新街一帶(dai)村(cun)(cun)(cun)鎮入城(cheng)銷售生豬(zhu)、牛、三(san)(san)鳥等牲禽的(de)鄉民(min)。民(min)國(guo)36~37 年(nian)(nian)，開始(shi)辦(ban)理牲禽整車的(de)卸車業務，每月到(dao)達量(liang)為(wei)(wei)20輛~30輛。

建國后

建(jian)國后(hou)，根據廣(guang)(guang)(guang)州市(shi)(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)規劃和廣(guang)(guang)(guang)州鐵路(lu)樞紐的整體布局，廣(guang)(guang)(guang)州西站(zhan)(zhan)成為(wei)北(bei)煤(mei)、北(bei)果南(nan)(nan)運(yun)，南(nan)(nan)菜(cai)、南(nan)(nan)果北(bei)運(yun)的貨運(yun)終到始發站(zhan)(zhan)，省(sheng)、市(shi)(shi)(shi)城(cheng)鄉副食品供應的貯運(yun)站(zhan)(zhan)。從1952年(nian)起停止辦理客運(yun)業(ye)務。1953~1957年(nian)，廣(guang)(guang)(guang)州西村發電(dian)廠、廣(guang)(guang)(guang)州水(shui)泥廠（1960年(nian)起改在(zai)廣(guang)(guang)(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)連接）、廣(guang)(guang)(guang)州市(shi)(shi)(shi)煤(mei)建(jian)公(gong)司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州市(shi)(shi)(shi)冷凍(dong)庫、廣(guang)(guang)(guang)東省(sheng)冷凍(dong)庫、廣(guang)(guang)(guang)東省(sheng)石油(you)公(gong)司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州市(shi)(shi)(shi)蔬菜(cai)公(gong)司(si)、廣(guang)(guang)(guang)州市(shi)(shi)(shi)煤(mei)炭公(gong)司(si)等(deng)共8 條專用(yong)線(xian)陸續建(jian)成。此后(hou)，廣(guang)(guang)(guang)州鐵路(lu)局路(lu)內4條專用(yong)線(xian)（廣(guang)(guang)(guang)州車輛(liang)段、廣(guang)(guang)(guang)州車輪廠、第五工程公(gong)司(si)機修廠、富民公(gong)司(si)）也在(zai)該站(zhan)(zhan)接軌。

該站設有(you)(you)制(zhi)冰(bing)廠(chang)及(ji)冷藏(zang)車加冰(bing)線。1955年6月13日，制(zhi)冰(bing)廠(chang)竣工投產。廠(chang)內裝有(you)(you)4萬大卡壓縮機3臺，制(zhi)冰(bing)池1座，冰(bing)庫6座，日產冰(bing)量(liang)15噸(dun)。

1960年(nian)10月1日(ri)，廣(guang)(guang)州珠(zhu)江公(gong)鐵兩用大橋建成，廣(guang)(guang)三(san)鐵路(lu)(lu)由(you)三(san)眼橋站至(zhi)廣(guang)(guang)州西(xi)(xi)站之間修通聯絡線，廣(guang)(guang)三(san)鐵路(lu)(lu)的(de)可不需(xu)經(jing)過石圍(wei)塘靠輪渡(du)接駁(bo)黃沙車站（原廣(guang)(guang)州南站，粵漢鐵路(lu)(lu)的(de)起點站），可由(you)廣(guang)(guang)州西(xi)(xi)站轉(zhuan)入黃沙車站。

