京津(jin)(jin)冀交通規劃范圍涉及北京市(shi)、天津(jin)(jin)市(shi)和河北省全境，三地(di)將以“京津(jin)(jin)塘、京保石(shi)(shi)、京唐(tang)秦”三大通道為主軸，以京、津(jin)(jin)、石(shi)(shi)三大城(cheng)市(shi)為核(he)心，形成(cheng)“四縱四橫(heng)一環(huan)”為骨架(jia)的城(cheng)際鐵路網絡，規劃新建(jian)城(cheng)際線24條，總規模3453公(gong)里。
未來(lai)，京津冀交(jiao)通(tong)(tong)將以軌道交(jiao)通(tong)(tong)為核心(xin)(xin)；國家高速公(gong)路(lu)的所有“斷(duan)頭路(lu)”將被打(da)通(tong)(tong)，區(qu)域路(lu)網(wang)格局(ju)由“單中心(xin)(xin)、放射狀”向(xiang)“多中心(xin)(xin)、網(wang)格狀、全覆(fu)蓋(gai)”轉變；三地之間公(gong)交(jiao)、地鐵可以一卡(ka)通(tong)(tong)行。
| 四縱 | 主要節點 | 主要鐵路 | 主要高速 |
| 沿海通道 | 秦皇島、唐山、天津濱海新區、滄州黃驊 | 津秦客專、津山鐵路、黃萬復線、黃大、唐曹、水曹 | 沿海G0111、長深G25、唐港、唐曹、遷曹 |
| 京滬通道 | 北京、廊坊、天津、滄州 | 京滬、京滬高速、京津城際、京津城際延伸線、京津城際二通道 | 京滬G2、京臺G3、京津塘、京津、天津繞城南段G2501 |
| 京九通道 | 北京、北京新機場、廊坊、衡水 | 京九鐵路、京九客專 | 大廣G45北京以南、北京城區經新機場至霸州、新機場北線高速 |
| 京承-京廣通道 | 承德、北京、保定、石家莊、邢臺、邯鄲 | 京廣、京廣客專、京承、京通、京沈客專、京石城際 | 京港澳G4、京昆G5、大廣G45北京以北 |
| 四橫 | 主要節點 | 主要鐵路 | 主要高速 |
| 秦承張通道 | 秦皇島、承德、張家口 | 張唐 | 首都地區環線北段、秦承 |
| 京秦-京張通道 | 秦皇島、唐山、北京、張家口 | 京秦、京包、京原、京張、呼張、京唐城際 | 京藏G6、京新G7、宣大、京哈G1、京秦G1N |
| 津保通道 | 保定、廊坊、天津濱海新區 | 津霸、津保 | 榮烏G18、津石G0211、天津繞城北段G2501 |
| 石滄通道 | 石家莊、衡水、滄州黃驊 | 朔黃、邯黃、石濟客專 | 石黃G1811 |
| 一環 | 主要節點 | 主要鐵路 | 主要高速 |
| 首都地區環線 | 承德、廊坊、固安、涿州、張家口、承德 | 廊坊經北京新機場至涿州城際、首都地區北部環線鐵路 | 首都地區環線G95高速、淶水-淶源高速G9511 |
首都北京(jing)(jing)是(shi)全國(guo)公路、鐵路、航空(kong)運輸的(de)樞紐(niu)，本(ben)地交通(tong)(tong)也四通(tong)(tong)八(ba)達，除了(le)常(chang)見的(de)地鐵、公交、出租(zu)車(che)(che)之外，還有(you)自行車(che)(che)租(zu)賃(lin)和獨特風味的(de)小(xiao)三輪。北京(jing)(jing)現已形(xing)成(cheng)了(le)四通(tong)(tong)八(ba)達的(de)交通(tong)(tong)網絡(luo)，由環(huan)路和放(fang)射路組成(cheng)的(de)快速(su)路系統，將城區各個部分以及城區和郊(jiao)區連在(zai)一起(qi)，雖然北京(jing)(jing)交通(tong)(tong)發達，但由于多種因素，交通(tong)(tong)擁堵非常(chang)嚴峻(jun)。
根據《北(bei)京市“十(shi)三五(wu)”時(shi)期交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)發(fa)展建設規(gui)劃》，“十(shi)三五(wu)”時(shi)期北(bei)京出(chu)(chu)行(xing)(xing)結(jie)構得到(dao)進一步優(you)化(hua)，中心(xin)城全(quan)(quan)日(ri)綠色(se)出(chu)(chu)行(xing)(xing)比例達到(dao)75%；交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)擁堵加(jia)劇態勢得到(dao)控制(zhi)，交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)指數(shu)控制(zhi)在(zai)6.0；交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)運行(xing)(xing)安(an)全(quan)(quan)有序，年萬車交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