1964年(nian)，增加(jia)23萬(wan)(wan)大卡(ka)壓(ya)(ya)縮機1臺(tai)，日(ri)產(chan)冰(bing)量提高到40噸(dun)。1973年(nian)，新(xin)建冰(bing)池(chi)1座，更新(xin)20萬(wan)(wan)大卡(ka)壓(ya)(ya)縮機2臺(tai)，1984年(nian)更新(xin)21萬(wan)(wan)大卡(ka)壓(ya)(ya)縮機2臺(tai)，日(ri)產(chan)冰(bing)量達(da)70噸(dun)。結合專用線(xian)(xian)建設(she)，該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)(xian)也進行(xing)改建和(he)(he)擴建。1989年(nian)底，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)(xian)共有(you)(you)10股，其中到發(fa)(fa)線(xian)(xian)4股，存車(che)(che)(che)線(xian)(xian)1股，貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸線(xian)(xian)4 股，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸線(xian)(xian)1 股。貨(huo)場(chang)(chang)總面積2.4萬(wan)(wan)平方米(mi)。該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)廣(guang)(guang)南、三眼(yan)橋、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)、棠溪四個(ge)方向(xiang)的(de)(de)列(lie)車(che)(che)(che)接發(fa)(fa)作業(ye)(ye)，日(ri)均(jun)達(da)40對(dui)，配有(you)(you)調車(che)(che)(che)機車(che)(che)(che)2臺(tai)，擔負(fu)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北—廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)小運轉貨(huo)物列(lie)車(che)(che)(che)的(de)(de)解體、編組作業(ye)(ye)和(he)(he)專用線(xian)(xian)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)、冰(bing)臺(tai)加(jia)冰(bing)車(che)(che)(che)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)和(he)(he)車(che)(che)(che)輛段檢(jian)修車(che)(che)(che)的(de)(de)取(qu)(qu)送作業(ye)(ye)。從1976年(nian)起(qi)，該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)3噸(dun)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)物運輸，設(she)有(you)(you)550箱(xiang)(xiang)位集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)場(chang)(chang)。1985年(nian)，改為辦(ban)理(li)5噸(dun)箱(xiang)(xiang)，1988年(nian)發(fa)(fa)展為辦(ban)理(li)10噸(dun)箱(xiang)(xiang)。貨(huo)場(chang)(chang)內設(she)有(you)(you)16噸(dun)汽車(che)(che)(che)吊2臺(tai)、10噸(dun)門(men)吊1臺(tai)、16噸(dun)門(men)吊2臺(tai)。廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)輝(hui)煌(huang)是(shi)在1985年(nian)到1991年(nian)，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)當時是(shi)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地區惟一的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)辦(ban)理(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，所有(you)(you)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務(wu)都必(bi)須(xu)在西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)；1991年(nian)以后，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務(wu)轉移(yi)至廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)業(ye)(ye)務(wu)慢慢下滑。南岸路(lu)的(de)(de)煤(mei)廠建起(qi)了(le)大型樓盤之(zhi)后，中煤(mei)線(xian)(xian)也被(bei)取(qu)(qu)消了(le)。目前西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)量較多的(de)(de)主要是(shi)大米(mi)、煤(mei)、部分冷凍品，以及少(shao)量水(shui)果。

現代

從1998年(nian)起在春運期間作為臨(lin)時客運站，以分(fen)流節后到達(da)廣州地區旅客，減輕廣州站的客運壓(ya)力。2004年(nian)3月1日廣州西站劃(hua)歸廣東三茂鐵路股份有限公(gong)司管(guan)理。

2005年(nian)，全(quan)路裁撤鐵(tie)路分局(ju)建制實行(xing)站(zhan)段(duan)直管，廣州西(xi)站(zhan)劃屬肇(zhao)慶車務段(duan)管轄，現為(wei)二等站(zhan)。

活動及其他

臨時車次

從廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)獲(huo)悉(xi)，2014年2月4日起(qi)廣(guang)(guang)(guang)東將迎來節后第一(yi)波(bo)返程高峰客流(liu)(liu)，預計廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)將發送旅(lv)客94萬人次。廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)方面表示，為(wei)緩解(jie)廣(guang)(guang)(guang)州站(zhan)運輸組(zu)織壓力，自4日8時起(qi)將啟(qi)用廣(guang)(guang)(guang)州西站(zhan)為(wei)廣(guang)(guang)(guang)州站(zhan)分流(liu)(liu)到達客流(liu)(liu)。

據(ju)廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵相關負(fu)責(ze)人介(jie)紹，隨著返程(cheng)客(ke)流(liu)(liu)高峰的到(dao)來，2014年2月4日及2014年2月5日分(fen)別(bie)會有5列(lie)、8列(lie)客(ke)車分(fen)流(liu)(liu)到(dao)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)。該(gai)負(fu)責(ze)人告訴筆者，按(an)照(zhao)鐵路部門安排(pai)，節(jie)后(hou)返程(cheng)客(ke)流(liu)(liu)較高日將安排(pai)16列(lie)客(ke)車抵達廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)，分(fen)別(bie)為內江—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L72/3/2、L123/2/3，興義—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L152/3/2，信(xin)陽(yang)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L157，洛(luo)陽(yang)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L240/37、L334/1，十堰—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L452/49，漯(luo)河(he)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L445，周(zhou)口(kou)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L466/7，金城江—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L634/1/4、L718/5/8，百色—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L636/7/6，駐馬店—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L739，昆明—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L1126/7/6，利川—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)L598/5，平頂山(shan)—佛(fo)山(shan)L62/3（停廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)）。