)事故死亡率控制(zhi)在(zai)1.6人(ren)以下；構建與(yu)出(chu)(chu)行(xing)(xing)距離(li)相(xiang)匹配(pei)的交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)發(fa)展模9式，形成“一刻鐘生活(huo)出(chu)(chu)行(xing)(xing)圈(quan)(quan)(quan)”、“1小(xiao)時(shi)城市交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)圈(quan)(quan)(quan)”、“1小(xiao)時(shi)京津冀區域交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)圈(quan)(quan)(quan)”。2020年初步形成安(an)全(quan)(quan)、便(bian)捷、高(gao)效、綠色(se)、經(jing)濟的現代化(hua)綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)運輸體系。
北京有(you)(you)著全國最多的航班，在(zai)建(jian)國之(zhi)前就擁有(you)(you)南苑和西苑等(deng)機(ji)場，而且在(zai)建(jian)國之(zhi)后還修建(jian)了很多機(ji)場。幾(ji)乎所有(you)(you)北京的國內國際航班均(jun)在(zai)北京首都國際機(ji)場停(ting)靠(kao)和起(qi)飛。
北(bei)(bei)京(jing)是中(zhong)國鐵路網的中(zhong)心之一，十(shi)三五(wu)”期間(jian)北(bei)(bei)京(jing)重(zhong)點推進(jin)京(jing)張城際、京(jing)沈客(ke)專、京(jing)霸鐵路等(deng)(deng)干線鐵路建設，同步完成星火站、豐臺(tai)站、清河(he)站等(deng)(deng)鐵路樞紐(niu)建設。
北(bei)(bei)京有(you)(you)六里橋客(ke)運(yun)站，四(si)惠(hui)長(chang)途(tu)汽(qi)(qi)車(che)站，趙公(gong)口長(chang)途(tu)汽(qi)(qi)車(che)站等(deng)多個長(chang)途(tu)汽(qi)(qi)車(che)站，一般(ban)來說，河北(bei)(bei)、山東、山西(xi)、河南、遼寧等(deng)地都有(you)(you)直(zhi)達北(bei)(bei)京的(de)長(chang)途(tu)汽(qi)(qi)車(che)，多為高級豪華大客(ke)車(che)。
北京第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，是中國第一個開通地鐵的城市。截止至2020年10月，北京地鐵運營線路共計16條，運營總里程521公里，運營車站314座。而且很多景點就隱藏在這些地鐵線路上，絕大部分的景點都能通過坐地鐵到達。北京地鐵線路圖>>
天津市由鐵路(lu)、公路(lu)、水(shui)路(lu)、航空和(he)(he)管道(dao)五種運輸方(fang)式和(he)(he)具有先進的電信(xin)通信(xin)網(wang)(wang)及便(bian)利的郵政網(wang)(wang)構(gou)成了四(si)通八達的交通運輸網(wang)(wang)絡(luo)。
根(gen)據(ju)《天(tian)(tian)津(jin)市(shi)綜合(he)交通運輸“十三五(wu)”發(fa)展規劃(hua)》，十三五(wu)期間天(tian)(tian)津(jin)重點推進“兩港(gang)(gang)+四(si)(si)路(lu)+四(si)(si)個交通建(jian)設”（海(hai)港(gang)(gang)、空港(gang)(gang)與(yu)鐵路(lu)、公(gong)(gong)(gong)路(lu)、城市(shi)道(dao)路(lu)、軌道(dao)交通）建(jian)設。到(dao)2020年(nian)(nian)，天(tian)(tian)津(jin)港(gang)(gang)集裝箱吞(tun)吐量達(da)到(dao)2000萬(wan)標準箱，客運量達(da)到(dao)100萬(wan)人次以上，基(ji)本實現京(jing)津(jin)保(bao)唐1小(xiao)時交通圈(quan)，京(jing)津(jin)冀主要城市(shi)1至(zhi)2小(xiao)時交通圈(quan)。到(dao)2020年(nian)(nian)，鐵路(lu)總里(li)程(cheng)1500公(gong)(gong)(gong)里(li)，其中，高(gao)速(su)鐵路(lu)與(yu)城際鐵路(lu)里(li)程(cheng)達(da)到(dao)460公(gong)(gong)(gong)里(li)。建(jian)成跨界(jie)通道(dao)順暢(chang)銜接、高(gao)等(deng)級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)廣域覆蓋的公(gong)(gong)(gong)路(lu)網，到(dao)2020年(nian)(nian)，公(gong)(gong)(gong)路(lu)總里(li)程(cheng)達(da)到(dao)17500公(gong)(gong)(gong)里(li)。到(dao)2020年(nian)(nian)，天(tian)(tian)津(jin)基(ji)本建(jian)成與(yu)高(gao)質量小(xiao)康社會相適應的安全(quan)便(bian)捷、暢(chang)通高(gao)效、綠色智能的現代綜合(he)交通運輸體(ti)系。
天(tian)(tian)津濱海(hai)國際(ji)機(ji)場是天(tian)(tian)津唯(wei)一(yi)的民用(yong)機(ji)場，承載著眾(zhong)多飛(fei)往韓、日及(ji)東南亞的國際(ji)航(hang)(hang)(hang)班，同時也是春秋航(hang)(hang)(hang)空、奧(ao)凱航(hang)(hang)(hang)空、酷(ku)航(hang)(hang)(hang)等(deng)平(ping)價航(hang)(hang)(hang)空的主要基地之一(yi)。而天(tian)(tian)津塘沽機(ji)場為農(nong)用(yong)機(ji)場，主要用(yong)于農(nong)化作業，平(ping)時還(huan)將(jiang)為跳傘運(yun)動、航(hang)(hang)(hang)拍、飛(fei)行(xing)員培訓(xun)等(deng)提供(gong)服務(wu)。
天(tian)(tian)津(jin)主(zhu)要運(yun)客(ke)的火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)一共有3個(ge)，天(tian)(tian)津(jin)站(zhan)(zhan)（東(dong)站(zhan)(zhan)）、天(tian)(tian)津(jin)西(xi)站(zhan)(zhan)、天(tian)(tian)津(jin)南站(zhan)(zhan)。十(shi)(shi)二五期間天(tian)(tian)津(jin)建成(cheng)京滬高(gao)鐵、津(jin)保(bao)鐵路等高(gao)速鐵路和天(tian)(tian)津(jin)西(xi)站(zhan)(zhan)、于家堡站(zhan)(zhan)、濱(bin)海站(zhan)(zhan)等樞(shu)紐場站(zhan)(zhan)，基本形(xing)成(cheng)“十(shi)(shi)字”型客(ke)運(yun)樞(shu)紐格局(ju)。
天津是(shi)(shi)(shi)中國(guo)北方最(zui)大的(de)港(gang)(gang)(gang)口城市(shi)，是(shi)(shi)(shi)北京通往東北、華東地區鐵路的(de)交通咽喉(hou)和(he)遠洋航運的(de)港(gang)(gang)(gang)口。天津港(gang)(gang)(gang)口有兩個(ge)，一個(ge)是(shi)(shi)(shi)天津港(gang)(gang)(gang)，一個(ge)是(shi)(shi)(shi)天津國(guo)際郵輪母(mu)港(gang)(gang)(gang)。天津港(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)世(shi)(shi)界等(deng)級(ji)最(zui)高、中國(guo)最(zui)大的(de)人工深(shen)水港(gang)(gang)(gang)，是(shi)(shi)(shi)蒙古國(guo)等(deng)內陸國(guo)家的(de)主要出海口，航線通達世(shi)(shi)界180多個(ge)國(guo)家和(he)地區的(de)500多個(ge)港(gang)(gang)(gang)口。
天津(jin)軌(gui)道交(jiao)通首條線1號線既(ji)有(you)線于1984年(nian)12月28日(ri)正式開(kai)通運(yun)營，使天津(jin)成(cheng)為中國大陸地區(qu)(qu)第二個擁(yong)有(you)地鐵(tie)的城(cheng)市。截至2019年(nian)12月，天津(jin)軌(gui)道交(jiao)通開(kai)通運(yun)營線路(lu)地鐵(tie)線路(lu)共有(you)6條，線網覆蓋(gai)11個市轄區(qu)(qu)，總運(yun)營里(li)程233千米，共設(she)車站143座。天津地鐵線路圖 >>
天津有很多汽車客運站，其中西站客運站、天津通莎中心站、天環客運站是比較大型的，線路較多，使用較為頻繁的客運中心。詳情 >>
天津外地車限行按照工作日早晚高峰期限行和尾號限行規定（交通局定期公布），早晚高峰禁止外埠牌照機動車(北京牌照小型、微型載客汽車除外)在外環線(不含)以內道路通行。外埠號牌（北京號牌除外）和使用小客車區域指標登記上牌的本市號牌小型、微型載客汽車可通過“天津交警”官方微信公眾號預約申辦相關通行憑證，允許在上述時段進入外環線（不含）以內道路行駛。
根據《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，到2020年，河北省交通布局更加完善，實現“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口”，形成中心城市與新城衛星城半小時交通圈，京津冀核心區域 1 小時交通圈，相鄰城市間 1.5 小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。
截止(zhi)至河北(bei)省的民(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)主(zhu)要(yao)有石家莊(zhuang)正定機(ji)(ji)場(chang)、秦(qin)皇島北(bei)戴河國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)等共5個(ge)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)，航(hang)班(ban)將(jiang)河北(bei)與北(bei)京(jing)、鄭州、長(chang)沙、廣州、南京(jing)、上海等十(shi)幾個(ge)大中城市連接起來。
河北境內有(you)京(jing)(jing)廣、京(jing)(jing)山、津浦、石(shi)太、石(shi)德、京(jing)(jing)包、京(jing)(jing)秦、京(jing)(jing)原等(deng)15條(tiao)鐵路干(gan)線，還有(you)12條(tiao)地(di)方鐵路，火車站(zhan)有(you)石(shi)家莊站(zhan)、唐山站(zhan)、張家口站(zhan)、秦皇島站(zhan)、保定(ding)站(zhan)等(deng)。
河北(bei)有三大港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)，其中秦(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)和(he)唐山(shan)港(gang)(gang)(gang)是河北(bei)省最重(zhong)要的兩個(ge)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。到(dao)2020年，河北(bei)省將形成秦(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)、唐山(shan)港(gang)(gang)(gang)和(he)黃驊港(gang)(gang)(gang)現代綜合(he)性港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集(ji)群，形成點狀開發區(qu)(qu)域為主(zhu)體的“三港(gang)(gang)(gang)五區(qu)(qu)多點”海洋(yang)開發格局。
石家莊是河北目前唯一擁有地鐵的城市，截至2020年8月，石家莊地鐵運營線路共有3條，里程總長約61.6千米，共設車站48座。石家莊地鐵線路圖>> 另外，根據河北省交(jiao)通十三五規劃，將加快推進邯鄲、秦(qin)皇(huang)島(dao)、唐山、保定、張家(jia)口等(deng)市城市軌(gui)道交(jiao)通建設規劃編制工作。
河北(bei)省有27條(tiao)國家(jia)干線公(gong)路，高(gao)速公(gong)路通(tong)車里(li)程達2007公(gong)里(li)，汽車站(zhan)(zhan)主(zhu)要有石家(jia)莊客運總(zong)站(zhan)(zhan)、保定汽車總(zong)站(zhan)(zhan)、秦皇島長途(tu)汽車站(zhan)(zhan)、承德汽車東(dong)站(zhan)(zhan)等，公(gong)路交通(tong)十分便利。
河北(bei)目前(qian)執行(xing)(xing)常態(tai)化限號措施的(de)分(fen)別(bie)是(shi)石家莊、邯鄲市(shi)、唐山市(shi)、秦皇島(dao)市(shi)、廊坊市(shi)、定州市(shi)、保定阜平縣等。其中秦皇島(dao)限行(xing)(xing)時間(jian)為7:00-19:00，其他限號城市(shi)限行(xing)(xing)時間(jian)為7:00-20:00。具體限行(xing)(xing)青查詢當地交通局公布的(de)信息。
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